車內噪音突然變大怎麼回事
1樓：火虎
1、未按期更換機油/機油粘度過高
眾所周知，發動機在冷啟動或者低溫工作狀態下，是不允許出現機油粘度過高的；而發動機在充分暖機達到正常工作溫度時，是不允許出現機油粘度過低的。如果出現就有可能造成發動機噪音變大、動力不足等一系列問題。
2、缸內有積碳
因為老機油越用越稀，所以積碳越來越多。機油稀了容易竄機油，造成積碳越來越多，損失了很多動力。當換上新機油時，發動機不能適應機油的粘度，可能會拉高轉速，進而造成發動機噪音大。
3、氣門漏氣
氣門漏氣響在氣門室外，在高負荷、低轉速時較為顯著，響聲隨負荷增加而增強，首要原因是在鉸削氣門座時，由於操作不妥或氣門導管內孔磨損過甚，使氣門座傾斜或氣門空隙小，致使氣門燒蝕導致氣門封閉不嚴而漏氣響。拆下氣缸蓋，研磨氣門，檢視氣門繃簧彈力，從頭調整氣門空隙。
4、發動機艙隔音問題
如果在外邊聽著發動機運轉正常，坐在車裡感覺噪音偏大，說明車輛隔音效果很差。應該檢查車輛的密封條，看看有沒有老化的現象。或者增加車輛的密封效果，再試試噪音如何。
5、減震器
在過減速帶的時候就能感覺到車上的減震器好不好，當車上的減震器出現問題的時候就會出現發動機噪音大的問題。
2樓：絕情
車內噪音大原因介紹：發動機噪音大。
發動機雜訊主要是由引擎蓋、前翼子板等震動傳到駕駛室中的。因此，可以在發動機蓋處加裝一些高階吸音泡沫材料，不僅可以抑制引擎蓋引起的震動，還能吸收大量的噪音，非常有效。
車內噪音大原因介紹：輪胎噪音大。
胎噪通常是由胎面和地面摩擦衝擊產生的，並和擋泥板、翼子板等震動同時傳到車內。那麼，這時，就得從車門、車門、翼子板、擋泥板等部位加裝隔音材料，從而起到降噪的作用。
胎壓過高也會引起造成輪胎空腔和路面共鳴導致胎噪增大，維持胎壓正常也很重要。當然，其實最直接的方式就是換軟一點的胎，像公尺其林和馬牌，不過**較貴而且不耐磨，損耗也比較快。但比起耐磨的韓泰和鄧祿普，胎噪自然會降低不少。
3樓：匿名使用者
你所描述的這種情況應該是排氣管消聲器的問題。如果檢查消聲器外觀完好的情況下就應該是消聲器內部消音管被汽車尾氣腐蝕透而產生脫落，這種情況還伴有急加速時噪音增大還有一些破碎的聲音，怠速時不明顯，換乙個消聲器就可以了，不是什麼大問題。
4樓：星車坊小沈
修車養車我來幫，選車乾貨齊分享。
5樓：網友
開車時噪音越來越大，這是怎麼回事？
6樓：匿名使用者
發動機噪音——車輛發動機是噪音的乙個**，它的噪音產生是隨著發動機轉速的不同而不同(主要通過：前葉子板、引擎蓋、擋火牆、排氣管產生和傳遞)。
噪——路噪是車輛高速行駛的時候風切入形成噪音及行駛帶動底盤震動產生的，還有路上沙石衝擊車底盤也會產生噪音，這是路噪的主要**(主要通過：四車門、後備箱、前葉子板、前輪弧產生和傳遞)。
胎噪——胎噪是車輛在高速行駛時，輪胎與路面磨擦所產生的，視路況車況來決定胎噪大小，路況越差胎噪越大，另外柏油路面與混泥土路面所產生的胎躁有很大區別(主要通過：四車門、後備箱、前葉子板、前輪弧產生和傳遞)。
風噪——風噪是指汽車在高速行駛的過程中迎面而來的風的壓力已超過車門的密封阻力進入車內而產生的，行駛速度越快，風噪越大(主要通過：四門密封間隙、包括整體薄鋼板產生和傳遞)。
共鳴噪和其他——車體本身就像是乙個箱體，而聲音本身就有折射和重疊的性質，當聲音傳入車內時，如沒有吸音和隔音材料來吸收和阻隔，噪音就會不斷折射和重疊，形成的共鳴聲(主要通過：噪音進入車內，疊加、反射產生)。
車內噪音突然變大怎麼回事？
7樓：小豬佩奇聊車
開車時噪音越來越大，這是怎麼回事？
8樓：舊城戀
還有可能是後來在車內或者後備箱放上了什麼東西，發動機振動的時候造成了共振，2廂半的車很容易共振 檢視原帖》
車內噪音突然變大是什麼原因
9樓：太平洋汽車網
原因包括：1。機動車機油達到更換週期而未更換的；2.
機動車輪胎老化、過度磨損；3.發動機艙內過多的積碳需要清理；4.機動車輪胎上有一定的附著物，導致行駛時阻力大、噪音大；5.
剎車片過度磨損。當機動車的噪音突然變大時，需要通過檢查的方式對車輛進行檢查，從車輛的發動機到車輛的其他配件，然後找出具體問題，根據症狀進行維修。如果不能自己檢查，可以去當地售後或維修店檢查。
車內噪音突然變大是什麼原因
10樓：八戒說車
汽車使用時間越長，越容易出現問題。新車買回來後，效能和舒適性都很出色。但是隨著使用時間的增加，舒適性肯定會降低，尤其是車內的噪音會逐漸增加，不像新車剛買的時候那樣寂靜。
車內噪音突然增大的原因是什麼？
車內雜訊的突然增大，通常是由於發動機系統、汽車 輪胎 、減震器系統等一些部件的損壞或快速老化引起的。
發動機：發動機系統的零部件很多，所以可能會出現很多問題，比如發動機橡膠墊老化，發動機內積碳增多，可能會導致車內噪音增大。首先，我們應該熟悉積碳。
積碳過多會導致氣缸工作不良，產生較大振動，產生噪音。因此，定期清理積碳，保護發動機非常重要。
其次，發動機本身在工作時會不斷振動。之所以感覺不到噪音，是因為現在汽車的隔音效果和減震效果都比較好，而且這款發動機橡膠墊有減震降噪的效果。事實上，發動機並不直接與 車架 相連，兩者之間有乙個橡膠膠套。
如果橡膠在使用中過度老化，就會失去原有的減震效果，發動機的振動會直接作用在車架上並傳遞到車內，甚至引起共振。這時，我們會感到很大的噪音。要想解決這個問題，就要及時更換老化或損壞的發動機橡膠墊。
輪胎：車內噪音方面，輪胎噪音也值得一提，因為行駛過程中輪胎會不斷與地面和空空氣發生摩擦，從而產生噪音。一般影響輪胎雜訊的因素有輪胎材質、輪胎花紋、胎壓和動平衡等。
如果你的汽車輪胎噪音很大，那麼你可以看看是輪胎使用時間過長還是胎壓不足造成的。
減震器系統：減震器系統是汽車的舒適性系統之一，其最大的作用就是降低車身的振動感。雖然汽車在沒有減震器的情況下也能行駛，但是即使汽車在沒有減震器的情況下通過微小的不平路面，也會產生很大的震動感，所以要注意減震器的使用。
汽車噪音變大是怎麼回事？
11樓：八戒說車
汽車噪音變大是怎麼回事？ 以下是汽車噪音變大的主要原因：1、發動機支架橡膠老化：
經過長時間使用後橡膠材質支架就會老化變脆，使得支架沒有起到降噪作用。2、汽車輪胎磨損：汽車輪胎是汽車最容易磨損部分，輪胎和路面經過磨損逐漸老化，輪胎對汽車降噪減震效果會隨之降低從而產生噪音。
3、減震器零件老化：減震零件老化後減震效果相應降低，坐在車內乘客感受到振動和噪音。4、機油粘度過低：
機油粘度高能夠保持發動機零件潤滑度但經過長時間使用後機油粘度會降低，其潤滑抗磨損程度就會變小以致於增大發動機噪音。5、密封條老化：汽車外部是否擁有良好密封性對汽車噪音影響非常重要，檢查汽車噪音源過程中從車底傳來發動機聲響需檢查密封條問題。
車內噪音突然變大怎麼回事
12樓：汽車之家
排氣管消聲器的問題，換乙個消聲器就可以了。汽車噪音分類：發動機噪音——車輛發動機是噪音的乙個**，它的噪音產生是隨著發動機轉速的不同而不同(主要通過：
前葉子板、引擎蓋、擋火牆、排氣管產生和傳遞)。噪——路噪是車輛高速行駛的時候風切入形成噪音。
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