1樓：湖南萬通汽車學校
1.機油，即發動機潤滑油，能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防鏽防蝕、減震緩衝等作用。被譽為汽車的「血液」。
2.機油由基礎油和新增劑兩部分組成。基礎油是潤滑油的指譽主要成分，決定著潤滑油的伍鍵基本性質，新增劑則可彌補和改善基礎油效能方面的不足，賦予某些新的效能，是潤滑油的重要組成部分。
3.機油中的5ww-30等表示的是機油的粘度等級，即sae等級。「w」是冬天的意思。
w前面的數字越小，其低溫黏度越小，低溫流動性腔逗巧越好，適用的最低氣溫越低。w後面的數字的確是指在100攝氏度下機油的黏度，數字越大表明機油黏度越大。其後面的數字主要指的是機油耐高溫性的指標，在高溫下的保護效能越好。
4.有以下品牌可選擇，殼牌、嘉實多、美孚。
黃殼牌機油怎麼樣？
2樓：解惑大師
黃殼機油有hx5和hx5 plus，其中hx5是礦物油，含有一種粘度等級5w30；而hx5 plus是半合成油，是hx5的公升級版，整體上會比hx5好一些，含有兩種粘度等級，為10w40，5w30。
殼牌喜力hx5，是一款注重於清潔效能的礦物機油。不僅具有其它礦物油無法媲美的磨損保護效能，再配合長期穩定的氧化特性，與普通礦物油相比，最高可以增加30%的引擎保護能力，從而有效地延長發動機的使用壽命。
其次就是精選合成的基礎油，不管是對機油的效能，還是汽車的燃油經濟性（減少排放），都有非常大的乙個幫助。
3樓：匿名使用者
你好，對於殼牌機油來說，整體的清潔性還是非常不錯的，對於黃色的殼牌喜力來說，適合低端車型，如果是高階車型的話，推薦你使用灰色的殼牌喜力。
4樓：網友
黃殼是礦物油，殼牌主打清潔效能，其他效能比較均衡，但是清潔效能這個東西一般人用肉眼看不到，只有拆開發動機才能真切的看到是不是真好，長效性以及保護行不如美孚和嘉實多。在我看來，清潔性最好的還是德國的gt魔力紅，pao基礎油，雖然美孚也是用的pao基礎油，但是為了節約成本，成分越來越少。礦物油還是少用好，畢竟對發動機的損害太大了。
5樓：匿名使用者
黃殼機油這個我的車子用過幾次，感覺發動機聲音還是比較小的，覺得還不錯，可以參考一下。
6樓：匿名使用者
你好，黃殼的機油效果還不錯的。我一直在使用黃殼，半年或者5000km保養一次。
7樓：匿名使用者
你好這個機油如果是**的話機油沒有問題的這個用在自然吸氣發動機絕對沒有問題！
8樓：匿名使用者
你好，我就使用的是黃殼，這個還是可以的，要是自然吸氣來說hx6足夠使用了。
9樓：瀋陽萬通汽車學校
黃殼牌，殼牌喜力hx5 hx3，由於其機油黏度較大，有更好的氣密性，適用於車齡較長，大修過發動機的車型。
礦物質潤滑油，對於一些車齡比較長和發動機大修過的車型很適合，由於發動機內的有磨損或者大修後組裝的不夠精密，於缸體之間的縫隙比較大，這時，完全沒有必要使用合成機油，而且，相對便宜的礦物質機油足以滿足其需求。
殼牌機油的優點是能清除引擎上的沉積物，能夠有效的保護發動機，使駕駛更加順暢，可以有效的控制油品發揮、降低噪音，油品黏度更加持久穩定，但是，其最大的優點是有著很強大的清潔作用。
10樓：網友
殼牌是做機油起家。殼牌喜力機油不會出現燒機油的情況，而且可以很好的保護發動機，口碑也非常好。
殼牌主推的喜力系列有超凡喜力、非凡喜力、特級喜力、紅色喜力，由於其包裝罐顏色分別為灰色、藍色、黃色以及紅色，所以大家更通俗地稱它們為灰喜力、藍喜力、黃喜力和紅喜力。
灰喜力是殼牌在國內銷售的頂級全合成機油，可以滿足所有汽車製造商對機油的要求；藍喜力為半合成油，適用20萬元以上的私家車及商務車；黃喜力針對10—20萬元左右的私家車；而紅喜力則對口經濟型車。
與其它品牌相比，殼牌機油最突出的特點在於其清潔性。發動機在使用一定時間後，很容易產生油泥以及積碳，而喜力系列的清潔分散劑能對油泥及積碳進行分解，以保持油路的通暢，減少活塞與發動機缸壁之間的熱量損耗，直接表現出來就是駕駛者踩油門時動力反應加快，尤其在冬季熱車時，原來需要3—4分鐘，可以大幅縮短至十來秒鐘。
建議選擇機油的話，還是選擇殼牌機油的好，品質有保障！
總結一句就是雖然貴，但是好。
殼牌機油中灰殼`藍殼`黃殼`紅殼有什麼區別
11樓：上海萬通汽車學校
1、粘度等級不同：殼牌hx7有三個粘度等級，分別是5ww-40和10w-40
2、等級排序不同：不同的顏色包裝就是不同的型號，代表的用途和級別也是不一樣的。等級由低到高分別是白殼，紅殼，黃殼，藍殼，灰殼。
3、分類不同：白殼hx2和紅殼hx3都是礦物質機油，黃殼分為hx6和hx5，藍殼hx7為半合成機油。
4、機油品質不同：機油的品質上來看，殼牌灰色的機油是最好的，灰殼的機油級別就是比藍殼的機油級別要高一些。
黃殼5w30是什麼機油?
12樓：一蓮愛教育
黃殼機油有hx5和hx5 plus，其中hx5是礦物油，含有一種粘度等級5w30；而hx5 plus是半合成油，是hx5的公升級版，整體上會比hx5好一些，含有兩種粘度等級，為10w40，5w30。
殼牌。喜力hx5，是一款漏啟伏注重於清潔效能的礦物機油。不僅具有其它礦物油無法媲美的磨損保護效能，再配合長期穩定的氧化特性，與普通礦物油相比。
最高可以增加30%的引擎保護能力，從而有效地延長發動機的使用壽命。其次就是精選合成的基礎油。
不管是對機油的效能，還是汽車的燃油經濟性（減少排放），都有非常大的乙個幫助。
殼牌喜力hx5 plus是一款半合成機油，在效能方面比殼牌喜力hx5略好一些，是殼牌機油中入門級別的半合成油。
如果是普通的黃殼機油的話，我們可以每5000公里或者半年更換一次。但如果是半合成型別的黃殼機油，是可以每7500公里或者7-8個月更換一次。但這只是返攜參考資料，具體時間還得根據實際情況來決定。
觀察機油的顏色，如果發現顏色比以前變黑很多，甚至還會發現明顯的雜質浮在表面，就說明這時候的機油已經不能用了，需要進行更換。其次，我們可以憑靠車感進行判斷，如果感覺發動機抖動得很明顯，並且機頭聲音變大的話，這時我們就得儘快更換機油了。當然，我們還可以用比較科學的機油試紙方法，判斷機油是否需要進旁念行更換。
殼牌機油的藍色和黃色的區別是什麼？
13樓：上海萬通職業學校
1、非凡喜力（藍喜力）半合成機油，其油膜具有穩定性。
2、特級喜力（黃喜力）由礦物基礎油以及清淨劑、分散劑、抗氧劑、抗磨損劑、防腐蝕劑等新增劑調配而成。
對於這兩種機油來說最大的區別就是乙個合成機油乙個是礦物機油，合成機殲亮猛油的穩定效能更好一些。
黃殼機油是什麼級別，藍殼機油和黃殼機油到底啥區別？
殼牌機油常見的hx5和6就是黃喜力，也叫黃殼，hx5是殼牌礦物質油的最高階別，其中hx6屬於半合成機油，當然是半合成中級別最低的。hx5機油主要應用於汽油發動機裝有曲軸箱強制通風的燃油發動機。該機油的效能特點為極佳清潔效果採用獨特清潔技術持續抑制灰塵及油泥積聚，可靠保護比普通機油更強的保護能力，能有...
如何鑑定黃殼機油真假，怎樣辨別黃殼機油的真假
區分殼牌機油的方法 一看，看油品外包裝。行貨的包裝精美，罐底 罐蓋內側 把手等不顯眼處均有特殊標記 而假貨包裝多數粗糙，顏色一般會比 淡,產品噴碼處 清晰，而假貨可能不清晰。二辨，看油品顏色。新油呈淡黃色，晶瑩透明，無雜質，無懸浮物，無沉澱 用過後的廢機油黑的發亮，跟鏡子一樣，黏度跟新機油一樣希厚。...
殼牌15W 40的紅殼是合成機油麼？那黃殼是麼藍殼呢
只有灰殼是全合成。紅殼國外就沒這個，這是殼牌專對國人搞出的一個玩意而已，效能不值得一談！不管是紅,黃,藍都有這個級別的機油,只是根據地理位置和溫度來選用的 紅殼有兩種 hx3，hx3k 都不是合成油 黃殼有兩種，一種 hx5 不是合成的，hx6 4s店專營 是採用了合成技術的礦物油 藍殼 hx7 是...