1樓：**大講堂
序言：在行駛汽車的過程中，如果長期駕駛的話，渦輪增壓。
也是會處於高溫狀態的，如果沒有及時降溫的話很有可能會出現**的情況，所以渦輪增壓也是需要降溫的，因為在運轉的過程中每分鐘可以達到10萬轉的轉速，渦輪增壓處於高速運轉的狀態下，發動機也是會受到影響的，所以最好是選擇停車立即熄火，這樣機油的壓力才會慢慢的消退，渦輪增壓的溫度也會慢慢的消散。如果是在高速上行駛的話，可以選擇停車熄火等待幾分鐘，這樣也能夠降低渦輪增壓的溫度。<>
在很久之前渦輪增壓還是非常容易出現故障的，所以想要解決這類的問題，在高速行駛之後是不能夠馬上熄火的，因為早期基消拍的渦輪增壓發動機程式還橋滑沒有完善。而現在的渦輪增壓發動機已經支援散熱功能了。所以在高速運轉的狀態下是不需要頻繁進行降溫了。
正常情況下駕搏羨駛時間最好不要超過10小時以上，也不能夠頻繁長期駕駛，這樣才能夠避免影響到發動機的使用技能。<>
這種冷卻程式很多汽車都會配備，尤其是大眾車型是非常常見的，主要採用的是紅吸管技術，可以起到散熱的作用。能夠消散掉渦輪增壓自身的熱量。在高速行駛的過程中是不需要停車降溫的，但是行駛的時間過長的話，最好也選擇怠速。
降溫，這樣也能夠延長渦輪增壓發動機的使用壽命。<>
長時間駕駛之後不能夠立馬關閉發動機，最好是選擇怠速運轉，這樣可以給汽車的部件降降溫，對發動機和汽車本身都有著很大的好處。如果長期處於高溫狀態下的話，也是非常容易產生積碳。
的，可能會堵塞進油口，對汽車有著很不利的影響。
2樓：山西巨集盛星辰
需要，因為這樣的話可以給軸承降完，之後可以預防排氣氣管或者是窩殼出現溫度兆穗比較高的情況，之後有可能會影響變速箱，晌賀發動機，會導致車輛族謹卜超負荷工作。
3樓：帳號已登出
如果長期駕駛的話很有可能會處於高溫的乙個狀態，所以這個時候一定要降溫，這樣的話是比較安全的。
4樓：羅文
渦輪增壓是不需要降溫的；因為現在的增壓系統大多數都配備了冷卻系統。
5樓：羋景婦刃蒲
如果長久駕駛的話很有可以或許會處於高溫的乙個狀態，所以這個時刻必定要降溫，如許的話是鬥勁保險的。
渦輪增壓器為何不隔熱
6樓：
摘要。渦輪增壓器因為需要利用排氣廢氣的能量來驅動渦輪，提高進氣量，從而提高發動機的功率和效率。
渦輪增壓器因為需要利用排氣廢氣的能量來驅動渦輪，提高進氣量，從而提高發動機的功率和效率。
您能補充下嗎，我有點不太理解。
渦輪增壓器因為需要利用排氣廢氣的能量來驅動渦輪，陪譁腔提高進氣量，從而提高發動機的功率和效率。渦輪增壓器內部溫度非常高，可能高達幾。如果渦輪增壓器隔熱，會導致溫度積累在內部，進而影響增壓器的工作效率蘆衫，甚至導致損壞。
因此，渦輪增壓器設計時通常不會加隔熱材料。此外，渦輪增壓器通常安裝在發動機的排氣管上，利用排氣廢氣的高溫來驅動渦輪，因此渦輪增壓器本身就是處於高溫環境中的，隔熱反蘆螞而會使得渦輪增壓器內部溫度過高，對增壓器的使用壽命和效能產生負面影響。因此，渦輪增壓器一般不使用隔熱材料。
什麼是渦輪增壓呢，什麼叫渦輪增壓
首先我們來弄明白什麼是渦輪增壓。渦輪增壓的英文名字為turbo，一般來說，如果我們在轎車尾部看到turbo或者t，即表明該車採用的發動機是渦輪增壓發動機了。相信大家都在路上看過不少這樣的車型，譬如奧迪a6的1.8t，帕薩特1.8t，寶來1.8t等等。渦輪增壓套件 渦輪增壓的主要作用就是提高發動機進氣...
渦輪增壓跟機械增壓什麼區別？機械增壓和渦輪增壓有什麼區別？
渦輪增壓和機械增壓的區別主要有以下幾點 1 二者動力輸出上不同 機械增壓有接近自然進氣的線性輸出 渦輪增壓則因為有渦輪遲滯的現象，出力相對多一點突兀，沒那麼線性。2 二者工作轉速不同 由於各類引擎的皮帶盤尺寸差異不大，同時受限於引擎安裝空間，因此機械增壓器的工作轉速遠低於3,000rpm 渦輪增壓器...
汽車的渦輪增壓器需要清洗嗎？
應該是可以清洗的，拆開渦輪增壓器進氣口軟管，使用渦輪油泥清除劑，對增壓器進氣葉輪上的沉積物進行浸泡溶解，然後將渦輪沖洗液瓶旋復擰至清洗槍，並用壓縮空氣管連線清洗槍。使用渦輪沖洗液對增壓器進氣葉輪以及中冷器進行清制洗，沖洗 分鐘後，用烘乾機烘乾，安裝復位就好。還有現在很多s店都有專業的渦輪清洗，不建議...