1樓：小企鵝談世界
車輛中機油超過或低於機油尺的上下限，對車輛的危害，車還能開，汽車機油加進限制，只需不得超過限制，就不會有什麼不良影響！猛返不過我們也往往激勵司機這樣的操作：貼緊限制加機油，但要注意，最茄知旁好不要超過限制。
由於油尺裡的限制，低限，全是生產廠家通過一次次專業測評之後才制訂的安全值！假如我們不去相信汽車生產廠家的原裝專業水平，反倒去相信民間「觀點」，那是是不理智！因而不用擔心或是擔憂，加進限制，不得超過限制就可以。
做維護保養換機油後，常常會出現給油充注量有誤的情況，或者加得太多或者加的太少。本來加機油都是沒有技術含量的，僅僅有些維修工疏忽所造成的，之前還經歷過維護保養完了忘掉加機油的現象。機油的總數有嚴格管理，能顫橡通過油尺查詢液位相對高度，有乙個最低值和最大限，汽車機油液位相對高度只需要在二者之間都可以的。
換油時機油濾芯都是需要更換，乙個新的機油濾芯內是空沒有機油，因此檢視機油量前，先要點火執行幾秒，讓新機油濾芯充斥著汽車機油，然後查詢才算是精確的。假如不打火立即查詢，而且液位在機油尺的中心位置，當點火後一部分汽車機油充注到過濾芯裡，就會造成油底裡的汽車機油量不足了，到油尺低限乃至小於低限了。此外點火後也要順帶檢查一下有沒有滲油狀況，通常是機油濾芯處。
確實就會有機油濾芯並沒有擰緊，只是用手輕輕地擰上了，或是油底殼螺絲並沒有擰緊的情況。噴油幫浦的集濾器在油底底部，稍有點兒汽車機油就可以的著，因此加減少了一點並不能造成機油幫浦吸不上油。多了和減少了最先的影響是汽缸壁、氣缸套等位置的潤化。
傳動軸在發動機油底殼中轉動，其實也有極小的一部分是泡浸中汽車機油裡的，轉動的時候會攪拌汽車機油，造成許多液滴和焊接煙塵，濺出到汽缸壁和氣缸套等位置，具有潤滑的作用。
2樓：墨汁沫沫
如果機油量剛剛低於下限，曲軸就夠不到機油了，氣缸壁和活塞銷就無法得到潤滑，會加速磨損。如果此戚機油森埋陵量再次減少，那麼機油幫浦也會夠不到機油，一旦機油幫浦吸不到油，車上所有需要液鬧潤滑的地方都就沒有機油了，
3樓：果子哥的貓貓
會造成機油的燃燒不完全，從而造成動力的缺失已經車輛部件的損害，不過還是勉強能開的。
4樓：嘟嘟生活百科
一旦機悶茄櫻油納滑幫浦吸不到油，車上所有需要潤滑的地方都就沒有機油了，用不了幾分鐘發動機就會損壞，所以機油過少的影螞叢響還是挺大的。
轎車機油低於多少不能行駛？
5樓：豐源環保機電
轎車的機油低於多少就無法正常行駛了。答案是低於機油標尺刻度線的下線就不能發動了攜如攔。機油標尺就是用來觀察機油量的。
機油加註最好在機油標尺上下線之間的1/2－3/5位置。當機油消耗過多，低於刻度線的下線時，就不能啟動發動機了。當機油過少時，發動機運轉起來，機油幫浦無法從油底殼吸到足夠的機油輸送到各潤滑副位置。
而發動機轉速通常能達到幾千轉，轉速很高，如果得不到足夠的機油潤滑。那麼燒瓦抱軸那是分分鐘的事情。
最後再來普及乙個常識。機油少了不行，那麼機油使勁多加可以嗎？同樣是不可以的。如果機油過多，辯胡超過標尺上限。那麼曲軸。
會一直在油液裡攪和，增加發動機內阻，動力變弱。如果發動機磨損稍微嚴重一點的話，還會導致發動機橡碼燒機油。所以機油量必須加註到標尺刻度線的上下線之間。
既經濟又可以給發動機提供最佳的保護。
6樓：帳號已登出
轎車的機油如果低於動尺的下限，那麼最好就不要行駛了，這樣很容易爆瓦，對發動機磨損比較厲害的。
7樓：尋找樂趣放鬆自我
轎車機油低於機油尺下限時就要及時補充了，不然很可能損害發動機。
8樓：維旺的春天
轎車機油只要沒有墊底，導致發動機過熱都可以實現。
9樓：傳說中的不哥
應該低於下刻線就不能行駛了。
機油到機油尺下限以下可以開車嗎
10樓：
摘要。親您好很榮幸為您解答哦！<>
機油到機油尺下限以下可以開車，但是這種情況下是不允許劇烈駕駛的，同時也儘量避免不必要的爬坡，否則會損傷發動機，所以機油位於下線以下的時候建議車主儘早前往維修企業進行維修。
機油到機油尺下限以下可以開車嗎。
機油在機油尺下限刻度以下很多，只能測到一點機油，這種情況還能開嗎。
親您好很榮幸為您解答哦！<>
機油到機油尺下限以下可以開車，但模談是這種情況下是不允許劇烈駕駛的，同時也儘量避免不必要的爬坡，否則會損傷旦沒碰發動機，所以機油位於下線以下的時候建議車主察簡儘早前往維修企業進行維修。
機油，即發動機潤滑油，英文名稱：engine oil。密度約為能對發動昌頌機蘆迅腔起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防鏽防蝕、減震緩衝等作用。被譽為汽車陪衫的「血液」。
到下限了，這種情況下不能開了親。
我開40公里去保養，可以嗎？
開不了的，這種情況下機油的潤滑功能是不足夠用的親。
哦，但是儀表盤報警燈還沒有亮。怎麼回事？
機油雖然不足，但是油幫浦內的油壓良好，那麼車輛也不會報警機油不夠的。親。
這種情況也不能開嗎？
如果這種情況繼續行駛很可能導致發動機燒壞哦親。
請問汽車機油超過機油標尺的上限對發動機有危害嗎？
11樓：
摘要。您好很高興為您解答 您的汽車車大師專屬技師 專心 用心 誠心為你解答愛車問題，為你找到提問的解決方案及方法，第一機油加註過多會導致曲軸的運轉阻力變大，降低發動機的輸出功率。過多的機油竄入燃燒室燃燒會導致燒機油冒藍煙，並且機油燃燒會嚴重產生積碳。
第二由加註過多機油參與燃燒也會造成三元催化器中毒損壞。希望我的對你有所幫助，如有其他疑問可以繼續提問諮詢。
您好很高興為您解答 您的汽車車大師專屬技師 專心 用心 誠心為你解答愛車問題純拆，為你找到提問的解決方案及方法，第一機油加註過多會導致曲軸的運轉阻力變大，降低發動機的輸出功率。過多的機油竄入燃燒室態坦燃燒會導致燒機油冒藍煙，並且機油燃燒會嚴重產生積碳。第二由加註過多機油參與燃燒也會造成帆褲桐三元催化器中毒損壞。
希望我的對你有所幫助，如有其他疑問可以繼續提問諮詢。
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加註機油的量能達到機油尺全長的一半嗎？你只能說加到機油尺端頭有上下刻線範圍的一半。液麵只要處於上下刻線中間位置就算是合適的。最好是在第二天起車前檢查，液麵處於中間偏上位置。正常，正常在機油尺刻度線中間位置 機油標尺機上顯示一半機油怎麼回事 機油尺上面有2個刻度，一個是最高刻度一個是最低刻度，正常的機...
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