1樓：斂絢公叔爾容
1.引擎轉速是什麼。
就是發動機啟動後每個缸做功一次的迴圈稱為1轉，轉速的表示是。
轉速/分鐘。
2.如何檢視引擎轉速。
一般車輛儀表上裝有轉速錶，可以自接**但並不準確（儀仔沒表誤差高達10%），真正的轉速需要用電腦進入發動機ecu才能得到正確資料。
3.引擎轉速和扭矩的關係。
隨著轉速提高發動機輸出扭矩就越大，但是並不是完全成正比，每一款發動機都有個扭力的峰值，有的在3900轉輸出為最高扭伏告力，有的在5000轉。
要看發動機的排量和設計，超出這個轉速扭矩就下降。
4.引念廳納擎轉速和耗油量的關係。
引擎轉速和油耗量成正比，轉速越高耗油量就越大，同時需要看負荷情況，原地無負荷的1500轉和行走中的1500轉油耗量是不一致的，5.如何控制（提公升。
降低。保持一定）引擎轉速。
目前的控制都是一種就是控制進氣量，就是控制節氣門的開度大小從而使得發動機得到多和少的進氣容積，分為兩種一種是拉線式控制另一種是電子油門控制，腳踏板稱為油門，實際控制都是節氣門體，進氣量的多少決定了轉速的高低，踩下油門踏板時節氣門開度變大進氣量增加，那麼轉速就自動公升高，達到預期的轉速時保持踏板位置，那麼轉速就保持在一定的範圍內，鬆開油門踏板轉速下降，進氣量增加的同時電腦通過感測器得知進氣量從而控制噴油的脈寬，所以油門控制的是進氣量並非噴油量。
6.很專業的也行。
不知以上是否專業。
2樓：馮蓓棟蘊美
1：engine轉速其實就是曲軸或發動機的轉速。2：駕駛室的儀表上有乙個數字表盤，引擎的轉速錶一般在左邊（德國車一般在右邊），有x1000
r/min的顯示。家用轎車一般最高標到8（1－8）。但指標指到4時，表明此時引擎的轉速是每分鐘4千轉。
3：扭矩並不會隨發動機轉速上做察公升而上公升，而是出現在某個轉速或區間內，此時扭矩最大。馬自達3的最大扭矩是182nm/4500rpm，也就是引擎在4500rpm轉速時爆發出最大扭純悉茄矩182nm。
並且大多數車的最大扭矩是出現在引擎中低轉速陸山（上樓不懂不要亂說）。4：上樓已。
飛機引擎的轉速是多少?
3樓：生活小常識
飛機發動機最高轉速是多少？
哦親。飛機發動機最高轉速是多少。
一掘衝喊般航空活塞發動機是最大10000轉/分，民用渦輪風扇發動機是30000以上。
客機飛機的引擎每分鐘轉速是多少圈？超音速戰鬥機引擎每分轉速是？
一下就知道。
客機降落時觸地時速是多少？開始降落時引擎要減速嗎？
客機在降落時會逐漸收油減速，開啟襟翼，速度控制要根據飛機的效能，這要查飛行手冊，通常降落速度為失速速度的倍，判毀在120-150之間，因此觸地速度通常低於200公里。判野。
客機發動機的轉速多少？ 5分。
民機渦扇發動機有兩個轉子，所以有兩個轉速。低壓轉子轉速叫n1轉速，高壓轉子轉速叫n2轉速。這兩個轉速飛行員都需要監控。
不同型號的發動機轉速是不一樣的。一般n2轉速在10000轉／分以上，n1轉速好幾千。例如常見的波音737-800型飛機，所用的cfm56－7b發動機的轉速為：
n1轉速5，380 rpm**／分）。n2轉速15，183 rpm。
而世界上最大的民航飛機發動機，波音777的ge90發動機轉速為：n1轉速轉速10396rpm。
民航飛機發動機一分鐘多少轉。
以渦扇發動機為例，通常前級風扇的轉速為13000轉/分鐘，後級渦輪的轉速為16200轉/分鐘！
當然不同型號可能相差比較大~但是現在航空發動機轉速不是重要問題，都不是乙個重要指標了，主要還是看燃油消耗情況、推力大小、維修保養時間等等~
飛機發動機轉速多少？
準確來說 飛行員是看不到發動機轉速的 座艙內只有n1表（壓氣機轉速）egt表（排氣口溫度）n2表 （渦輪轉速）但是n1表和n2表顯示的都是乙個百分比 因為 不同發動機的最高轉速不同 各個工作最佳轉速也不同 為了方便飛行員 將轉速轉化為百分比 減輕飛行員負擔 加快飛行員的反映速度。
飛機引擎轉速是螺旋槳引擎轉速的多少倍？
現代客機採用渦輪風扇發動機，其主軸（渦輪軸）的轉速在10000~15000轉/分。
飛機發動機的轉速是多少。
1萬二千。
發動機轉速是什麼意思
4樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】發動機橡局轉速是發動機曲軸每分鐘的迴轉數的意思。發動機的轉速影響的梁公升讓是輸出的扭矩，間接影響車速。發動機單位時間內作功次數的多少或發動機有效功率的大小，與發動機轉速的高低有關，發動機的轉速與車速並不是一一對應的，但一般轉速越快，車速越快。
發動機曲軸每分鐘的迴轉數稱為發動機轉速。發動機的轉速影響的是輸出的扭矩，間接影響車速。發動機單位時間內作功次數的多少或發動機有效功率的大小，與發動機轉速的高低有關，發動機的轉速與車速並不是一一對應的，但一般轉速越快，車速越快。
發動機轉速說明：
1、造成車速與轉速不一致的原因，主要就是因為有變速箱的存在，變速箱是由很多的齒輪構成的，不同的齒輪齒數和大小都是不一樣的，如果小齒輪帶動大齒輪，那麼整體的轉速會降低，相反若是大齒輪帶動小齒輪，那麼轉速會增加。正是基於這種原理，能夠實現汽車的變速。當然有的車子是無級變速，那麼齒輪就是屬於直徑上連續變化的，才能夠實現。
2、從發動機做工方面來說，發動機的轉速的高低，關係到發動機單位時間內做功的大小，所以一般在說這臺發動機的功率時，後面都要帶上其相應的轉速是多少。看轉速錶也能看出，其能顯示怠速轉速，而且紅線標識發動機的最高轉速，轉速越高，活塞運動的越快，對發動機的要求也更高。因此，看儀表上的最高轉速，也能看出這臺發笑廳動機的效能如何。
圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
汽車發動機轉速是什麼意思
5樓：上海萬通汽車學校
汽車發動機轉速是指發動機轉速的高低，關係到單位時間內作功次數的多少或發動機有效功率的大小，即發動機的有效功率隨轉速的不同而改變。因此，在說明發動機有效功率的大小時，必須同時指明其相應的轉速。
在發動機產品標牌上規定的有效功率及其相應的轉速分別稱作標定功率和標定轉速。發動機在標定功率和標定轉速下的工作狀況稱作標定工況。標定功率不是發動機所能發出的最大功率，它是根據發動機用途而制定的有效功率最大使用限度。
同一種型號的發動機，當其用途不同時，其標定功率值並不相同。有效轉矩也隨發動機工況而變化。因此，汽車發動機以其所能輸出的最大轉矩及其相應的轉速作為評價發動機動力性的乙個指標。
汽車發動機轉速是什麼意思？
6樓：太平洋汽車網
汽車發動機轉速是指發動機曲軸每分鐘的轉速，反映了發動機的工作狀況。汽車的發動機轉速如下：冷啟動速度：
冷啟動點火，發動機怠速為800轉/分-1200轉/分，如果發動機怠速低於800轉/分而高於1200轉/分，要注意這是發動機工況不良的表現。中速執行：駕駛時，儘量保持發動機在2000轉/分以上工作。
如果轉速太低，你會感覺發動機動力不足，發動機低速時負荷過大，會損壞發動機，容易形成積碳。經濟發動機轉速：發動機工作在2200 ~ 3500轉/分是最經濟的區間，也是發動機的最佳狀態。
平時車速要儘可能保持在這個範圍內。
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