空壓機的原理圖,空壓機的原理圖?

2023-01-21 06:16:03 字數 4961 閱讀 7084

1樓:楣南晴

螺桿式製冷壓縮機工作原理及特點

一、工作原理top 雙螺桿

二、工作特點top 轉速高,重量輕,體積小,佔地面積小以及排氣脈動低

沒有往復質量慣性力,動力平衡效能好,運轉平穩,機座振動小,基礎可作得較小

結構簡單,機件數量少,沒有易損件,它的主要摩擦件強度和耐磨程度都比較高,而且潤滑條件良好,因而機加工量少,材料消耗低,執行週期長,使用比較可靠,維修簡單,有利於實現操縱自動化

強制輸氣

用了滑閥調節,可實現能量無級調節

相同的壓力比下,排溫比活塞式低得多,因此單級壓力比高

沒有餘隙容積,因而容積效率高

缺陷 製冷劑氣體週期性地高速通過吸、排氣孔口,通過縫隙的洩漏等原因,使壓縮機有很大噪聲,需要採取消音減噪措施

螺旋形轉子的空間曲面的加工精度要求高,需用專用裝置和刀具來加工

由於間隙密封和轉子剛度等的限制,目前螺桿式壓縮機還不能像往復式壓縮機那樣達到較高的終了壓力

噴油式優點 降低排氣溫度。

減少工質洩漏,提高密封效果

增強對零部件的潤滑,提高零部件壽命

對聲能和聲波有吸收和阻尼作用,可以降低噪聲

沖洗掉機械雜質,減少磨損

三、帶經濟器的螺桿式製冷壓縮機top

基本原理 為了擴大其使用範圍,改善低溫工況的效能,提高效率,可利用螺桿製冷壓縮機吸氣、壓縮、排氣單向進行的特點,在機殼或端蓋的適當位置開設補氣口,使轉子基元容積在壓縮過程的某一轉角範圍,與補氣口相通,使系統中增設的中間容器內的閃發性氣體通過補氣口進入基元容積中。這樣,單級螺桿壓縮機按雙級製冷迴圈工作,達到節能的效果。此增設的中間容器稱為經濟器結構圖

空壓機的工作原理???

2樓:假的司馬

空壓機由一對相互平行齒合的陰陽轉子(或稱螺桿)在氣缸內轉動,使轉子齒槽之間的空氣不斷地產生週期性的容積變化,空氣則沿著轉子軸線由吸入側輸送至輸出側,實現螺桿式空壓機的吸氣、壓縮和排氣的全過程。空壓機的進氣口和出氣口分別位於殼體的兩端,陰轉子的槽和陽轉子齒被主電機驅動而旋轉。

假設原空壓機的主電機的執行方式為「星-三角降壓起動」後全壓執行。具體操作程式為:按下啟動按鈕,控制系統接通啟動器線圈,並開啟斷油閥,空壓機在解除安裝模式下啟動,這時進氣閥處於關閉位置,而放氣閥開啟以排放油氣分離器內的壓力。

等降壓2秒後空壓機開始載入執行,系統壓力開始上升。如果系統壓力上升到壓力開關上限值,控制器使進氣閥關閉,油氣分離器放氣,壓縮機空載執行,直到系統壓力跌到壓力開關下限值後,控制器使進氣閥開啟,油氣分離器放氣閥關閉,壓縮機開啟,油氣分離器放氣閥關閉,壓縮機滿載執行。

3樓:匿名使用者

1、螺桿式單級壓縮空壓機

螺桿式單級壓縮空壓機是由一對相互平行齒合的陰陽轉子(或稱螺桿)在氣缸內轉動,使轉子齒槽之間的空氣不斷地產生週期性的容積變化,空氣則沿著轉子軸線由吸入側輸送至輸出側,實現螺桿式空壓機的吸氣、壓縮和排氣的全過程。空壓機的進氣口和出氣口分別位於殼體的兩端,陰轉子的槽與陽轉子的齒被主電機驅動而旋轉。

由電動機直接驅動壓縮機,使曲軸產生旋轉運動,帶動連桿使活塞產生往復運動,引起氣缸容積變化。由於氣缸內壓力的變化,通過進氣閥使空氣經過空氣濾清器(消聲器)進入氣缸,在壓縮行程中,由於氣缸容積的縮小,壓縮空氣經過排氣閥的作用,經排氣管,單向閥(止回閥)進入儲氣罐,當排氣壓力達到額定壓力0.7mpa時由壓力開關控制而自動停機。

當儲氣罐壓力降至0.5--0.6mpa時壓力開關自動聯接啟動。

2、旋葉式壓縮機

每種型號的壓縮機對潤滑油的要求都是不同的。旋葉式壓縮機的潤滑油功能是潤滑在壓縮過程中滑入和滑出的葉片。潤滑油也作為葉片與機架間的密封劑使用,使氣體壓縮成為可能。

通常iso68-150產品滿足旋葉式壓縮機的粘度要求。

3、 往復式壓縮機

往復式壓縮機提供了一個很大的流出壓力容量範圍從1bar g至1000bar g(4)。往復式壓縮機的油潤滑汽缸,曲軸箱部件,線圈,活塞,閥門和裝填杆。曲軸箱部件包括十字頭軸承,十字接頭,十字頭導承和曲柄銷。

近來的製冷應用表明操作粘度小於10 cst的iso15潤滑油可提供合適的潤滑作用。然而,依靠氣體分子量和流壓操作,加工和碳氫化合物氣體往復式壓縮機的經典使用是iso68-680產品。

4、螺旋式壓縮機

注滿螺旋式壓縮機通常使用壓縮烴和生產氣體,流壓範圍從1-25 bar g(5)。它們具有許多優點,包括改進壓縮效率,低流出溫度,高可靠性和由於簡單的機械構造所致的較少維護。螺旋式氣體壓縮機必須具備幾種功能。

它們潤滑軸承,在螺桿與機架之間提供足夠的密封,移去壓縮過程中的熱量,衝去壓縮機中的任何微粒以及保護系統免於腐蝕。較低的粘度限制是10-20cst在對軸承的油供溫度以及5cst在流出條件下以確保合適的密封。上部的潤滑油粘度取決於為軸承提供足夠的潤滑油的能力。

典型的上部粘度限制是30-100cst。通常iso68-220潤滑油滿足螺旋式壓縮機的粘度要求。準確的粘度級別依賴於操作條件和氣流成分。

由於系統的閉環設計,合成產品特別適用於螺旋式壓縮機(圖表1)。潤滑油與壓縮氣體進入分離器。分離的油經過一個油冷卻器再回流入壓縮機。

在這個過程中潤滑油的降解可導致如軸承故障,密封不夠或腐蝕等壓縮機問題。在許多應用中,合成壓縮機潤滑油的使用能造成有效的烴壓縮和生產氣體

離心壓縮機主要由轉子和定子兩大部分組成。轉子包括葉輪和軸。葉輪上有葉片,此外還有平衡盤和軸封的一部分。

定子的主體是機殼(氣缸),定子上還安排有擴壓器、彎道、迴流器、迸氣管、排氣管及部分軸封等。

5、離心壓縮機

離心壓縮機的工作原理為,當葉輪高速旋轉時,氣體隨著旋轉,在離心力作用下,氣體被甩到後面的擴壓器中去,而在葉輪處形成真空地帶,這時外界的新鮮氣體進入葉輪。葉輪不斷旋轉,氣體不斷地吸入並甩出,從而保持了氣體的連續流動。

與往復式壓縮機比較,離心式壓縮機具有下述優點:1、結構緊湊,尺寸小,重量輕;2、排氣連續、均勻,不需要級間中間罐等裝置;3、振動小,易損件少,不需要龐大而笨重的基礎;4、除軸承外,機件內部不需潤滑,省油,且不汙染被壓縮的氣體;5、轉速高;6、維修量小,調節方便。

離心式壓縮機通過高速旋轉的葉輪,把原動機的能量傳送給氣體,使氣體壓力和速度提高,氣體在壓縮機內固定元件中將速度能轉換為壓力能。主要用來壓縮和輸送氣體。

離心式壓縮機的工作原理是氣體進入離心式壓縮機的葉輪後,在葉輪葉片的作用下,一邊跟著葉輪作高速旋轉,一邊在旋轉離心力的作用下向葉輪出口流動,並受到葉輪的擴壓作用,其壓力能和動能均得到提高,氣體進入擴壓器後,動能又進一步轉化為壓力能,氣體再通過彎道、迴流器流入下一級葉輪進一步壓縮,從而使氣體壓力達到工藝所需的要求。

4樓:我是小豆

空壓機的啟動方式及原理,電路圖,實物圖,接線圖

5樓:蘇大鬍子

活塞壓縮空氣 就這麼簡單 不要把問題想複雜了 你是做什麼的 試著拆開來看看 就一目瞭然了。我是學輪機工程技術的。

空壓機的工作原理是什麼?

6樓:魏旎貝炫

空壓機啟動時,載入閥處於不工作態,載入氣缸不動作,空壓機頭進氣口關閉,電機空載啟動。當空氣壓縮機啟動執行後, 如果後端裝置用氣量較大, 儲氣罐和後端管路中壓縮氣壓力未達到壓力上限 值,則控制器動作載入閥,開啟進氣口,電機負載執行,不斷地向後端管路產生壓縮氣。如果後端用氣裝置停止用氣,後端管路和儲氣罐中壓縮氣壓力漸漸升高,當達到壓力上限設定值時,壓力控制器發出解除安裝訊號,載入閥停止工作,進氣口關閉,電機空載執行。

空氣壓縮機是一種用以壓縮氣體的裝置。空氣壓縮機與水泵構造類似。大多數空氣壓縮機是往復活塞式,旋轉葉片或旋轉螺桿。離心式壓縮機是非常大的應用程式。

空壓機分類:

1、按工作原理可分為三大類:容積型、動力型(速度型或透平型)、熱力型壓縮機。

2、按潤滑方式可分為無油空壓機和機油潤滑空壓機。

3、按效能可分為:低噪音、可變頻、防爆等空壓機。

4、按用途可分為:冰箱壓縮機、空調壓縮機、製冷壓縮機、油田用壓縮機、天然氣加氣站用、鑿岩機用、風動工具、車輛制動用、門窗啟閉用、紡織機械用、輪胎充氣用、塑料機械用壓縮機、礦用壓縮機、船用壓縮機、醫用壓縮機、噴砂噴漆用。

5、按型式可分為:固定式、移動式、封閉式。

7樓:風起蝶舞的記憶

空氣壓縮機的種類很多,按工作原理可分為容積式壓縮機,速度式壓縮機,容積式壓縮機的工作原理是壓縮氣體的體積,使單位體積內氣體分子的密度增加以提高壓縮空氣的壓力;速度 式壓縮機的工作原理是提高氣體分子的運動速度,使氣體分子具有的動能轉化為氣體的壓力能,從而提高壓縮空氣的壓力。

活塞式空氣壓縮機

現在常用的空氣壓縮機有活塞式空氣壓縮機,螺桿式空氣壓縮機,(螺桿空氣壓縮機又分為雙螺桿空氣壓縮機和單螺桿空氣壓縮機),離心式壓縮機以及滑片式空氣壓縮機,渦旋式空氣壓縮機。下面是各種壓縮機的定義。凸輪式,膜片式和擴散泵等壓縮機沒有列入其中,是因為它們用途特殊而尺寸相對較小。

容積式壓縮機--直接依靠改變氣體容積來提高氣體壓力的壓縮機。   往復式壓縮機--是容積式壓縮機,其壓縮元件是一個活塞,在氣缸內作往復運動。   迴轉式壓縮機--是容積式壓縮機,壓縮是由旋轉元件的強制運動實現的。

滑片式壓縮機--是迴轉式變容壓縮機,其軸向滑片在同圓柱缸體偏心的轉子上作徑向滑動。截留於滑片之間的空氣被壓縮後排出。   液體-活塞式壓縮機--是迴轉容積式壓縮機,在其中水或其它液體當作活塞來壓縮氣體,然後將氣體排出。

羅茨雙轉子式壓縮機--屬迴轉容積式壓縮機,在其中兩個羅茨轉子互相齧合從而將氣體截住,並將其從進氣口送到排氣口。沒有內部壓縮。   螺桿壓縮機--是迴轉容積式壓縮機,在其中兩個帶有螺旋型齒輪的轉子相互齧合,從而將氣體壓縮並排出。

速度型壓縮機--是迴轉式連續氣流壓縮機,在其中高速旋轉的葉片使通過它的氣體加速,從而將速度能轉化為壓力。這種轉化部分發生在旋轉葉片上,部分發生在固定的擴壓器或迴流器擋板上。   離心式壓縮機--屬速度型壓縮機,在其中有一個或多個旋轉葉輪(葉片通常在側面)使氣體加速。

主氣流是徑向的。   軸流式壓縮機--屬速度型壓縮機,在其中氣體由裝有葉片的轉子加速。主氣流是軸向的。

混合流式壓縮機--也屬速度型壓縮機,其轉子的形狀結合了離心式和軸流式兩者的一些特點。   噴射式壓縮機--利用高速氣體或蒸汽噴射流帶走吸入的氣體,然後在擴壓器上將混合氣體的速度轉化為壓力。

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