1樓：任重道遠話教育
日系車的質量是比較可靠的，很多車主都選擇了日系車，他們對日系車的滿意度還是比較不錯的。雖然日系車的質量一直存在爭議，但大部分的聲音還是覺得日系車的質量很好的。而汽車的質量可圈可點，但並沒有那麼誇張，日系車的質量相對穩定，這是毋庸置疑的，但是質量穩定的日系車不意味著不出問題，我們要客**待，多方選擇，而不是一刀切神話日系車的質量。
第一，日系車質量穩定，是因為它本身的質量管控很嚴格。日系車的***，大家是公認的，但是它的質量定也讓車做出了很多犧牲。比如說豐田車堅守的是自吸式發動機，雖然它的質量穩定不易損壞，但是它很少使用渦輪增壓發動機，動力方面就會欠佳，燃油經濟性也不如其他車型。
而日系車使用的材料也是普遍不錯，選擇日系車也比較省心。畢竟日系車的優點還是很吸引人的。
第二，日系車有很多車型都是質量很耐造的，幾年都不會出問題。以豐田卡羅拉為例，這款日系車能夠暢銷幾凱氏悉十年，就是因為質量可靠，是質量可靠的買菜車，有的時候卡羅拉還能夠充當越野車，如果有的朋友比較在意車的質量，又不怕車被撞，可以選擇這款車，開幾年都不是問題。而卡羅拉暢銷的原因也不是因為造型，也不是因為效能，就是因為它的質量。
還有豐田漢蘭達也是非常好的轎車，口碑還是非常不錯的。
第三，可以說日系車的***並沒有被誇大，日系車本來就有質量可靠的口碑。這也是為什麼日系車能夠在我國有非常高的銷量，是因為它的質量很好。很多核茄朋友選擇汽車，就想要多開幾年，而選擇一款日系車，可盯乎以滿足這樣的需求。
況且，日系車不僅***，而且比較省油。
2樓：蓉淼經驗之窗
日系車的質量倒還不錯的，一般三年也不會出現一次問題，而且就算遇到了車禍也不一定會損壞。
3樓：山西巨集盛星辰
質量很不錯，90%年輕人以及身邊朋友都購買了日系汽車，性褲悔握價比還是很好的。空間很大，油胡慶耗量也前譽很低，不會出現費用。
4樓：王芳芳麼麼噠
質量還是非常不錯的，現在有很多人都會購買日系品牌汽車。**非常合適，並且是世界級品牌。
賓士與寶馬相比較哪個的小毛病更多？
5樓：太平洋汽車網
根據豪華車品牌質量排名來看，賓士要優於寶馬；
不過從豪車投訴排行榜來看，賓士的投訴量要高於寶馬。
所以總的來看賓士與寶馬相較賓士的小毛病顯得要多一些。
而且賓士近幾年的表現真的不盡如人意，賓士e級和glc的減配、賓士e級斷軸、賓士glc剎車異響車內異味、發動機漏油、變速箱卡頓等等小毛病一直是賓士車主最不滿意的地方，而且這些問題也沒有得到很好的解決。
不過車子有小毛病其實很正常，不能認為豪華車貴，就不能有毛病，要知道越複雜的車出故障的概率就會越大。
單論質量，賓士和寶馬誰的質量更好？
6樓：老閆汽車說
賓士官方表示自己質量比寶馬好了嗎？還是寶馬官方表示自己已經碾壓賓士了？只有一大群買不起的人在想當然的吹牛比說賓士***、寶馬***。
說句實在話，在這種級脊伍別上、競爭力如此接近的兩個品牌中談質量真是毫無意義。
這裡我就問兩個問題：
1.說寶馬操控好的，好在**？為什麼？
2.說賓士駕乘舒適的，舒適在**？為什麼？
那麼，賓士寶馬可以談先進，日系豪車能談先進嗎？並不能。德系車的優勢是電子整合化高，所以大家看起來就是科技性高。
賓士的風洞模擬受力測速使得賓士b\e級轎車在同級別中吊打一切---包括以操控著稱的寶馬。老技術就不說了，在3d車身建模、模組化理論、新能源等方面不管是賓士、寶馬都是作為引領潮流的存在。而反觀日系，豐田的tgna平臺是在大眾模組化多久之後才弄出來的---而這玩意的本質並不是突破科技，而是節省成派野笑本（這種思維模式就註定顯得日系豪車檔次要低於德系豪車）
賓士好還是寶馬好？這是汽車界裡爭論了許久的難題，因為這二者之間差距很小，若非要分出高低，這裡更推薦寶馬。不過國內一部分的看法，賓士的檔次略高於寶馬，其原因還是因為塵含賓士在國內較早作為商務用車的緣故，群眾因此視賓士高貴，但究其質量卻是寶馬更勝一籌。
權威統計寶馬百車故障數163，賓士百車故障數248，寶馬略勝一籌。圈內還有個觀點，賓士賣的是豪華內飾，寶馬賣的是動力操控，從這個觀點中不難看出，圈內對寶馬的硬體實力更加信任。再看看三駕馬車的老家德國，德國民眾對這二者的排序也是寶馬＞賓士。
7樓：惠華小知識
我認為賓士質量更好。因為很多高階的賓士車，根本不會出現質量問題。所以賓士質量更好。
8樓：塔裡以南
就論質量而言，賓士的質量比寶馬更好，而且不止好上一點，是好很多。
9樓：牛肉卷
我認為寶馬的質量更好一些，因為寶馬汽車做工更紮實，用料更上乘。
就質量而言，賓士和寶馬究竟誰更勝一籌？
10樓：超哥評測
伴隨著中國經濟的迅速發展趨勢，我們的日常生活水準也漸漸地提公升了起來。如今大夥兒富有之後都想讓自身的生活品質都提公升某些，那麼作為大家平時交通出行最重要的代步工具轎車是不可或缺的，豪華車現在是富人的代表，因而如今大家都想買一臺豪華車來撐情面。那麼談起豪華車大夥兒內心想的肯定是寶馬五系、**賓士這種了，假如開上寶馬五系或是**賓士的話大夥兒便會覺得你是個富人。
最先大家而言一下**賓士，賓士汽車擁有 百年老的造車歷史時間了，始終是以奢華及其質量知名的，它的汽車標誌也是被大夥兒稱之為美麗的汽車標誌。**賓士創立時間長，因而它的技術性積澱十分濃厚，所以說它的質量那就是不容置疑的。**賓士最知名的還是要屬乘駕感受了，堅信大夥兒也都聽聞「開寶馬五系，坐**賓士」這句話，這也充分證明了**賓士乘坐感受有多好啦。
隨後大家再而言一下下寶馬五系，儘管說寶馬五系創立的時間沒有**賓士久，可是它也是有它自身的特性。例如寶馬五系的汽車底盤設計方案，寶馬五系的汽車底盤能夠 說成現階段全部車當中最極致的了，它的汽車底盤用的是衝壓模具鋼及其生鐵，十分堅固，在某些許多晃動的地面基本上發覺不出來。而且寶馬五系的原名還是造飛機的，汽柴油性也十分優異。
所以說寶馬五系開起來相對穩定而且還節油。
這兩款豪華車全是德國製造，特性及其質量層面都十分非常好，而且大夥兒買這種豪華車也是以便享有他們的優勢。因而我給大夥兒的提議便是假如你是乙個成功男士，那麼看起來雅緻沉穩的**賓士就十分適合你，假如你可以追求完美速率而且重視安全駕駛感受的話，肯定是寶馬五系更合適。
11樓：花花就是我
從質量上看的話，這兩個汽車品牌相比較應該是寶馬更勝一籌，因為他所用的材料都是非常好的。
12樓：科普小星球
我覺得賓士更勝一籌。據我身邊瞭解的情況，賓士的汽車比較耐用，車主對賓士的評價更高。
13樓：垂盆的藤藤草
就質量而言，賓士汽車更勝一籌，賓士代表的就是奢華和質量。
14樓：網友
賓士和寶馬應該沒啥區別，但華晨寶馬的質量要強於北京賓士。
15樓：無畏無謂無常
寶馬比賓士要好，主要是操控強，底盤優，富有駕駛樂趣，賓士主要是女人和司機的銷量比重大，因為比較舒適。
16樓：可樂愛喝可樂
賓士更勝一籌，無論在質量上還是效能上都比寶馬好。
世界上是開寶馬的多還是賓士的多
寶馬和賓士哪個更好 寶馬 和 賓士 買哪個更好？看完一比較，慶幸自己沒買錯車！寶馬 和 賓士 買哪個更好？看完各自優勢後，你選對了嗎。就品牌定位來講賓士要稍好於寶馬！但是基本屬於同檔次，寶馬偏重於操控，賓士是舒適豪華，看你的個人喜好了！這可不好說，俗話說開寶馬，坐賓士。寶馬注重於操控，賓士注重於豪華...
有人說戒賭比戒毒還難，是真的嗎？為什麼
賭博成癮，對於賭博的壞處，大家都心知肚明，但是為什麼很多人仍然會一而再再而三的犯錯誤，我想這就是一種僥倖和貪心的心理，僥倖是認為自己洪福齊天，今天必然能賺個盆滿鍋滿，貪心是因為，無論輸贏，贏了感覺撈的還不夠，從而越陷越深，輸了也是因為不甘心，老想著翻盤，這種心理其實隨處可見，在我們個人身上也有體現，...
古人為何有人說「仗義每多屠狗輩，負心多是讀書人」？
古人為何說，仗義每多屠狗輩，負心多是讀書人？有什麼道理？仗義每從屠狗輩，負心多是讀書人 是什麼意思？仗義每多屠狗輩，負心多為讀書人 這一句古話說盡了人與人之間的複雜性！這是明代詩人曹學佺的著名對聯。意思就是說，講義氣的人大多都是從事卑賤工作的普通民眾，而有知識有文化的人卻往往能做出違背良心 背棄情義...