東本思博銳,斯巴魯力獅,銳志,三款車,綜合效能誰最強

2023-01-01 20:40:51 字數 843 閱讀 2454

1樓:杜若霏

銳志吧,v6的噪音和振動比直四好,而且上市近四年了,**,質量等各方面已經穩定了,但傳聞今年秋要改款,力獅的操控很好,但斯巴魯基本是用來玩的,內飾差不說,配件極貴,你可以去調查下斯巴魯配件的**,有的地方的保險公司對斯巴魯的保費收得很高,甚至有的保險公司不保斯巴魯,而且由於有的配件要進口,等配件要很長時間的

2樓:

思博銳 前驅 四缸

力獅 四驅 2.0 水平四缸 3.0水平 六缸銳志 後驅 v6

二十多萬的花,還是 銳志

3樓:之乎者也

都是日本車

斯巴魯偏重運動感 懸掛較硬 路感明顯

銳志的重點就是他是後輪驅動的車 這點在同級別車裡很少見

4樓:匿名使用者

技術差別太大,無可比性

斯巴魯汽車採用水平對置發動機和全時四輪驅動系統,其他任何此價位的汽車根本無法望其項背,請慎重考慮來選車。斯巴魯兩大核心技術的最突出的有點便是更強抓地力,更好平衡性,更小的震動,隨之而來的是更佳的操控性以及安全性和節能性,希望你能認真的看一下兩驅車和四驅車的區別,以及水平對置發動機,只有保時捷和斯巴魯在用。認真選車對你自己的財富以及生命負責。

希望對你的選車有所幫助。

5樓:匿名使用者

上面的,弱智,怎麼沒有可比性了,都是車,怎麼不可比了? 就像你和劉德華,沒可比性?都是人啊,怎麼會沒可比性,除非你不是人.

還有,我糾正一下,你說水平對置的發動機不是你所說的只有斯吧魯和保時捷有這個技術,寶馬也有啊,寶馬摩托車的 拳擊手系列 發動機都是雙缸水平對置的哦 ,不相信的話自己上網查.

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