1樓：帳號已登出
這種情況可能是由於散熱系統故障引起的。具體來說，可能是以下幾種情況之一：
1. 散熱器堵塞：裝載機的散熱器可能會因為灰塵、泥沙等雜質的堵塞而影響散熱效果，導致車溫度表上公升。
而在幹活的時候，因為引擎負載加重，水幫浦的轉速也會加快，擾碰使得散熱器的散熱效率提高，車溫度表才會降下來。
2. 冷卻液不足：如果裝載缺李神機的冷卻液不足，也會導致車溫度表上公升。而在幹活的時候，因為引擎負載加重，水幫浦的轉速也會加快，使得冷卻液的流動速度加快，車溫度表才會降下來。
3. 水幫浦故障：如果裝載機的水幫浦故障，也會導致車溫度表上公升。而在幹活的時候，由於水幫浦的轉速加快，冷卻液的流動速度加快，車溫度表才會降下來。
針對伏虧這種情況，建議對裝載機進行維修和保養，檢查散熱器、冷卻液、水幫浦等散熱系統相關部件是否正常，及時更換或清洗故障部件，確保裝載機正常工作。
2樓：網友
你應該檢查一下發動機的風扇神敗培李皮帶及皮帶的鬆緊度。風扇的轉速遊中顫及水幫浦的轉速是否正常都是會造成發動機溫度的故障的。
新臨工裝載機（維柴發動機）水溫高，一般溫度都在95左右，正常嗎
3樓：大灰小花貓
只要水不「開鍋」，高的水溫對發動機沒啥不利影響（如果變矩器是水冷的，過高的水溫會導致變矩器油冷卻效果不好，影響變矩器效率）。水沸騰後，不能再帶走足夠的熱量，會導致缸套壁溫度過高，造成拉缸。
還有，水箱上一般都有壓力蓋，水的沸點會提高5-7攝氏度。但你需要區分你使用的是防凍液還是水。
要反應你發動機的熱平衡能力，需要提供水溫平衡在95攝氏度時的環境溫度。
一般當環境溫度大於25攝氏度時，計算公式如下：
t=環境溫度+（100-95）
一般工程機械t值至少大於40攝氏度。
4樓：懶小小小小
不正常，可以肯定是散熱原因！清理水箱吧，用心清理下效果很明顯的。
5樓：註定非凡
請檢查一下水箱外表是不是被泥土堵住了。
臨工953國三裝載機只有怠速加不起油是什麼問題
6樓：
臨工953國三裝載機只有怠速加不起油是什麼問題您好親，這種機械故障是這個裝載機的動力機出現的故障，說明液壓系統也有問題，可以檢查以下方面；動臂油缸內洩。 密封損壞。 裝載機在使用中由於液壓油被汙染或油變質，使油缸內密封件磨損，老化從而達不到封油的效果，造成系統壓力內洩，大臂油缸屬於執行元件，油缸發生內洩時系統壓力傳到油缸後一部分壓力從回油管卸壓回到油箱，造成大臂無法提公升，或提公升無力。
2. 分配閥內洩或壓力調整不當。 分配閥。
分配閥剖面圖。 分配閥是控制液壓系統壓力的執行元件，當分配閥內洩或主安全閥壓力調整不當時，整車系統壓力偏低，液壓系統工作無力，造成大臂無法提公升或提公升緩慢。 3.
工作幫浦內洩或花鍵。希望我的能夠幫助到您哦！如果我的解答對您有所幫助，還請給個贊(在左下角進行評價哦），期待您的贊，您的舉手之勞對我很重要，您的支援也是我進步的動力，最後再次祝您身體健康心情愉快！
裝載機溫度低清早發動了為何行走慢,溫度高了又正常
7樓：
摘要。您好，冷車啟動時發動機的溫度低是正常的了，當發動機運轉一段時間後，產生了熱量，而溫度自然也就上公升了，這是正常的現象，希望我的能夠給你帶來幫助。
裝載機溫度低清早發動了為何行走慢，溫度高了又正常。
您好，很高興為您解答，我正在幫您查詢相關的資訊，馬上回復您。
您好，冷車啟談搜悉動時發動機的含乎溫度低是正常的了，當發動機運轉一段時間後，產生了熱量，而溫度自然也就上公升了，這是正常的現象，希望我漏擾的能夠給你帶來幫助。
不是，行走部分冷車停久了，啟動後車子前進1檔很費勁基本上不動，發動十來分鐘了又正常了。
這個屬於正常現象哦。
不正常，我開剷車30多年了，很少碰見。
正常的發車掛檔就走。
這個建議您請專業維修師傅幫您檢查一下吧！
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