電動車電池充一會就滿了一用就又沒了

2023-02-05 11:15:24 字數 6114 閱讀 2797

1樓:情投意合張老師

電動車出現這樣的問題,一般有三種原因。

一、電池出現硫化故障,導致電動車一充就滿且一用就完

如果電池出現硫化故障,那麼其內部負極板上會出現一層白色堅硬的硫酸鹽晶體,其會影響電解液的擴散和滲透,使導電效能下降,從而電動車出現一充就滿且一用就完的情況。對於這種情況,使用者可選擇修復儀修復,通過反覆的修復去除堅硬的硫酸鹽晶體,可使電池恢復到原來的60%的效果。當然,需要引起注意的是,如果硫化現象較為嚴重,那麼就只能通過更換新電池才能解決問題。

二、電池出現失水故障,導致電動車一充就滿且一用就完

如果電池經常使用快充,那麼將使得電池出現失水故障,而這會導致電動車出現一充就滿且一用就完的問題。對於這種情況,一般的解決方式是加水。不過有一點需要注意的是,雖然現在很多電池都是免維護電池,但是由於電池出現過充電、大電流放電、內阻增大、短路等問題時,就容易產生熱度並形成水蒸汽,有極少部分會流失,長時間積累就會出現失水現象。

那麼,該如何加水呢?一般分為三步,開啟電池蓋板,然後開啟橡膠帽,最後進行補水。這樣,就可以在一定程度解決一充就滿且一用就完的問題。

三、充電器出現故障,導致電動車一充就滿且一用就完

如果電動車充電器出現故障,就會導致充電器電壓偏低,引起電動車出現一充就滿且一用就完的問題。對於這種情況,一般的解決方式只有更換新的充電器,才可以解決問題。

總之,電動車如果出現一充就滿且一用就完的問題,一定要第一時間解決,否則就會帶來更大的問題。不過,日常加強對電動車電池的保養,將有效降低此類問題發生的概率。

2樓:大強修車

電動車電池一充就滿,一用就沒電了這時電池基本上應該更換了

電動車電瓶為什麼充電一會就飽滿,一用沒多久就沒電了? 20

3樓:小格調

1、故障原因:電動車的線路電阻增大了,對於這樣的情況出現,那就是線路受潮在電動回

車線路電答

壓不變的情況下,那麼對電阻,如果增大的情況,那麼電流就會出現減小,這樣的原因也可能會導致一加速就會出現掉兩格電,甚至掉三格電的情況。

解決方法:對於電動車的線路電阻進行維修。

2、故障原因:電瓶徹底壞了。

解決方法:可以直接去換一個電瓶,因為這樣才不會導致其他的零部件出現毛病,要知道電動車的電瓶可能就是電動車上非常重要的部件,如果電瓶壞了,那麼導致電壓也就會降低,出現不穩定的情況。

4樓:匿名使用者

從問題描述來看,電瓶已在壽命末期了,若已過保質期可考慮進行版

修復試試。電瓶在外權觀未破壞、鼓脹,無短路、斷路跡象時,可以採取以下方法嘗試給電池修復:

1、採用正負脈衝的方式給電池進行去極化充電,再完全放電,如此迴圈三次,若容量有恢復跡象,可以多迴圈幾次,達到更好的修復效果。

2、加水修復,加水必須要加去離子水或純淨水,切勿加自來水,會造成電池自放電大的問題。具體方法如下:

1)先將電池完全放電(放電後電池內部酸液密度基本為1.1g/ml以下與水相近);

2)將蓋片取出,再將安全閥拿掉,注意儲存好,不要搞髒了安全閥,以備後用;

3)加水,一般12ah的電池一單格加水量為8~10g,20ah的電池一單格加水量在15g左右;

4)靜置一小時左右,將安全閥與蓋片安裝好;

5)採用匹配的充電器進行充電,充滿電後再進行完全放電,如此迴圈個三次。

修復電動車電池是件很專業的職業,需對電池內部構成,以及電池原理要掌握。也不是所有的電池都值得去翻新,一般若能採用補液或補電迴圈能夠延長電池壽命的話就可以去修復,其它的像無電壓無電流的就沒必要去做了。

5樓:sky歐文看世界

為什麼電動車電池一充就滿,一跑就沒電,其實問題出在這裡

6樓:黃河

電瓶已經硫化,蓄電能力下降,去電瓶修理鋪檢查全部的電瓶,部分更換或全部更換電瓶即可。

7樓:心雨

你的問題有兩種可能,一,你的充電器有毛病了,沒有把電池充滿就顯示,充滿了,實質電池版跟本權

還沒有充滿那,就停了,電池當然不抗使了,修一下充電器。二,你的電池不存點了,也能造成這種現象,最簡單的方法,把電池拿到專業充電那去,充一下,如還那樣,那就得換電池了。

8樓:根灌有機肥

估計毛病有兩種,第一是電瓶中有一隻容量太小是壞的,在沒電的時候測量一下各電瓶的放電情況找出他,第二是充電器問題更換一個試試。

9樓:墨涵

是不是電瓶裡面的蒸餾水出現問題,你可以去售後服務中心諮詢一下,要不然會很煩惱的。

不過推薦最好買個牌子的電瓶。

10樓:夢雨風輕

你買到的電瓶是不是翻新的,買就買品牌的吧!

11樓:千里之外

不知道你去維修店都

修什麼了?修不了在保修期內應該給你換的。

如果自己檢查的話內

,先拆下測每容塊電池的電壓,如果有電壓明顯低的就是有問題的。然後測下總電壓,如果不是幾塊電池電壓總和說明中間有線路斷開,查詢線路重新接一下。

以上希望對你有點幫助~

老師你好,我的鋰電池電動車電池充一會就滿了,跑不了10里路,又沒電了……怎麼回事

12樓:匿名使用者

說明電芯不好使了,容量變小,可能是個別電芯不好,可以更換個別的;可能多數不好,整體更換電池;充電的時候,有一個電芯充滿了,整個電池結束充電,所以充電時間短了,電量不夠;用的時候,有一個電芯沒電了,整個電池就斷電保護了,否則會反充電損壞這電芯;

如果充電滿了拔充電器,電池總電壓並不滿,可能是個別電芯差使整個電池沒有能夠充滿。如果充滿了拔充電器後,電池電壓也足,跑的路程耗得也快,可能整個電池整體變差;

跑完後測電芯電壓,充電完也測電芯電壓,就可以判斷單個電芯好壞,是不是平衡。

13樓:匿名使用者

先試著換個新的充電器,鋰電池的充電器和鉛酸的 是不能混用的

14樓:仰枋澤

電池不行了,拆開看看,哪節不行換哪節,不可能全不行

15樓:匿名使用者

電池已壞,只能更換。

16樓:匿名使用者

電池不行了,容量變小

蓄電池充電很快就滿了,但是騎一天後很快就沒電了是怎麼回事?

17樓:a九尾妖姬

一.電解液減少了。原因有很多種,包括過充電,殼體損壞等。如果你的電池使用時間不長,可以試試修復。

二.電池老化。使用時間長了,陰極板發生不可逆硫酸鉛化了,電池壽命也就終止了。

三.電池放空電以後沒有在24小時以內回充電,且經常發生這種情況。這樣也很容易造成陰極的不可逆硫酸鉛化的,就相當於讓人幹活一整天然後不讓他吃飯就睡覺,總會累死的。

還有其它情況,但使用者端不大會發生,總之,就是你的電池壞啦,去檢修一下吧,以後使用的時候注意按說明書的指導。

18樓:鑽石戰隊

這是比較明顯的蓄電池老化表現出來的現象

當電瓶車的蓄電池使用一年多以後就會表現出來,電瓶車一般配的是酸性電瓶,經過反覆充電放電迴圈,它會發生老化現象,不是斷隔猛然沒有電,

在使用一段時間,就可以換一組品牌蓄電池了,比較好的電瓶車蓄電池有,超威和天能兩個品牌。

電動車電池一直充不滿

19樓:匿名使用者

充電器損壞,把充電器充別的試下。如果能充,那充電器就沒問題

電池損壞,如果是水電池,看看裡面有沒有電解液,沒有加純淨水。如果是乾電池,那就梅辦法了,電池不行了

20樓:貴連枝從靜

千萬別在衝電了

要是在衝很可能電池鼓包

建議你衝8個小時不管充電器燈變沒變

你的電池早到了壽命

你覺得騎的路短你就把電瓶換了

21樓:安全護航

如果是充電器顯示一直在充電,這是電瓶即將損壞的前兆,以後堅持按時間拔掉,還能多用一陣子。

電動車騎不了一會就沒電!充電一會就滿!!是咋回事?

22樓:途虎話養車

電動車電池充電時間很短就充滿了,但是不耐用。

如果是突然變成這樣,很可能是電池組中的某一塊單節電池不行了,也可能是失水過多,硫化嚴重導致容量下降嚴重。騎到沒電後,開殼測一下各塊單節電池的電壓,如果有低於10.5伏的,那就把它換掉,不用換新的,換一塊物理效能尚好(也就是電壓在10.

5伏以上)的即可。換完後,加一下水,靜置24小時後,吸去多餘的電解流,開始充電,就可以了。

不過,因為有充放電過程,或多或少都會出現硫化現象,時間長了,就會生成堅硬的硫化鉛結晶,使電解液裡的活性物質減少,造成容量下降的,如果有條件的話,可以在當地的配件商店或上**買一塊防止與去除極板硫化的鉛酸蓄電池容量恢復器,把這些硫化結晶去除,恢復成活性物質,這樣,你的電動車電池就會恢復正常。

23樓:匿名使用者

你可以去網上查下,全國電動車電池排名榜,推薦你用天能電池,全國排名第一,而且全國聯保聯銷,質量上很好的,你可以去你們那裡電池總**那裡換,**便宜,質量上***,用得好的話,可以用個三 ,四年沒問題

24樓:匿名使用者

換個電池或充電器試試,不行就要找修理店查原因了!

25樓:匿名使用者

充電器的原因,去換一個

26樓:匿名使用者

電池該換了'天能不錯

電動車充電,一會就滿了,怎麼回事

27樓:途虎話養車

電動車電池充電時間很短就充滿了,但是不耐用。

如果是突然變成這樣,很可能是電池組中的某一塊單節電池不行了,也可能是失水過多,硫化嚴重導致容量下降嚴重。騎到沒電後,開殼測一下各塊單節電池的電壓,如果有低於10.5伏的,那就把它換掉,不用換新的,換一塊物理效能尚好(也就是電壓在10.

5伏以上)的即可。換完後,加一下水,靜置24小時後,吸去多餘的電解流,開始充電,就可以了。

不過,因為有充放電過程,或多或少都會出現硫化現象,時間長了,就會生成堅硬的硫化鉛結晶,使電解液裡的活性物質減少,造成容量下降的,如果有條件的話,可以在當地的配件商店或上**買一塊防止與去除極板硫化的鉛酸蓄電池容量恢復器,把這些硫化結晶去除,恢復成活性物質,這樣,你的電動車電池就會恢復正常。

28樓:hu胡頭頭

這個情況是是電池組中的某一塊單節電池不行了,也可能是失水過多,硫化嚴重導致容量下降,因而電池的儲電能力下降。

這是正常的,因為有充放電過程,或多或少都會出現硫化現象,時間長了,就會生成堅硬的硫化鉛結晶,使電解液裡的活性物質減少,造成容量下。

解決方法很簡單,直接購買一個新電瓶換上就可以了。

電瓶保養方法

1、切忌虧電存放。

虧電狀態是指電瓶使用後沒及時充電,電瓶虧電時容易出現硫酸鹽化,硫酸鉛結晶物附在極板上,堵塞電離子通道,造成充電不足,電瓶容量下降。虧電狀態閒置時間越長,電瓶損壞越嚴重。電瓶閒置不用時,應每月充電一次,以延長電瓶使用壽命。

2、要定期檢驗。

在使用過程中,如果電動自行車的續行里程在短時間內突然下降十幾公里,則很有可能是電瓶組中至少有一塊電池出現斷格、極板軟化、極板活性物質脫落等短路現象。此時,應及時到專業電瓶修復機構進行檢查、修復或配組。

3、勿大電流放電。

電動自行車在起步、載人、上坡時,最好用腳蹬助力,儘量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導致硫酸鉛結晶,從而損害電瓶極板的物理效能。

4、掌握充電時間。

一般情況下蓄電池都在夜間進行充電,平均充電時間在8小時左右。若是淺放電(充電後行駛里程很短),電瓶很快就會充滿,繼續充電就會出現過充現象,導致電瓶失水、發熱,降低電瓶壽命。所以,蓄電池以放電深度為60%-70%時充一次電最佳,實際使用時可折算成騎行里程,根據實際情況進行必要充電,避免傷害性充電。

5、防止高溫曝晒。

電動車嚴禁在陽光下曝晒。溫度過高的環境會使蓄電池內部壓力增加而使電瓶限壓閥被迫自動開啟,直接後果就是增加電瓶的失水量,而電瓶過度失水必然引發電瓶活性下降,加速極板軟化,充電時殼體發熱、殼體起鼓、變形等致命損傷。

電動車電池一直充不滿電動車充電,一直充不滿是怎麼回事?

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