1樓：網友
不燒尿素卡車跑不起來還費油，燒尿素還原尾氣排放，並且還能節省燃油。
國五發動機不燒尿素是什麼原因？
2樓：職場張老師
原因為：
1、尿素管路。
管路天氣遇冷容易結晶，同時與尿素加熱管的加熱功能有莫大關係。
2、空氣管路。
氣助式尿素幫浦的空氣在系統中的作用很多，清空管路和尿素幫浦殘留尿素溶液，以及空氣運載尿素溶液經噴嘴噴入排氣管，同時空氣又給噴嘴降溫。
空氣從整車氣源過來，經油氣分離器過濾，進入幫浦內調壓。這裡又分內外兩種空氣混合方式，一種：從尿素幫浦出氣口噴出到達噴嘴處混合，另一種在尿素幫浦內部有個混合室，尿素和空氣在混合室混合後從幫浦的噴射口噴出送到噴嘴處噴射。
3樓：三天餓玖頓
國五發動機不燒尿素的一般原因：1、看尿素噴嘴是否結晶導致堵塞。尿素噴嘴屬故障多發區，會經常出現尿素結晶堵塞的故障。
2、尿素幫浦漏液。尿素幫浦漏液會導致建壓失敗從而間接造成不燒尿素，尿素幫浦的漏液一般是兩個密封圈的問題，密封圈損壞一般都是永久型變形，如果未更換，短時間內尿素幫浦可能未漏液，但工作一段時間後尿素幫浦就會出問題。
3、看控制單元對噴嘴是不是有供電設定。一般來說供電線束的破損會導致線路開路、短路、斷路，從而影響後處理部件的正常執行。4、發動機的長時間燃燒尿素容易導致系統的破壞。
應引起重視，因為燃燒時間長了易造成排氣管堵塞，從而降低了發動機的傳輸，必然增加了耗油量，而且易導致scr系統的破壞。
不燒尿素和燒尿素的區別：燒尿素是為了減少氮氧化物排放。為了更加節能減排，加入尿素可以讓排放的尾氣符合國家尾氣排放的標準。
4樓：超大西瓜
1、這種要檢查尿素噴嘴是否結晶導致堵塞和控制單元是否對噴嘴無供電控制。
2、汽車尿素的學名是柴油機尾氣處理液。應用於柴油發動機中。它是一種使用在scr技術中，用來減少柴油車尾氣中的氮氧化物汙染的液體。其組成成分為的 高純尿素 和的去離子水 。
雖然車用尿素也是尿素，但與農用尿素有天壤之別。車用尿素有嚴格的配比要求，基本上是由高純尿素和去離子水組成，比例受到嚴格控制。
質量高低的標準之一，就是雜質的控制程度。而農用尿素的顆粒物、金屬離子、礦物質等雜質較多，危害非常明顯。
簡單來說，把農用尿素往車裡加，會對scr系統造成致命性損傷，換一套後處理系統可並不便宜。
5樓：途虎話養車
發動機若長時間尿素液燃燒不好，應引起重視，時間長了易照成排氣管堵塞，降低了發動機的扭輸，必然增加了耗油量，而且易導致scr系統的破壞。
解決方法：檢查控制單元對噴嘴是否有無電控制；再就是看看尿素噴嘴濾芯是否結晶而形成堵塞。
6樓：城映寒
車不燒尿素，到維修站檢不出原因。電腦測試一切正常這麼辦呀？
汽車不燒尿素對發動機有什麼影響？
7樓：生活達人木木
車不燒尿素對發動機是有影響的。
當汽車不燒車用尿素的時候，由於沒有了scr系統的運作，尾氣中的氮氧化合物就不可以進行催化還原，釋放出的尾氣肯定是對生態環境不好的，而且動力方面會下降。如果長期沒有尿素的話，很可能就會導致區域性或者整個系統損壞，維修起來的費用很貴。
不加尿素的危害具體危害如下：
1、汙染環境：如上所述，柴油車不加尿素會對生態環境造成極其惡劣的影響，同時這也是國家法律法規所不允許的。
2、損壞scr噴射系統：如果長期沒有尿素的話，scr系統中的噴嘴、管路以及尿素幫浦都可能會結晶堵塞，或者因高溫損壞。
3、動力變弱：這並不是因為不加車用尿素所造成的直接影響，而是發動機電控系統當監測不到尿素的噴射，尾氣汙染超標時，會強行限制發動機的扭矩輸出。
尿素的作用原理：
車要加尿素是針對柴油發動機的車，因為柴油發動機會排出有害氣體氮氧化合物，造成環境汙染，人類長期吸入這種廢氣對人體造成很大傷害，為降低這種危害，所以使用柴油發機的車就要加尿素。
加尿素有乙個催化的功能，遇到氮氧化合物就會產生化學反應，把氮氧化合物化成氮氣和水然後排出來。
合格的尿素溶液為nox以的超純度尿素及純水合成。車用尿素溶液通過與nox產品選擇性催化還原反應，將其轉化成氮氣、氧氣、水，從而減低氮氧化合物的排放。適用於所有歐iv、歐v排放的柴油發動機scr系統。
8樓：網友
汽車不燒尿素對發動機是沒有什麼影響，但是汽車不燒尿素就會對車的廢氣排放有影響，也就是廢氣排放不合格，這樣就會影響環境，建議還是給車燒尿素比較好。
9樓：汽車大師羅老師
請稍等。秒首先，不是所有的車都需要少尿素！目前只有柴油機，而且是大型柴油機才會涉及到燒尿素的事情。
當然，某些進口德國柴油小車，可能也會遇到尿素的情況。國五級別的重型柴油機，就需要燒尿素了。這種車如果尿素燒完了，你又不去加，發動機電腦會因為檢測到感測器的訊號，而主動限制功率。
就是發動機沒力氣了，油耗大，還提速差。這就是提醒你，需要強制你加尿素了。但如果不加，也沒事，可以一直這樣跑下去，只是很難受。
動力被隱藏起來無法發揮。
你好！首先，不是所有的車都需要少尿素！目前只有柴油機，而且是大型柴油機才會涉及到燒尿素的事情。
當然，某些進口德國柴油小車，可能也會遇到尿素的情況。國五級別的重型柴油機，就需要燒尿素了。這種車如果尿素燒完了，你又不去加，發動機電腦會因為檢測到感測器的訊號，而主動限制功率。
就是發動機沒力氣了，油耗大，還提速差。這就是提醒你，需要強制你加尿素了。但如果不加，也沒事，可以一直這樣跑下去，只是很難受。
動力被隱藏起來無法發揮。
貯存注意：1、尿素如果貯存不當，容易吸溼結塊，影響尿素的原有質量，給農民帶來一定的經濟損失，這就要求廣大農戶要正確貯存尿素。在使用前一定要保持尿素包裝袋完好無損，運輸過程中要輕拿輕放，防雨淋，貯存在乾燥、通風良好、溫度在20度以下的地方。
2、如果是大量貯存，下面要用木方墊起20公分左右，上部與房頂要留有50公分以上的空隙，以利於通風散溼，垛與垛之間要留出過道。以利於檢查和通風。已經開袋的尿素如沒用完，一定要及時封好袋口，以利下年使用。
3、避免與**和眼睛接觸。
10樓：雲南萬通汽車學校
汽車不燒尿素對發動機沒有影響，尿素是為了降低氮氧化物排放的。
11樓：我vs車
汽車不燒尿素對發動機的尾氣排放結果有影響，同時對發動機的輸出功率有影響。
為達到國家要求的排放標準，尿素一般安裝在排氣管後處理的尾節上，當發動機控制單元檢測到不燒尿素時，就會報故障，同時也會限功率，目的就是提醒你趕快去服務站解決問題，讓排放達標。
12樓：福州萬通汽車學校
濃度過低或者濃度過高的車用尿素溶液對於汽車尾氣的排放會造成巨大的影響，特別是會降低nox的轉化率，造成氨氣的流失，形成二次汙染物，對大氣造成汙染。這樣的話使用車用尿素溶液淨化尾氣的初衷就變了，因此車用尿素溶液的濃度一定要達到國四/國五標準，這樣才能使汽車的尾氣儘可能完全的還原，達到中和汽車尾氣的效果，從而減輕對大氣的汙染。
13樓：君子愛車修之有道
國五柴油發動機的尿素噴射只是為了尾氣排放的需求，為了更乾淨的尾氣排放要求，如果電腦檢測到尿素噴射系統出現故障，發動機電腦控制系統限扭，需要儘快檢查修理，所以發動機和尿素噴射系統是互相關聯的。
14樓：情感導師小雨
汽車不燒尿素的後果就是由於沒有了scr系統的運作，尾氣中的碳氧化合物就不會進行態化還原，會使動力下降。
15樓：網友
汽車不燒尿素的話，沒有尿素的配合燃燒的會造成發動機會有些無力，乾重活會感覺出來。
16樓：湖北老李師傅
對發動機沒有影響，柴油車新增尿素主要是為了淨化尾氣的排放。
17樓：事點啊
可能會動力下降 尾氣排放不合理不能達到排放標準。
18樓：鄭州萬通汽車學校
大車才燒尿素，為了降低汙染物。
國五車不燒尿素是不是費油？
19樓：
摘要。您好親，國五柴油車長時間不燒尿素易造成排氣管堵塞，降低了發動機的扭輸，必然增加了耗油量，而且易導致scr系統的破壞。汽車尿素，它是一種使用在scr技術中，用來減少柴油車尾氣中的氮氧化物汙染的液體。
其組成成分為的高純尿素和的去離子水。
國五車不燒尿素是不是費油？
您好親，國五柴油車長時間不燒尿素易造成排氣管堵塞，降低了發動機的扭輸，必然增加了耗油量，而且易導致scr系統的破壞。汽車尿素，它是一種使用在scr技術中，用來減少柴油車尾氣中的氮氧化物汙染的液體。其組成成分為的高純尿素和的去離子水。
如果不裝載柴油機尾氣處理液、或純度不夠、或質量偽劣，都會發生車輛發動機自動減速。同時，質量偽劣的柴油機尾氣處理液會汙染scr催化反應罐中的催化劑，造成嚴重後果。
國五車不燒尿素怎麼修
20樓：
摘要。您好。朋友。
國五車不燒尿素原因及處理方法：
1、檢查後處理線束及感測器是否接觸正常，如果有問題及時進行調整維修；
2、檢查尿素管路是否正常，有無洩漏情況，如果有，需及時更換；
3、檢查尿素幫浦是否正常工作，一旦發現工作異常，需及時檢查故障原因；
4、檢查尿素噴嘴是否正常工作，如果發現噴嘴堵塞或不能正常開啟，應及時清理或更換。
排查一下朋友，希望能幫到您。
國五車不燒尿素怎麼修。
您好。朋友國五車搭扒握不燒尿素原因及處理方法：1、檢查知慶後處理線束及感測器是否接觸正常，如果有問題及時進行調整維修；2、檢查尿素管路是否正常，有無洩漏情況，如果有，需及時更換；3、檢查尿素幫浦是否正常工作，此渣一旦發現工作異常，需及時檢查故障原因；4、檢查尿素噴嘴是否正常工作，如果發現噴嘴堵塞或不能正常開啟，應及時清理或更換。
排查一下朋友，希望能幫到您。
希望你能給我個贊，您的贊對我很重要，謝謝。
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