1樓：湖南東方高階技工學校
排氣管異響的原因很多，主要包括排氣管老化、汽車三元催化轉化器故障、汽車點火系統故障、可燃混合氣濃度異常等。
異響這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。配備了渦輪增壓發動機的車型，響聲和自然吸區別；安裝了發動機護板的車型，也可能會因為摩擦產生聲響；一些車主接觸不同的車後，很可能因為自身缺乏對機械知識的瞭解，把合理異響誤以為是車輛故障。
因此，學習分辨汽車異響，避免浪費時間和精力。
汽車響聲的鑑別方法：
在實際工作中，因受工作條件侷限，汽車的響聲很難使用專用儀器進行測量，只能用日常生活中對聲音的判斷來對汽車的響聲進行形容和比較。例如軸承幹摩擦發出的「嘩嘩」聲，氣門間隙過大發出的類似小錘輕擊水泥地板的「嗒嗒」聲等。
1、 正確區分正常響聲與非正常響聲。
汽車在工作時各機構存在的振動，會發出多種性質的響聲，但有響聲並不表示汽車就有故障，為了避免不必要的拆卸，首先必須區分正常響聲與非正常響聲。高沒各系統部件的正常振動聲(如發動機表面的雜訊)，換檔時齒輪的衝擊聲，用氣體作工作源的進氣聲、排氣螞念鬥聲，齒輪齧合雜訊等均屬於正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車效能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。
輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機件磨損程度不大，較長時間無顯著變化，這類故障不經修理仍可維持汽車的正常行駛。
3、 在診斷汽車異響時，應注意創造良好的聽診條件，設法排除其他雜訊的干擾，以免影響判斷的準確性。
最好能有意識地將聲音放大或縮小，即使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發響部位將響聲放大，或採用單缸斷火的方式將響聲減小，以適應診斷需要悶磨。聽診現場應保持安靜，儘量減少人為因素的干擾。
2樓：江西萬通汽車培訓學院
檢查一下排氣管緊固螺絲是否有鬆動現象，再檢查一下排氣管內部是否有鏽蝕脫落，而造成排氣管有異響。
汽車排氣管發出嗡嗡的聲音怎麼回事？
3樓：鄭州萬通汽車學校
1、消音器跟排氣管有破損。
2、排氣管跟地面之間有塊隔熱板，可能是因為那個隔熱板老化引起。
3、可能是化油器和白金故障或點火時刻過晚。如果點火時刻過晚，發動機活塞距上止點很近時，火花塞才開始點火，混合氣燃燒滯後，燃燒不旦老完全，當活塞下行後甚至到排氣門開啟時混合氣仍在燃燒，燃燒室容積的擴大和氣體的滯後膨脹，導致排氣管模譽公升發虛殲出嗡嗡聲。
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