1樓：黑芝麻小原子
正常情況下空調關閉後就不會自動啟動的。有可能發生以下狀況了。
a. 外機日曬、通風受阻等，冷凝效果不佳，排氣壓力過高而停機，請清除障礙物。
b. 異常高電壓或低電壓，壓縮機無法啟動，電流過大，過載保護器動作而停機。
c. 接線錯誤。
d. 電網容量不足，線路壓降大、電流過造成過載保護器動作面停機。
e. 室外溫度太高。冷凝壓力升高，壓縮機過載，保護器自動切斷電源而停機。如果使空調器正常運轉，可將風速置於中冷或低冷檔，降低製冷負荷，使空調器繼續運轉。
f. 電容接觸不良或損壞，使壓縮機不能正常運轉。
2樓：籍梓湯含玉
先觀察一下室外風機是否一直在執行，如果室外風機也一直在執行，那就說明只是壓縮機停止了，壓縮機停止的原因很多，比如電容失效、冷媒（製冷劑）過多、壓縮機損壞、過熱保護誤動作、冷凝器太髒（室外機）都是導致壓縮機意外停止的原因。
如果室外風機也跟著停止的話，那就說明是室內溫度設定問題（設定溫度太高），當然，如果線路板有問題也會出現這種情況。
汽車空調壓縮機頻繁啟停
3樓：長虹美菱股份****
一、汽車空調壓縮機總是頻繁通斷，這屬於壓縮機保護故障。
二、空調壓縮保護三種形式：過熱保護、過冷保護、過流保護。
1、過熱保護：系統缺氟後，長時間執行；系統有堵（冰堵或髒堵）長時間執行；環境溫度過高；壓縮機過熱保護裝置壞。只要壓縮機的溫度降低後，就能啟動，一般可以給壓縮澆水來快速冷卻，然後再查引起其保護的原因。
2、過冷保護：環境溫度超低（零下15度以下）。
3、過流保護：啟器容壞；系統缺加多，長時間執行；電壓過低；壓縮機本身故障。
為什麼汽車一打火空調就自動開啟呢
4樓：匿名使用者
1、停車前未關閉空調。
2、空調設定為自動模式了。
3、電瓶線虛接，導致點火電器從起。
解決辦法：在滅火之前，關閉空調和其他所有電器。這樣再下次啟動車通電的時候，電器裝置就不會自動開啟了。
在滅車之前，建議關閉所有電器，因為在打火的瞬間電壓可能會對電器造成損害。
車子啟動時空調自動開啟是怎麼回事?
5樓：
摘要。親親你好，1、汽車停車前，沒有將空調關閉；2、空調的開啟設定為自動開啟模式了。要解決空調自動開啟的情況，大家可以在汽車停下後，記得關閉空調，同時取消空調的自動開啟模式，這樣就可以很好的解決這個自動開啟的情況了。
現在的汽車上面也是有空調的，如果車子啟動空調就會自動開啟的話，那麼是因為大家對空調去進行自動設定的功能，只要我們開啟汽車的話，那麼空調就會自動開啟，如果大家不想要這個功能的話，那麼大家就可以把空調自動開啟，這個功能關閉。1、把空調設定為自動模式了，所以一啟動車輛空調就會自動開啟。回頭上車把空調設定為手動模式就不會出現這種情況了。
2、停車前要關閉空調，下次啟動車時空調就不會自動開啟3、電瓶線虛接，導致下次電火，電器從起！空調就是預設開的。
車子啟動時空調自動開啟是怎麼回事？
親親你好，1、汽車停車前，沒有將空調關閉；2、空調的開啟設定為自動開啟模式了。要解決空調自動開啟的情況，大家可以在汽車停下後，記得關閉空調，同時取消空調的自動開啟模式，這樣就可以很好的解決這個自動開啟的情況了。現在的汽車上面也是有空調的，如果車子啟動空調就會自動開啟的話，那麼是因為大家對空調去進行自動設定的功能，只要我們開啟汽車的話，那麼空調就會自動開啟，如果大家不想要這個功能的話，那麼大家就可以把空調自動開啟，這個功能關閉。
1、把空調設定為自動模式了，所以一啟動車輛空調就會自動開啟。回頭上車把空調設定為手動模式就不會出現這種情況了。2、停車前要關閉空調，下次啟動車時空調就不會自動開啟3、電瓶線虛接，導致下次電火，電器從起！
空調就是預設開的。
電瓶線虛接是什麼意思。
停車前是關閉了的。
親親你好，它的意思為電路里的銅線或鋁線接觸不良，也許根本沒接觸，一般情況下都是線路流量過大，發熱造成的，鋁線尤其嚴重。人們也將這種情況稱為虛焊，這些地方的電阻高，大都是因為接觸不良導致的，實際接觸的大小變少，即導線的截面積縮減，電流密度提升，然後發熱，嚴重的甚至會著火。
親親你好，1、空調室內機對面是否有反射物，如鏡子或電視什麼的反光物品。 2、在就是搖控器是否完好，(是否按鍵有粘連現象，清潔乾淨)還有其它搖控器不要和空調室內機放的。
關閉了汽車空調為什麼壓縮機仍然在執行
6樓：
摘要。還有就是與空調壓縮機相關線路有短路現象，不經過空調開關直接供電給壓縮機。
關閉了汽車空調為什麼壓縮機仍然在執行。
您好。一般是是空調開關斷不了進入空調壓縮機的電源，開關有問題。
還有就是與空調壓縮機相關線路有短路現象，不經過空調開關直接供電給壓縮機。
第二種情況只是很少會出現。
您好。您好好看看是不是散熱風扇在轉，夏天很正常，那散熱風扇，夏天溫度高都會轉。夏天中午三十度，一打就會轉。
汽車空調壓縮機頻繁啟動是什麼原因
7樓：張擁達
汽車空調壓縮機頻繁啟停的具體原因要看情況，第。
一、需要先觀察一下空調的風機是否在正常地執行，如果風機也在執行的話，那能說明壓縮機出現了故障。第。
二、也有可能是因為壓縮機損壞，或者開啟了過熱保護的功能。
汽車空調壓縮機頻繁啟停是什麼原因。
汽車空調壓縮機頻繁啟停的原因和解決措施：
1、汽車空調的節能模式介入。節能模式就像家用冰箱，當它自檢溫度達到設定目標時，就會關閉壓縮機停止工作，達到節能的效果。當溫度上升遠離設定溫度時，它又重新啟動讓溫度重溫正軌。
很多日系車型都有節能模式，這種情況屬於正常現象，並不是壓縮機出現問題。
2、排氣壓力偏高、吸氣壓力偏低。系統中存在水分，導致管路堵塞出現冰堵現象。可以採用高壓氮氣沖洗管路的方法進行修理。膨脹閥內部的堵塞，同樣會對吸排氣的壓力造成影響。
通過加大膨脹閥開啟度，來調整吸氣壓力，加大冷卻水量來降低排氣壓力。
3、製冷劑不夠、過量。製冷劑的多少決定著系統壓力的大小，壓力的不正常會造成壓縮機的頻繁啟停。所以平時要注意檢查製冷劑的剩餘量。
4、繼電器的設定限制過高。高、低壓的限定值設定過高，就會在電壓稍微超過一點點的時候，繼電器就會自動斷開停止工作，適當調高高壓繼電器的限定值，調低低壓繼電器的限定值。
綜合而言，空調壓縮機停止工作只要是因為過冷、過熱以及過流的保護機制。
8樓：汽摩頻道
汽車空調開啟後壓縮機頻繁啟停怎麼辦？
9樓：匿名使用者
你好，像這種情況，首先需要檢查一下空調是否缺氟，如果空調缺氟就會出現這種情況。其次要檢查一下空調的壓力開關是否損壞，如果空調壓力開關損壞的話，也是會導致這種情況的。
10樓：匿名使用者
這個情況是比較複雜的，很多原因可以造成的，卻製冷劑、溫控繼電器等都有關係的。
11樓：匿名使用者
你說的這類情況有多重原因。如果你的車是自動空調而且開著外迴圈的話壓縮機就會頻繁啟動。
12樓：匿名使用者
您好，這個應該是溫度感測器的問題的，或者是控制繼電器的故障。
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