1樓：雜談趣事
大眾朗逸推出純電續航款汽車這款汽車市場定價在15萬左右，續航里程也就是300公里，這個續航里程跟國外的汽車比起來確實是要差一些。應該說國產的車子，合資的車子在續航里程方面不是特別大的優勢。<>
15萬到20萬這個價位，如果是國外的新能源汽車的話，續航里程達到400多公里完全沒問題了，但是我們國內的這個合資的車子，它需要里程只能到遲基300公里。公升級版的是在350公里左右，應該說這款車子它本身的優點就不是續航方面，如果大家想找乙個續航非常強的車子，15萬找乙個續航能達到500公里的國產的車子或者合資的車子，這是完全沒問題的，並不是我們國產的車子續航都不行。<>
乙個車子它本身是要有功能的，側重點的是說這車子的動力比較強，續航能力比較強，還漏仿是說車子本身的駕駛穩定性駕駛感比較好，車子的內飾比較好，總要有一些優點。要知道15萬左右的車子碼搜謹，它只能有一些方面是優點，必然要有短板，而這款車子基本上就是續航這方面算是乙個短板。除了這個續航其他方面還都很不錯，完全能夠達到20萬，甚至說25萬車子級別的配置。
買車子不能只關注車子的續航，尤其是新能源汽車，它本身如果搭配快充的情況下，車子本身的駕駛感也相當不錯，其他各方面配置都挺好。哪怕它續航里程縮減了20%，這也不是什麼特別大的問題，如果單純買續航比較好的車子，那大家不如考慮一些混動的車子，但續航可能就在50 100公里這樣的程度。但是它可以使用燃油發動機也可以使用電動機，自然就沒有續航的焦慮，**也是差不多這樣的程度。
2樓：小長學姐
這是由於合資車不是特別注重續航能力和電池，他們只注重品牌以及**，也就導致了續航能力不是特別好。
3樓：帳號已登出
合資車的研發週期是比較長的，這樣的話他們的一些配置不是特別的好，續航的里程數是非常雞肋的。
4樓：雙子小黑嘿
主要受到了技術的限制，有時候汽車的研發週期非常的長，就會影響到車輛的銷售，最終會影響到車輛的質量。
朗逸純電實際續航里程
5樓：太平洋汽車網
工信部給出的這款車續航里程約為278公里。
朗逸鏈緩純電車型是單電機車型。這款車型的電機最大功率100kw，最大扭矩290nm。
這款車採用三元鋰電池。
純電動汽車的續航里程會受到很多因素的影響，比如行駛條件、風向、是否開啟空開關等。
純電動車沒有發動機，這款車的空調製完全靠電執行。
如果在行駛過程中開啟空開關，會影響純電動車的續航里程。
大多數純電動汽車或插電式混合動力汽車都使用三元鋰電池，三元鋰電池的正極由三元材料製成。
一些三元鋰電池的陽極由鎳、鈷和棚沖模鋁製成，一些三元鋰電池的陽極由鎳、鈷和錳製成。
三元鋰電池重量輕，能量密度高。這種電池非常適合純電動家用汽車。
純電動汽車是未來汽車發展的趨勢，純電動汽車的判褲動力輸出方式更適合走走停停的城市道路。
而且純電動汽車行駛時沒有尾氣排放，對環境更加友好。
純電動汽車還面臨著一些亟待解決的問題，比如電池衰減、續航里程、充電速度等。
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朗逸純電動續航里程
6樓：太平洋汽車網
據上汽大眾官方敏巧茄介紹，純電動朗逸的續航里程為278公里。橋察但根據部分純電版朗逸車主的實測資料，最大續航里程在250公里左右，不同駕駛員的駕駛風格可能會影響續航里程。
截至2019年9月，市場上越來越多的車廠開始製造新能源汽車，而純電動汽車就是新能源汽車的一種。
純電動汽車有優點也有缺點，下面詳細說明。
純電動汽車不需要燒油，所以基本零排放，有利於環保。而且純電動車只靠電機驅動，工作噪音相對較低，駕乘人員會感覺更舒適。純電動汽車可以在不去一定速度範圍的情況下輸出最大功率，所以加速更加線性。
但是對於一些不太發達的城市來說，純電動寬族汽車的充電仍然不方便。使用純電動車時，不能去不熟悉的地方，以免沒有充電樁帶來不必要的麻煩。
買純電動車有利有弊，車主朋友可以根據自己的需求選擇買不買。
朗逸純電動車續航多少公里
7樓：太平洋汽車網
朗逸純電車型的續航里程為278公里，基拿彎有些不盡人意。
2019年8月推出的朗逸純電版車型僅有2019款在售，售價萬元，採用前置單電機驅動。
朗逸純電動車型的長寬高分別為4670公釐、1806公釐和1474公釐，軸距為2680公釐，與朗逸plus車型尺寸一致。
朗逸純電版的外觀設計與燃油版不同。前進氣格柵採用倒梯形設計，中網內部採用敏褲封閉式設計，採用橫向裝飾條進行裝飾。
下進氣口的造搏悶型比較特別，層次感很強，運動感很強，看起來比較年輕。
朗逸純電動車型的標準配置如下：
1.安全配置：
主/副駕駛座椅氣囊、前排側氣囊、前/後排頭部氣囊、安全帶未系提醒、後排兒童座椅介面、胎壓監測、abs防抱死制動、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制和車身穩定控制。
2.輔助配置：
後駐車雷達、駕駛模式切換、自動駐車、上坡輔助、電動天窗、鋁合金輪圈、車內中控鎖、多功能方向盤、仿皮座椅、前排座椅加熱等。
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朗逸純電動續航多少公里
8樓：太平洋汽車網
純電動朗逸的續航里程為278公里。與其他純電動汽車相比，可能會短一點。那麼在日常生活中夠用嗎？我們來看看。
純電動朗逸的續航時間非常精準。採用cmce高精度電池能量控制系統，可檢測每個電池組的電壓。
而且還可以根據駕駛員的駕駛習慣即時計算耗電量。在低功率模式下，將提醒駕駛汪寬員關閉功耗元件並切換到經濟模式。
純電動朗租橡逸有三種模式，分別是標準、經濟、經濟+。在後兩種模式下，最大續航里程為278公里。
朗逸電動版25分鐘就能充到30%到80%，15分鐘就能開80公里，還是很不錯的。
話雖如此，你認為通勤上班就夠了嗎？當然，如果你不在家，你應該考慮一下。
純電動朗逸只賣了一款，困型亮2019年8月上市，補貼價萬元。
純電動朗逸的長寬高分別為4670mm、1806mm和1474mm，軸距為2680mm。
根據官方引數，如果使用快充，乙個小時左右就可以充滿電。該車最大功率100kw，最大扭矩290n/m，最高時速150km/h。
百萬購車補貼。
續航278km的純電朗逸，月銷為何僅321輛？
9樓：汽車之家
其實標題當中提到的朗逸純電的續航里程只有278公里，就已經很能說明問題了，再加上終端售價還要萬，基本就可以看到朗逸純電想要有乙個好的銷量，難度肯定是很大的，月銷僅321輛也就不足為奇了。
朗逸純電車型，繼續沿用mqb平臺，利用燃油車平臺進行研發製造，即所謂的「油改電」，多少對於電池存放的空間還是會產生一定的影響。同時，為了能夠最大可能的降低整車成本，大眾也會控制動力電池模組的使用，當然，對於大眾汽車而言，mqb平臺的純電產品打頭陣，真正主力部隊還是meb平臺打造的純電產品。目前，上汽大眾新能源汽車安亭工廠和一汽大眾新能源汽車華南佛山工廠也都在建設當中，預計今年10月就可以投產。
現在國內消費者對於乘用車的消費還是越來越理性了，即越來越懂車了，尤其是新能源車主，一般都是城市內的消費者，還是懂一點車的，想要通過品牌就能躺著賺錢的汽車時代基本已經過去了。大眾想要通過自身品牌力，將近15萬的售價就賣一款續航里程只有278公里的「油改電」的朗逸車型，難度肯定很大的。要知道，自主品牌推出的車型，如廣汽aion s和吉利幾何a，續航里程都已經突破了500公里，售價也就在15萬上下。
去年下半年上市的廣汽傳祺aion lx，nedc綜合工況下的純電續航里程更是達到了650公里。
小結大眾想要依靠自身的品牌力以及燃油朗逸車型的背書，賣好朗逸純電動版本，但無奈由於本身續航能力的不足加上偏高的定價，終端消費者並不買單。對於大眾來說，今年下半年純電動meb平臺投產，才是真正發力新能源汽車市場的時候，屆時，對於大眾來說，就不容有失了。
逸動phev純電最高續航多少，長安逸動混動版汽車電池續航多少公里
這款車最新的引數是廠家提供的續航為460公里，實際測試市區綜合路面測試為8成的續航，360左右，高速的話應該是7成的續航320，這些是不開空調和暖氣的情況，開空調的話市區應該只有300公里，高速在260公里，開暖氣的話市區為280公里，高速的話230公里.插電混動實力攪局的！長安逸動phev最大續航...
我丨12年賣的大眾朗逸，高速100碼左右出現方向盤抖動什麼原因，請高手
請平衡輪胎 就可以 平衡的時候注意有沒有輪圈變形等情況 車主您好，這是輪胎動平衡偏差引起的，需要校正輪胎動平衡 前兩輪胎做下動平衡就好了！汽車方向盤出現抖動，這種情況倒很常見，一些車主在高速駕駛汽車時 車速達到80 100km h以上的時候，能感受到強烈的方向盤抖動。這種情況大多是汽車輪胎出現了問題...
老朗逸兩個後門升降器不升降保險絲沒問題電機沒問題開關沒問題
控制啟動電路出故障斷開構不成廻路，原因是串入電路中各安裝常閉點有斷開現象。例如安全門，極限定位點，互鎖聯動點等等。可先斷開電機負載，用導線按圖紙短接看交流接觸器動作快速排故障。朗逸左後門車窗玻璃無法升降，怎麼解決 1.檢查保險絲是否完好.第二 控制開關.第三 玻璃升降器電機有沒有燒壞.2.一般能解決...