1樓：
1..如果感覺很軟，且有撞底感覺，您就試試換彈簧吧。（減震器是新的）2..如果感覺很硬。是不是車很久沒做四輪定位了呀。要不是車受過傷。
有點像懸架鎖死了。
簡單檢查一下車，裝好減震器後，用力壓前保險槓，悠一下車，看是否能上下悠幾下，如果正常能上下動幾下，說明懸架正常。如果壓到那是哪，說明側向力大，有鎖住的可能。試試吧！
2樓：匿名使用者
寶來的減震器是雙向的，並不是樓上說的按不動，緩緩按下後應該也會緩緩自動彈回到最高位。如果是你說的那樣，去4s店去看看，可以在那裡一樣一樣換了試，不好再換回來。大眾的4s店服務很好的（個人感覺，不代表所有人）。
3樓：花心正常啦
是彈簧的問題。這麼跟您解釋吧，減震器用手都可以壓下來，它是頂不起車的底盤的。真正控制車的底盤高度的是彈簧，彈簧不夠力頂不起車了，就會出現過高低不平的路時，車身顛簸底盤到底的現象，換了彈簧就不會出現這樣的問題了 減震器出問題一般就是漏油和機芯油封 噶及噶及 的響聲
4樓：匿名使用者
呵呵，沒買到好減震器吧，，你買的減震取下來試試自己是否可以按動，那樣的話絕對是減震器的問題
呵呵，俺做微車系列減震
5樓：匿名使用者
可以提供詳細引數幫您選擇，q305143102
寶來過坑時咯吱咯吱響不是壓力軸承和上減震膠的事已經換新。 可還是
6樓：
膠套擠壓磨擦的響，檢查下支臂膠套和平衡杆膠套，還有減震襯墊，如果沒老化就打油保養
7樓：北方學校白老師
看看下支臂和平衡杆。
新寶來後減震器緩衝塊壞了不換可以嗎
8樓：
必須換的，過載的時候緩衝塊起到保護作用，如果不換容易車身底部碰懸掛，產生異響不說，還容易損壞地盤零件。
9樓：茆黎
應儘快換，否則其他連鎖件壞得也快。
汽車減振器上的緩衝塊有什麼作用？壞了對汽車有什麼影響？ 40
10樓：卿夕凡
汽車減振器上的緩衝塊作用：
1、有效解決減震器彈簧疲軟的問題，恢復減震器效能。
2、採用緩衝原理，減震效能明顯提高，享受賓士車的舒適感。
3、保護減震器和懸掛系統，避免減震芯的油封漏油。
4、試驗結果可延長減震器壽命長達2倍以上。
5、降低行駛中的噪音。
6、可使車體上升3—5cm，恢復車體原來的高度，提高通過減速道時的穩定性。
7、縮短剎車距離,提高安全性。
8、減輕長途駕駛後的疲勞感。
9、裝簡便，不鬆動車輛任何螺絲。
緩衝塊壞了的話，減震下壓沒有緩衝，受力大，減震容易壞。
擴充套件資料
緩衝塊(buffer) 能夠限制懸架最大變形量的裝置。它減輕車軸對車架(或車身)的直接衝撞，防止彈性元件產生過大的變形。緩衝塊由橡膠塊、鋼板、螺栓組成。
有的緩衝塊用多孔聚氨脂製成，內部中空。
技術特點
現代轎車的緩衝塊大多數都採用多孔聚胺脂材料製成，橡膠材料逐漸被其代替。聚胺脂材料製成的多孔型緩衝塊具有以下橡膠所不能代替的優點:質量小，大約是同樣大小橡膠緩衝塊的1/2變形大，有很好的非線性特性。
構造原理
下圖所示緩衝塊由橡膠塊、鋼板、螺栓組成。有的緩衝塊用多孔聚氨脂製成，內部中空。
11樓：之何勿思
一、汽車減震器上的緩衝塊又稱壓力軸承，安裝在車身與減震器之間，中間內部有軸承，作用是緩衝車輪對車身的衝擊並且幫助實現轉向的作用。
二、如果零件損壞以後，車輛在轉向過程中會出現軸承的異響。
三、如果車輛在顛簸路段行駛會造成車身與減震器之間的碰撞異響。
12樓：匿名使用者
緩衝塊有兩個，減振器內部有一個小一點的，是在彈簧受壓縮後快速回彈，避免活塞上端金屬件剛性相撞。外部的是較大的，用於彈簧與減振器快速壓縮時，承擔緩衝作用，也叫副簧。兩個壞了對汽車都有影響，會有金屬的撞擊聲。
嚴重的要損壞減振器。
13樓：匿名使用者
不同結構的減振器的緩衝塊作用有些不同。對乘用車用的帶螺旋彈簧的減振器，其上的緩衝塊起第一級減振作用，可防止外來衝擊直接作用到減振器，從而延長減振器壽命。
14樓：汽車百科
當然有了，對車身的穩固性，還有就是車的拉桿和球頭都有影像不要因小失大
15樓：執子之手
減少減震對車體的衝擊，
10款新寶來的減震器多少公里更換
16樓：匿名使用者
你好，這個沒有規定時間和里程的，只要不漏油，不異響就不用更換的，希望我的回答可以幫到你。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
17樓：匿名使用者
你好 減震器的更換沒有特殊的要求，你可以觀察一下，是否損壞，如果損壞就需要更換，希望能夠幫到你【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
我的小車右前方的減震器壞了，汽修人員說要換，問我要原廠配件還
你好，這個原廠配件和副廠配件，相比較還是選原廠配件可以的，質量不錯的，原廠的跟副廠的怎麼可能沒有區別呢？如果沒有區別的話，幹嘛要分開呢？肯定是有區別的，相對來說，副廠的有些品牌的質量真不行的。修理廠沒有原廠件。都是副廠件。只是分 的和質量差的副廠件。只有從4s店調貨才是原廠店 汽車維修三類 汽車維修...
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