嘉悅X4的動力怎麼樣啊?夠用嗎?

2025-05-03 06:20:10 字數 1915 閱讀 7978

1樓:你若孤獨我在陪

動力綽綽有餘!嘉悅x4全系均搭載代號的發動機,最大功率150馬力(110千瓦)/5500rpm,最大扭矩210牛·公尺/2000-4500rpm。這個資料看起來不起眼,但是對應小型suv的車重,已經綽綽有餘了!

以cvt變速箱的自動擋車型舉例,其實際駕駛感受明顯感覺到動力輸出能夠做到隨叫隨到,任何時候只要踩下油門,發動機就會給你積極地反饋,沒有「輕踩不走、深踩猛躥」的臭毛病。

2樓:江渚人

沒有特別驚喜,但是好開為主,也值得探索平民版駕駛樂趣。儘管在動力引數上,150ps的最大馬力和210nm的最大扭矩都不出彩,嘉悅x4已經能很好地完成穩定輸出、好開好用的目標。嘉悅x4初段加速很輕盈,即便渦輪還沒進入狀態,充足的低扭儲備和較快的油門響應,依舊能在短期內將車輛推到乙個較高的速度。

平常深踩油門,將轉速拉到4000轉,也很平順難以察覺到渦輪介入的動靜。當然,個人覺得3000轉左右才是發動機的「甜區」。另外嘉悅x4切換至運動模式的時候,拉高轉速,動力的響應性以及加速力道都會隨之改善。

只是如果車速過快,不能帶來太強的推背感。

嘉悅x4油耗

3樓:太平洋汽車網

嘉悅x4是哪個公司生產的車型。

江淮汽車公司,全稱安徽江淮汽車集團有限公瞎沒攜司,成立於1999年。公司擁有的全系列商用車和乘用車均為國家創新型企業察梁。2017年,江淮汽車還與大眾汽車簽署了合資協議,共同生產新能源汽車。

嘉磨伏悅x4廠商指導價。

整車廠商指導價萬元萬元,車型定位為小型suv,在售2020款,共6款在售。這款車型現在全國個人經銷商優惠1萬元。所有車型均匹配公升渦輪增壓發動機。配合六速手動和cvt無級變速器。

百萬購車補貼。

新司機談新車嘉悅x4的動力,談談自己的用車感受!

4樓:汽車之家

<>我們年輕人買車,追求高顏值,這好像是浮躁個性催化成的,也有例外會重視一下動力等方面,尋求乙個大概的平衡!比方說我,瞎枯輪在自磨信己看車試乘前,就仔細看了看內部座椅的舒適度,跟內飾的做工,整體上挑不出什麼才簽了試駕協議。從試駕到自己開車的小半個月裡,小四的動力感受並不弱,150的馬力基本起步踩油門就有強動力輸出,綠燈起步給油動力絕對棒,推背感足足的!

出行也完全夠用嘍,我跟媳婦平常也就跑跑周邊玩玩,還有日常的通勤。有時候想把前面的車超過,急加油門敗配轉速還感覺還行呢,也不是很高。畢竟我也就是是個新手~~cvt無極變速掛擋特別順滑,加速的時候動力銜接的特也很好,一點頓挫都沒有,給我的感覺不比同級車差,反而手感更棒。

帶上空調後,動力沒有因為啟動空調而變弱。油耗嘛倒是不小,媳婦開的多,感覺100公里在10l左右,說過幾次開車不要太猛了,人家不聽,也不知道各位大神掌門跟家裡那口子講明白的,哎!

<>因為是媳婦開的多,所以我自己就充當個魔石器,偶爾的給車練練,俗稱磨合。

小四的發動機艙沒什麼突出的,還是機械支援杆,也沒有發動機艙隔板,開啟機艙什麼都暴露出來了!

最直接的能看到的發動機,跟顯現的jac!

紅色圖示下是機油注口,因為是新車,沒有自己加過。

白色塑料瓶裡的是液壓制動液,俗稱剎車油。在日常的行車中,一般不需要做太多的維護。

黑色的這塊是蓄電池,長期不用車,啟動不了時可能是蓄電池沒有電了,所以車要常開,不用容易虧電,不建議太寶貝停車不用。

日常用車時,也要經常檢查發動機冷卻液的容量,就是紅色液體的這個,看看是否有變少,如果有變少,則需要及時新增。可購買顏色和原車一樣的冷卻液,溫度係數在-37度以下的新發動機冷卻液直接新增。

<>這個金屬灰色的是發電機。

<>發動機艙開啟把手。

小四動力夠家用,面對這樣的路爬個坡沒有問題的。

空間也不含糊,有機會我展示給大家看看!

<>舒適度也很棒,帶孩子去打預防針小傢伙不鬧,呼呼的睡的很香。

<>醒目的嘉悅x4車標!的排量在ta身上非常合適。

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