紅旗h6為什麼沒有備胎，哈佛H6備胎能當主胎用嗎

1樓：悠著來說

沒有備胎，我覺得是一種結合中國實際情況的優化策略，如果你用心一點，仿伏跡會發現很多國產的新能源車也沒有備胎。

首先，備胎是一種過時的產物，在那個交通不那麼發達，路沒那麼平整，救援不能做到及時的年代，備胎誕生了。

而在現如今的中國，在大部分地區，隨時乙個**，就能得到及時的救援與維修，壓根用不著自己換備胎。即使車上有備胎，很多人備並都不會自己換，老實說我們的動手能力相對老外來說差很多，老外人工成本極高，導致他們很多事情都得自己做。而我們不一樣，乙個**就能解決問題，還能付得起費用，幹嘛要自己動手呢？

再說了，現在的路修得這麼好，半路爆胎的情況真的少得可憐，可能很多人都不會遇到，比如我就是，開車六年多，沒廳州有換過一次備胎。

所以我認為絕大部分車都是不需要備胎的，當然那些越野的除外。

2樓：帳號已登出

比例放倒。紅旗h6在生產時，生產方官方釋出的資訊中提到，紅旗陵襪橋h6後排座椅支援4：6比例放倒，地板下方配備丹拿低音單元和補胎裝置，沒有備胎。

紅旗是由中國第一汽車集團直接運營的高階汽車品牌，2018年1月8日，中國一汽釋出新紅旗品好前牌戰略，以「中國式新高尚精緻主義」為品尺猛牌理念。

哈佛h6備胎能當主胎用嗎

3樓：帥鍋取名真難

哈佛h6備用輪胎不能做正常輪胎使用。

備用輪胎與常用輪胎的區別：

1）備胎沒有受磨損有別於常用胎。

備胎是作為應急使用的輪胎，不得長期使用。備胎長期掛在車上執行，不受磨損，因此它與常用胎是不一樣的。此外，備胎如果吊位不當，也是不安全的。在專賣店裡吊胎是有嚴格要求的。

2）備胎氣壓與常用胎不一樣。

備胎儲存過程中為了保證形狀和使用，在氣壓選擇上與常用輪胎不一樣。一般低壓胎是2．0到2．5之間，而備胎是2．5到3．0之間。備胎的氣壓是不合格的，由於車主沒有氣壓表，沒辦法調節氣壓因此換了備胎之後，應找專業人士調節氣壓，才能進行正常的使用。

一般備胎氣壓打到2．7是安全的。

3）備胎不可做常用胎使用。

汽車跑了10萬公里以後，有的車主把備胎當成常用胎使用，把原來輪胎當成備胎使用，這樣也是不行的。因為生產時間不一樣，輪胎老化程度也不一樣，所以非常不安全。

4）修補後的輪胎應放在非驅動輪上。

有些輪胎被紮了以後進行修補，修補後的輪胎一定要放在非驅動輪上，因為驅動輪和非驅動輪熱度不一樣，所以前輪爆胎比較多，後輪爆胎比較少，否則會非常危險。

4樓：匿名使用者

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哈弗h6（紅標）備胎放置的位置在車的**？

5樓：哈弗汽車官方

哈弗h6（紅標）備胎放置在行李區蓋板下面，開啟行李區蓋板即可看到。

此問題適用於2018款車型。

哈弗h6（紅標）安裝備胎？

6樓：哈弗汽車官方

哈弗h6（紅標）安裝備胎：

1.清除車輪安裝表面上的異物。安裝備胎之前，應先清除車輪安裝表面上的異物，否則車輪螺母可能在行車過程中鬆動，從而造成車輪脫離車輛。

安裝備胎，並以大約相同的力擰緊各螺母，確保螺母與車輪安裝面已完全接觸。

逆時針擰動千斤頂，降落車輛。

4.按照圖中指示順序，緊固各車輪螺栓2~3次。

擰緊扭矩：110±10牛公尺。

放好所有工具、千斤頂、故障輪胎。

此問題適用於2018款車型。