空乘專業的要求
1樓：匿名使用者
1.招生物件： 面向全國招收應往屆高中畢業生或同等學歷者（含職高、中專、技校、藝校），年齡16-22週歲，需面試、體檢合格。
初中畢業生需加讀一年預科，且年齡須在15週歲以上。
2.面試條件：
1）五官端正，膚色好，身體健康、身材勻稱、性格開朗，舉止端莊；
2）身高要求：
女身高要求160-174cm；男身高要求170-185cm；
3）體重要求：體重（kg）=「身高（cm）-110」±「身高（cm）-110」×10℅；
4）視力要求：眼球無變形，無色盲、色弱、斜眼，矯正視力以上；
5）面部、頸部、手部無明顯疤痕， 膚色好，無久治不愈的**病；
6）口齒清楚，普通話流利，英文發音基本準確，聽力不低於5米；
7）行走正常無明顯的內、外八字；
8）無精神病史及癲癇病史，肝腎功能正常，無各類傳染病及各類慢性疾病；
9）無犯罪史，無嚴重違紀史。
2樓：衛策厙繡
這是空乘要求中的其中一項。
1）任何一眼裸眼近視力低於不合格。
任何一眼裸眼遠視力不低於，矯正視力不低於，屈光不正不超過±球鏡當量)合格。在行使職責時必須戴矯正眼鏡。
空乘的工作內容
3樓：空乘100問
空中乘務員的工作內容有兩項，第一是安全，第二是服務。安全是指保障飛行安全，其中涉及到民航安全的內容特別多，但是能夠被旅客看到的卻特別少，這些都是乘務員的基本功，也是每位乘務員的重要職責。例如：
嚴防旅客破壞航空器安全，向發動機拋撒硬幣、停機坪聚眾拍照、開啟應急出口艙門、誤開艙門；空乘人員還需要在機上進行急救處置，如旅客突發疾病、心肺復甦、包紮、異物卡喉、機上分娩等；搶佔座位、霸佔行李架、酗酒、打架、侮辱、騷擾機組人員，這些擾亂客艙秩序的事情也需要空乘人員及時制止；除此之外，防止偷盜裝置物品及財務、防止冒充機組人員登機、防煙火、防通訊干擾、防謊報警情，這些都是空乘務人員的工作內容。
客艙服務是旅客最能親身感受到的服務，例如：書報雜誌的服務，迎賓飲料的服務；餐食的清點發放、**；客艙娛樂系統的管理；老、弱、病、殘、孕旅客的照顧、兒童旅客的特殊服務；客艙環境維護、飛行途中保持洗手間衛生（停機後由清潔隊打掃）。
4樓：首職航空
您好，空中乘務員的主要職責是在民航飛機上確保乘客旅途中的安全和舒適(例如為乘客**飛機餐等餐飲),指導乘客使用機上安全裝置以及在緊急情況下組織乘客逃離飛機等等。
5樓：匿名使用者
空中乘務、空姐，就業方向與航空服務基本一樣，但側重於國際航空公司方向。國內、國際各大航空公司從事空中乘務、安檢、vip貴賓、票務、值機、航空護衛、候機樓檢票等工作。
空乘專業就業方向有哪些
6樓：方方有有
航空類專業的就業方向是：國際空乘、民航機務、民航物流管理、國際酒店管理、民航商務資訊管理。具體如下：
1、國際空乘。國際航空公司空中乘務、空姐，就業方向與航空服務基本一樣，但側重於國際航空公司方向；
2、民航機務。畢業可在航空企業、航空公司從事航空電子裝置的安裝、除錯、檢驗、維護；
3、民航物流管理。面向國際、國內各大航空運輸公司、航空物流公司、民航快遞公司從事貨檢、貨運物流管理；
4、國際酒店管理。面向大陸、港、澳、臺、新加坡等各大星級酒店、國內外各大民航機場商務酒店等從事前廳接待、樓層管理、大堂管理、諮詢、會展管理、商務洽談、對外聯絡、資訊服務的工作；
5、民航商務資訊管理。掌握民航企業商務管理及資訊管理的知識和技能，具備商務資訊處理能力，能在國內各大航空公司、機場、民航企業以及企事業單位從事資訊產業及電子商務的相關工作。
航空類專業學生主要面向國內外各大航空公司、地方航空公司、民營航空公司、外航服務公司、各大機場，大中型企、事業單位。也可以在高星級賓館、飯店和旅行社從事飯店服務、導遊服務及管理工作，在各大航空公司、機場從事航空服務和管理等方面的工作，也可以在電信、移動通訊、金融服務等行業及其它各類涉外企事業單位從事高階文秘、公關營銷和管理等工作。
資料補充：航空專業就業前景：
航空航天類專業的開設院校可以說都是「大腕」，一些民用企業很樂意高薪招納該類畢業生任研發人員，加上航空航天業發展迅猛，人才需求量大，而它的專業又非常「專」，其他專業根本不具備可替代性，就業委實可以用「無憂」來形容，各大航空航天科研院所、軍科院和航空公司，都是薪水高、地位高、技術高的「三高」好地方。以北航為例，在「神六」發射成功以後，統計出參與航空工程的北航畢業生有好幾千人。
一般來說，航空航天類專業學生的就業與國防事業的掛鉤比較緊密，大致面臨著系統內和系統外的分別。就北京航空航天大學的學生而言，由於我國的航空工業還不太景氣，加上大部分航空航天企業分佈在瀋陽、成都、貴陽等地，待遇也不是很高，所以北航的畢業生一般不情願去這些單位，大部分學生還是願意去外企、留京，或者留在研究所，或者通過考研轉專業來從事其他行業的工作。在系統內單位就業的北航畢業生大部分就業於一些像航空航天研究所或飛機制造集團這樣的國防單位。
不過，就目前形式而言，航天人才的需求會越來越多。
7樓：梁·甲子戊
空中乘務專業（含高鐵乘務方向）
就業方向。航空乘務員、機場地勤、高鐵乘務員、高階酒店前廳接待、會務接待等相關服務行業的專業人才。
空乘專業要求
8樓：星星堆滿天
空乘專業是培養適應21世紀民航運輸事業發展，具有堅實的英語基礎、突出英語應用能力，較高的人文素質，受過專門航空運輸技能知識訓練的實用型民航高階空中乘務員。表現為氣質佳、形體美、才藝精、紀律嚴的知識型、技能型航空服務專門人才。採用「訂單式」的培養模式，為廈門航空、南方航空等培養國際、國內空乘及地勤服務人員。
航空公司早在我記得是13年都在招聘要求最低學歷是全日制大專。什麼成教，自考全部都不可能進。民航五大高校都一堆空乘專業的消化不完，能要你個非全日制的？
認識的假空乘不要緊，可是不懂不要誤導別人。
任何人說只有交錢培訓，有關係保證進航空公司做空乘的全是**，為啥這麼說。首先是硬性規定，必須全日制大專最低學歷要求，其實是身高，還有體檢，再到政治審查。
學歷、身高、英語等級達不到最低要求，簡歷是不可能過審，那麼後面的面試和筆試就已經跟你沒有關係了。
學歷重要嗎？重要，至少我在航空公司工作這些面真的沒見過哪個空乘低於這個硬性規定要求的。不然沒這點學習能力，進來了，航空公司真正的前期培訓都不可能過，飛機客艙裝置，英語，緊急疏散撤離，急救，還有一些航空公司自己加的課程比如心理學基礎，溝通技巧，儀表形象等等。
這些能學的來？一堆人是沒見過客艙乘務員手冊都覺得簡單容易。短期的培訓馬上要掌握的知識，然後考核通過有帶的師傅，才是最低號位的見習乘務員。
期間是各種實際飛行檢驗，一樣考試檢驗，通過了才能獲得單飛資格，才是真正開始航空乘務員的生涯。
對於題主這樣還小的，唯一建議就是回到學校好好讀書，這個社會想要正規長久穩定的工作，都得要學歷。一夜暴富那種都是假的，包括什麼網紅啊，能紅幾年？不會一些知識，始終不會合理安排資金，規劃人生。
守不住這份錢財。好好回學校讀書。有夢想，就按照這個目標去努力拼一把。
9樓：船帆煇
養具有較高的政治素質、文化素質、專業素質和身體素質，熟練地掌握民航空中服務操作與管理的專業基礎航空資訊知識和技能，具備從事國內外航空公司的空乘服務、地勤服務及民航商務工作的高等複合、應用型專業人才。本專業立足民航業和服務管理行業的發展需要，以服務為宗旨，以就業為導向，以工學結合為平臺，以校企合作為途徑，以國際合作為特色，培養具有良好職業道德、較強崗位實踐能力、崗位專業綜合服務能力及崗位應變能力和可持續發展能力的，從事客艙服務、民航地面服務、旅遊酒店及其他管理服務等工作的高技能人才。
1、身材勻稱，容貌較好，五官端正，身體健康；
2、女身高要求158-172cm;男身高要求168-182cm(預科專業)
3、眼球無變形、無色盲、色弱、斜眼，矯正視力以上，聽力不低於5米，牙齒潔白整齊；
4、面部、頸部、手部無明顯疤痕，膚色正常，無紋身，無久治不愈的**病，如頭癬、溼疹、牛皮癬、慢性蕁麻疹等；
5、口齒清楚，普通話流利，英文發音基本準確；
6、無精神病史及癲癇病史，肝功能正常，無腎炎、傳染病及各類慢性疾病；
7、無明顯內外八字步；其他專業無以上要求。
10樓：檀翰墨
空中乘務專業培養具有較高的政治素質、文化素質、專業素質和身體素質，熟練地掌握民航空中服務操作與管理的專業基礎知識和技能，具備從事國內外航空公司的空乘服務、地勤服務及民航商務工作的高等複合、應用型專業人才。空中乘務專業培養具有較高的政治素質、文化素質、專業素質和身體素質，熟練地掌握民航空中服務操作與管理的專業基礎知識和技能，具備從事國內外航空公司的空乘服務、地勤服務及民航商務工作的高等複合、應用型專業人才。
關於空乘專業怎麼選擇，關於空乘專業怎麼選擇？
我和你情況一樣，成績還可以，可是我擔心2本考不上，所以也學了，兩手準備沒什麼不好，到時我要考上2本就上，沒考上可以上民航鄭航之類的 我覺得你應當慎重考慮一下，和家裡人仔細商量一下，每個人的高考必盡只有一次，最終還是不能讓自己後悔，再說 高考後不是招這些專業的也多的很呀。呵呵！祝你選一個自己喜愛的專業...
在本地培訓完空乘專業去了外地空乘學校，還可以回本地的航空公司面試嗎
你問的這個問題，在本地培訓完空乘專業，回來去了外地空乘學校，還能回本地航空公司面試嗎？這個應該是培訓是培訓，上學是上學，就業是就業應該是沒有什麼聯絡的，現在就業都是自己找的。應該可以，只要你有空乘學校的畢業證。也就是說，無論你是在那裡學的空乘專業，只要是行業內認可的，在全國的航空公司都可以參加面試。...
中國民航大學空乘專業，中國民航大學的空乘專業是幾本的？
回答中國民航大學空中乘務專業於1999年經教育部批准在全國首家設立，已經有20多年的辦學歷史。空乘學院在國內率先開展 訂單式 聯合培養人才模式，已為國航 東航 南航 大韓航空 新加坡航空等多家國內外航空公司輸送優秀的空乘和空保人才逾萬名，被譽為 國內規模最大的培養乘務人才的搖籃 提問那廣西電力職業技...