1樓：網友
maximator氣體增壓器適用於對空氣和工業氣體，如氬氣、氦氣、氫氣和氮氣進行無油壓縮。工作壓力可達2400bar(36000psi)，對氧氣的增壓可達350bar(5075psi)。
德國技術、德國進口、廠家直銷、mcc測試服務。
空輪碧租氣驅動的增壓器是替代電動產品的高效產品，並且可以用於需防爆的工作場所。
設定的驅動空氣壓力的大小直接決定出口壓力的大小。根據增壓器技術特性表中的公式能夠計算出最終輸出壓力。當驅動部分和高壓部分達到平衡時，也就是達到了最終壓力，增壓器會停止執行，同時不再消耗空氣。
當高壓部分壓力下降或驅動壓力增加時，增壓器自動氣動執行，直到再次達到壓力平衡。臘兆除此之外，通過氣控開關慧枝、接觸式壓力錶或外部控制裝置，maximator增壓器能夠實現自動開關。
2樓：citypioneer城市領袖
一般所說的都是渦輪增壓器，渦輪增壓器實際上是一種空氣壓裂亮譁縮機，通過壓縮空氣來增加進氣量，它是利用發動機排出的廢氣作為動力來推動渦輪室內的渦輪(位於排氣道內)，從而帶動同軸的葉輪(位於進氣道內)，通過葉輪壓縮由空氣濾清器管道送來的新鮮空氣，再送入氣缸。渦輪增壓器的最大優點是它可在不增加發動機排量的基礎上，大幅度提高發動機的功率和扭矩。一臺發動機裝上渦輪增壓器後，其輸出的最大功率與未安裝增壓器之前相比，可增加40%甚至更多。
另外，發動機在採用了增壓技術後，能肆行提高燃油的經濟性和降低尾氣的排放，這是鍵碧渦輪增壓發動機優點中的主要優點。
進去增壓有哪幾種？優缺點是什麼？
3樓：上海萬通職業學校
進氣增壓有以下幾種：
1、機械增壓；
2、渦輪增壓；
3、氣波增壓塵衡。
各種進氣增壓的優缺點：
1、機械增壓。
1）優點：結構緊湊，和內燃機容易。
匹配，加速效能好。
2）缺點：傳動複雜，燃油消耗率高，高轉速下增壓效果不好。
2、渦輪增壓。
優點：（1）提高功率20%~50%
2）提高經濟效能，機械效率和熱效率（ 油耗降低5%~10%）3）降低排氣雜訊和煙度。
缺點：加速效能差、熱負荷問題嚴重、對氣溫與氣壓絕跡敏感、轉速（1500r/min以下）低增壓效果不好。
3、氣波增壓。
1）優點：充氣效率高、低速派巨集做速轉矩大，加速效能好。
2）缺點：體積大，重量大，噪音大等。
渦輪增壓器有哪些優缺點？
4樓：濟寧鈦浩機械****
渦輪增壓器有五個主要優點：
1、提高發動機公升功率。在發動機排量不變的情況下可以通過增加進氣密度，讓發動機可以多噴油，從而提高發動機的功率，加裝增壓器後的發動機的功率及扭矩要增大20%~30%。反之在同樣的功率輸出的要求下可以降低發動機的缸徑，縮小發動機的體積和重量。
2、改善發動機的排放。渦輪增壓器發動機通過改善發動機的燃燒效率，減少發動機廢氣中顆粒物和氮氧化物等有害成分的排量。是柴油發動機達到歐二以上排放標準不可缺少的配置。
3、提供高原補償的功能。部分高海拔地區，海拔越高，空氣越稀薄，帶渦輪增壓器的發動機就可以克服因高原空氣稀薄導致的發動機的功率下降。
4、提高燃油經濟性，降低油耗。由於帶渦輪增壓器的發動機燃燒效能更好，可以節省燃油3%-5%。
5、具有很高的可靠性和良好的匹配特性，高瞬態響應特性。
渦輪增壓器的缺點：
渦輪增壓器的缺點是滯後，即由於葉輪的慣性作用對油門驟時變化反應遲緩，使發動機延遲增加或減少輸出功率，這對於要突然加速或超車的汽車而言，瞬間會有點提不上勁的感覺。
增壓器分為幾種 各有什麼優缺點
5樓：焦水淼
增壓器分為：廢氣渦輪增壓器、機械渦輪增壓器、複合渦輪增壓系統、氣波增壓系統。
1.廢氣渦輪增壓器：以發動機排放的廢氣推力為動力源驅動廢氣幫浦帶動氣壓幫浦而工作。
這種增壓器技術最為成熟，使用最為普遍，一般說標有t的汽車搭載的發動機就是廢氣渦輪增壓發動機。廢氣渦輪增壓器的最大優點是它可在不增加發動機排量的基礎上，大幅度提高發動機的功率。缺點中最明顯的是「滯後響應」，即由於葉輪的慣性作用對油門驟時變化反應遲緩，使發動機延遲增加或減少輸出功率。
2.機械渦輪增壓器：裝置在發動機上並由皮帶與發動機曲軸連線，從發動機輸出軸獲得動力來驅動增壓器的轉子旋轉，從而將空氣增壓。
機械渦輪增壓器的優點是轉子的速度與發動機轉速是相對應的，所以沒有滯後或超前，動力輸出更為流暢，但是由於它要消耗部分發動機動力，所以會導致增壓效率不高。
3.複合渦輪增壓系統，既採用廢氣渦輪增壓器，又同時採用機械渦輪增壓器來克服廢氣渦輪增壓器的反應滯後問題。它的效能優於前兩類，缺點是結構更復雜，造價及維修費用更高。
4.氣波增壓系統，這種系統增壓效能，加速性較好，但是整個裝置比較笨重，多應用於較大型的柴油發動機。
6樓：原野
機械增壓器不使用渦輪，因此，改為機械式增壓器。
使用渦輪的是廢氣渦輪增壓器。
空氣增壓幫浦跟氣體增壓幫浦是什麼區別？
7樓：台州菲恩特
空氣增壓幫浦和氣體增壓幫浦的區別在於空氣增壓幫浦可增壓空氣和氣體，但是會對被增壓氣體造成汙染就是影響純度。而氣體增壓幫浦增壓缸和驅動缸是分開的，因此彼此互不影響氣體純度進來多少增壓後還是多少。下面乙個是2倍空氣增壓幫浦乙個是2倍氣體增壓幫浦你可以對比下。
空氣增壓幫浦驅動缸和增壓缸公用乙個缸筒如下圖；
氣體增壓幫浦驅動缸和增壓缸是分開的如下圖；
汽車渦輪增壓器都有什麼故障汽車渦輪增壓器的常見故障及排除方法分別是什麼？
軸套磨損。葉輪掃膛。轉速下降，不增壓，反成阻力。渦輪停轉，發動機顯示無力並冒煙。排氣不暢。軸套處漏油，機油通過進氣管進入氣缸。葉輪鬆動 比較少見 渦輪增壓器是一種利用內燃機 internal bustion engine 運作所產生的廢氣驅動之空氣壓縮機 air pressor 與超級增壓器 機械增...
為什麼經增壓器加壓的空氣在進入進氣管前需要散熱器冷卻？
增壓洞握器工作依靠發動機的廢氣，廢氣經過進氣殼，靠噴嘴環提高氣流速度並降低溫度，按一定角度通過輪盤葉片，帶動轉子轉動。同軸的工作輪葉輪將新鮮空氣吸入納譁慶，空氣經導風輪 工作輪葉輪後溫度公升高且壓力增高，但此時空氣密度較低，後經擴壓器降低溫度同時提高一定的空氣密度，再經過中冷器蘆銀進一步冷卻空氣溫度，...
渦輪增壓器壞了會出現什麼症狀
增壓器壞了會出現以下情況 發動機會出現嚴重的功率下降 發動機內積碳增加，會損壞增壓器，空氣不能充分進入燃燒室，功率下降 加大油門功率不加大，只冒黑煙。發動機損壞的原因如下 密封圈的磨損和失效 廢氣渦輪增壓器浮動軸承磨損 發動機長時間怠速運轉 回油不暢 發動機曲軸箱壓力過高 空氣過濾器堵塞 排氣溫度長...