1樓：老公賊霸道
t」渦輪增壓技術由於能夠有效提公升發動機效率，它似乎已經成為目前汽油能源時代節能環保的主流趨勢之一，另一方面作為能明顯提公升動力的相對低成本手段，使得它也滑明態成為眾多汽車愛好者的改裝物件。渦輪增壓發動信源機，最大功率達到180匹馬力，最高扭矩達槐物到230nm，開啟超增壓模式後，還能達到265nm的突出表現。所以喜歡運動，對動力有要求的年輕人，是很好的選擇。
2樓：網友
t是渦輪增壓 渦輪增壓，是一種利用內燃機(internal combustion engine)運作所產生的廢氣驅動之空氣壓縮機(air-compressor)。與超級增壓器(機械增壓器， super-charger)功能相若，兩者都可增加進皮碧模入內燃慧沒機或鍋爐的空氣流量，從而令機燃緩器效率提公升。常見用於汽車引擎中，透過利用排出廢氣的熱量及流量，渦輪增壓器能提公升內燃機的馬力輸出。
3樓：日照小濤數碼
帶t的就是有渦兄亂輪增壓，動力很強勁，不如自大粗然吸氣的壽命長，維修也很昂貴的，好處家庭用車，20萬公里內羨仿檔，一般沒什麼問題。
最近想買車，想問下帶t的車好，還是不帶t的車好？
4樓：匿名使用者
t英文全名turbo，中文名渦輪增壓，渦輪增壓的主要作用就是提高發動機進氣量，從而提高發動機的功率和扭矩，讓車子更有勁。
優點：排量小，能省油，但不會特別明顯，例如和的動力基本差不多，但油耗不會達到那麼高。
缺點：在經過了增壓之後，發動機在工作時的壓力和溫度都大大公升高，因此發動機壽命會比同樣排量沒有經過增壓的發動機要短，而且機械效能、潤滑效能都會受到影響，還有維修保養費用都要高於自然吸氣的車輛。例如帶t的車加的機油要貴，平時上高速後需要怠速幾分鐘待發動機溫度下降後在熄火等等一些小細節，還有渦輪增壓器是有壽命的，屬於耗損件，一般在10萬公里就差不多了，即使沒有壞掉也達不到原來的效果了，在催油的時候轉數達到1800轉左右原來的突然提速就會漸漸消失了。
總之帶t的車不是不好，只不過不適合女生和家用。
5樓：瀋陽萬通汽車學校
買帶t的好，它是渦輪蒸壓技術，功率大油耗相對較低，是不錯的選擇。
6樓：歡樂影視人
買車到底買帶「t」還是不帶「t」的？老司機：上了高速就知道了。
7樓：瀋陽萬通汽車學校
t是渦輪增壓，l是自然吸氣，看你自己喜歡。
8樓：你過來呀
代替的就是渦輪增壓的，這種車就是比較有力量，嗯，其實直直直吸的車這個也也是不錯的，主要是看你在在怎麼開。
9樓：匿名使用者
帶t的是渦輪增壓款，能省油，但**偏高，不帶t的**便宜些，但不省油，貸款買車的話也可以去網上平臺看看**。
10樓：網友
簡單些：如果家用，基本不跑高速個人見意就不帶t了！如果經常跑高速的話見意就帶t咯！
11樓：匿名使用者
帶t的動力好，油耗低，但是貴，而且出了問題維修費用高。
不帶t動力稍差，相對便宜一些。
最好是不帶t，但是馬力和帶t的一樣的，比如：的150馬力，不如自然吸氣150馬力。
12樓：網友
帶渦輪增壓的好處就不多說了，動力那是槓槓的。但缺點也很多：1動力輸出有一定的滯後性。
2對發動機的散熱，保養，機油要求較高。 3因為渦輪增壓發動機的缸體多是鑄鐵材料，所以發動機重量比全鋁發動機要重。另外一款動力提公升產品愛跑對於動力的輸出就不會滯後，但是安裝愛跑需要車本身的點火系統良好。
13樓：
帶t的是渦輪增壓發動機，動力好。
14樓：匿名使用者
有些車t是隻渦輪增壓，l一般是自吸。
15樓：網友
有利有弊吧，渦輪增壓的爆發力十足，但沒有自然吸氣的平順，而且小毛病可能多一點，如果是經常跑高速和長途，不帶t好，如果市區偶爾玩玩車這樣，帶t好。
帶t的車和不帶t的車有什麼區別？
16樓：上海萬通職業學校
帶t的車和不帶t的車帶t的區別是有沒有安裝渦輪增壓引擎。帶t的汽車說明汽車發動機上裝了渦輪增壓引擎，而不帶t的汽車指的是沒有渦輪增壓器，是自然吸氣發動機。
與沒有帶t的相比，帶t的汽車發動機排量小，動力足。汽車後面的t指的是渦輪增壓引擎，渦輪增壓器的主要作用就是提高發動機進氣量，從而達到提高發動機的功率和扭矩的作用，讓車輛動力更強勁。或遲。
臺發動機裝上渦輪增壓器後，其最大功率與未裝增壓器的時候相比可以增加40%甚至更高。這樣也就意味著同樣一臺的發動機在經過增壓之後能夠輸出更大的功率。如啟。
就拿最常見的渦輪增壓發動機來說，經過增壓之後，動力可以達到發動機的水平，但是耗油量卻並不比發動機高多少，渣團如在另外乙個層面上來說就是提高燃油經濟性和降低尾氣排放。
不過在經過了增壓之後，發動機在工作時的壓力和溫度都大大公升高，因此發動機壽命會比同樣排量沒有經過增壓的發動機要短，而且機械效能、潤滑效能都會受到影響，這樣也在一定程度上限制了渦輪增壓技術在發動機上的應用。
帶t的車和不帶t的車有什麼區別？
17樓：小劉說車
帶t的車和不帶t的車有什麼區別？ 汽車帶t是指發動機此採用的是渦輪增壓技術，是一種利用內燃機運作轉產生的廢氣驅動空氣壓縮機的技術。汽車不帶t是指發動機採用的是自然吸氣技譽謹辯術，是汽車進氣的一種，是在不通過任何增壓器的情況下，大氣壓將空氣壓入燃燒室的一種形式。
帶t的車和不帶t的車區別是：1、發動機不同：帶t的車搭載的是渦輪增壓發動晌悔機或機械增壓發慶缺動機；不帶t的車搭載的是自然吸氣發動機。
2、動力不同：同排量的情況下，帶t的車比不帶t的車的動力要強，大概強百分之四十；3、提速不同：帶t的車提速比不帶t的車快，不過不帶t的車提速比較柔順，更加線性；3、後期維修、保養不同：
帶t的車維修保養費用要比不帶t的車貴很多；4、油耗不同：跑長途，帶t的車省油，因為渦輪介入，燃料燃燒得更充分；在城市行駛，不帶t的車省油，因為城市行駛車輛很難跑起來，渦輪無法介入。 @2019
帶t的車和不帶t的車有什麼區別？
18樓：信必鑫服務平臺
1、發動機不同：帶t的車搭載的是渦輪增壓發動機或機械增壓發動機；不帶t的車搭載的是自然吸氣發動機；
2、動力不同：同排量的情況下，帶t的車比不帶t的車的動力強；
3、提速不同：帶t的車提速比不帶t的車快，不帶t的車提速比較柔順，更加線性；
4、後期維修、保養不同：帶t的車維修保養費用要比不帶t的車貴很多；
5、油耗不同：跑長途，帶t的車省油，因為渦輪介入，燃料燃燒得更充分；祥蠢判在城市行駛，不帶t的車省油，因為城市行駛車輛很難跑起來，渦輪無法介入。
帶t的車和不帶t的車有什麼區別？
19樓：杭州萬通汽車學校
汽車發動機型號帶t和不帶t的區別：
一、吸氣方式不同。
汽車發動機帶t指的是發動機採用了渦輪增壓，t就是「turbo boost」,即渦輪增壓的意思。不帶t則說明汽車使用的是自然吸氣發動機。
<>二、工作原理不同。
渦輪增壓就是利用發動機排出的高速廢氣推動渦輪旋轉，給進氣增加壓力，從而增加進氣量，使燃油混合氣體燃燒更充分、發動機的功率和扭矩都得到大幅度提公升。自然吸氣發動機則只是利用活塞下行形成的負壓將空氣吸入氣缸和燃燒室中，而廢氣直接排出，沒有進行再利用。
<>三、排量不同。
相同排量的發動機，自然吸氣發動機的進氣量較小，功率和扭矩也較低。渦輪增壓發動機進氣量大，燃燒更充分，功率和扭曲更大。通常的發動機功率和扭矩就相當於的自然吸氣發動機的功率和扭矩。
所以，帶t發動機更省油，節能，已得到廣泛使用。
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