裝載機的發展趨勢
1樓：神仙
國產輪式裝載機正在從低水平、低質量、低價位、滿足功能型向高水平、高質量、中價位、經濟實用型過渡。從仿製仿造向自主開發過渡，各主要廠家不斷進行技術投入，採用不同的技術路線，在關鍵部件及系統上技術創新，擺脫產品設計雷同，無自己特色和優勢的現狀，從低水平的無序競爭的怪圈中脫穎而出，成為裝載機行業的領先者。
1）大型和小型輪式裝載機，在近幾年的發展過程中，受到客觀條件及市場總需求量的限制。競爭最為激烈的中型裝載機更新速度將越來越快。
2）根據各生產廠家的實際情況，重新進行總體設計，優化各項效能指標，強化結構件的強度及剛度，使整機可靠性得到大步提高。
3）細化系統結構。如動力系統的減振、散熱系統的結構優化、工作裝置的效能指標優化及各鉸點的防塵、工業造型設計等。
4）利用電子技術及負荷感測技術來實現變速箱的自動換擋及液壓變數系統的應用，提高效率、節約能源、降低裝載機作業成本。
5）提高安全性、舒適性。駕駛室逐步具備fops&rops功能，駕駛室內環境將向汽車方向靠攏，方向盤、座椅、各操縱手柄都能調節，使操作者處於最佳位置工作。
6）降低雜訊和排放，強化環保指標。隨著人們環保意識的增強，降低裝載機雜訊和排放的工作已迫在眉捷，許多大城市已經制定機動車的雜訊和排放標準，工程建設機械若不符合排放標準，將要限制在該地區的銷售。
7）廣泛利用新材料、新工藝、新技術，特別是機、電、液一體化技術，提高產品的壽命和可靠性。
8）最大限度地簡化維修儘量減少保養次數和維修時間，增大維修空間，普遍採用電子監視及監控技術，進一步改善故障診斷系統，提供司機排除問題的方法。
裝載機的發展歷程
2樓：山特·松正小松配件
中國裝載機歷經幾遲仔卜十年的發展，取得了長足的進步。尤其值得稱道、令國人自豪的是裝載機產年產銷已超過16萬臺，在如今國際品牌林立的中國市場，國產品牌裝載機仍佔據著絕大部分的市場。1978年中國裝載機年產量僅為1315臺，而且累計產量才9454臺，2007年銷量就突破了16萬臺，僅出口量就超過萬臺，比改革開放以前的歷史累積總產量還多；同樣，中國推土機在1978年的年產量僅為1909臺，累計產量為11923臺。
當時進碼穗口數量較大，到1980年累積進口達到戚梁3333臺，特別是在80年代末，進口量佔到市場近30%。2007年推土機的銷量超過7390臺，不僅佔據了國內絕大部分的市場，還大量出口，僅2007年出口就達2065臺，超過1978年全國推土機總產量。
裝載機掛不上檔，裝載機掛不上檔
朋友，兩個原因 1，離合器故障 2，齒輪箱故障。因為需要專業修理，所以建議請專業修理人員幫忙。付費內容限時免費檢視 回答1.檢查傳動油夠不夠，濾芯是否堵塞，壓力夠不夠。2.如果大臂，轉向都沒有則是連線鋼片爛了，需要吊發動機更換。3.檢查各檔壓力是否正常，掛檔後傳動軸有沒反應。如果壓力正常，則是某檔位...
裝載機越野
最便宜也在30萬以上50的.改為越野車應該不可能,改是可以改，不過第一不讓上路 第二開得太慢，裝載機最高時速也就35公里 小時，去了配重，去了工作裝置也快不了多少 第三不舒適。您花那麼多錢把裝載機改成越野車，還不如買個越野車，給他換幾個大輪子。30 的話不到 20萬！40的話 26萬左右 50的話 ...
裝載機二軸壞了會有什麼表現,裝載機二軸總成一般用多久會壞
二軸通常也被稱為輸出軸,如果二軸壞了,應該是掛上檔沒有動力輸出,不走車,包括前進和後退。如果不是二軸斷,掛直接檔 一般是四檔 應該會走,如果二軸斷開,掛任何檔都不會走 會出現掛檔延遲,力量差的現象 裝載機二軸總成一般用多久會壞 正常使用 一般在兩年半到四年之間。次品不好說有時時間很短有的能用好幾年。...