1樓：
後撥：1.altus(m310)-8速後撥 或 2.alivio(m410)-8速後撥,**: 1.altus 80左右 / 2.alivio 120左右
指撥：alivio(m410)-8速分體指撥,**:140左右飛輪：alivio（hg50-8i)-8速飛輪（11-32 ）,**:85左右
微轉在日常使用中的表現還不錯，沒什麼大問題，可放心使用！
2樓：無敵小小
樓上的給的不準………………
我買的09款740，換的全套alivio飛輪牙盤前後波指撥還有曲軸，總價將近1400元了
一般的8速請使用acera，也就是740的原裝，兩者沒有任何區別，比你的tourney多了一個有效氟塗層，再往上dearo xt就是兩個塗層了
至於alivio 區別就是更適合9段變速
altus則適合7段變速
tourney是最低階的了……往上是altus acera alivio dearo dearo-xt dearo-st 等等
acera是入門山地車和專業山地車的過度，價效比是不錯的一套acera估計800不到拿下把
對了還有你買飛輪是注意一下，應該都是hg的，有的js還給你用sram
自行車變速器調整，變速自行車變速器怎麼調
如果前撥安裝位置沒問題且鏈條擷取長度合適的話,基本調整可分三步,第一步 1將前撥置於最內側檔位,檔位1,牙盤對應22t,後撥同樣定位在最內側,檔位1,牙盤對應32t.2調整前撥l low 即低位 標記螺母,使得前撥導板內側儘可能貼近鏈條.以直立架持車架,並向前轉動牙盤時,鏈條剛好不碰觸到導板內側為宜...
自行車變速器的拆卸，山地車轉怎麼把變速器拆下來？
這個應該是牙盤和飛輪不在同一個平面上導致的，一般情況下選擇一個與牙盤平行的齒片並且拉緊鏈條的話應該不會出現跳鏈的情況。解決辦法如下 1 將鏈條固定在於牙盤平行的齒片上然後拉緊鏈條 由於變速車後叉和普通單速車不同，後叉部分沒有俗稱 吊死鬼 的那個結構所以很難拉得恰到好處 2 換單速飛輪 這個簡單買個換...
自行車的變速器貴的和便宜的有什麼差別
差別肯定很大啦！變速器的 一套從幾百塊到1萬多塊的 差異不是沒有道理的！主要差別 好的變速精準，使用起來爽利手感好，而且耐用。就後變速器來說 好的後變後撥彈力好 所以在顛簸路段可以減少鏈條抖動 當然像洗馬路 shimano 的變速從610套件的牙盤開始以上都是用的第二代中空技術，好發力，潤滑！差別很...