1樓:行樂樂樂行
這是因為他們屬於得不到葡萄說葡萄酸,而且路虎本身就是乙個比較高階的品牌,所以他們也不瞭解。
2樓:南歌
那些人的心裡就像那些說十幾萬的車,不叫車返銀,十幾萬的彩禮就要他全家人爛派的命的那種漏歷宴,典型的的吃不到葡萄說葡萄酸。
3樓:王志剛剛剛
是有一種虛榮的心態,像很多人覺得自己很有錢,所以才會去噴路虎。有著一種攀比的心態。
4樓:辰楠侃
他們都是出於嫉妒的心態。因為路虎的**比較高,他們根本買不起,所以他們買不到這樣的車就會去造謠。
5樓:清清夢澤
很多沒有開過路謹讓絕虎的人滑禪噴路虎,其實還是一種酸的心態,一種仇富心態,覺祥姿得開路虎的人都是在裝,都是在顯擺自己有錢。
為什麼說「修不好的路虎」?路虎車的毛病很多嗎?
6樓:網友
路虎車大毛病沒有,小毛病一堆,如車內各種異響、雨刮電機壞、左後車門門鎖壞、漏剎車油、防盜系統鎖死,行車電腦斷電等,都讓人很困擾。
路虎本身寬敞的座椅,流暢的車身是很受歡迎的,但是可能是開發商的緣故,小問題一直頻發,讓人煩不勝煩。
7樓:白露未晞
因為路虎小問題很多,車內異響,剎車漏油,甚至雨刮器時好時壞。這些毛病常常令人苦惱,有時解決了這個問題,另乙個問題又出現。
8樓:農是回努
路虎中國頂級的豪華suv受到了消費者的追捧,尤其是本土富豪群體。其寬大的車身、高大的坐姿、出色的內飾、得體的空間和強大的越野性都是其成功的重要因素。讓人很難愛上這個品牌和麵子。
但是,路虎也有乙個致命的缺陷,那就是小毛病多,故障率高。實在讓人不放心,所以常被人詬病為 "不可修復的路虎"。
<>路虎車型在國內豪華車領域的品牌地位非常高,受到高階消費者的熱烈歡迎,路虎有其獨特的強大光環,不同於bba等主流品牌,選擇賓士車的消費者更注重商務,選擇寶馬的消費者比較注重駕駛感受,而選擇路虎的消費者。想必很多人都不瞭解路虎車輛,需要的是路虎車型的大氣和豪華感,而超高的領先性,簡直就是金錢的象徵,路虎的特點就是高大威猛,有人會說安全性高,路虎的底盤也高,但是最近在國外發生的一起車禍又讓我們重新思考了一下。在這次事故中,路虎之星嚴重受損,包括保險槓、翼子板、車門,都向內凹陷。
路虎一直宣稱自己的英倫貴族氣質,這讓很多國內消費者誤以為路虎很先進,再加上造型別致,一定的越野能力讓它在國內**大漲,乙個失敗的品牌就這樣被拯救了,其實路虎最初的定位是一輛厚實耐用的四驅車,而現在耐用的已經沒有了,剩下的只是一塊牌子和乙個外殼。隨著消費者對汽車認識和消費觀念的提高,不斷受到質量問題困擾的路虎能否在後燃油時代生存下來,還有待觀察。
路虎的極光在穩定性方面尤其令人擔憂,其可靠性也令人擔憂。此外,國內的做工也讓其雪上加霜。車身的異響是最基本的,內飾的吱吱作響,讓品牌所謂的檔次感完全喪失,反而有些廉價。
極光多次在315晚會上 "秀恩愛",變速箱問題更是多次召回,屢修不爽,讓購買這些車型的消費者很受傷。
路虎真有那麼容易出故障嗎
9樓:
記得有一句話是這麼說的「吃得苦中苦方能開路虎,少壯不努力只能開夏利」,雖然這句話多位調侃,但是細細體味還是有一些值得認可的地方,尤其是對於路虎車的評價,簡單粗暴。攬勝�d點選瞭解最新**在瞭解路虎高故障率原因之前先看看路虎那顛沛流離的遭遇吧。關於路虎的身世大概可以這麼總結,被收購、被利用、在被拋棄。
但是路虎有沒有自己的看家本領呢,那當然是有的,要不然也不會有人收購他。到底是什麼原因讓路虎在中國賣的這麼好呢?1、路虎趕上了中國suv的消費熱潮,以大氣漂亮豪華的外觀和專業的越野效能奠定了自己的市場地位。
2、滿足了中國土豪追求個性的需要。讓我們一起看看路虎高故障率的原因到底是什麼:1.
發動機我們都知道發動機是汽車的心臟,直接決定了一款車的好壞,由於路路虎並沒有發動機生產技術,而塔塔汽車也沒有大排量發動機生產經驗,所以路虎的發動機基本上來自上乙個東家——福特汽車。其,,發動機都是福特提供。對於路虎使用福特發動機這件事,我想應該是家喻戶曉了,雖然背靠資金雄厚的塔塔集團,但這個英國的豪華品牌很難獲得印度夥伴的技術支援,積架路虎不得不依靠福特的動力總成,受制於人的滋味肯定不好受。
開路虎的都是什麼人
10樓:手機使用者
開路虎的人算有錢人。
雖然路虎曾經在國內有著比較高的品牌影響力,但是隨著時間的推移,如今路虎只算得上是二線豪華品牌,很多人在相同價位下更傾向於選擇賓士、寶馬、奧迪等車型,願意為路虎買單的人一般都是比較有追求的人,他們買車有自己的想法,不會隨大流選擇大品牌豪車。
路虎介紹
路虎,英國豪華全地形敗兄suv品牌,現屬印度塔塔汽車集團旗下。「landrover」在中國大陸翻譯成「陸虎」,進入中國上市時發現「陸虎」兩個字已被搶注商標,「landrover」在中國註冊為「路虎」。
路虎原是英國一家古老的汽車公司稿枯姿,現屬印度塔塔汽車集團旗下。羅孚是北歐的乙個民族,生產自行車時就使用羅孚作商標名。1904年開始生產汽車,仍以「羅孚」為車牌名。
路虎銷售於140多個國家,它已經從1948年的實用性車型發展成為多功能四驅車。
面向那些不斷追求全新生活體驗的人士。由路虎公司生產的所有路虎車中,還鍵絕有四分之三仍然在被使用,路虎得到了普遍的認可和尊敬,這是其它製造商的汽車無法與之相媲美的。
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