1樓：匿名使用者
這款發動機還是比較好的。出現的故障率很低，正常保養的話是沒有問題的。
這個你完全可以放心的購買。
2樓：匿名使用者
您好，海馬的發動機大部分都是老款三菱發動機改造的，質量比較穩定，但是技術比較老舊的
3樓：匿名使用者
網上說具有具備重量輕、油耗低、噪音孝排放低、散熱性好、效能穩定、使用壽命長等特點。我沒開過不太清楚
4樓：匿名使用者
海馬車輛不是很好了，整體技術一般，發動機效能不是很好！
5樓：鍾發閉慕
海馬v70車型效能不錯，發動機技術成熟穩定
6樓：邗桐宣吉星
海馬發動機還不錯，搭載的是gn16-vf1發動機，最大功率90kw，家用動力足夠
7樓：祿學校寄藍
海馬m3
搭載的是一臺1.5l
自然吸氣發動機
，百公里最低油耗為5.9l，油耗低經濟環保。
希望對你能有所幫助。
日產發動機怎麼樣？
8樓：匿名使用者
比豐田本田不足，比美系大眾國產有餘
9樓：上海志誠化工****
他們發動機的效能還是非常優越的，尼桑小排量的發動機在靜音上面做得非常好，動力上面也還是中規中矩，比一般日本車的同排量發動機感覺上動力略強一點，只是油耗上略微高於同級別的小排量發動機，例如豐田的vvti發動機和本田的vtec發動機。大排量發動機尤其是如此，早期有一款由天際線生產的3.8升v6發動機一直被譽為全世界最具改裝力和最強勁的6缸發動機。
直至現在我們能看到的vq35和vq37發動機，也同樣一直佔據著全球十佳發動機之一的位置。
海馬的發動機怎麼樣
10樓：緒可
這款發動機是海馬新一代自主研發的hmagn15-vf全鋁缸體發動機，供油方式是多點電噴，首先，這種供油方式與化油器式進氣系統相比，多點噴射發動機採用順序噴射，可以根據正時進行噴油，對噴油量、噴油時刻進行精確控制，讓空氣的分配更為均勻，能夠使汽油與空氣充分混合，在燃燒時能夠充分燃燒，減少能量的損失
雲內發動機怎麼樣？
11樓：he**en小太陽
雲內發動機相比其他廠家同型別發動機，其特點是動力效能比較好，加速性稍微弱點，燃油耗和機油耗都差不多。如果你是用來跑長途運貨，還是比較好的選擇，缺點就是水溫有點高。看你的路況應該不錯，應該夠用，帶增壓的更好。
發動機（engine）是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機（汽油發動機等）、外燃機（斯特林發動機、蒸汽機等）、電動機等。如內燃機通常是把化學能轉化為機械能。發動機既適用於動力發生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器（如：
汽油發動機、航空發動機）。發動機最早誕生在英國，所以，發動機的概念也源於英語，它的本義是指那種「產生動力的機械裝置」。
此外還有燃氣輪機，這種發動機的工作特點是燃燒產生高壓燃氣，利用燃氣的高壓推動燃氣輪機的葉片旋轉，從而輸出動力。燃氣輪機使用範圍很廣，但由於很難精細地調節輸出的功率，所以汽車和摩托車很少使用燃氣輪機，只有部分賽車裝用過燃氣輪機。
12樓：匿名使用者
20000公里廢氣管就大量的噴機油都修一次了
13樓：匿名使用者
雲內發動機是雲南內燃機廠出的發動機。
雲內發動機雖然不如同排量的別的品牌發動機功率大，但是皮實耐用。尤其是它的爬坡效能好。
海馬發動機質量怎麼樣
14樓：找個挽救
一般，屬於國產的，不過現在發動機的技術已經比較成熟，故障率比較低，但建議不要買二手的
15樓：yongchengk南
第百二十回 薦杜預老將獻新謀 降孫皓三分歸一統
海馬用的是什麼發動機？
16樓：夏日陽光暖心房
它使用的是馬自達自己的發動機。
海馬汽車的標誌是象徵太陽的圓上嵌一個抽象的鷹隼形狀，寓意為「旭日東昇，鯤鵬展翅」，代表了海馬汽車奮發向上、矢志騰飛的企業形象。 2023年，海馬建廠於海南省海口市。開始了第一次創業。
1998到2005的第二次創業中，海馬與戰略伙伴合作，走出了一條「開放、合作、學習、發展」的路子， 海馬夯實了自我發展的基礎。從2023年起，海馬人開始了第三次創業。今天，海馬已經擁有兩個整車工廠，一個年產15萬臺的發動機工廠。
更重要的是海馬擁有了一批成熟的汽車產業人才隊伍，擁有了自主的整車研發能力，擁有了自主的銷售服務網路，自主的**配套體系，擁有了超過30萬使用者的品牌信賴，擁有了自我生存，自我發展，以我為主去實現海馬夢想的體系能力。
隨著海南省發展戰略的轉型，以及河南省在政策上的吸引，考慮到未來的發展，海馬最終選擇將總部由海口向鄭州轉移，2023年2月27日，海馬汽車釋出公告稱，旗下子公司海馬轎車****名稱已變更為海馬汽車****。
此次更名，標誌著海馬汽車總部由海口遷移至鄭州。隨著總部的搬遷，海馬汽車戰略重心已經開始轉向鄭州，海馬的中原版圖也徐徐拉開。
海馬汽車用的什麼發動機
17樓：匿名使用者
海馬汽車發動機是純國產的，屬於自主開發
發動機是汽車的心臟，更是汽車的「吃油」大戶，不過福美來m5的1.6升自然吸氣發動機可是一顆節油的「心臟」。
海馬自主研發的474q-c全鋁發動機，擁有多項先進的技術，並獲得7項自主專利。其中e-gas 電子油門技術對於改善燃油經濟性大有裨益：電子油門可以對發動機全工況進行控制，使動力匹配更加精確，油門控制更加精確，有效降低油耗。
此外，福美來m5匹配的油氣分離系統，能夠在保證燃油效率的同時，實現清潔排放，將燃油消耗降至最低狀態。可見，成熟先進的發動機技術才是節油的關鍵。
福美來m5採用的是6速手動或6速自動變速器，與同級中常用的5速變速器相比，該款變速器齒比更密，換擋行程更短，吸入性更好，換擋順暢，可相對省油約3%-7%。
18樓：匿名使用者
海馬什麼發動機 馬自達自己的發動機：馬自達牌海南的馬自達是進口件組裝的車 自馬自達與福特合作之後採用了新的標誌，嶄新的設計圖案意味著馬自達要展翅
19樓：匿名使用者
07年之前是日本的馬自達發動機，後來用過東安三菱的，後來是自主研發的hm發動機
海馬福仕達發動機怎麼樣
20樓：匿名使用者
這款車的發動機是在五菱柳機的基礎上，海馬聯合西門子和摩托羅拉改進了原來機器的進氣歧管和電噴，使得機器更有勁，更省油了，它的理論百公里油耗達到了4.42l，後來廠家調整了發動機的怠速，然後油耗升高了一點，達到4.9l。
不過實際油耗要高不少，基本上達到6個油了。還有就是排放也通過了國ⅳ、歐ⅳ雙標準，具備了出口國外的條件，而且本身的噪音有了一點點的減少，當然，這對買微車的使用者來說影響確實不大。 但一個不可迴避的問題也跳了出來：
發動機的發熱量大。不過針對這個海馬還是做的相當不錯的，用了一個加大42%的水箱，冷凝器，同時採用雙電磁扇，有效地解決了這一問題，別的發動機普遍產生的高溫問題也在這個超級大的冷卻系統的作用下敗下陣來。 目前來看，微客中如果選購平常家用，有時拉點東西或人的家用型微車中最值得購買的就數五菱的鴻途、海馬福仕達、奇瑞的開瑞了。
不過，海馬的車相對來說內飾比如地板、頂棚做得相當好，更經濟實惠一點，如果你要是平常家用就買個海馬的。如果你經常拉的東西相當多，那就可以考慮比如五菱榮光，長安s460這些車。 當然，這只是我個人看法，你可以找個車的**對它們的引數，**做個詳細比較再找你們當地經銷商詢問下**和優惠幅度，再看看有什麼活動。
還提醒你一下，我是河南的，我附近有人買海馬的車是**補助13%的，比別的車多部一千多。不知道外地是不是本地的品牌也補
21樓：匿名使用者
可是說是福仕達的發動機更好一些，福仕達的發動機是「柳機二代465q型」發動機，真正達到62馬車輸出！排量1.05/
發動機已達到 歐4標準
22樓：匿名使用者
還是比較皮實的，維修保養也便宜，效能一般
23樓：匿名使用者
一般，這隻能是相對而言的。
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