1樓：沉迷的風鈴
新奧拓跑高速下來後怠速不穩可能是由於以下原因導致的：
1. 空氣濾清器髒了，影響正常燃燒。需要更換或清洗空氣濾清器。
2. 節氣門積碳嚴重，引起空氣進出口不暢，建議進行節氣門清洗橡茄。
3. 火花塞老化，電極磨損較大，不能形成完美火花，引起發動機不穩定。需要更換火花蘆猜塞。
4. 節氣門感測器故障，不梁譁察能及時感應車主油門的變化，引起怠速不穩。需要更換或修復感測器。
5. 空調系統出現問題，引起負載過大，造成怠速不穩等問題。需要檢查空調系統是否正常。
6. 油路系統出現故障，導致汽油**不足或發動機內部積碳等問題，引起怠速不穩。需要檢查油路系統。
如果以上方法無法排除問題，建議到專業的維修店裡找專業技師進行維修。
奧拓冷車啟動怠速忽高忽低怎麼辦？
2樓：山東萬通汽車學院
您好！車輛正常啟動後都會有高怠速，一般溫度。
越低怠速越高，掛擋行車增加了發動機負荷如果不老彎踩油門怠速就會下降，踩下離合後發動機與變速器。
分離，負荷減小怠速就會上公升。每次剛啟動時怠速步侍行悶進電機。
需要自適應調節怠速，如果著車的速度過快，步進電機來不及自適應帶此，就會出現怠速忽高忽低，出現這種情況後只要滅車後開啟鑰匙門等待5秒鐘，重新啟動就能解決。如果採用這種步驟著車還出現這些現象，就需要檢查節氣門體及進氣系統。
新奧拓冷車啟動怠速不穩
3樓：
摘要。親您好，新奧拓冷車啟動怠速不穩是因為發動機積碳過多需要進行清洗。
親您好，新奧拓冷車啟動怠速不穩是因為發動機積碳過多需要進行清洗。
主要是因為節氣門積碳過多造成發動機怠速不穩，容易熄火，隱棗則啟動灶棚困難，以及周圍的進氣道的積碳、汙垢過多，空氣通道截面積發生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常或起動後發動機抖動甚至無法起動情況的發生。具體檢巖枝查步驟：1、發動機積碳過多進行清洗，主要部位：
節氣門和怠速馬達、噴油嘴和火花塞。2、檢查汽油幫浦工作情況幫浦油壓力是否過低。3、檢查噴油嘴是否有滲漏。
最好在有條件的4s店用內窺鏡對發動機內部的積碳進行全面地檢查。
新奧拓自動擋冷車怠速不穩是怎麼回事
4樓：sun赤赤談養車
怠速不穩，有抖動主要原因：
1.發動機積碳嚴重：汽車總是有積碳的問題，積碳包括氣缸積碳、節氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等。
當發動機積碳過多時，會影響汽車的點火能量、進氣效率和空燃比，導致汽車動力輸出不穩定，出現怠速和加速抖動的現象。
2.油壓不穩定：如果你已經清理了發動機積碳，清洗了節氣門，更換了油墊和火花塞等。
並且在怠速時仍然發現車身抖動，建議您去4s店檢查供油壓力和進氣壓力感測器是否正常，如果油幫浦供油壓力異常，或者進氣壓力感測器數值錯誤，工作不良，會導致車身抖動。
3.發動機缺缸：發動機缺缸主要是指發動機的乙個或多個氣缸工作不正常，一般表現為：
從車內流出的廢氣有明顯的間歇性，排氣管劇烈抖動，能明顯感覺到發動機抖動，有時還伴有異響。這大多與點火線圈故障有關。
4.發動機零部件老化：汽車抖動也與發動機腳(也稱爪墊)老化有關。
發動機腳其實就是發動機粗態的減震器系統。發動機腳負責吸收發動機運轉時的輕微振動。如果發動機底座有問題，這些振動會傳遞到 方向盤 和駕駛室，造成怠速時的振動。
解決辦法；最好的辦法就是清潔油路，定期清潔，使用pnf原液類的燃油新增劑就可以解決上述積碳導致的問題。燃油質量不是很好或者新車出廠的初裝燃油存放過久爛信，導致油路的膠質成分快速增加，會不斷的汙染新鮮燃油導致後期沒有好的燃油可以參與燃燒，出現積碳超標的情況，對於國六車此類現象尤飢凳輪其常見。我們只有養護清潔油路，這樣才能逐步緩解大部分問題。
新奧拓清洗節氣門後怠速不穩
5樓：
摘要。親，這個問題由我來，打字需要一點時間，還請您耐心等待一下，謝謝！
親，這個問題由我來，打字需要一點時間，還請您耐心等待一下，謝謝！
你好，清跡蘆洗節氣門以後怠速不穩，顫州卜這種情況需要重新做一下節氣門的匹配，臨時處理可以斷一下電茄穗瓶線，負極試試，看看行不行？不行的話，只能用電腦做匹配。
電瓶線也斷了，匹配也不成功。
那有沒有電腦用電腦做一下匹配？
師傅說，手動擋的車，匹配不了。
新奧拓是電子節氣門，這個肯定可以匹配的，讓自己開個兩三天看會不會好。
那這種情況肯定是他們修理廠的電腦匹配不了你這個車型，所以才這麼說的，可以開幾天，看看能不能恢復正常。
清洗了節氣門和吊瓶清洗節氣門有用嗎？對車好處多一點？還是壞處多一點？都有點清洗後悔了。
清洗節氣門是沒有壞處的。
拆的過程中就是怕師傅不規範操作，越修越壞，造成不必要的麻煩。
新奧拓怠速抖動的原因是什麼
6樓：玉樂樵己著
新 奧拓大汪碰 怠速抖動的原因有：1、火花塞、缸線造成的發動機抖動，火花塞正負極間隙越大，其點火點的表面積就越小，從而導致壓縮油氣混合氣所需的點火能量下降陵核，造成動力下降，從而影響動力性，使汽車發動機產生抖動。此外點火線圈老化造成高壓電流動不暢或者漏電，也可能造成動力下降導致發動機發生怠速不穩和抖動。
2、油氣配合比導致的發動機抖動。
這種現象常見於老式化油器車輛，但是電噴車如果電腦出現問題，也會出現這樣的現象。值得一提的是氧感測器，現在的電噴車，在發動機排氣管根部附近都裝有氧感測器，其是行車電腦控制噴油的重要引數，在閉環控制的車子中，氧感測器的最低工作溫度是370攝氏度，如果剛啟動車，由於排氣管中的溫度達不到370攝氏度，所以氧感測器不工作，會造成行車電腦暫時性的判斷失誤，對其通過執行機構對油氣混合、點火時間的控制出現誤差，從而減小了車子的動力輸出，出現發動機抖動現象。
3、氣門、節氣閥和怠速閥積碳導致抖動。
如果發動機內的氣門發生積碳，會造成氣門密閉不嚴，造成行車電腦判斷出現錯誤，影響油氣混合氣的配比（空氣大於正常比例）。如果積碳過多，還會造成積碳吸收汽油的現象，就像泥土吸水的原理差不多，造成汽油小於正常比例，出現動力不足，發動機抖動的現象。
4、各個氣缸使用中造成的差異引起發動機抖動。
常見的發動機都有3個或者是3個以上的汽缸組成。長時間使用後，火花塞的點火間隙和時間控制會出現不同，而行車電腦診斷不出這樣細微的偏差，依舊對「它們」平等相待，這就出現了實際與理論的差錯，結果有的缸產生的功率偏小，造成了發動機的抖動。
5、水溫感測器失靈導致抖動。
水溫感測器也是行車電腦判斷當時發動機執行狀況的重要依據。噴油系統的噴油量大小受汽車水溫的直接控制，打個比方，如果發動機冷啟動時溫度為零下10攝氏度，但感測器「告訴」電腦「現在溫度是20攝氏度」，那麼電滾談腦就會按20攝氏度的工況噴油，噴油油量自然就要小，動力不足自然出現了，因此出現發動機的抖動。（圖/文/攝：
黎玲燕） @2019
本田凌派跑了高速怠速不穩上下抖動還突突突的
發動機抖動有以下幾種原因 發動機積碳嚴重，抖動導致嚴重的車是最常見的噴油器節氣門過髒或積炭過多 點火系統問題，檢查火花塞 高壓線和點火線圈的工作情況 油壓不穩，如果幫浦的 壓力不正常或進氣壓力感測器的誤差和不良工作將導致身體晃動 發動機部件老化 發動機排放物中過多的積碳吸收了冷啟動噴射器的汽油中的碳，...
福克斯怠速不穩怎麼辦，福克斯怠速不穩怎麼回事
福克斯怠速不穩怎麼辦 發動機間歇式的怠速抖動缺缸熄火一般不是配件問題，問題來自燃燒不良，才會造成這樣的現象。可以清潔下油路了，加油站還定期清潔儲油罐何況私家車的油箱呢。油箱油路髒了，燃燒不好就會缺崗失火。把兩個司有普怠速抖動燃油新增劑燃油加油箱後跑一段時間間歇式失火缺缸1抖動就會消失。可參考。1 怠...
福克斯開空調怠速異常怎麼辦，福克斯怠速不穩怎麼辦
只有開空調下才會怠速不穩，有以下原因 1.發動機控制邏輯出錯，無法接收空調開啟的訊號。當無法判斷是否開啟空調時，發動機控制單元 ecu 會錯誤的認為是短暫的高負荷，試圖以提高轉速抵消怠速時的阻力。當發動機轉速降下來的時候，又無法承受空調壓縮機的負載，再次提高轉速。來來回回，就表現成怠速不穩。2.空調...