「眾泰破產」的謠言是如何不攻自破的

2023-02-07 09:00:30 字數 7322 閱讀 1880

1樓:某個平行世界

此截圖一經流出,各類「眾泰破產」、「力帆破產」的訊息便已甚囂塵上,相關**在網路上發文《獵豹、眾泰等車企被爆將進入破產清算,共涉及500億壞賬》等,引發了網友的又一輪熱議。

對於以上傳聞,眾泰汽車已於10日釋出澄清公告:公司目前生產經營一切正常,不存在資不抵債進入破產程式的情況,並表示相關傳聞對公司造成嚴重名譽損害,公司將保留進一步措施的權利,維護公司的正當利益。

相應的,力帆、獵豹、華泰也迴應稱該訊息為「不實報道」。相關人員人員表示,沒有聽說公司要破產,公司也沒有申請破產的行為。

至此,「眾泰等四家車企年底將進入破產程式」的傳言,在四家車企紛紛站出來澄清之後,已然是不攻自破。

一方面,車市整體表現不佳,大多車企均面臨衝擊。中汽協資料顯示,今年1-8月汽車產銷分別完成1593.9萬輛和1610.4萬輛,比去年同期分別下降12.1%和11%。

2023年9月,汽車經銷商庫存預警指數為58.6%,位於警戒線之上。作為傳統的「金九銀十」,今年9月的銷量表現卻基本與8月持平,這還是在加大**力度的前提下,這顯然沒有達到經銷商的預期。

而眾泰汽車雖說陸續有新車型在推出,但日子也不好過。眾泰汽車今年上半年虧損2.9億元,汽車產銷量比去年同期下降13.

7%和12.4%。正是車市不景氣的大環境以及車企不爭氣的表現,使得「破產」傳言三人成虎,車企官方也不得不發表公告澄清闢謠。

同樣的,這些言論其實是不負責任的。就拿眾泰來說,它的確面臨著困境,但它也在積極地想要走出困境,而這些並不代表眾泰陷入了絕境。

一方面,眾泰有著較強的脫困自救能力。有訊息稱,6月開始,金華和永康的**部門協調各銀行給予眾泰集團80億的資金支援,這筆資金已經到賬,只允許用於眾泰集團的工資發放,以及金華範圍內基地的生產製造。此外,眾泰貼吧流傳的一份「生產經營會議」記錄顯示,在**、各銀行、眾泰汽車的不懈努力下,由浙商銀行牽頭,中國銀行、建設銀行以及永康農商銀行將共同向眾泰汽車發放30億元資金貸款。

同時,眾泰的產品規劃與佈局,也在有條不紊的進行。過去一年眾泰佈局了大量的技術體系,研發能力方面其設立了眾泰汽車工程研究院,打造了國內主流的整車造型室、nvh實驗室、軟體開發室以及動力電池試驗室,從整車研發角度塑造新產品力形象。而這一技術體系為了吸納全球的頂尖人才,眾泰更是佈局海外市場,力求融合全球主流技術型人才以及科研成果。

顯而易見,車市大環境的不景氣,以及自身勒緊褲腰帶的境地下,眾泰仍能不忘初心,加大力度深耕產品以及品牌,在核心技術方面不遺餘力地投入,相信大家都能看到眾泰的努力。

2樓:不服輸的黑巖

這個應該是這個謠言太過沒有依據了,所以就不攻自破了

3樓:lyl零壹零

因為眾泰破產這個謠言,雖然傳出來了,但是眾泰還是發展的很好,還是會有很多人去買眾泰這個品牌的車,所以謠言就不攻自破了

4樓:慢慢

謠言都是不攻自破的,真的還能變假嗎,假的能變成真的嗎

5樓:就是這個範兒

因為在隔了一段時間之後,眾泰汽車的銷量就開始上升了。

6樓:蠟筆小新快樂

應該是很明顯的銷售情況挺好的,所以大家也就自然知道破產是謠傳罷了。

7樓:

因為他的銷量還行,現在還沒有破產呢,謠言終究是謠言

8樓:啦啦嚕啦啦

是通過他仍然發行自己的新型汽車來攻破謠言的

9樓:

因為他已經到了銷量很少的地步,而且品牌也沒有在盈利了。

10樓:匿名使用者

因為眾泰企業又出現在人們的視線裡,還是活躍的。

11樓:奧茲子

因為他現在還在經營,並且它的銷量也不是沒有

張口就來!2023年汽車圈謠言回顧

眾泰被傳破產,訊息是真的嗎?

12樓:布丁粉

傳出來的當然是假的了,眾泰公司已經發過宣告澄清了。10月10日,眾泰汽車、獵豹汽車、華泰汽車、力帆汽車被網傳將在年底進入破產程式。ai財經社就此詢問眾泰汽車股份****,其**事務代表向ai財經社表示,網傳的破產資訊不實,目前還未接到領導要求「發宣告或公告」的通知

該**事務代表還向ai財經社表示,就自己所瞭解,公司的部分業務會選擇浙商銀行永康支行和浦發銀行。

眾泰汽車股份****成立於2023年,於2023年上市。公司註冊地為浙江省金華市永康市。眾泰汽車主要研發製造汽車整車、發動機和變速箱等,旗下擁有眾泰汽車、江南汽車等整車品牌。

今年以來,眾泰汽車銷量和盈利都出現了明顯的下滑。根據眾泰汽車財報報,2023年上半年眾泰累計銷售新車63825 輛,同比下滑55.3%。

上半年銷售收入50.4億元,同比下降50.83%,歸屬於上市公司股東淨利潤虧損2.

9億元,同比下降195.37%。

網傳的破產資訊來自於一張截圖,其核心內容被指是某股份銀行的內部郵件,郵件中要求各營團隊「對存量客戶是否涉及上述車企上下游產業鏈情況進行風險排查」。截圖中有以「pingan.com.

cn」為域名的郵箱地址,和區號為0574的固定**。ai財經社當日兩次嘗試撥打該號碼,第一次無人接聽,第二次語音提示「號碼不存在」。

13樓:汽車觀察家

眾泰真的會破產倒閉嗎?

14樓:這很撩妹

我覺得不可能吧,眾泰的汽車銷量還是挺好的。

15樓:姚師傅為你解答

回答你好,這個確實是真的,現在他們的車,銷量,沒了,你說車賣不出去能不破產嗎?所以,現在已經是名存實亡了,

是的,現在沒有新的車型投產了,

提問那又出ts5**了?

回答哪有售啊?都是停售狀態

提問看到一則新聞說上海公佈了

**在上海上市

回答什麼時候?現在是停售狀態,您是什麼時候的新聞呢?

現在是所有車型,都是停了,沒有生產,也沒有賣了,提問哦哦,可能是假的吧!手上現有眾泰如果車出了一些故障,維修也沒有辦法了嗎?

回答那可以啊,外面維修店,都是可以維修的,畢竟,眾泰的車也不少,配件,還是有的,

更多8條

16樓:轉身回眸之間

這個訊息是假的,已經有官方經過闢謠了,所以不可輕信。

17樓:長腿老頭

這個訊息不是完全空穴來風,肯定是有一點跡象的。

18樓:匿名使用者

這個訊息肯定是假的,公司已經出來說了,是傳言的。

19樓:匿名使用者

應該是假的,如果是真的他在**上應該崩盤,但是現在沒有

20樓:富貴尼桑小象拔

破產和不破產現在已經不重要了,現在眾泰廠家已經沒有錢給**商結算了。所以現在也沒有配件可用,非常多的眾泰車主在車質網反饋自己的車壞了以後,4s店根本就沒有配件維修。有的甚至等了一年也沒解決。

而在今年夏天眾泰就有內部訊息傳出停產。目前眾泰,華泰,獵豹,北汽幻速,一汽森雅等廠家已經基本上宣告破產,並且無力處理售後問題

21樓:c2百賬號

應該也是有可能的,因為大家的傳言也是有一定的依據的。

22樓:淘淘淘奇

這個就不知道了,這是人家公司內部的是事情。

23樓:他咯兔卡

這個不太清楚,也可能是商業對手對他進行的圍堵,

24樓:匿名使用者

就啊,我覺也應該輕易倒閉,我質量挺 所以 你要經常網去駁斥那些黑眾泰***

25樓:四十隻獅

這個我們也不清楚,可能只有他們自己知道吧。

闢謠後的眾泰汽車到底還能苦撐多久?

26樓:某個平行世界

據中汽協資料顯示,2023年自主品牌市場份額已連續4個月跌破40%紅線,有業內人士預計,如果現狀無法被改變,那麼將有一半的自主品牌會面對「生存危機」!

此話並非空穴來風。就在近日,一份某銀行的內部郵件在網路上被**,從內容上我們可以看到,獵豹汽車、眾泰汽車、華泰汽車、力帆汽車四家車企被曝將在年底進入破產程式,並且預計上下游汽配**商產業鏈約有500億元的壞賬。雖然當日眾泰汽車已官方闢謠,但從資料與市場反饋來看,眾泰汽車已經處於非常危險境地!

憑藉國產保時捷的美譽,眾泰汽車可謂火遍了大江南北,眾泰汽車不知實現了多少人的「豪車夢」。2023年,眾泰汽車還是一家年銷量達到33萬輛的「大型車企」,即便是在,眾泰年銷量仍達到30萬。高光之下,眾泰汽車推出了君馬、漢騰、漢龍多個子品牌,並且這些品牌背後的實際控股人都是家族關係。

原本期待多品牌發力狠撈一筆,可如今的眾泰汽車卻銷量**。資料顯示,2023年上半年,眾泰汽車累積銷量僅7.39萬輛,虧損高達3.

2億元!雪上加霜的是於成立的年輕高階品牌君馬汽車在2023年受迫種種原因被迫破產。原本眾泰希望依靠君馬汽車改變自己的「皮尺部」形象,並且在品牌成立之初提出三年九款新車的口號,但三年沒到,這個高階品牌就已經夭折,對於眾泰來說無疑是脣亡齒寒的第一步。

27樓:

我認為每個企業都會有每個企業的發展方向。眾泰應該會有自己的改革方向。

28樓:你罵我我吃虧

個人覺得也支撐不了太久了,畢竟現在的競爭力越來越大。

29樓:

我覺得應該能夠撐一陣子的,畢竟這樣會得到消費者的好感。

30樓:樾玥越躍

我覺得它撐不了多久,因為現在的競爭力越來越大了,而且眾泰汽車也沒有很好的改進本身。

31樓:浮生晨風

眾泰汽車原本的競爭力就不是很強,所以這個還是很難的。

32樓:悅樾躍鑰

我覺得很懸,因為從它的銷售額就可以看得出來,應該是撐不久的。

33樓:武漢黑鴨

我感覺撐不了多久了,他的創意和技術方面都不行。

34樓:小樊故事會

這就看自己了,命運掌握在自己手中,看他們怎麼去運營

35樓:

也堅持不了多久畢竟你有了緋聞大家也不會在支援你

36樓:否羑澤丶亦良

我感覺撐不了多久了,畢竟他現在基本沒什麼客戶。

從人人愛到狗不理,眾泰汽車是如何把自己玩崩的?

37樓:wybzd哈哈哈

肯定是因為他們的宣傳力度過大,而且實物與宣傳不符,所以才會磨滅大眾的信任。

38樓:萌萌不知道

可能是因為在後來的時候很多功能都不如以前了吧。

39樓:

之所以這樣,可能是因為他自己是沒有為顧客著想了,所以才會這樣。

40樓:匿名使用者

管理不當。眾泰汽車是一步一步的把自己逼上了絕路。

41樓:油潑面不要蔥

眾泰汽車要樹立自己的良好品牌信譽與車輛的質量嚴格把關。

42樓:一個酸的檸檬

他就是因為獲得了一些好評之後,就有一些自滿,導致現在的結果。

43樓:夔穀子

主要還是因為市場的競爭太激烈了,所以說這款汽車就賣不動了。

44樓:d調e點

聽說眾泰公司是最能盜版別人款式型號的公司。

45樓:兔兔琲

我的t300也挺好的

46樓:危秋白

眾泰汽車質量如何,眾泰汽車的質量到底怎麼樣?

質量並不是很高,沒有正向研發能力,也就意味著在產品設計和質量控制上必然不過關。官網上差評投訴內容很多。並且眾泰某款車在某次內部碰撞測試時安全帶斷了,假人直直的飛了出去。眾泰的山寨之風早在旗下的t600高度仿照群眾途觀便開端,這款緊湊型suv以低價的 成功爭奪了商場,隨後的sr7 仿照奧迪q3 sr9...

眾泰汽車z700質量如何翱想買,眾泰汽車Z700質量如何啊?想買

眾泰汽車真心的要不得,想被坑請選擇眾泰汽車,想被坑請選擇石家莊緣來眾泰汽車4s店,坑人的好汽車坑人的好4s店,還有就是那個眾泰z700的qq群都是他媽的拖,只能說眾泰的好,說眾泰的不好立馬踢出本人6月21花13.88萬購自動尊貴版眾泰汽車z700目前為止毛病不斷,21號晚上主駕駛車門關不上,要不就開...

眾泰Z700和Z700H的區別,眾泰z700h 車主朋友們都來說一說這款車怎麼樣?

眾泰z700h作為老款 z700 的繼任者,忠於自身定位。作為一款偏向商務的中大型轎車而言,它深知,相比於駕馭激情而言,穩中求快更加重要。因此,其動力總成並未發生變化,代號為tn4g18t的1.8t渦輪增壓發動機,擁有130kw 5600rpm最大功率,2000 4000rpm內可輸出245n m峰...