飛機是怎樣飛起來和怎樣在空中飛過的。飛機是靠什麼飛的?

2025-04-30 12:55:02 字數 1113 閱讀 6782

1樓:網友

飛機高速運動時,由於機翼的特殊形狀,機翼上方的氣流要比下方的氣流快,這樣飛機就受到下方空氣向上的壓力,就會把飛機托起來。 動力及其他: 飛機能一直在空中飛行,是因為他的發動機葉片不斷的轉動吸入大量的空氣並將空氣壓縮,與汽油陸擾混合成油氣,再在燃燒室裡燃燒,高溫使混合氣急速的膨脹,這膨脹的氣體由發動機後方的出氣口噴出,就是這樣產生了推力,也是飛機維持飛行的動力。

在下降時只要收小油門、發動襪悉團機轉告橘動會變慢、推力也變小,飛行員對自動駕駛給出下降指令,然後再依航管的指示接近跑道、降落,即使飛機在滑行中,還是開著很小的油門直到飛機停靠空橋、煞車之後才關掉引擎。

2樓:網友

靠空氣的壓力差來飛起來的,根據尺攔「流速快的地方,壓強(壓力)減少」,飛機設計製造的的時候就會吧機翼的上下部數拆分造成這種形狀 ,上面的空氣因為要跟下面的空氣得到同步,所以就會增加它的流動速度,因為根據「流速快的地方,壓強(壓力)減少」,所以機翼上面的壓強(壓力)減少了,進而產生一種公升力,把飛機公升起來,所有的飛機都這樣,***的旋轉翼也是這樣的,前提當然是要讓機翼在空氣中穿過才可以的陵畢胡。

飛機是怎樣飛起來的呢

3樓:不愛吃香蕉的小朱

1、要知道飛機起飛的原理,先要知道流體力學中的乙個基本原理:流速與壓力成反比。即空氣流動得越快,空氣的壓力就越小,反之亦然。

我們可以做乙個有名的簡單實驗:左右手各拿一張紙,保持一定距離放在嘴前,嘴在兩紙前輕輕吹氣,你會發現,兩張紙不是被你吹開,而是被你吹攏。

因為兩紙間的空氣流動了,壓力變小了,而兩紙的外側一面的空氣沒有流動,壓力相對增大了,槐銀紙便被空氣往裡「壓」了。

2、飛機起飛的原理:飛機的機翼構造,飛機的機翼的上下兩側的形狀是不一樣的,上側的要凸些,而下側的則要平些。當飛機鉛做宴滑行時,機翼在空氣中移動,從相對運動來看,等於是空氣沿機翼流動。

由於機翼上下側的形狀是不一樣,在同樣的時間內,機翼上側的空氣比下側的空氣流過了較多的路程(曲線長於直線),也即機翼上側的空氣流動得比下側的空氣快。胡物。

根據流動力學的原理,當飛機滑動時,機翼上側的空氣壓力要小於下側,這就使飛機產生了乙個向上的浮力。當飛機滑行到一定速度時,這個浮力就達到了足以使飛機飛起來的力量。於是,飛機就上了天。

怎樣摺紙飛機飛起來在空中停留的時間長

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一,材料準備 1 長250毫米 寬15毫米 厚3毫米以及長90毫米 截面3平方毫米的桐木條各一根 手工袋中有配 2 橡皮筋兩根 手工袋中有配 3 長370毫米 寬80毫米掛曆紙 或其他類似紙張 一條 自備 4 長120毫米 寬40毫米單層吹塑紙或薄卡紙一張 自備 二,製作過程 1 談引入 環形機翼的...