1樓：小慢學姐
三缸是能滿足日常動力需求的哦，下面跟著生活慢慢淶一起去看看吧。
首先，經常開車的人應該知道，同級別車輛的油耗(表顯示)一般在7-9l/100km左右，最低為6l+水平，這是乙個正常值。但這一資料在別克英朗上被重新整理了。本次測試分為兩種測試情境，一種是正常節油駕駛情境，另一種是極端節油駕駛情境。
其次，陳述前提，車上總共有三名乘客，行李很少可以忽略。三名乘客的體重分別為180斤、200斤和150斤。為什麼我要說這個前提？
我馬上就知道了。測試的前半部分是150斤。我使用的是傳統的節油駕駛模式，通常開空調+儘量避免使用剎車+正常啟動。
然後整個路程是62公里，四分之一的城市路，四分之一的山路和一半的公路。高速路段的平均速度約為如帶飢110km/h，最終測量油耗為。這是一種相對日常的駕駛模式，公升的成績已經很驚人了。
同一名乘客在同行笑樣的距離使用另一種自我濫用的極端節油駕駛模式。全程關閉空調，窗戶只開小縫，車速維持在60-80巡航。基本上，他們是在滑行以停止。
在開啟剎車的駕駛模式下，表上的實際油耗為。
最後，關於油耗的表渣返現，你可以自己決定。無論如何，這是一幅圖畫和真相。所以我為什麼要強調我車裡乘客的重量，原因是在同一組的另一輛車裡有兩個長腰長腿的年輕女士。
他們測量的油耗是公升/100公里。由此可見，別克秀雄三缸發動機在燃油經濟性方面的實力不容小覷。
當油耗結束的時候，讓我們來看看動力方面。我們會定期報告資料：渦輪增壓發動機的最大功率為120kw(163馬力)，最大扭矩為230nm，每公升功率為89kw/l。
同時，理論資料和加速時間都遠遠高於之前測試的寶馬118i 三缸的136馬力和220 nm，所以在功率方面不用太擔心。
綜上，相信你已經知道三缸是否能滿足日常的動力需求啦。
2樓：小美美學姐
能夠滿足，油耗是特別低的，行駛10公里發現只會費一公升的油，能夠跑很遠的距離。
3樓：巨集盛
當然可以滿足日常生活中的動力需求，油耗量特別的低，在生活中特別的省錢，也不會花很多的油費。
4樓：超級開心哦是
可以的，很多車在平時使用的時候不需要太大的動力的。是非常低的，大概在6公升多點。
0.8排量的三缸油車費油嗎
5樓：汽車解說員小達人
這個看具體的車型的吧，是以及駕駛者的駕駛習慣等等，沒有乙個定論，油耗會隨著路況的不同，和個人的駕駛習慣有所李並如變動，不是一成不變的東西，小排量汽車越是跑高速越費油。
汽車油耗是通過加油量除以行駛里程來計算的。例如跑了100公里加了公升油，百公里油耗就是公升。又例如跑到附油箱加油告急燈亮時，到加油站加了30公升油，看里程錶是450公里；就用30公升被除得到，而就是百公里油耗。
不論汽車輪胎的胎壓過高還是過低，都會對行車安全造成影響，但是卻很少有人知道，輪胎胎壓不正常時，還會對油耗造成影響。
當胎壓過小時，輪胎與地面的接觸面積增大，就會增加行駛阻力，車輛的油耗自然就會增加，如果輪胎胎壓過高，或者使用胎寬過窄的輪胎時，容易增加降低駕駛舒適感、爆胎等現象。在城市中行駛，經常容易發生堵車現象，所蔽絕以一些老練哪啟的車主都會在行駛之前就確定好行駛路線，避開一些較為擁擠的路段，因為減少車輛的起步、停車、保持經濟時速行駛，這就相當於在節省油耗。
三缸發動機能省油嗎
6樓：汽車大師
對於車主來說，可以說遇到車的問題是不可避免的。比如三缸發動機能省油嗎？相信很多朋友都會遇到這樣的問題，那就來看看吧。
三缸發動機確實能省油，這種發動機的燃油合理性很好。
而且三缸發動機本身體積小，重量輕，所以三缸發動機的車用燃油合理性也不錯。
三缸發動機是未來發動機的發展趨勢，油耗低，排放低。
很多品牌的車基本都用三缸發動機。
然而，許多消費者不喜歡三缸發動機。由於這類發動機固有的結構缺陷，三缸發動機在執行中的噪音和抖動基本都比較清晰，會影響車輛的安靜性和乘坐舒適性。
工程師也在用很多手段來抑制三缸發動機的顫抖和振動，和銀比如加平衡軸，用特殊的機墊。
很多三缸發動機基本上都是用乙個以上的平衡軸來抑制晃動和振動。裝有三缸發動機的車輛還使用特殊的機器墊來防止搖晃和振動傳遞到乘客席。
三缸發動機的成哪基本低於四缸發動機。當然，使用這樣的發動機可以降低整車成本，讓消費者花更少的錢買到更好的車輛。
多用途三缸發動機的車輛安靜性基本不錯。車輛製造商也喚緩宴特別注重車輛的安靜性，因為它也影響乘客的舒適性。
三缸發動機跑長途怎樣；三缸發動機能省油嗎
7樓：猴哥說車
三缸發動機跑長途怎樣 沒有太大問題。三缸發動機經過廠家的不斷公升級改進，技術進步比較快，跑長途問題不大，消費者在使用三缸發動機跑高速時需要做好準備，檢查好汽車的效能，避免出現故障。
附：三缸發動機的優勢：
1、油耗低：
三缸發動機由於本身的結構優勢，在油耗方面有比較出色的表現，發動機的體積較小，但功率密度更大，發動機熱效率更高，氣幫浦工作時損失較低，油耗較低，如果消費者在買車時比較注重汽車油耗時，可以瞭解一些三缸發動機。
2、動力強勁：
在一些小排量的發動機中，同排量下三缸發動機的單缸容積更大，發動機低轉速時的動力更加充足，由於氣缸數減少，也減少了汽車的機械摩擦，一些小排量的發動機相比四缸發動機有更快的動力響應和更強的動力效能。
3、渦輪遲滯低：
三缸發動機和四缸發動機相比，有更小的排氣干擾，將渦輪增壓技術和三缸發動機相結合，三缸發動機相比於四缸發動機會有更好的低轉扭矩和更小的渦輪遲滯，在汽車的動力方面有更好的表現。
三缸發動機能省油嗎。
三缸發動機確實是可以節省燃油的，這種發動機的燃油經濟性是很好的。
並且三缸發動機本身的體積小，重量輕，搭載三缸發動機的汽車燃油經濟性也是不錯的。
三缸發動機是未來發動機的趨勢，這種發動機的油耗低，排放也很低。
有不少品牌旗下的車型都會使用三缸發動機。
但是，有很多消費者是不喜歡三缸發動機的，因為這種發動機先天的結構缺陷，導致三缸發動機在執行時噪音和抖動都是更加明顯的，這樣會影響汽車的車內靜謐性和乘坐舒適性。
工程師也在使用很多手段來抑制三缸發動機的抖動問題，例如加平衡軸，使用特製的機腳墊等。
有很多三缸發動機都使用了不止一根平衡軸來抑制抖動，使用三缸發動機的汽車也在使用特製的機腳墊來防止抖動傳遞到乘員艙內。
三缸發動機的製造成本要比四缸發動機更低，所以使用這種發動機是可以降低整車的製造成本的，這樣可以讓消費者花更少的錢買到更好的汽車。
很多使用三缸發動機的汽車車內的靜謐性做的都是不錯的，汽車廠家也是特別重視車內靜謐性的，因為這直接影響到乘坐的舒適性。 （圖/文/攝： 問答叫獸） 2019
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