1樓：匿名使用者
現在國內有鐵將軍，牛角號等品牌都是很不錯的，價效比都很高的。
2樓：匿名使用者
國際品牌有臺灣orangetpms，國內的有鐵將軍。
3樓：一半玩笑
我用過裝的是維克朗寧的胎壓監測，訊號很好售後服務也不錯，有什麼不懂得地方可以隨時問，提供一年的質保，前段時間從機場接人扎釘了，報了一次警，多虧有它要不我的損失估計就大了。
4樓：匿名使用者
我裝的是波爾測控的胎壓監測系統也不錯，北京車展配件展買的
什麼牌子的汽車導航儀好,如何選擇
5樓：匿名使用者
卡仕達導航已經是國內數一數二的導航了，質量很好，
一：卡仕達拓展功能是行業內最多，最穩定！卡仕達採用多功能插槽，直接同汽車主機匯流排對插，相容行車記錄儀、前視軌跡倒車、倒車後視、數字電視、胎壓監測、移動電子狗、頭屏枕的加裝，我司專利技術，與原車對插、不需要轉換線。
二：卡仕達雙系統，操作速度更快！採用雙系統操作，介面操作採用自主研發的 mcu系統，直控硬體提升效率，有效避免執行wince系統佔用的核心資源。
對比：比同價位品牌速度提升1倍；掛倒檔即可顯示倒車後視，較同類產品快4秒以上。
三：卡仕達產品穩定性強！對比：
1、較同檔次品牌最高工作溫度70。c，卡仕達適用範圍提升44%，更有效的保障機器的穩定使用；
2、較同檔次品牌工作溼度高出10%，防止因天氣溼度導致導航出現生鏽，接觸不良的現象，提升主機使用壽命
6樓：
真正車載導航儀，是讀取方向盤資訊的。一般的導航，都差不多。
大眾哪款車價效比最高？有什麼優缺點？
7樓：網友
大眾價效比最高的車比較推薦全新桑塔納，優點是**便宜，配置也不錯，缺點是動力方面可能有些不足。
1、2013款桑塔納與之前的桑塔納系列裡的普桑、2000、3000、志俊都沒有任何技術上的直接聯絡，唯一相同的就是有個一樣的名字而已；
2、如果按照平臺來看，與polo千絲萬縷的關係，應該歸為a0級小型車；但是從車的尺寸以及內部空間來看，又可以看作一臺a級車。
個人認為，按照大眾的市場定位，應該把新桑塔納歸位a級車，因為他的直接競爭對手是別克凱越，比亞迪速銳這一類經濟性a級車。
3、命名為「桑塔納」，更多的是為了利用品牌的價值，畢竟「桑塔納」這個名字在中國可謂家喻戶曉，「擁有桑塔納，走遍天下都不怕」可以說名副其實。有這麼響亮的品牌推廣新車型，確實很方便。
還有一個個人覺得可以算作的原因就是，這款「新桑塔納」從研發開始，就是為了替代老的「桑塔納」系列。
綜合來看，就是大眾整合了新技術、成熟的零部件而製造的一臺定位更低的三廂車而已，並不僅僅是polo拉皮版這麼簡單，新桑塔納只是跟polo通用一些部件而已，其餘完全不一樣，這不是拉皮就能描述清楚的。
8樓：匿名使用者
優點：外觀前臉帥氣十足，線條流暢，緊跟時代步伐，品質好，質量靠譜，特別大氣，價效比高，發動機好。
缺點：動力一般，油耗一般，起步慢，發動機太老，爬坡時候動力不足,油門反應稍慢,發動機雜聲略大。
內飾：
1、真皮方向盤真皮座椅，所以手感很好。方向盤的操控效能良好，轉向精準，指哪打哪。中控的儀表臺簡明，顯示比較的清晰。
2、但是真皮有異味，所以需要自己備一些去除異味的炭包香水等物品來淨化車內的空氣。
發動機：
1、1.4t發動機最大的輸出功率率達到了131ps.傳動系統方面，匹配5速手動變速箱，6速手動一體變速箱及7速雙離合變速箱。
2、開起來也平穩，懸架的設計比較的硬使得過帶有坑坑窪窪的路段也不會太飄，總之非常的適合家用。
9樓：穆青聊情感
大眾價效比最高的是捷達，捷達的優點是實用，***，缺點是油耗較高。捷達這款車也是深受很多網友的喜愛，當年捷達的銷量也是很客觀的，想必「神車」這個稱號就是這麼來的吧。
捷達的外觀，可以說是很時尚的一款，設計風格也保持著原來的風格。這款車的實用性可以說是很高了，相當有人性化，**方面也是沒的說。想買頂配的話，也就加2w左右就能入手了。
捷達的保養費用也低， 20多年的歷史，捷達的零配件市場配置已相當成熟，極大降低了維修和保養的成本，大街小巷的計程車和訓練場上的教練車，有很多都是捷達車，充分說明捷達的耐用性和經濟。
將不拘一格的前沿科技，進化成以人為本的實用配置。捷達，配備雙開啟防夾電動天窗、相容藍芽音響系統、可遙控開啟寬敞後備箱等一系列超越科技、設計人性化，更添靈巧便捷。更多細節貼心的科技應用讓您驚喜不斷，怡然享受高品質駕乘。
10樓：fantasy奶昔
個人覺得大眾的朗逸價效比最高，優缺點如下：
優點：新朗逸的外形很好，沒得說；車內空間比較大，很舒適，沒有被空間限制的感覺，車內的裝飾比較簡潔乾淨；油耗的表現非常好，走郊區平均80kmh，油耗只有5個油百公里，對1200多kg的車來說已經是很不錯了。
缺點：輪胎的噪音比較大，車內裝飾皮料比較少，基本都是硬塑料，這點比較不滿意。
外觀方面：從正面看朗逸的車頭，怎麼看怎麼喜歡，雖然霸道中帶了點柔柔的感覺，總體感覺還是比較精緻的。
內飾方面：主要以黑色為主，中控臺採用家族設計風格，整體佈局有所調整。全新的嵌入式顯示屏移至上方，並在左側配有實體按鍵與旋鈕。
此外，全新一代朗逸全系配備帶autohold功能的ep b電子手剎，提升了車輛操縱的便利性，並取消了傳統手剎。
操控方面：方向盤有點分量指向還算精準，轉彎的時候不會打多了或者打少了，回正的速度挺快的。 高速過彎轉向不足，側傾比較大。
全新朗逸是一款專門為國人私人定製的車型，在原朗逸神車的基礎上，外觀內飾平臺明顯有質的飛躍，舒適和操控性進步很大，動力和油耗也讓大家很滿意，所以說全新朗逸值得大家入手。
11樓：匿名使用者
大眾是非常受中國消費者歡迎的汽車品牌，進入中國已經很多年了，到底哪一款大眾價效比最高呢？在大眾旗下眾多的車型中，價效比最高的應該是高爾夫車型系列，最早是在2023年誕生的，是由世紀設計大師喬治亞羅進行設計的，這種造型一直被後代沿用，也是其他更多車型的參考模板。
2023年，大眾將第4代高爾夫，引進中國，經過這十幾年的發展，現在已經發展到第7代高爾夫。高爾夫的外形，適合各種年齡，男女老少都可以接受，中規中矩，不會過於保守，也不會過於超前。人性化設計的方向盤，以及稍微傾向駕駛員的中控臺設計，使高爾夫的內飾帶有一種運動風格，銀色的裝飾條，使整個造型有一種科技感，消除了廉價的感覺。
高爾夫車是一種兩廂小轎車，但是感覺它的空間並不小，即使超過1米90的大個子，坐在後排仍然有剩餘空間，但是橫向空間來說，稍微偏小一點，三人坐在後排，就顯得比較擁擠。
高爾夫搭載的動力系統，有4款可以選擇，1.6l，1.2t，1.
4t，2.0t四種，其中1.6l的版本的油耗大約為7l/100km，1.
2t版本油耗為6.2/100km，1.4t版本的油耗為6.
5/100km，2.0t版本的油耗為10.6/100km。
高爾夫參考售價，7.75~23.99萬，這個**包含了高爾夫高效能的gti版本，一般的車型, 最高只到16.52萬元。
因為高爾夫2023年**，上市還沒有多久，關於質量投訴還比較少，如果參考2018款的投訴質量，主要政體集中在車身附件及電路上，再一個就是發動機和變速箱，因為故障比較分散，沒有共同的缺陷存在，2023年銷量大，說明高爾夫車故障率還是比較低的，表明質量相當不錯。
12樓：文化永生
大眾價效比最高的是輝昂，輝昂的優點是實用，***，缺點是油耗較高。
包括車身側面和車尾在內，輝昂給人的感覺很大氣，尤其是車身側面，長軸距和長後門的設計能給你這級別車型帶來的氣勢，另外車尾比起帕薩特和邁騰，也更具時尚感，尤其是晚上尾燈點亮時，示寬燈是橫向排列的，剎車燈是豎向排列的，在剎車時會自動切換，看起來比較高階，告訴後車這可不是一般的大眾。
輝昂的縱置2.0t發動機傳遞進駕駛艙的聲音與平時經常接觸的橫置2.0t發動機不太一樣，它居然能發出比較渾厚的聲線，甚至有種v8發動機那種燒水壺的聲音，尤其是在轉速2000rpm左右時，這種感覺最明顯，不過畢竟還是一臺四缸發動機，太多的不能奢求。
除了聲音好聽，高功率2.0t發動機+7速溼式雙離合變速箱不論是動力還是平順性，都能滿足我們日常的需求，每天上下班的路上，輝昂不會牽扯到我過多的經歷，油門踩下去它就能快速提速，變速箱也能選擇合適的檔位，不會有那種擋位邏輯混亂的感受，能夠成為路上可靠地夥伴。
就算在擁堵的時候，它也不會有那種惱人的抖動，這點對於豪華中大型車同樣重要，輝昂這方面沒有減分。
13樓：聆聽心情
大眾的捷達就不錯，價效比高，操作好加上最近出的**。可以說很受廣大朋友們的喜歡，因為這個牌子在之前就比較信賴。
優點
司機側座椅高度可調節全新升級的人性化設計司機側座椅，可根據不同需求調節高度，讓座椅與身型完美貼合，緩解疲勞，享受旅程。行李箱照明全新升級的行李箱照明，開啟時自動點亮，一掃黑暗中取物品的困擾。
副司機側遮陽板化妝鏡全新升級的副司機側遮陽板化妝鏡，貼心設計讓注重儀表的您，時刻靚麗如初。單碟cd及全新升級的單碟cd機，讓您的旅途充滿動感，自由沉浸在**的世界裡。
電動調節外後視鏡帶加熱功能全新升級的外後視鏡，電動調節精準便利，加熱功能可消除嚴寒中結冰、掛霜等困擾、保持視野清晰，暢享一路安全。
遙控鑰匙帶後備箱開啟功能全新升級的遙控鑰匙帶後備箱開始功能；隨時隨需從容開啟；便捷無處不在。
簡約動感的車身線條，散發無限活力；帶鍍鉻裝飾的精緻內飾，點綴豐富圓形元素，風格典雅別緻。捷達處處流動的潮流因子，盡顯不凡風度。
缺點
買了這款車根本不用修，修車的技術永遠學不好。再就是配置簡單，感覺有些簡陋。就像一個發動機加上車身在就沒有了。
雷克薩斯ls怎麼樣？值得買嗎？
14樓：舞璇瀅
雷克薩斯ls具有舒適、動力強勁、安全的特點，值得購買。
雷克薩斯ls600hl外觀設計，採用了家族dna的元素，車頭整條曲線向前延伸至空氣套件，與寶石狀頭燈、倒梯形鍍鉻中網，組成了一副雷克薩斯的北美風格。空氣動力學設計使其風阻係數達到了0.27，除了能夠有效降低風阻、風噪之外，在高速時還能夠給操控帶來幫助。
雷克薩斯ls600hl的內部空間設計，採用了成熟的深灰色、米黃色真皮包裹，配合深紅色桃木裝飾為點綴的設計。4幅的多功能方向盤，加以桃木裝飾，突出舒適的駕駛感受。駕駛區域線條流暢，真皮配飾突出駕駛者的身份。
按鍵設計遵照人體工程學設計，做到觸手可及。
雷克薩斯ls600hl能夠依靠電機進行車輛起步，內燃引擎並不會立即啟動。因此起步時非常的寧靜，同時大幅度降低汙染排放。在進行高速巡航時，也能夠依靠電機提供動力，而此時的發動機則維持1000rpm轉速，單純為電池提供電能。
擴充套件資料
雷克薩斯ls的主要配置：
雷克薩斯ls駕駛員一側的車門，採用了皮革材質包裹，除了提供了3組記憶功能之外，車門還提供了安全帶高度調節、兩段式的車窗控制，**門鎖（行駛時也會自動控制車門鎖死），車窗控制鎖定等功能。
大空間的車門儲物空間，可以放置飲料、唱片、書籍等大件物品。後排車門也提供了座椅記憶功能，並且在音訊方面進行了加加強，增加了高音單元。
胎壓的胎壓監測的方式，胎壓監測裝置和胎壓監測什麼區別
1.直接式胎壓監測 接式胎壓監測裝置是利用安裝在每一個輪胎裡的壓力感測器來直接測量輪胎的氣壓，利用無線發射器將壓力資訊從輪胎內部傳送到 接收器模組上，然後對各輪胎氣壓資料進行顯示。當輪胎氣壓太低或漏氣時，系統會自動報警。2.間接式胎壓監測 間接式胎壓監測的工作原理是 當某輪胎的氣壓降低時，車輛的重量...
帝豪胎壓監測怎麼看時實胎壓，新帝豪胎壓監測怎麼顯示的
胎壓監測顯示器上有顯示輪胎的資料，通常四個輪胎的氣壓數字相差不超過0.5，如果超過了，那就需要進行充氣或放氣處理。如果是勇仕胎壓監測，顯示器上面會有中文顯示，更容易檢視。但願能幫到你，有什麼問題，就再追問吧。新帝豪胎壓監測怎麼顯示的 吉利新帝豪胎壓監測系統故障指示燈 黃色在儀表盤上顯示。當電源上到 ...
胎壓監測裝置多少錢，加裝個胎壓監測,需要多少錢,那個東西好加嗎
要看牌子和型號的。國產自主的牌子肯定比進口的牌子便宜。比如鐵將軍啊，王牌啊，偉力通啊之類的牌子。去和飛利浦這樣的大牌比，肯定低一些。另外，主機採用12v點菸器供電的簡單款式，要比帶有太陽能板的自充電的款式便宜一些。感測器部分，外接的當然要比內建的便宜的多。很多人說外接感測器的測量精度低於內建，事實上...