1樓：
郵輪的原意是指海洋上的定線、定期航行的大型客運輪船。
「郵」字本身具有交通的含義，而且過去跨洋郵件總是由這種大型快速客輪運載，故此得名。
第二次世界大戰後多數軍用工業向民用工業轉型，航空業隨之出現並飛速發展。原來的跨洋型郵輪相比航空運輸，速度慢、消耗時間長，逐漸退出了歷史舞臺。
通常所說的郵輪，實際上是指在海洋中航行的旅遊客輪。
2樓：旅遊達人沐沐
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回答您好親，郵輪與遊輪的區別：1、旅遊路線的遠近不同郵輪：不受航距限制，能夠橫跨各大洋，所以郵輪基本是跨國遊。
遊輪：出行距離比較近，旅途主要為河流、湖波、近海區域，通常不會橫渡海洋，而是以繞圈的方式，起點和終點一致。2、旅程時間長短不同遊輪：
旅程時間通常比較短，一般一兩天，長則一兩個星期。郵輪：旅程時間更久，有一個月、半個月甚至4-5天航程。
3.功能、載重量和服務標準不同郵輪更像是一個流動的五星級大酒店，有豪華的裝飾和齊全的裝置，遊客可以在郵輪上娛樂、休閒、運動，遊輪相較於郵輪設施較為簡陋。
希望我的回答對您能有所幫助！
什麼是郵輪為什麼叫郵輪而不是遊輪
3樓：奎哥記
因為郵輪是一種交通工具，是指海洋上的定線、定期航行的大型客運輪船。「郵」字本身具有交通的含義，而且過去跨洋郵件總是由這種大型快速客輪運載，故此得名。通常所說的郵輪，實際上是指在海洋中航行的旅遊客輪。
由於在郵遞服務的初期，洲際的郵遞服務，都是依靠郵務輪船將信件和包裹由此岸送到彼岸。
而遊輪用於搭載乘客從事旅行、參觀、遊覽活動的各類客運機動船隻的統稱。又稱遊船、旅遊船。遊輪是一種提供享樂旅程的客輪，船上的娛樂設施及奢華服務，被視為旅程中不可缺少的重要部分。
遊輪一般定期或不定期沿一定的水上旅遊線路航行，在一個或數個觀光地停泊，以便讓遊人參觀遊覽。
為什麼大型豪華旅遊船叫做「郵輪」而不是「遊輪」?
4樓：天才周星星
啊啊啊~這又要老生常談了。
簡單說來就是遊輪相對比較小，郵輪相對比較大！
噸位設施等等相關。
遊輪用於搭載乘客從事旅行、參觀、遊覽活動的各類客運機動船隻的統稱。又稱遊船、旅遊船。遊輪一般定期或不定期沿一定的水上旅遊線路航行，在一個或數個觀光地停泊，以便讓遊人參觀遊覽。
普通客輪兼用於旅遊或經改裝後專用於旅遊均可稱遊輪。
郵輪廣義：航行於大洋的班輪、郵船。
郵輪是郵政部門專用的運輸郵件的交通工具之一，但一般的郵輪均帶有遊覽性質。
郵輪在國外已經有100多年曆史。19世紀初，由於飛機技術還不成熟，一些人開始登上郵輪漂洋過海，郵輪旅遊開始發展；但是郵輪最重要的功能還是運載郵件和移民。但是在飛機技術日益成熟的時候，那些有錢有閒的貴族喜歡上飛機這種休閒快速的旅行方式；移民也選擇飛機這種快速經濟舒適的橫渡大洋的方式。
所以,2023年法國的法蘭西號郵輪退出大西洋航線，郵輪從此退出歷史舞臺，標誌著一個偉大的航海時代的結束。現在那些豪華客輪嚴格意義上只能算遊輪。
油輪，遊輪，郵輪這三個詞分別有什麼區別？
5樓：free天空在夢裡
油輪：運輸石油；遊輪：內河運營的娛樂旅遊船隻；郵輪：海上運營的娛樂旅遊船隻
用於搭載乘客從事旅行、參觀、遊覽活動的各類客運機動船隻的統稱。又稱遊船、旅遊船。遊輪是一種提供享樂旅程的客輪，船上的娛樂設施及奢華服務，被視為旅程中不可缺少的重要部分。
油輪（oil tanker），是油船的俗稱，是指載運散裝石油或成品油的液貨運輸船舶。從廣義上講是指散裝運輸各種油類的船，除了運輸石油外，裝運石油的成品油，各種動植物油，液態的天然氣和石油氣等。
但是，通常所稱的油船，多數是指運輸**的船。而裝運成品油的船，稱為成品油船。裝運液態的天然氣和石油氣的船，稱為液化氣體船。
郵輪的原意是指海洋上的定線、定期航行的大型客運輪船。「郵」字本身具有交通的含義，而且過去跨洋郵件總是由這種大型快速客輪運載，故此得名。
第二次世界大戰後多數軍用工業向民用工業轉型，航空業隨之出現並飛速發展。原來的跨洋型郵輪相比航空運輸，速度慢、消耗時間長，逐漸退出了歷史舞臺。
通常所說的郵輪，實際上是指在海洋中航行的旅遊客輪。
6樓：zyn哈
1，油輪（oil tanker、petroleum tanker）或油輪主要用於運輸**、**精製品（如動力油、燃料油）和其他石油化工液體產品，以及其他液體（如水和葡萄酒）。油輪主要分為兩類：**油輪和石油化工產品油輪。
2，用於載客旅行、遊覽和觀光活動的各種客輪的總稱，又稱遊輪、旅遊船。遊輪是一種提供遊憩之旅的客船。船上的娛樂設施和豪華服務被認為是旅途中不可或缺的一部分。
3，遊船的本義是指海上大型客船進行放線和定期航行。
「郵政」本身就有運輸的含義，過去，跨境郵件總是由這樣一艘規模龐大的快速客輪運送，因此它得名於航空業的興起和發展，原來的跨洋遊輪已經基本退出歷史舞臺。
現在的遊船實際上是指在海洋中航行的旅遊船。然而，在國際慣例中，遊船是指海上的大型豪華船舶，而遊船是指江河中的觀光船舶，需要加以區分。
7樓：雙簧荷包蛋
定義郵輪(「郵輪」與「遊船」)cruiseship 翻譯成中文可以是「遊船」,也可以是「郵輪」,但實際上在今天的生活中所指的並不是同一類船隻。
郵輪的原意是指海洋上的定線、定期航行的大型客運輪船。「郵」字本身具有交通的含義,而且過去跨洋郵件總是由這種大型快速客輪運載,故此得名。眾所周知的「泰坦尼克」號就是這種郵輪。
隨著航空業的出現和發展,原來的跨洋型郵輪基本上退出了歷史舞臺。現在所說的郵輪,實際上是指在海洋中航行的旅遊客輪。現代郵輪和原意郵輪的區別,不在於船體大小,而在於兩者的定位根本不同。
原意郵輪是海上客運工具,它的定位是把旅客運送到大洋彼岸,它的生活娛樂設施也是為了給旅客提供舒適行程和解悶；而現代郵輪本身就是旅遊目的地,其生活娛樂設施是海上旅遊中一個重要組成部分,靠岸是為了觀光或完成海上旅遊行程。
國際上根據航行的區域,把郵輪分為國際郵輪地區郵輪和海岸線郵輪。在國內,一般把在海上航行的客輪稱為「郵輪」,而把江河中航行的客輪稱為「遊輪」,小型的客輪則稱為「遊船」。
郵輪的等級,通常以排水量與載客量兩個指標來衡量,其中以載客量為主。載客量小於500人為小型郵輪,500-1000人為中型郵輪,1000-2000人為大型郵輪,2000人以上為大型郵輪。同時,根據遊輪的豪華程度,把郵輪分為3星以下的經濟級郵輪；3星或3+星的標準郵輪；4星的豪華級郵輪；4+或5星的賽豪華級郵輪；5+的超豪華郵輪。
油輪一般指的是貨船，魚鬆油品的船隻。
郵輪跟遊輪其實是可以通用的，是不過是現在的人習慣把小型的旅遊船，比如說長江上的江輪，上海黃浦江，天津海河的一些小的景觀船叫做遊輪，而噸位比較大的那些，比如嘉年華，加勒比，公主，歌詩達，麗星等等這些大的穿梭於各個國家港口之間的船舶叫做豪華郵輪！
8樓：匿名使用者
1、油輪或稱作油船，是主要用來運輸**、**的提煉成品（如動力油、燃料油）等石油化工液體產品的液貨船。
2、遊輪用於搭載乘客從事旅行、參觀、遊覽活動的各類客運機動船隻的統稱。
3、郵輪的原意是指海洋上的定線、定期航行的大型客運輪船。
1、油輪（oil tanker、petroleum tanker）或稱作油船，是主要用來運輸**、**的提煉成品（如動力油、燃料油）等石油化工液體產品的液貨船，也可以用來運輸其它液體（如水、葡萄酒）等。運油船主要分為運送**的油船與運送石化成品的油船兩類。
2、遊輪用於搭載乘客從事旅行、參觀、遊覽活動的各類客運機動船隻的統稱。又稱遊船、旅遊船。遊輪是一種提供享樂旅程的客輪，船上的娛樂設施及奢華服務，被視為旅程中不可缺少的重要部份。
3、郵輪的原意是指海洋上的定線、定期航行的大型客運輪船。「郵」字本身具有交通的含義，而且過去跨洋郵件總是由這種大型快速客輪運載，故此得名。 隨著航空業的出現和發展，原來的跨洋型郵輪基本上退出了歷史舞臺。
現在所說的郵輪，實際上是指在海洋中航行的旅遊客輪。但是在國際慣例上，郵輪指的是在海洋上的大型豪華船舶，而遊輪則是指在江河中的觀光遊船，這是需要區分的。
明明是遊輪，為什麼非叫「郵輪」
9樓：匿名使用者
郵輪的原意是指海洋上的定線、定期航行的大型客運輪船。「郵」字本身具有交通的含義，而且過去跨洋郵件總是由這種大型快速客輪運載，故此得名。 二戰後多數軍用工業向民用工業轉型，航空業也隨之出現並且飛速發展，而原來的跨洋型郵輪因航行速度慢、消耗時間長，基本上退出了歷史舞臺。
現在所說的郵輪，實際上是指在海洋中航行的旅遊客輪。
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