1樓：梧桐梓影
這個要求是合理的，因為航空公司培養乙個機長花費巨大，一般會籤合同要求工作滿多少年才能離職。
2樓：蓉淼經驗之窗
我覺得這挺合理的，因為我們國家每培養乙個機長就要花費特別多的錢，很多機長都是簽訂了協議的。
3樓：黎昕科普知識小屋
那肯定是不合理的，因為這個機長並沒有做出什麼。而且也是可以強制不用續約的。
國航一機長辭職被索賠1066萬元，這到底是怎麼回事？
4樓：家居買買菌
一位男子在中國國際航空公司工作了12年，在2020年10月份的時候提出了辭職申請。國航將這位男子告上了法庭，並且向這位男子索賠1,066萬元，在2022年7月14日的時候，北京市對這侍陪起案件進行了終審判決，認為這位男子需要賠償國航210萬元。專業人士對此作出瞭解釋，飛行員是從事專業技能方面的人員，在解除勞務合同的時候，可能會有支付違約金的風險。
國航公司對此的表示，培養乙個機長最起碼要花費600萬至800萬元。這位男子在2006年的時候進入了公司培訓，同時進入了飛行學院學習，男子一畢業之後，就進入了國航公司進行的工作。男子與國航公司簽訂了無固定期限的勞動合同，並且經過了各項培訓，這一切都是由公司出資的。
男子在國航公司的培養下成為了一名機長，但這位男子因為個人原因，提出了離職申請。<>
培養一名飛行員的週期是比較長的，根據相關規定首先需要在航校進行學習，同時需要接受兩個月的上崗培訓和猜森改裝，在合格之後，還需要經過重重關卡，才能夠當上機長。想要成為一名合格的飛行員，培養的週期大多在10年以上，同時飛行員每年還需要參加一些特殊訓練，比如參與管理、氣象、地理等方面的培訓，一系列的系統培訓所帶來的成本是非常高昂的。<>
飛行員的離開，必定會讓航空公司承受非常大的損失，因此航空公司可以向飛行員索要賠償。這位男子表示國航公司並沒有提供轉賬憑證以及專項培訓發票，因此國航公司並不老兆蠢能夠證明為男子的培訓付出了非常大的錢財。男子認為航空公司培訓飛行員是法定義務，同時也是業務開展的必然要求，想要索要賠償，這是毫無根據的，雙方對判決都不滿意，提出上訴，但被駁回。
5樓：自由自在
林先生在2006年由國航出資予以培訓，進入飛行學院學習，畢業祥孫後，林先生至國航處從事飛行員工作。2008年9月25日，雙鉛寬方簽訂了無固定期限勞動合同。林先生在國航經歷了初始培訓、各種機型的改裝培訓和後續培養、複訓等過程成為機長。
2020年10月29日，34歲的林先生以個人原因為由提出離職申請，2020年12月2日，雙方勞動關係解除。然而，國航一紙訴狀將其告上法庭謹激鏈，索賠1066萬元。
6樓：隨遇而安
航空公司表示培養一名機長，最少就是需要花費600萬到800萬左右的虛脊費用，所以要差散滲求證明機長支付掘巧培訓費533萬元，違約金533萬元，一共合計一共合計1,066萬元。
7樓：愛仕達各色
是由於他們之間是簽訂協議的，這個人，這樣做其實是違約了的，所以就會需要賠償相關的費用。
國航一機長辭職，被索賠1066萬，公司索賠的理由是什麼？
8樓：職場導師王玲
公司索賠的理由就是他駕駛的飛機之前出現伍閉過人為損壞的狀慶橘核態，所說公司要讓他賠償飛機的損失以及其他配套譽掘設施。
9樓：網友
國航一機展池二職被索賠1666萬元，公司索賠的理由是，該機長傷害了國航的乙個經濟利益。
10樓：網友
培養乙個機長是需要花費很多錢的，這就對公司造成的損失。
34歲機長辭職被國航索賠1066萬，法院對此是如何審理判決的？
11樓：生活中的瑣碎事兒
34歲的機長從工作了12的國航辭職，國航一怒之下把這位機長告上法庭，要求機長返還國航培訓費和培訓違約金拍鬥共計1066萬。最後法院審理，判處機長賠國航210萬。法院根據勞動法的有關規定駁回了國航索要的賠償金額。
然後參照中國民用總局等五部委頒佈的《意見》確定了賠償金額。
法院認為作為用人單位的國航認為當事人存在違約行為，要求承擔違約金的訴訟不成立。因為國航作為提出方，有義務進行取證。不但需要對培訓費舉證，同時還需要按照服務期限規定計算違約金額。
但是在本案中，作為原告的國航不能提供對鉛賀扒這位槐昌機長的培訓支出費用的原始憑據，所以法院也無法核對國航提出培訓金額準確性。所以按照服務期違約賠償案件審理方法，國航的主張法院不支援。
機長作為乙個高技術的特殊行業。法院在審理民用航空系統的飛行人員的勞務糾紛案件中都是依據民用航空總局制定的章程。在章程中明確規定，飛行人員在解除勞動合同時需要承擔違約責任，同時對違約金也做出了規定。
需要根據航空公司在招收、錄用、培訓飛行人員對實際費用來確定。一般賠償的金額在70萬到210萬之間。在本案中，原告不能夠準確提供培訓費用，法院採用了定格處理，要求飛行員賠償國航210萬元。
在本案中法院的處理還是合情合理的。雖然國航培養乙個飛行員非常不容易，飛行員離去也是乙個重大損失，但是因為不能拿出有的賠償證據而敗訴。作為乙個飛行員也應該理解航空公司，辛苦培養出來就這樣走了，反而為其他它公司創造價值。
12樓：度度小博士
34歲機長辭職被國航索賠1066萬，法院根據查明的案件事實，結合雙方勞動關係存續時間、林某某鬥緩基工作經歷等情況，並參照民航業培訓費的一般標準，酌情確定培訓費損失。國空謹航公司在提出要求林某某支付培訓費損失的同時，另行要求林某某支付違約金，綜合國航公司提交的證據，在法院支援國航公司培訓費訴訟請求的情況下，對其要求支付違約金的請求，哪旁不予支援。
13樓：兔子舞
對此的判決就是結合查明的案件事實，結合雙方勞動關係程式期肢罩耐間工作經歷的情況，並且參照人民行業培訓費的一般標準，酌情確定歷春培訓費，損失結合對公司提交的證據，在法院支援公司培訓非訴訟請求的情況下，對悶螞其要求支付違約金的請求不予支援，要求判決證明男子支付公司培訓費210萬元。
14樓：民生小徐老師
法院主要就是根據案件的事實，然後再結合雙方勞動關係的存續時間賣拿團，以中橘及他個人的一些工作情況的經歷，參照民航培訓費的一般標準來酌情確定培訓費的損失。敏兄。
國航機長辭職被公司索賠1066萬，法院判賠210萬，這一結果是否合理？
15樓：社會生活家
首先我認為法院方面的判決的確是非常合理的，畢竟國航飛行員與國航公司之間春羨搏是存在合約，而且國航培養一名飛行員的成本是非常高的。
飛行員在我們的印象當中是乙個非常神聖的職業，一般情況下普通人是沒有辦法當上飛行員的。畢竟要想當上飛行員需要良好的身體條件，以及非常豐富的專業知識。而且飛行員作為乙個高薪職業，非常受到大家的尊敬和歡迎。
國航公司對一名飛行員辭職的行為了索賠工作，在此事件當中我們可以瞭解到。國航公司的一名飛行員因為各種方面因素的影響，於是想著向國航公司提起辭職請求。但是國航公司並沒有同意。
於是國航公司便向北京法院提起訴訟，要求該名飛行員在辭職之後賠償公司將扒祥近一千多萬人民幣。但是後續經過法院的審理，認為該名飛行員的確存在違反合同的事實。於是判處飛行員賠償國航公司違約派老金將近兩百一十萬元人民幣。
很多人對於法院的做法表示不理解，認為辭職是乙個人的自由，不應該受到法律的約束。但是特殊情況要特殊對待，飛行員作為乙個公司重點培養的人才。要知道培養乙個飛行員的成本是非常高的，光是前期成本就已經達到了六百到八百萬美元。
如果在培養程式完成之後，飛行員隨意辭職，那麼對於國航公司的經濟效益影響而言帶來了很多不便。<>
在任何情況下一定要有合約精神，尤其是作為航空公司的飛行員。這樣的高薪工作很多人羨慕，哪怕是有困難的情況也應該要第一時間向公司提起請求。而不是應該隨意辭職，就這種極端的方式應對公司的政策，是非常不理智的。
16樓：職場導師王玲
這個結果其實是合理的，由於這個辭職的員工橋胡滾他當時開飛機的時候損壞了機體或者零部件需要賠付，他們當時公司要求他賠償過於多，這是違法做局的，法院判的是合理的。敏餘。
17樓：小周聊職業
合理的，因為該機長違背了與公司簽訂的合同，所以應該賠償。
18樓：細細
我個人的覺得這個結果真的不是非常的合理，賠這麼多真的有點太過分了。
國航機長辭職被索賠千萬，法院判決賠210萬！培養一名飛行員有多不易？
19樓：社會生活家
培養一名飛行員是非常不容易的，在前期就需要投入將近六百萬到八百萬的培訓費用。而且還不包括後續飛行員的個人工資以及體檢費用，這其中的培養成本可想而知。
飛行員是乙個非常高薪的職業，但是要想成名一名合格的冰行員不僅僅需要豐富的知識，同時也需要乙個很好的身體條件。絕大多數人群都沒有這樣的資格，除此之外航空公司對飛行員的培養標準也是非常嚴格的。在培養期間需要投入大量的資金，以及專門人員的技術培訓。
在我們的印象當中，對一件工作的不滿意我們可以選擇辭職的道路。但是飛行員卻不能夠有這種任性的想法。國航對一名飛行員正式提起訴訟，原因是證明飛行員沒有盡到自己的應有責任。
在培訓期間完成之後，向公司提出了辭職。但是國航公司認為飛行員的行為嚴重違反了之前簽訂的合同，於是選擇向法律提起訴訟。最終經過法律的審判以及認定，認為該辭職的飛行員的確存在違法事實。
因此，判處飛行員向國航公司支付二百一十萬元的賠償款。<>
國航之所以做出如此極端的操作，這也是無可奈何的。畢竟一名非學員的培養成本是非常高的，從前期的培養投入就已經達到了六百到八百萬元人民幣。而且在後續飛行的過程當中，還需要支付非學院高額工資以及經濟補貼。
因此，一名非學員對於航空公司而言是非常重要的。<>
我認為無論基於任何目的，作為航空公司一名飛行員，不應該隨意提出辭職。如果有任何困難可以第一時間選擇與公司進行協商，畢竟公司培養一名飛行員的確不容易。而且自己這種行為為後續找工作帶來了很大的不便，除此之外還需要賠償大量的違約金。
20樓：不會飛的肥豬
非常不容易，培養飛行員這是一筆巨大的投資。
21樓：民生小徐老師
培養一名飛行員是特別難的，飛行員一直都是每個國家重點培養的軍事人才，他們不僅需要有大量的人才儲備來還需要國家來提供非常雄厚的資金支援和硬體的支援。
22樓：簡簡單單百事通
培養飛行員首先要看這個飛行員是不是有天賦，還要看這個飛行員的體質怎麼樣，考慮這個飛行員的心理，在培養飛行員的時候需要花很多的功夫和很多的金錢。
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