1樓：北京萬通汽車學校
不行的，就算是汽油車也不能用航汽，因為航空汽油裡含有四乙基鉛，汽車不允許用含鉛汽油。
航空煤油是由直餾餾分、加氫裂化和加氫精制等組分及必要的新增劑調和而成的一種透明液體。主要由不同餾分的烴類化合物組成。汽油是複雜烴類(碳原子數約4～12)的混合物，一般由直餾餾分的方法獲得。
2、純度區別：
相比於汽油或柴油，航空煤油的純度更高，同重量燃燒釋放的能量更大。
3、主要成分割槽別：
航空汽油標號較高，因此航空汽油新增了四乙基鉛作為抗爆震劑，而現在車用的均為無鉛汽油。燃燒含鉛汽油會產生重金屬汙染物，因此汽油無鉛。
4、效能區別：
航天汽油密度適宜，熱值高，燃燒效能好，能迅速、穩定、連續、完全燃燒，且燃燒區域小，積炭量殺少，不易結焦；低溫流動性好，能滿足寒冷低溫地區和高空飛行對油品流動性的要求。
熱安定性和抗氧化安定性好，可以滿足超音速高空飛行的需要；潔淨度高，無機械雜質及水分等有害物質，硫含量尤其是硫醇性硫含量低，對機件腐蝕小。
5、物理性質區別：
汽油是複雜烴類的混合物。用量最大的輕質石油產品之一，是發動機的一種重要燃料。沸點範圍30～205℃，空氣中含量為74～123g／m3時遇火**。
航天汽油純品為無色透明液體，含有雜質時呈淡黃色。略具臭味。沸程180～310℃。
平均分子量在200～250之間。密度大大於0.84g/cm3。
不溶於水，易溶於醇和其他有機溶劑，易揮發，易燃。
2樓：瀋陽萬通汽車學校
不能，潤滑一般用全合成機油。
汽車可以燒航油嗎?
3樓：匿名使用者
可以啊，汽車發動機的壽命會減短
4樓：獨酌酌酌
航空燃油的處理裝置主要是航空活塞式發動機。航空活塞式發動機與一般汽車發動機工作原理相同，只是功率大，自重輕一些，因而對航空汽油的質量要求和車用汽油就有類似之處。現在這種發動機只用於一些輔助機種，如***、通訊機、氣象機等，所以相應的航空汽油的用量也大大減少。
噴氣燃料的處理裝置主要是渦輪噴氣發動機。隨著航空工業和民航事業的發展，民航的大型客機的動力裝置逐步被渦輪噴氣發動機代替。這種發動機推動飛機向前飛行，通過把燃料燃燒轉變為燃氣產生推力，使用的燃料稱為噴氣燃料，
渦輪增壓汽車可不可以加乙醇汽油
5樓：匿名使用者
其實我個人來說更為喜歡自吸。首先渦輪就容易積碳，乙醇燃燒後更增加積碳，關鍵是乙醇汽油還有保質期。一旦放置時間長了就會產水，危害自己想把
6樓：慄慈
乙醇汽油燃燒後不積炭,應該不會對發動機造成損害!
7樓：北國雪原
可以加乙醇汽油，黑龍江全都是乙醇汽油，都在加。
8樓：匿名使用者
燃燒效率會下降，容易氣阻熄火，並且油耗會飆升。
渦輪增壓發動機的車，到底加92還是95號汽油好
9樓：匿名使用者
增壓發動機相對來說發動機的壓縮比會稍微高一點，而且近期溫度也比較高，所以應當使用高標號的燃油會比較好一點。高標號的燃油，抗爆燃性好，燃燒值也比較高，當然有條件使用95號的比較好。但是有的車型調校的並不一樣，您可以根據加油箱蓋上的提示使用燃油就沒有問題
10樓：匿名使用者
當然是加95號汽油更好一些。
航油對汽車有什麼壞處
11樓：
航油對汽車沒有壞處，航空90#也是90#，只是清潔一些雜質和沉澱物不是那麼多，只會對汽車有好處沒有壞處，如果是煤油那麼它就不是90#93#97#，而是1#2#3#4#，加油站就沒有了。不用擔心加錯。
12樓：匿名使用者
沒有任何影響，航空90#也是90#，無非是更乾淨些雜質和沉澱物沒那麼多，只會對車有好處，不會有壞處，如果是煤油那就不是90#93#97#等代號了，而是1#2#3#4#，加油站裡是不會有的。不用擔心加錯。希望對你有幫助。
一般地說：渦輪發動機多使用航空煤油；活塞發動機多使用航空汽油。也有部分小型民航客機（例如一些小型商務機）使用航空柴油。
我們一般買票乘坐的客機絕大多數使用航空煤油。特別說明一點：航空所使用的燃料是完全不同於我們平時所見的汽油、煤油、柴油，是一種單獨型別的燃料。
例如，對於燃燒特性接近於沒有的航空燃油，我們俗稱為航空煤油，其實它與一般所說的煤油沒有任何關係。
渦輪增壓新車加92還是95好
13樓：陳工聊車
買車用車，養車修車，多聽陳工聊車
14樓：帥帥老師**解答
您好，我正在幫您查詢相關的資訊，馬上回復您。
汽車可以加裝渦輪增壓器嗎？
15樓：帥嘆匙
可以。但普通汽車加裝渦輪增壓的同時必須同時更換火花塞、缸線，高壓包，此外還有很多其他地方要修改才可以正常使用渦輪增壓，如電腦、穿感器等… 因此，加裝渦輪增壓難度大而且費用高，屬於得不償失。
渦輪增壓器是利用發動機排出的廢氣驅動渦輪，它再怎麼先進還是一套機械裝置，由於它工作的環境經常處於高速、高溫下工作，增壓器廢氣渦輪端的溫度在600度以上，增壓器的轉速也非常高，因此為了保證增壓器的正常工作，對它的正確使用和維護十分重要。
汽車要跑得快，就必須要有強勁的動力。目前汽車的動力系統可粗分為自然進氣系統及增壓進氣系統兩大類。
在歐洲跑車中，除了寶馬汽車公司依然堅持使用自然進氣發動機外，其他各汽車公司為了提升車輛的動力效能，紛紛採用增壓系統，例如：賓士跑車使用機械增壓系統，紳寶汽車則為渦輪增壓的開山鼻祖。近年日系汽車也開始大量採用渦輪增壓技術。
自然進氣系統沒有安裝任何形式的增壓器，只是利用活塞下行所產生的負壓來吸進混合氣。雖然自然進氣系統通過可變氣門正時系統能夠得到較大的馬力輸出，但動力的提升很有限。為了有效增加發動機的輸出功率，採用增壓系統可說是最有效的方式。
最常見的發動機增壓系統有機械增壓與廢氣渦輪增壓兩種。
16樓：
可以，渦輪增壓發動機是依靠渦輪增壓器來加大發動機進氣量的一種發動機，渦輪增壓器(turbo)實際上就是一個空氣壓縮機。它是利用發動機排出的廢氣作為動力來推動渦輪室內的渦輪(位於排氣道內)，渦輪又帶動同軸的葉輪（位於進氣道內），葉輪就壓縮由空氣濾清器管道送來的新鮮空氣，再送入氣缸。
當發動機轉速加快，廢氣排出速度與渦輪轉速也同步加快，空氣壓縮程度就得以加大，發動機的進氣量就相應地得到增加，就可以增加發動機的輸出功率了。
但是加裝渦輪增壓器後問題也不少，首先渦輪增壓會強制進氣，進氣壓力變大，對於發動機內部是個很大的考驗，高強度的工作會縮短發動機的壽命，發動機也會承受更高的溫度和更快的磨損，除非將發動機整個內部配件強化，但是成本會非常高。
所以汽車加裝渦輪增壓器還是要慎重考慮到自己的愛車實際情況，不能隨意亂裝。
17樓：阿帕汽車照明
汽車改裝渦輪增壓好不好看個人需求判斷，需要加大功率的可以改裝，需要更安全，價效比改裝就不適合。
改裝渦輪好處：
1.能增加20-30%的功率。
改裝渦輪壞處：
過不了年審：法律規定不得更改結構、架構、效能，發動機。
損害發動機：增加了渦輪加大了功率，對發動機的要求就更高了，損耗率加大，影響發動機的使用壽命。
增壓目的
渦輪增壓的主要作用就是提高發動機進氣量，從而提高發動機的功率和扭矩，讓車子更有勁。一臺發動機裝上渦輪增壓器後，其最大功率與未裝增壓器的時候相比可以增加40%甚至更高。這樣也就意味著同樣一臺的發動機在經過增壓之後能夠輸出更大的功率。
就拿我們最常見的1.8t渦輪增壓發動機來說，經過增壓之後，動力可以達到2.4l發動機的水平，但是耗油量卻並不比1.
8l發動機高多少，在另外一個層面上來說就是提高燃油經濟性和降低尾氣排放。
負面影響
不過在經過了增壓之後，發動機在工作時的壓力和溫度都大大升高，因此發動機壽命會比同樣排量沒有經過增壓的發動機要短，而且機械效能、潤滑效能都會受到影響，這樣也在一定程度上限制了渦輪增壓技術在發動機上的應用。
18樓：sunny嗜血的狼
一.渦輪增壓簡稱turbo，如果在轎車尾部看到turbo或者t，即表明該車採用的發動機是渦輪增壓發動機。渦輪增壓器實際上是一種空氣壓縮機，它是利用發動機排出的廢氣慣性衝力來推動渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪壓縮由空氣濾清器管道送來的空氣，使空氣增壓後進入氣缸。
當發動機轉速增快，廢氣排出速度與渦輪轉速也同步增快，葉輪就壓縮更多的空氣進入氣缸，空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料，相應增加燃料量，就可以增加發動機的輸出功率。
二.加裝渦輪增壓的影響
1、功率提高20％－30％
2、不會影響汽車效能
渦輪增壓改裝多是專業汽車改裝廠家，引進歐美等國的渦輪增壓套件來改裝的。除主要改裝件渦輪增壓器外，外圍配件還包括中間冷卻器、汽油壓力調節閥、進氣洩壓閥、供油電腦及控制面板等。所有的改裝工作均圍繞這些部件進行。
三. 加裝渦輪增壓器的步驟
1、在排氣歧管上安裝渦輪增壓器。渦輪增壓的核心部件是渦輪增壓器，它的作用是利用發動機排出的廢氣帶動渦輪高速旋轉，給來自空氣濾清器的空氣增壓，以提高發動機的進氣量。
2、安裝進氣洩壓閥。進氣洩壓閥安裝在增壓器上，當不需要增壓時，一部分排氣會通過洩壓閥洩出而不進入渦輪增壓器，當發動機轉速每分鐘達到1700轉時，就會自動關閉洩壓閥讓排氣流指向渦輪一側，使渦輪轉動。
3、安裝中間冷卻器。中冷器可以安裝在發動機水箱的前面、旁邊或者另外安裝在一個獨立的位置上，它的波形鋁製散熱片和管道與發動機水箱結構相似，可將增壓後的空氣冷卻下來，從而提高增壓效果。
4、在供油管路上安裝汽油壓力調節閥。其作用是提高供油管道的噴油壓力，以提高噴油量。
5、安裝供油電腦及控制面板。供油電腦已根據加裝增壓器後的實際用油量，重新改寫了發動機噴油量控制程式，與汽油壓力調節閥一起增加供油量。
19樓：love麗穎加油
自然吸氣的車能加裝渦輪增壓裝置嗎，裝了有啥後果？搞明白別上當
20樓：壺十三
不能，增壓發動機和非增壓發動機設計本來就不同的，除了多了一個增壓元件、缸體材質、噴油時間和方式、機油壓力、壓縮比、ecu等都是不同的，改裝就是那點事，光改一個零件有用嗎，完全是撿芝麻丟西瓜的事。
21樓：九頭八爪魚
好像交規裡車裡什麼都不能改，只這個渦輪增壓是個例外。
22樓：匿名使用者
可以加的，但是比較麻煩，但是加了並不一定就好，因為增壓要調的合適才能發揮作用。因此這個調節增壓比率的活是個非常複雜而且專業技術很強的。要用到很多的專業裝置。
23樓：匿名使用者
加裝是可以，但是耗油量就增大了，加裝渦輪增壓的同時還得修改汽車上很多東西才可以用，列如火花塞、缸線，高壓包都要換，因為渦輪增壓在工作時會使進氣量增大，從而噴油也會增多，所以點火能量就需要增強，所以火花塞、缸線、高壓包都需要換。當然，還有很多其他地方要修改才可以正常使用渦輪增壓，如電腦、穿感器等… 所以，想要加裝渦輪增壓是很困難的，而且費用也很高，至少得上萬。哈哈，為啥當時買車的時候不買個帶渦輪增壓的啊！
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