1樓：匿名使用者
10萬的車只需要交30%的手續費 對吧 他會把你唯液的車拿去抵押給銀行 如果那個公司能撐過兩年你指慶物就賺了 如果不能你要給銀行還錢差肆的 而且還的錢比車的原價還要高。
買車一波三折是不是不該買這個車
2樓：當代教育科技知識庫
買車一波三棚如折不該買這個早運車。
全系口碑：
如果一款車不是新車，那它肯定有前輩或者該系列的產品，可以參考其他產品來衡量這個產品陸和梁的質量效能。這一點我們可以跟已經買了同款車型或者同品牌車型的朋友那兒取取經，相信會得到很多建議。
但是要注意，不要輕信傳言。例如很多人還是以「進口車保養費高」或「混合動力車保養貴」為由，無人問津。其實對比汽車的油耗，社會的觀念，氛圍，害怕，以及不瞭解都是影響消費者購車的關鍵要素。
空間：
空間方面也是最近車主比較關注的話題，一方面由於人們對愛車乘坐舒適性有了提公升，另一方面也是二胎政策。
開放，導致了乘車人數的增加，以往用以代步的需求變得不再重要，空間舒適性成為了剛需。
好在現在的汽車廠商對於空間方面也是捨得下功夫，無論是加大尺寸還是更改懸掛設定，都為消費者呈現了最大化的車內使用空間。
3樓：周百知打破**
前期首付的百分之三十是付到4s店裡的錢，因為現在基本上所有的4s店首付百分之三十都可以提車，而且**公司會告訴你購置稅、保險、貸款手續費、gps...等等雜七雜八的費用自理。這就相當於**公司一分錢都沒有出就把車給你提了出來，這個時候你的貸款額是車價的百分之七十，而且這個時候**公司會要求你以你的名義額外的從信貸公司貸車價的到3不等的貸款。
以十萬車為例，你前期車貸款是7萬元，加上走信貸的錢69000到300000不等。也就是你名下的貸款是在14萬以上。但是**公司會承諾你這個貸款不需要你來償還，全部由公司3到5年給你還清。
這個時候你心裡就會打鼓了，他有沒有能力給我還，不給我還怎麼辦？**公司一般前期包裝都特別好，會給你一種投資集團的假象，告訴你公司這麼做其實是用你貸出來的錢去投資某某某聽著特別高大上而且來錢特別快的行業（一般都是地產）完全有能力給你償還你的貸款額。如果你信了，那麼恭喜你，你中獎了，而且是那種讓你恨不得殺了自己的大獎。
如果你的車貸和信貸是三年的期限貸款公司給你還了一年半，車貸基本上走的都是正規銀行，你這方面不會有任何損失。但是信貸一般都不會太正規了，因為太正規的公司**公司用你的名義貸不出來太多的錢，而不太正規的信貸公司利息肯定會高的多。也就是說**公司一旦卷錢跑了，你車貸方面是沒有虧錢。
但是信貸，你可以想象一下你是不是能承擔的起！這也就是為什麼**公司一開始就會問你徵信怎麼樣，徵信差的他們不做的原因！這種模式只適合一類人，那就是你給我還就還，你不給我還我自己也不還，徵信黑就黑了無所謂的這類人。
一折購車是真的嗎
4樓：力格菲
不是真的。
現在很多網路平臺推出一折開車走，比如彈個車啦，等等。其實，不能說一成首付購車，頂多只能算一成首付租車。因為車輛登記證書上不是你的名字，你只是擁有使用權。
而這種形式購車，只是讓你把這個車使用一年時間，一年後，你要麼買了這個車，要麼退給他。但是，請注意，這一年內，是嚴格限制了使用里程的，基本上，你開這個車，只能上下班用用，不可能指望用這個車來盈利。
最後總結一下，其實一成首付購車，只對於買個10萬左右，第一次買車的年輕人，特別是大學生，家裡幫忙付首付，自己負責還貸。只是換了一種方式買車而已。
誤區：車價越低越好。
一些消費者買車時首先考慮的就是**，認為車價越低越好。甚至認為購車時可以選擇一家車輛售價最低的店，維修保養時選擇另外的4s店就可以了。
點評：如果在有形汽車交易市場買車，千萬別被車蟲報出的低價所吸引，因為很可能會在上牌、裝飾和保險等方面暗藏殺機，一些小保險公司的理賠非常麻煩。事實上，不少4s店在售車時就已經為前來購車的消費者提供了一些售後保養方面的優惠政策。
5樓：匿名使用者
不要相信這種騙術，往往貪圖小便宜，人都是會被騙的。首先告訴你機動車沒有那麼大的利潤。
6樓：匿名使用者
你好，這個一般只是噱頭，還是不要相信以免被欺騙受損。
7樓：匿名使用者
這個是不可能的，不要輕信這種資訊。天上沒有掉餡餅的好事。
8樓：匿名使用者
你好最好不要相信天上掉餡餅的事，不然太容易吃虧。
9樓：匿名使用者
這個應該是不可信的，要是超出正常優惠很多都不太可能！
10樓：匿名使用者
這個沒有這麼便宜的，還是不要相信的。
11樓：愛信不信wo信
噱頭，有也是跟中獎差不多。
一折購車是真的嗎？
12樓：出道仙躍龍閣
看哪家公司 不管是不是一成 都得收你什麼服務費的。
13樓：匿名使用者
只付一成首付的，肯定是以租**模式，第一年相當於租車，同型別平臺還是蛋 蛋訂個車靠譜，上個人戶，首付也低。
六折購車是真的假的
14樓：網友
商務部今天7月打破了汽車授權銷售的單一模式，六折的出現很正常，會慢慢的多起來，你以為一家4s店那麼高的成本不賺錢嗎==
15樓：匿名使用者
商務部2017年4月釋出《汽車銷售管理辦法》，並將於2017年7月1日起施行。同時廢止2005年釋出的《汽車品牌銷售管理實施辦法》。《管理辦法》打破了品牌授權銷售單一體制。
現在有渠道可以從廠家提車，比4s店便宜，六折很正常。
16樓：網友
如果商家繫結了銷售車輛，請謹慎，如果商家6成過後還要走車貸7成，雖說不用你還，請謹慎我公司推出6成購車，無貸款，個人戶，市場成交價不虛高，全國均可提車，實實在在的6成購車。
17樓：網友
假的，記住天上不會掉餡餅就行了。
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