1樓：湖南東方高階技工學校
剎車片上可能沾有細碎的顆粒異物，導致剎車時異響，剎車鉗和剎車片之間的間隙過大、過小也易造成剎車系統噪音。
汽車異響這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。配備了渦輪增壓發動機的車型著區別；安裝了發動機護板的車型，也可能會因為摩擦產生聲響；一些車主接觸不同的車後，很可能因為自身缺乏對機械知識的瞭解，把合理異響誤以為是車輛故障。
因此，學習分辨汽車異響，避免浪費時間和精力。
二、汽車雀凳響聲的鑑別方法：
在實際工作中，因受工作條件侷限，汽車的響聲很難使用專用儀器進行測量，只能用日常生活中對聲音的判斷來對汽車的響聲進行形容和比較。例如軸承幹摩擦發出的「嘩嘩」聲，氣門間隙過大發出的類似小錘輕擊水泥地板的「嗒嗒」聲等。
1、 正確區分正常響聲與非正常響聲。
汽車在工作時各機構存在的振動，會發出多種性質的響聲，但有響聲並不表示汽車就有故障，為了避免不必要的拆卸，首先必須區分正常響聲與非正常響聲。各系統部件的正常振動聲(如發動機表面的雜訊)，換檔時齒輪的衝擊聲，用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲，齒輪齧合雜訊等均屬於正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車效能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。
輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機件磨損程度不大，較長時間無顯著變化，這類故障不經修理仍可維持汽車的正常行駛。
3、 在診悉歲巖斷汽車異響時，應注意創造良好的聽診條件，設法排除其他雜訊的干擾，以免影響判斷的準確性。
最好能有意識地將聲音放大或縮小，即使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發響部位將響聲放大，或採用單缸斷火的方式將響聲減小，以適應診斷需要睜御。聽診現場應保持安靜，儘量減少人為因素的干擾。
2樓：玉樂樵己著
汽車剎車松時有吱嘎聲，如果是自動變速箱車型一般正常。原因是剎車片和剎車盤之間有半摩擦的聲音。
在自動擋汽車中，只要檔位不在p檔或n檔，發動機就會有動力輸出(即使怠速不踩油門)，車輪也會運動。但是當你踩剎車時，車輪不會移動，因為制動力大於動力。
當鬆開制動踏板時，制動力逐漸減弱。當散孫動力和制動力處於臨界點時，剎車片和剎車盤之間的摩擦會產生噪音。
另一種情況是新的剎車片或剎車盤也會引起異常噪音。新的剎車片或剎車盤顯示它們不能很好地安裝，需要磨合。在這含耐種情況下，自然會有異常的噪音。
不過這種情況衝老鏈不用擔心，這是正常現象，只需要磨合一段時間就能解決問題。基本上500公里後就可以了。
當然，不排除出現問題的可能性。例如，制動片和制動盤之間有異物(如石頭)。
如果是這種情況，需要專業人士檢查，確定問題出在**。只有確定問題所在，我們才能補救。
汽車在踩剎車和松剎車時， 會有咯吱咯吱的聲音，這是怎麼回事呢？
3樓：曉儒**汽車
汽車鬆開剎車時發出吱吱聲。汽車松剎車時發出吱吱聲，如果是自動擋。
車型一般屬於正常現象。其原因是剎車片。
與剎車盤的半摩擦聲。自動擋的汽車，只要檔位不在p擋或n擋，發動機就有動力輸出（即使不踩油門怠速狀態下也會有動力輸出），車輪就會動。但當踩下剎車時，車輪不會動，因為制動力大於動力。
當釋放制動踏板。
時，制動力會慢慢減弱。當動力和制動力處於臨界點時，剎車片和剎車盤之間的摩擦會有聲音。
<>還有就是新的剎車片或剎車盤也會導致異常的聲音。乙個新的剎車片或剎車盤說明它不太合適，需要磨合。就是這種情況會發生。
剎車也是有響聲的，分為幾種情況，第一種是新車有響聲，這是正常的，因為對於新車來說，新車的剎車片和剎車盤需要時間來磨合，剎車片沒有完全貼合剎車盤的時候，經過500公里或者基本保持以後會好一些。
還有一種情況是剎車盤和剎車片因為生鏽粘在一起導致聲音異常。這種情況一般發生在雨天行駛後，車停了幾天沒用，剎車盤和剎車片鏽粘在一起，再次啟動行駛時會發出聲音，可以去修理廠把剎車片和剎車鉗的接合處塗上黃油或專用潤滑油，就可以解決。剎車又稱制動，是指機車、車輛及其他運輸工具或機械停止或降低速度的操作動作。
制動的一般原理是在機器的高速軸上固定乙個輪子或圓盤，在機器底座上安裝與之相應的閘瓦、皮帶或圓盤，在外力作用下產生制動力矩。
針對問題做得詳細解針對問題做得詳細解讀，希望對大家有所幫助，如果還有什麼問題可以在評論區給我留言，大家可以多多和我評論，如果**有不對的地方，大家也可以多多和我互動交流，如果大家喜歡作者，大家也可以關注我哦，您的點贊是對我最大的幫助，謝謝大家了。
4樓：停停停我去額
有可能是剎車壞掉了，也有可能是檔位沒掛正確，速度與檔位不匹配，或者是缺少助力油，也可能是零件老化了，所以才會有這樣的聲音。
5樓：阿斯達歲的說
因為當我們在踩剎車松剎車的時候，車輛會隨著慣性前後移動給我們的減震器施加壓力，在這種情況下，減震器會發生類似的響聲。
6樓：小教艾
可能是因為剎車片受到潮溼才造成這種影響的，不過也沒有事情，多踩幾次，剎車板幹了以後也就好了。
7樓：是顧言吖
是汽車的剎車片受到了磨損，給汽車換乙個剎車片，修理一下剎車就可以解決。
汽車松剎車時有咯吱聲
8樓：汽車大師
鬆開剎車時，汽車嘎吱作響，當車輛制動器鬆開時，它會發出嘎吱聲。如果是自動擋，屬於正常現象。原因是剎車片和剎車盤之間的半摩擦。
對於自動擋的車，只要檔位不在p檔或者n檔，發動機就會有動力輸出(即使不踩油門怠速)，車輪就會動。但是當你踩剎車的時候，因為制動力大於動力，當然車輪是不會動的。
當鬆開制動踏板時，制動力慢慢減弱。當功率和制動力處於臨界點時，剎車片和剎車盤之間的摩擦會發出響聲。
還有一種情況是新的剎車片或剎車盤也會影響噪音。新的剎車片或剎車盤表明它們不能很好地配合，需要磨合。在這種情況下，自然會有噪音。
不過這種情況不用擔心，這是正常現象，磨合一段時間就能解決問題。一般500公里以後就可以了。
當然也不一定排除有問題的可能。比如有異物(如結石等。)在制動片和制動盤之間。
如果是這種情況，需要專業人士檢測，確定問題出在**。只有確定問題是什麼，才能**。
以上是汽車剎車鬆開時發出的吱嘎聲的介紹，今天由邊肖汽車向朋友們介紹。希望邊肖汽車的介紹能對朋友們有所幫助。如果你喜歡，請繼續關注這個**。
松剎車有吱吱聲是什麼原因？
9樓：太平洋汽車網
以下是松剎車吱吱響的原因：,1、拆下原車**換新**後發響。一來由於是原車件，二來由於只是劃傷並不發響，所以90%的修理廠和駕駛員並不相信原車**傷盤，所以更換新片時往往不會主動檢查剎車盤是否有劃痕，等到換新片發響時再檢查，才發現剎車盤上有劃痕，這樣往往導致駕駛員要求換新片的修理廠、經銷商、生產廠賠償剎車盤。
2、剎車盤表面平整但裝新的剎車片發響。行駛一段時間後突然發響，這大部分由於踩剎車時正巧有路上的硬物如砂石、鐵下腳料等夾在剎車片上。這種情況不但發響，而且易傷盤。
3、使用含石棉的剎車片。（剎車盤表面完全光滑平整情況下的發響。）半金屬無石棉的剎車片雖然行駛里程長，利於環保和人身健康，但是材質偏硬而石棉剎車片由於材質軟，往往即便剎車盤上有劃痕也不會響，且制動感覺柔和，這種情況發響只能更換新片。
松剎車的時候會吱吱響
10樓：太平洋汽車網
可能是剎車踏培磨板鬆開後，剎車片還沒有回彈。此時剎車片仍與剎車盤卡在一起，但此時配公升斗汽車前進時，剎車片與剎車盤之間的摩擦會發出吱吱的響聲。如果剛剛更換了制動片，踩下制動器後會發出吱吱的噪音。
如果騎手的車發生這種情況，你需要檢查剎車卡鉗。笑裂。
剎車系統是汽車中非常重要的系統，可以使汽車減速。
制動系統由乙個true空增壓幫浦、乙個制動總幫浦、乙個制動分幫浦、制動片和制動盤組成。
制動缸就是我們通常所說的制動鉗。制動鉗中有乙個活塞，可以推動制動片。
開啟發動機蓋後，可以看到駕駛員側擋風玻璃下有乙個黑色的圓盤。這個盤是真正的空增壓幫浦。真正的空增壓幫浦前面是制動總幫浦。制動總幫浦上還有乙個小鍋，裡面裝滿了剎車油。
剎車油是很多騎手在正常保養時會忽略的一種油。剎車油容易吸水。剎車油吸水後會降低制動力，延長制動距離。
如果剎車油含水量達到3%，需要立即更換。
因此，騎行者每次保養時都要檢查剎車油的含水量。
百萬購車補貼。
松剎車的時候會吱吱響
11樓：汽車大師
如今汽車已經成為我們日常出行的熱門工具，但是在使用過程中也不可避免帶散的會出現一些問題，比如：鬆開剎車會發出吱吱聲的問題。那麼下面就給大家介紹一下。希望你能幫忙。
可能是鬆開剎車踏板後，剎車片還沒**。這時候剎車片還在頂著剎車盤旦純，但是汽車前進的時候，剎車片和剎車盤之間的摩擦會發出吱吱的響聲。如果剎車片剛換過，踩剎車後會有吱吱聲。
如果車友的車有這種情況，就需要檢查剎車卡鉗了。
剎車系統是汽車中非常重要的系統，可以讓汽車開下來。
制動系統由真空助力幫浦、制動總幫浦、制動分幫浦、制動片和制動盤組成。
制動缸就是我們通常所說的制動鉗。制動鉗裡有乙個活塞，可以推動剎車片。
開啟發動機蓋後，可以看到主駕駛側擋風玻璃下有模行咐乙個黑色的圓盤。這個圓盤就是真空增壓幫浦。真空助力幫浦的前面是制動總幫浦。制動總幫浦上還有乙個小鍋。這個小鍋是用來裝剎車油的。
剎車油是很多車友在平時保養中基本會忽略的一種油。剎車油容易吸水。剎車油吸水後會影響制動力，減少制動距離，延長制動距離。
如果剎車油含水量達到3%，需要立即更換。
當然，車友們基本上每次保養都要檢查剎車油的含水量。
松剎車的時候會吱吱響
12樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】松剎車的時會吱吱響有可能是因為固定剎車分幫浦的導管出現卡滯的現象，剎車系統出現故障或軸承鬆動導致輪子不穩以至於摩擦剎車布，最好找4s店檢查，安全第一。
剎車是靠剎車片與剎車鼓之間的激烈磨纖局橋擦來完成的。在水中行駛時，車輪幾乎都浸在水中，使得剎車片與剎車鼓之間留下一層水膜，就像塗抹了潤滑油一樣，使剎車片與剎車鼓之間摩擦力減小，無法控制汽車停止，而且鼓內的水也不容易散出。這種剎車失靈的現象來得非常快，在離水後邊走邊踩剎車，連續幾次，剎車片與剎車鼓之間的水滴就會被擦掉，同時，摩擦產生的熱量將其烘乾，使剎車很快恢復原來的靈敏度。
這種剎車失靈的現象對於採用碟形剎車系統的汽車來說幾乎不會發生，因為碟形剎車臘凱系統的剎車片面積很小，碟盤外圍又全部暴露在外面，留不住水滴。由於車輪轉動時離毀猛心力的作用，碟盤上的水滴會自動散失，不影響剎車系統的功能。平常使用的小型車很多是前碟後鼓式剎車，所以涉水後有的剎車失靈，有的剎車會減弱很多。
圖/文/攝：太平洋汽車網許雙和）
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一般情況，汽車在平路時不需要踩剎車，所以起步時就沒有所謂先松離合還是剎車，直接鬆開離合器到半聯動位置即可。不過在練車時，教練都會交待要踩剎車，這是為了安全起見，怕原來擋位沒有在空擋上而出現前竄。不過有些人習慣帶剎起步，也就是腳踩剎車或者使用手剎的情況來啟動發動機，等車身出現前進跡象時鬆開剎車，即可完...
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1 及時發現問題減速停車 養成良好的駕駛習慣非常重要！在平路上行駛時也要注意剎車情況，一旦發現剎車距離變長，剎車不靈的情況要及時靠邊停車或慢行，不能繼續高速行駛。在高速公路上行駛的車輛，應當及時停靠應急車道並呼叫救援。2 合理利用手剎控制車輛 在遇到連續下坡路段或急下坡路段前，最好能輕點一下剎車，看...