現代汽車有哪些組成分別都有哪些作用吶

2023-02-09 05:30:43 字數 4889 閱讀 6215

1樓:烏魯木齊萬通技工學校

可以簡單的劃分為:底盤,發動機,變速箱,和其他附件幾大部分。

底盤其實也叫做車身結構。因為目前的家用小車,絕大多數都是全承載的結構,並沒有單獨的「大梁車架」存在,整個車身結構都是受力系統。

發動機,是汽車的心臟,提供汽車往前跑的動力源泉。是汽車行駛的基本動力保證。沒有發動機,車就不會動了。

變速箱,是用來匹配發動機和車輪的。變速箱的存在,很好的解決了汽車的起步,加速,高速行駛的各種不同工況需要。

其他附件,包含了車輪,方向機等各種裝置和裝置。他們都是汽車不可缺少的組成部分。

2樓:芍藥

汽車通常是由發動機、底盤、車身和電氣裝置4大部分組成。 一、發動機:曲柄連桿機構、配氣機構、燃料供給系、點火系、潤滑系、冷卻系和起動系。

二、底盤:傳動系、行駛系、轉向系和制動系。 傳動系是將發動機動力傳給驅動輪 ,由離合器、變速器...

3樓:雲南萬通汽車學校

汽車通常是由發動機bai、底盤、車身du和電氣裝置4大部分組成。一、發zhi動機:曲柄連桿機構、配氣機構、燃料供給系dao、點火系、潤滑系、冷卻系和起動系。

二、底盤:傳動系、行駛系、轉向系和制動系。 傳動系是將發動機動力傳給驅動輪 ,由離合器、變速器、萬向傳動裝置、主減速器等總成組成。

行駛系由車架、轉向橋、驅動橋、懸架、車輪等組成。 轉向系由轉向器和轉向機構組成。 制動系一般由兩套獨立的裝置組成,即行車制動系統和駐車制動系統。

三、車身:用以安置駕駛員、乘客和貨物。四、電器:

由電源、點火系、起動系以及汽車照明系、訊號系及儀表等組成。

現代汽車中的電控系統有哪些?各自的作用是什麼

4樓:福州萬通汽車學校

汽車電控系統是指車輛上的感測器與車上的機械系統配合使用(通常與動力系統、底盤系統和車身系統中的子系統融合),並利用電纜或無線電波互相傳輸訊息,即所謂的「機電整合」。

汽車電子控制系統在硬體結構上一般由3部分組成:感測器、電子控制單元(ecu)和執行機構。

汽車在執行時,各感測器不斷檢測汽車執行的工況資訊,並將這些資訊實時地通過輸入介面傳送給ecu。

ecu接收到這些資訊時,根據內部預先編寫好的控制程式,進行相應的決策和處理,並通過其輸出介面輸出控制訊號給相應的執行器,執行器接受到控制訊號後,執行相應的動作,實現某種預定的功能。

擴充套件資料

euc一般由輸入介面電路、微處理器和輸出介面電路組成。輸入介面電路主要是完成外部感測器與微處理器之間的資訊傳遞。

汽車上用的微處理器主要是8位微控制器或16位微控制器,現在一些轎車上開始使用32位微控制器。微控制器是指將cpu、ram/rom、i/o介面、定時/計數器等元件整合在一塊晶片上所形成的晶片級計算機。

微控制器具有小型化、功能強、可靠性高、**低、效能**比高和功耗低等一系列優點,因而在汽車的實時控制中得到了廣泛的應用。輸出介面電路將ecu與執行元件聯絡起來。

它將ecu作出的決策指令轉變為控制訊號來驅動執行元件進行工作,它起著控制訊號的生成與放大等功能。常見的輸出執行元件通常是一些繼電器、電磁線圈或顯示器等。

5樓:受秋梵煦

汽車電控系統的功用是提高汽車的整體效能,包括動力性、經濟性、安全性、舒適性、操縱性、通過性以及排放效能等。雖然汽車車型不同、檔次不同,採用電控系統的功能和多少也不盡相同,但是汽車電子控制系統基本結構都是由感測器(感測軟體)與開關訊號、電控單元ecu和執行器(執行原件)三個部分組成,這是電控系統共同的特點。 (一)發動機電控技術 發動機電控技術包含內容也很多,主要由發動機電控燃油噴射系統、發動機電控點火正時系統、發動機怠速控制系統三個部分組成。

任何一個由微型號電腦控制的裝置,都不得是由以一三個基本部分組成的: 感測器→控制電腦→執行器 感測器是電腦控制系統的眼睛,它用於觀察各種變化的物理、化學量,並將這些物理這些物理、化學量轉變為電腦可識別的電訊號,例如水溫感測器、空氣流量計等。執行器是電腦控制系統的手,它用 於執行電腦發出的各種命令,它可把命令變成對控制物件的具體動作,例如噴油器、怠速馬達、點火線圈等。

控制電腦是整個控制系統的指揮部,它用於分析處理各種資訊,並操作各個執行器來完成整個系統工作 (二) 電子控制自動變速器 電子控制自動變速器系統又稱嗲子控制變速系統ect,是由變速器系統、液壓系統和電子控制系統三個子系統組成。其中變速系統和液壓控制系統組成的總成部件通常稱為自動變速器。 電子控制變速器的組成:

感測器與控制開關、電控單元ectecu和執行器三個部分組成。 自動變速器電控系統的功用:在換擋控制方面用電訊號代替油壓訊號,用危機處理代替換擋閥進行換擋控制,可以實現換擋規律的最佳控制,是換擋及時、準確,更好地適應汽車的行駛要求,有利於改善發動機的工作狀況,獲得最佳的動力性、經濟性以及較好地降低排放汙染。

自動變速器電控系統工作原理:感測器提供車速、節氣門開度等訊號。電控單元以此為依據確定換擋或鎖止時刻,然後將相應的控制訊號輸出給電磁閥。

電磁閥可以通過控制液壓控制閥的工作完成電子控制單元下達的換擋、鎖止的命令。電子控制系統還帶有自診斷裝置,並且具有在發生故障時使車輛繼續行駛時效的功能。 (三)電控制動防抱死裝置 abs的基本組成:

除原有的制動系統(真空助力裝置有些沒有)外,另增加了液壓調節器(帶液壓油泵)、車輪轉速感測器、電控單元(ecu)及電路等裝置。 abs的作用:1)有效控制車輪滑移率;2)提高了制動穩定性;3)具有故障自診斷能力。

abs的工作原理:通過車輪轉速感測器檢測到車輪速度,並將速度訊號輸入給ecu,通過ecu輸出的訊號交替進、出口油閥的開閉,從而控制制動壓力調節器,使車輪的滑移率始終被控制在10%-20%左右,是汽車的制動性效能達到最佳狀態,並保證了緊急制動情況下良好的轉向效能。 (四) 電控安全氣囊 安全氣囊的組成:

碰撞感測器、安全氣囊ecu和充氣元件與氣囊。 安全氣囊的作用:減小發生汽車正面碰撞時巨大的慣性力所造成的對駕駛員和乘員傷害 安全氣囊的工作原理:

當汽車受到前方一定角度範圍內的高速碰撞時,安裝在汽車前端的碰撞感測器和與srs電腦安裝在一起的防護碰撞感測器就會檢測到汽車突然減速的訊號,並將訊號傳送到srs電腦;srs電腦中預先設計的程式經過數學計算和邏輯判斷後,立即向srs氣囊元件內的電熱點火器(電雷管)發出點火指令,引爆電雷管,點火劑(引藥)受熱**(即電熱絲通電發熱引爆引藥)。點火劑線爆時,迅速產生大量熱量,充氣劑(疊氮化鈉固體藥片)受熱分解釋放大量氮氣衝入氣囊,氣囊便衝開氣囊元件的裝飾蓋板鼓向駕駛員,使駕駛員頭部和胸部壓在充滿氣體的氣囊上,將人體與車內構件之間碰 撞變為彈性碰撞,通過氣囊產生變形來吸收人體碰撞產生的動能,達到保護人體的目的。 (四) 電控懸持裝置 組成:

感測器、電控單元(ecu)、執行器。 功用:1)彈簧彈性係數(懸架剛度)與減震器阻尼係數控制; 2)高度調整功能。

工作原理:感測器將相關的訊號轉變為電訊號傳給電控單元,電控單元通過運算處理控制空氣彈簧等執行器,進行適應性調節,以保持車輛的平順性和操縱穩定性。

6樓:石家莊萬通汽車學校

汽車電控系統包括硬體和軟體兩部分。

1.包括動力傳動總成的電子控制。底盤的電子控制車身系統的電子控制資訊通訊系統。

發動機電控系統、自動變速器電控 系統、制動防抱死系統、安全氣囊系統、電控懸架系統、電控動力轉向系統、自動空調系統等。

2.電子控制系統就是應用控制裝置自動地、有目的地控制、操作機器裝置或過程,使之有一定的狀態和效能。自動控制系統一般由檢測反饋單元、指令及訊號處理單元、轉換放大單元、執行器和動力源等幾部分組成。

3.從控制原理來看,汽車電控系統可以簡化為感測器、ecu和執行器三大組成部分。感測器是感知資訊的部件,功用是向ecu提供汽車執行狀況和發動機工況等。

ecu接收來自感測器的資訊,經資訊處理後發出相應的控制指令給執行器。

4.執行器即執行元件,其功用是執行ecu的專項指令,從而完成控制目的。感測器、ecu和執行器三部分相互間的工作關係。

7樓:最後派對°絘淾

輸入迴路的作用 :對各種感測器的輸入訊號進行光順、波形轉換和電平轉換等預處理。 a/d轉換器的作用 :

把模擬輸入訊號轉換成數字訊號。 微型計算機的作用 :對各種感測器的輸入資訊進行計算、比較和邏輯判斷等運算處理,然後把運算結果儲存或者發出控制指令。

輸出迴路的作用 :把微機發出的控制指令轉化為能夠驅動執行器工作的輸出訊號。

8樓:匿名使用者

底盤電控,發動機電控,

汽車在現代社會的作用?要全面的。

現代汽車中電控系統有哪些?各自的作用是什麼?

9樓:匿名使用者

電子控制系統一般由感測器、執行器和控制器三部分組成

雖然汽車車型不同、檔內次不同,容採用電控系統的功能和多少也不盡相同,但是汽車電子控制系統基本結構都是由感測器(感測軟體)與開關訊號、電控單元ecu和執行器(執行原件)三個部分組成,這是電控系統共同的特點。

汽車電控技術所涵蓋的範圍是非常寬的,幾乎遍及了汽車的各個系統,例如:電控發動機、電控自動變速器、電控制制動防抱死裝置、電控安全氣囊、電控懸架持裝置等等。

10樓:石家莊萬通汽車學校

汽車電控

du系統包括硬體和軟體兩部

zhi分。

1.包括dao動力傳動總成內的電子控制容。底盤的電子控制車身系統的電子控制資訊通訊系統。

發動機電控系統、自動變速器電控 系統、制動防抱死系統、安全氣囊系統、電控懸架系統、電控動力轉向系統、自動空調系統等。

2.電子控制系統就是應用控制裝置自動地、有目的地控制、操作機器裝置或過程,使之有一定的狀態和效能。自動控制系統一般由檢測反饋單元、指令及訊號處理單元、轉換放大單元、執行器和動力源等幾部分組成。

3.從控制原理來看,汽車電控系統可以簡化為感測器、ecu和執行器三大組成部分。感測器是感知資訊的部件,功用是向ecu提供汽車執行狀況和發動機工況等。

ecu接收來自感測器的資訊,經資訊處理後發出相應的控制指令給執行器。

4.執行器即執行元件,其功用是執行ecu的專項指令,從而完成控制目的。感測器、ecu和執行器三部分相互間的工作關係。

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