發動機缺火故障的診斷與排除
1樓：汽車大師
發動機失火故障現象]
發動機怠速抖動，驅動無力，油耗增加，尾氣排放超標。
發動機失火的原因]
1)發動機氣缸壓力不足。
2)燃料**不足。
3)微弱的點火火花。
發動機失火的診斷和排除]
1)首先排除外部線路接觸不良故障。
2)檢查點火系統：
檢查電火花的強度，並測試氣缸體的高壓線。乙個好的電火花是藍色的、響亮的、濃厚的。如果正常，進行下一步。
拆卸火花塞。好的火花塞電極間隙在1mm左右，電極絕緣組顏色為棕色。如果正常，進行下一步。
4)檢查氣缸壓縮壓力：正常壓縮壓力應不低於原標準的80%。
驗證效果：修復後啟動發動機，怠速平穩，加速正常，說明故障排除。
發動機缺火有哪些原因
2樓：無損修復燒機油司有普
發動機缺缸失火的原因及鎮孫早發生時的症狀。
發動機缺缸和失火是乙個意思，只是叫法不同而已，缺缸和失火都是指多缸發動機中有某個氣缸或多個氣缸不工作或不能正常工作；出現缺缸失火故障後，發動機會出現嚴重的抖動，導致動力不足，加速無力，油耗增高，如果是多缸失火，發動機可能會無法啟動。
需要特別注意的是，有些車在缺缸的時候還是會從噴油嘴噴油，使得未燃燒的汽油混合氣進入排氣管，在三元催化器所在的地方繼續燃燒，導致三元催化器溫度過高而報廢。
發動機缺缸失火的原因可分為兩大類。
一 電控系統故障，如感測器訊號缺失或訊號失準，控制訊號錯誤或者無訊號輸出，火花塞或點火線圈損壞導致無法點火，噴油嘴不噴油以及線路故障等。
二 機械故障，主要是氣缸壓力不足，比如氣門關閉不嚴，漏氣，氣缸，活塞，活塞環三者之間間隙過大，致使缸內壓縮比不足等。
發動機缺缸運轉會帶來很大的危害：發動機的轉速、功率下降。增加燃料消耗和排放汙染。加劇運轉件的磨損，縮短潤滑油的使用周御雀期。發動機缺缸需要及時進行檢修。
發動機缺缸的解決方法：
1、電路故障：火花塞、缸線、點火線圈等損壞，容易出現缺缸現象。可以採用斷火發判斷出是哪個缸配件損壞，更換損壞的配件；
2、油路：長期不做油路清潔，導致油路中的膠質，雜誌較多，噴油嘴堵塞、可以使用含pnf原液類的燃油新增劑清潔保養，噴油嘴線路短路或斷路。採用斷油試驗，檢測出故障點，進行維修；
3、機械故障：發動機內部活塞、連桿、活塞環、活塞銷等出現故障，一般都會伴有凱公升明顯的異常噪音，檢測機油可以看有明顯的金屬屑。一般出現這種情況都需要分解發動機處理。
3樓：江西萬通汽車培訓學院
發動機缺火主要包含以下幾點？第乙個是點火系統的部件損帆枝壞。第二個是噴油系碧衝統部件損壞態慧敏。第三個是混合氣的濃度，不匹配。
4樓：瀋陽萬通汽車學校
發動機缺火的意思：
1、發動機缺火的意思是發衡巖動機某個或多個缸燃燒不穩定，甚至沒有燃燒；
2、發動機缺火可簡單分為兩種情況，一種是完全缺火猜舉，也就是沒有燃燒，另一種是部分缺火，也就是燃燒不穩定；
3、嚴重的缺火，接近損壞三元催化器，如果檢測到，發動機故障警告燈會閃爍，提醒駕駛者立即修理咐兆御，並按第一次行程邏輯儲存故障碼和資料幀。
發動機缺火是什麼原因造成的
5樓：汽車大師問答
車輛發動機缺火相關的原因有以下這幾點：第一車輛發動機積碳過多導致的這種現象，這個是重點，清理一下節氣門以及車輛發動機的氣門底座積碳，如果節氣門太髒或者是積碳太多的話，就會造成車輛發動機缺火的故障表現第二，車輛點火系統故障導致的這個現象桐巖，這個是需要檢查一下點火線圈和火花塞，如果火花塞間隙過大，或者是火花塞積碳過多的話，也會導致缺火的故障，需要及時對應更換第三，車輛燃油系統故障，這個重點檢查一下噴油嘴，如果噴油嘴堵塞的話，是需要做薯輪山一下噴油嘴的清洗處理，如果噴油嘴出現滴漏的現象，那這個是需要更換新的噴油嘴才能徹底解決問題第四，檢查一落車輛發動機的正時系統，如果車輛發動機正時出現錯齒的現象，或數中者是相關的調節閥出問題，也會導致這種故障表現！
發動機缺火的原因有哪些
6樓：太平洋汽車網
發動機缺火的原因有弊明巨集：感測器訊號缺失或訊號失準，控制單元故障控制信槐燃號錯誤租冊或無訊號輸出，火花塞或點火線圈損壞導致無法點火等。發動機氣缸缺火會給發動機造成較為嚴重的後果，在發動機缺火後，高濃度的碳氫化合物會進入排氣系統，造成尾氣排放超標，還會使三元催化器的溫度公升高，甚至損壞三元催化器。
發動機缺火主要是指發動機有乙個或多個氣缸不能正常工作，其現象為：發動機工作異常或功率不足、工作不均勻、有節奏地抖動、消聲器排黑煙等。
造成發動機缺火的原因是什麼？
7樓：湖南東方高階技工學校
1、油嘴有問題，導致某缸混合氣太瞎磨稀或者太濃造成爆震。
2、電腦到某個火嘴之間的裝置出現問題，比如高壓包，高壓線路，火嘴和線路。
3、汽油的辛烷值太低導致還沒有點火的時候混合氣自然出現比較嚴重的爆震。
這是正常的可能，由於現在的車輛對環保的要求很高，原本這些小爆震是不會造成故障碼出現，比如電腦設定1000轉在1分鐘內爆震的頻率在3次以內屬於正常現象，原來環保要求每那麼高的時候1000轉在1分鐘內爆震的頻率在7次以內屬於正常現象，以前的車出現這樣的頻率並不高森神喊，現在車反而高了問題就只這裡，環保。
爆震次數越多環保越不達標，在設定這些資料都通過測試是完全能達到要求的，但是中國的汽油質量確實不敢恭維，所以頻繁出現這問題，你這現象頻率是高了些，或者你也比較急，技師的維修確實存在不夠專業的地方，比如你懷疑噴油嘴，那麼我們把噴油嘴裝到其此野他缸，你懷疑火嘴，那麼我把4缸的火嘴裝到其他缸去，你懷疑高壓線那麼我們先換一條測試一下，如果是他們的問題，那麼4缸缺火懷疑的配件已經轉移到其他缸去，是不是故障也會轉移到其他缸，對吧，這些都換過沒有效果，那麼我們檢查下缸壓，看這缸的缸壓是否正常，缸壓沒有問題，我們檢查點火控制系統的角度是否正常，都沒有問題，更換汽油測試，基本上就能解決問題。
8樓：匿名使用者
1、電控系統故障。可能是電控系統故障，比如感測器訊號缺失，控制單元故障、火花塞損壞，導致車輛無法正常點火。需要去專業的4s店，讓專業人員對電控系統進行檢修，維修或更換故障部件。
2、機械部分故障。機械部分發生灶灶故障，導致壓縮不足，造成發動機內部積碳嚴重，要檢查發動機，找到具體故障位置並檢修。
3、火花塞故障。可能是因為火花塞出現堵塞或損壞，導致發動機缺火，需要及時清理或更換火花塞。
4、缸線故障。發動機缸線有問題也會造成發動機缺火，需要及時檢查發動機，並進行維修。
5、點火線圈故障。點火線圈故障也會導致發動機缺火，需要及時維修或更換。
6、噴油嘴故障。可能是噴油嘴出現堵塞或者低歲辯慧電壓造成dme內部噴油器資料丟失，需要及時修理噴油嘴。
7、汽油問題。可能是因為汽油的辛烷值太低，導致還沒有點火的時候混合氣出現比較嚴重的爆震，需要新增合適的汽油。
8、裝置故障。可能是電腦到某個火嘴之間的裝置出現問題，比如高壓包，高壓線路，火乎答嘴和線路等，需要及時排查故障，進行相對應的維修。
9、積碳過多。可能是因為發動機積碳過多導致缺火，需要清理節氣門以及發動機的氣門底座積碳。
10、正時系統故障。檢查車輛發動機的正時系統，如果發動機正時出現錯齒的現象，或者相關的調節閥出現故障，也會導致缺火，需要及時維修正時系統。
導致發動機故障燈亮的原因有哪些發動機故障燈亮起，但是汽車能正常行駛，一般是什麼問題造成的？
一般發動機故障燈亮了，他是有可能燃燒的狀態不是特別好，一般發動機的狀態不好，是發動機故障燈量的主要原因。還有一種是發動機保證也會引起故障燈亮的，比如汽車無力，而發動機噪音過大，或者有明顯的敲缸聲音。所以還是要做一些定期的維護和修理的。發動機故障燈亮通常有如下原因 1 燃燒狀態不好 發動機燃燒狀態不好...
發動機難啟動，故障診斷排除
故障一 1 故障現象描述 發動機啟動困難 有時容易起動有時難起動 冷車 熱車都難起動 冷車難起動 熱車難起動 2 故障原因分析 1 進氣及真空系統漏氣。2 混合氣過稀或過濃。3 來油不暢。4 燃油壓力低或保持壓力不正常。5 噴油器工作不良。6 氣門關閉不嚴 氣缸壓力不足。7 正時帶輪連線鍵磨損。8 ...
發動機故障燈亮，發動機故障燈亮是什麼原因
很多人一聽到發動機故障燈亮，就很害怕，認為肯定是出現嚴重問題了。這發動機故障燈到底長什麼樣呢？在什麼情況下會發出警報呢？汽車發動機故障報警燈是個通俗的叫法，真正的名稱應該是發動機排放故障燈，是一個類似水龍頭一樣的標識。這個燈報警，不是代表發動機壞了，只是說明尾氣排放異常，可能超標。故障燈亮，最直接的...