什麼叫輪胎鼓包?嚴重麼,什麼叫輪胎鼓包?

2022-12-23 08:06:39 字數 5007 閱讀 2217

1樓:宇文淘

輪胎鼓包是指因輪胎質量或者行駛不良路面等因素引起的輪胎側面變性,就像頭上受傷起了個包。鼓包的輪胎爆胎機率很高,應儘快換掉。

2樓:

輪胎胎壁都有鋼絲層,受外力撞擊造成鋼絲層斷裂,輪胎內的氣壓較高,因此在斷裂處由於沒有了鋼絲層的阻礙,輪胎內的氣體直接作用於胎側橡膠,就像吹氣球一樣,造成了鼓包,這個非常危險,爆胎危險,涉及生命危險。絕對要立刻換掉。

固特異/米其林等等,不過什麼輪胎都依賴於駕駛習慣。絕對防止胎側受到衝擊,特別是馬路牙子的摩擦。

3樓:倍耐力人

輪胎胎壁都沒有鋼絲層,受外力撞擊造成鼓包,爆胎危險。立刻換掉。

選擇胎側是兩層的輪胎,比如倍耐力的或者固特異的是兩層的。一般國產的名牌適合中國路況,進口的兩側胎壁的很少。

4樓:

輪胎鼓包,裡面壓力不均勻,很容易爆胎的.

儘快更換好一點的.

什麼叫輪胎鼓包?

5樓:米其林工程師**

您好!輪胎起包現象是輪胎使用後常見的問題之一。從我們掌握的資料來看,輪胎起包現象除了安裝和輪胎製造原因外,絕大部分由於汽車再高速行駛中,輪胎胎肩或接近胎肩的胎邊部位強烈撞擊外界異物(例如坑洞、路緣、大的石塊),導致輪胎在輪輞和外界異物之間產生嚴重之擠壓,胎體簾子線因此而過度拉伸導致斷裂,輪胎內部空氣則從斷線處頂起形成胎邊鼓包。

建議:如須在差的路況下行駛時(例如坑洞、路緣、大的石塊)在輪胎冷卻情況下,請將你輪胎的氣壓在汽車製造商所提供的正常載重情況下的氣壓引數基礎上適當的提高,但切記勿超過汽車製造商所規定的最大載重情況下的氣壓引數。在差的路況下行駛時,請注意避讓坑洞等外界異物,如無法避請將車速降低,因為高速撞擊導致的危害遠遠大於在低速時。

參考資料:米其林官網 www.michelin.com.cn

6樓:匿名使用者

因為輪胎的區域性鋼絲斷裂,區域性不能承受過高氣壓起包。通常是在輪胎的側面起包。起包後的輪胎不可跑高速,容易爆胎。

7樓:鄔正泉

鼓包就是輪胎受到撞擊後輪胎內部鋼絲斷開產生的氣包稱做鼓包

8樓:匿名使用者

其實就是輪胎胎肩、胎側部位有明顯的起鼓現象;與起鼓對應的輪胎內部有撞擊痕跡或用手按撞擊部位時,可以感覺到撞擊部位的強度較正常部位低且非常柔軟。

可能是汽車在行駛過程中輪胎受路面障礙物或凹坑的瞬間撞擊,導致輪胎胎體簾線區域性損傷斷裂,損傷部位強度下降,發生鼓包現象。

我的建議是避開路面凹凸部分或障礙物,通過路沿石和道路施工區間時減速執行;確保輪胎正常氣壓。

推薦輪胎還是看你用的車子了,一般來說價效比比較高的就是韓泰了,我開新馬六的就是韓泰,感覺還蠻好用的,僅供參考哦。

小轎車輪胎鼓包是什麼原因

9樓:與你最初

輪胎鼓包現象的發生絕大部分是因為行駛中輪胎側面遭受激烈的衝擊。而如果輪胎大量地泛起鼓包,則很大程度上是因為質量問題釀成的。

主要原因是因為輪胎使用過程中輪胎氣壓過大,使得輪胎著地面積減少,輪胎早期磨損,輪胎使用過程中由於滾動加速或者輪胎散熱不是很好,使得胎面溫度升高。

會影響使用,需要到維修店檢查維修下,以免造成安全隱患。

擴充套件資料:

冠空冠空主要表現為輪胎花紋表面(稱之為冠面)即胎面頂部脫層。

主要原因是因為輪胎使用過程中輪胎氣壓過大,使得輪胎著地面積減少,輪胎早期磨損,輪胎使用過程中由於滾動加速或者輪胎散熱不是很好,使得胎面溫度升高。線層之間的附著力下降,加上胎面的離心力加大使胎頂脫層。

載重輪胎使用過程中,由於汽車超載,單胎的負荷加大,輪胎變形也大,簾線受到過大的伸張應力而鬆散,胎面膠和簾布層產生剝離,引起胎面和緩衝層脫開,或胎體分層,大面積脫空!

汽車在行駛過程中,由於緊急剎車,鋼圈和輪胎在緊急制動的情況下保持不動,這時由於慣性汽車仍然行駛,使得胎面於地面摩擦加劇,這時胎面和胎體之間產生剪下效應,這樣容易將冠面與胎體剝離,造成冠空。

高速行駛過程中,尤其是在夏天,胎內溫度達到135度,橡膠和簾線受到很大的破壞,常引起脫層!這時切忌用冷水澆溼輪胎,避免引起**!

肩空肩空是輪胎側面鼓包的一種,分為區域性和整體兩種,一般在輪胎胎面與胎側之間較為常見。主要表現為有明顯的鼓包現象,類似於泡狀!有的則為環形狀,這種為整體脫空!胎側和胎體明顯脫離!

主要原因:由於輪胎製造過程中,簾線乾燥程度不夠就進行掛膠,或者由於膠體本身含水分過高引起!該原因屬於質量問題!

載重系列輪胎在超載的情況下輪胎表面接觸地面面積加大,胎肩磨損加快,胎體溫度高,產生的集熱不能及時散發,形成胎肩集熱,引起脫空!有的則是因為胎體產生集熱,造成胎體線層中的膠和胎肩膠由於高溫分解而變質,失去部分物理機械效能,使膠與簾布層的附著力急劇下降。造成脫空。

10樓:真張震球

造成輪胎鼓包的原因有:

1、輪胎質量問題,簾線分佈不均勻,簾布強度不足,導致鼓包;

2、意外撞擊,車輛行駛時輪胎與堅硬物刮蹭、撞擊等原因破壞輪胎內部簾線,簾線斷裂造成橡膠輪胎被氣壓擠壓膨脹;

3、胎壓異常,氣壓過大或太小對輪胎都會產生負面影響。氣壓太大,輪胎變硬,胎面與地的接觸面積減小,影響操控性和乘坐舒適性,輪胎易磨損;氣壓太低,輪胎變軟,車輛油耗上升,輪胎受撞擊時容易在障礙物與輪圈之間產生剪下應力較大而斷裂。

擴充套件資訊:

避免鼓包現象的發生,延長輪胎的使用壽命貼士:

第一,安裝輪胎時請到專業的輪胎店,使用輪胎專業安裝裝置及專業的安裝程式來操作。

第二,儘量避免長時間在惡劣的路況下行駛,如果無法避免請注意車速越慢越好。

第三,養成優越的輪胎保養習氣,經常檢查輪胎,應仔細檢查輪胎表面是否有開裂、劃傷、鼓包、胎面磨損過度等潛在危險,並隨時調劑、預防爆胎。

第四,除按期檢查輪胎之外,車主還需求養成檢查並維護正常的胎壓、注意輪胎質保期,確保使用「健康」輪胎來駕駛車輛。

11樓:北京萬通汽車學校

輪胎鼓包主要原因如下:

1、冠空

冠空主要表現為輪胎花紋表面(稱之為冠面)即胎面頂部脫層。主要原因是因為輪胎使用過程中輪胎氣壓過大,使得輪胎著地面積減少,輪胎早期磨損,輪胎使用過程中由於滾動加速或者輪胎散熱不是很好,使得胎面溫度升高。線層之間的附著力下降,加上胎面的離心力加大使胎頂脫層。

載重輪胎使用過程中,由於汽車超載,單胎的負荷加大,輪胎變形也大,簾線受到過大的伸張應力而鬆散,胎面膠和簾布層產生剝離,引起胎面和緩衝層脫開,或胎體分層,大面積脫空。汽車在行駛過程中,由於緊急剎車,鋼圈和輪胎在緊急制動的情況下保持不動,這時由於慣性汽車仍然行駛,使得胎面於地面摩擦加劇,這時胎面和胎體之間產生剪下效應,這樣容易將冠面與胎體剝離,造成冠空。

2、肩空

肩空是輪胎側面鼓包的一種,分為區域性和整體兩種,一般在輪胎胎面與胎側之間較為常見。主要表現為有明顯的鼓包現象,類似於泡狀!有的則為環形狀,這種為整體脫空!胎側和胎體明顯脫離。

主要原因:由於輪胎製造過程中,簾線乾燥程度不夠就進行掛膠,或者由於膠體本身含水分過高引起,該原因屬於質量問題。

載重系列輪胎在超載的情況下輪胎表面接觸地面面積加大,胎肩磨損加快,胎體溫度高,產生的集熱不能及時散發,形成胎肩集熱,引起脫空!有的則是因為胎體產生集熱,造成胎體線層中的膠和胎肩膠由於高溫分解而變質,失去部分物理機械效能,使膠與簾布層的附著力急劇下降,造成脫空。

3、子口空

主要指載重子午線輪胎。主要表現鋼圈周圍脫空。由於子口鋼絲收口時存在問題,造成鋼絲圈開裂脫層。

子口部位鋼絲圈部位的膠體由於高溫原因或者膠體本身配置有問題造成橡膠老化脫層。使用過程中由於安裝的是改裝輪輞,輪胎行駛過程中變形不規則,發生摩擦使胎圈產生高溫引起脫層;輪輞過大或過小(如輪輞厚度問題)造成受力不均勻。屈撓點下降而脫層;剎車鼓(剎車盆)溫度過高,易引起內側輪胎的子口高溫老化,致使其脫空。

4、簾子鼓包

主要指轎車子午線輪胎在經過溝、坎或路面異物時速度過快導致鋼圈和地面擠壓輪胎側面導致側面簾子線斷裂引起胎側區域性位置鼓包。

處理注意事項:

第一,安裝輪胎時請到專業的輪胎店,使用輪胎專業安裝裝置及專業的安裝程式來操作。

第二,儘量避免長時間在惡劣的路況下行駛,如果無法避免請注意車速越慢越好。

第三,養成優越的輪胎保養習氣,經常檢查輪胎,應子細檢查輪胎表面是否有開裂、劃傷、鼓包、胎面磨損過度等潛在危險,並隨時調劑、預防爆胎。

第四,除按期檢查輪胎之外,車主還需求養成檢查並維護正常的胎壓、注意輪胎質保期,確保使用"健康"輪胎來駕駛車輛。

12樓:獨酌酌酌

輪胎鼓包是輪胎損壞中最多見的現象,引起鼓包的原因有很多,一般來說,輪胎鼓包現象的發生絕大部分是因為行駛中輪胎側面遭受激烈的衝擊。而如果輪胎大量地泛起鼓包,則很大程度上是因為質量問題釀成的。

輪胎鼓包分為簾子線斷裂鼓包和脫層鼓包兩種,脫層鼓包主要有三種,冠空,肩空,子口空。

一般輪胎的正常使用期是出廠之日起的3-5年。如果在這個限期內,不是因為碰撞等特殊原因形成鼓包,那麼輪胎的質量可能存在問題。

輪胎正面泛起「鼓包」,不僅影響行車,並且有爆胎危險,是車輛行駛的重大隱患。因而,如果泛起「鼓包」情形,一定要馬上到正規的輪胎店裡進行專業檢測和替換。

氣壓過大或太小對輪胎都會產生負面影響。氣壓太大,輪胎變硬,胎面與地的接觸面積減小,影響操控性和乘坐舒適性,輪胎易磨損;氣壓太低,輪胎變軟,車輛油耗上升,輪胎受撞擊時容易在障礙物與輪圈之間產生剪下效應較大而斷裂。如何避免鼓包現象的發生,延長輪胎的使用壽命呢?

第一,安裝輪胎時請到專業的輪胎店,使用輪胎專業安裝裝置及專業的安裝程式來操作。

第二,儘量避免長時間在惡劣的路況下行駛,如果無法避免請注意車速越慢越好。

第三,養成優越的輪胎保養習氣,經常檢查輪胎,應仔細檢查輪胎表面是否有開裂、劃傷、鼓包、胎面磨損過度等潛在危險,並隨時調劑、預防爆胎。

第四,除按期檢查輪胎之外,車主還需求養成檢查並維護正常的胎壓、注意輪胎質保期,確保使用「健康」輪胎來駕駛車輛。

13樓:匿名使用者

輪胎內層的鋼絲層斷裂了,建議速換備胎上來用然後換個新胎即可,如未換備胎即開車去換胎時請注意路況別超過50km/h為佳,別撞擊到坑洞!!祝你一路平安喔!!

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