1樓：山東華力機電****
發電機組噴油嘴損壞原因有以下幾點：
1、首先要從源頭做起，工人在裝配噴油器的時候，一定要安裝裝配標準走，防止裝配不到位。這裡面安裝噴油嘴隔熱套的時候要格外小心，既不能太鬆也不能太緊，太鬆，噴油嘴和隔熱套之間有空隙，隔熱效果大大折扣，容易導致噴油嘴和隔熱套都燒掉。太緊的話，噴油嘴感覺被壓迫，在熱交變負荷和燃油噴射高壓負荷的共同作用下，會使噴油嘴頭部斷裂，針閥卡滯而滴油。
所以一定要把握好度。
2、不要怠速開機太久。
一般發電機組剛開機的時候，最好先怠速執行10來分鐘，尤其是天氣比較冷的時候，先暖暖機，再加速至1500轉/分鐘；怠速執行的時候，機體還是比較涼，壓力小，柴油燃燒不徹底，這樣就容易形成積碳，把噴油嘴糊住，造成堵塞。
3、不要使用劣質柴油。
使用發電機組的客戶買柴油時，別貪圖便宜，最好到正規的地方買，因為劣質柴油，裡面不潔淨，可能會有小的顆粒，容易把噴油嘴堵塞和磨損噴油嘴的針閥，造成發動機執行不穩，表現的症狀主要是：冒黑煙，機體抖的厲害，出現這些問題的時候要停機檢查。
4、最後一點是，發電機組開機前，一定要注意看看機油夠不夠，發電機組機油太少甚至沒有的情況下開機，會造成缸內溫度過高，也是造成噴油嘴燒熔的乙個原因。所以開機前的檢查工作還是很重要。
2樓：華全動力集團
濰柴發電機組250kw噴油嘴使用的時間不長或者是剛換的卻又壞了，主要原因有以下幾項：
1、出抽閥磨損，使噴油器停止噴油時出現滴油現象，以致使噴曲嘴燃焦積炭，發生卡死的故障。
2、噴曲壓力過低，造成燃燒室內高壓燃氣反竄；
3、柴油清潔，高壓油管內有雜質，加速了噴曲器針閥偶件的磨損，使針閥偶件關閉不嚴，燃燒室內高壓燃氣反竄，燒壞針閥偶件。此外，噴油器調壓彈簧、挺杆等零件上的髒物通過噴油器挺杆移到了噴油器針閥上部，或油路上用於防止漏油的棉繩、鉛絲經高壓油管進入噴油器，都會使針閥偶件卡死。
4、機溫過高噴曲器冷卻不良，造虎地閥偶件卡死。而供油時間過遲、冷卻水道水垢過多或堵塞、水幫浦葉輪端面磨損、發動機長期超負荷等又會使發動機過熱。
5、噴油器安裝時，漏裝墊片或墊片破壞，造成漏氣，引起噴油器區域性溫度過高而卡死。
6、零件製造方面的原因，如氣缸蓋上噴油器安裝孔與噴油器配合過緊，針閥體與氣缸蓋上的安裝孔間隙過小，氣缸蓋噴油器安裝孔加工過深等。
柴油發電機噴油嘴燒熔的原因？
3樓：衛彥君
噴油嘴是柴油發電機的主要裝置之一，在使用一段時間後，有時會出現燒熔故障。今天，就在這裡簡單分析一下柴油發電機噴油嘴燒熔的原因，以幫助大家快速解決問題，保證柴油發電機的正常執行。
1、長時間怠速運轉。
在柴油機長時間怠速運轉時，由於汽缸內溫度低，燃料燃燒不充分，燃燒室和噴油嘴上容易形成積碳，至使噴油嘴工作條件惡化。尤其在冬季寒冷的氣候條件下更為嚴重。由於燃燒室有積碳，使得散熱緩慢，嚴重時會造成噴油嘴的噴孔阻塞或出現滴油現象。
燃油長時間停留在噴油嘴頭部燃燒，產生的區域性高溫將使噴油嘴和隔熱護套燒熔。
2、噴油時間過晚。
噴油提前角過小將使噴油時間過晚，燃料燃燒情況出現惡化，如果長時間得不到調整，區域性高溫將會使噴油嘴和隔熱護套燒熔。
3、燃油不清潔。
燃油中的有小顆粒雜質，會使噴油嘴處的針閥和針閥體磨損，嚴重時針閥卡在針閥體內。針閥卡滯後，燃油不能定時、定量、迅速地噴入燃燒室，會出現滴油或射油現象。致使燃油霧化不好，燃燒速度降低，噴油嘴處燃燒時間延長，最終導致噴油嘴和隔熱護套燒熔。
發生這類故障的同時，會出現柴油機排黑煙和抖動現象。
4、裝配不當。
如果噴油嘴隔熱護套時未清洗乾淨就安裝，噴油嘴頭和隔熱護套有間隙，使燃氣進入間隙內，造成隔熱和散熱效果降低，噴油嘴和隔熱護套燒熔。若隔熱護套安裝過緊，噴油嘴將產生附加應力，在熱交變負荷和燃油噴射高壓負荷的共同作用下，會使噴油嘴頭部斷裂，針閥卡滯而滴油。除此之外，如果維修時漏裝隔熱護套，噴油嘴伸入燃燒室超過汽缸蓋底下4 mm以上，也會使噴油嘴吸收的熱量增加，使噴油嘴燒熔。
5、柴油發電機使用不當。
如果柴油發電機在執行中缺少冷卻液，燃燒室因得不到很好的冷卻而造成高溫，也是噴油嘴燒熔的重要原因。
濰柴電噴油嘴工作一次噴幾次油
4樓：網友
濰柴電噴油嘴工作一次噴2次油。
一方面，噴油嘴，即將燃油噴入發動機缸內的裝置，其實就是個簡單的電磁閥，當電磁線圈通電時，產生吸力，針閥被吸起，開啟噴孔，燃油經針閥頭部的軸針與噴孔之間的環形間隙高速噴出，形成霧狀，利於燃燒充分。
另一方面，汽車噴油嘴是個簡單的電磁閥，當電磁線圈通電時，產生吸力，針閥被吸起，開啟噴孔，燃油經針閥頭部的軸針與噴孔之間的環形間隙高速噴出，形成霧狀，利於燃燒充分燃燒。
另一方面，噴油嘴本身是乙個常閉閥 (常閉閥的意思是當沒有輸入控制訊號時，閥門一直處於關閉狀態；而常開閥則是當沒有輸入控制訊號時，閥門一直處於漏搜開啟狀態，由乙個閥針上下運動來控制閥的開閉，當ecu下達噴油指令時，其電壓訊號會使電流流經噴油嘴內的線圈，產生磁場來把山頃閥針吸起，讓閥門開啟好使油料能自噴油孔噴出， 噴射供油的最大優點就是燃油供給之控制十分精確，讓引擎在任何狀態下都能有正確的空燃比，不僅讓引擎保持運轉順暢逗搜陸，其廢氣也能合乎環保法規的規範。
同時，作為電噴發動機的關鍵部件之一的噴油嘴，它的工作好壞將嚴重的影響發動機的效能，噴油嘴堵塞會嚴重影響汽車效能，堵塞的原因是由於發動機內積炭沉積在噴油嘴上或者由於燃油中的雜質等堵塞了噴油嘴通路，汽車行駛一段時間後，燃油系統就會形成一定的沉積物。
怎樣預柴油發電機組的噴油嘴被燒壞？
5樓：匿名使用者
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哪些原因導致250kw濰柴發電機組噴油異常？
6樓：華全動力集團
濰柴發電機組噴油異常當然會導致機組不能正常工作，這時候找出其原因，根據原搜歷滾因排除故障就顯得很重要。
1、油箱蓋通氣孔堵塞爛亂：鬆動放氣螺釘後，低壓油無油流出，但開啟油箱蓋後，低壓油路暢通．說明油箱通氣孔堵塞，應進行清洗 疏通。
2、油路中有空氣；鬆動放氣螺釘，流動的油液夾帶氣泡。此時，應檢查是否由於油路接頭處鬆動或密封墊圈變形。擰緊或更換後 ，故淨油路中空氣(油中無夾帶氣泡)即可。
世餘3、柴油濾清器堵塞：濾清器未按技術保養要求清洗，燃油中的雜質將濾芯堵塞，清潔的柴油清洗或更換。
4、噴油器工作不正常：搖動曲軸，聽不到噴油器噴油聲，拆下噴油器後，高壓油管中有高壓油噴出，說明前面油路正常，問題出在噴油器上，應考慮是否由於針閥卡死所致，應拆下檢查並修復．如果無修復價值應予更換。
預防100kw柴油發電機噴油嘴損壞的方法？
7樓：華全動力集團
有些使用者在使用100kw柴油發電機的時候，噴油嘴是剛換的，但是不久 又壞了，真是感覺冤枉。這是為什麼呢？當然是有一定的原因，因此使用者在使用100kw柴油發電機的時候 要注意：
1、不要怠速開機太久。
一般發電機剛開機的時候，最好先怠速執行10來分鐘，尤其是天氣比較冷的時候，先暖暖機，再加速至1500轉/分鐘；怠速執行的時候，機體還是比較涼，壓力小，柴油燃燒不徹底，這樣就容易形成積碳，把噴油嘴糊住，造成堵塞。
2、不要使用劣質柴油。
使用發電機的客戶買柴油時，別貪圖便宜，最好到正規的地方買，因為劣質柴油，裡面不潔淨，可能會有小的顆粒，容易把噴油嘴堵塞和磨損噴油嘴的針閥，造成發動機執行不穩，表現的症狀主要是：冒黑煙，機體抖的厲害，出現這些問題的時候要停機檢查。
3、發電機開機前，一定要注意看看機油夠不夠，機油太少甚至沒有的情況下開機，會造成缸內溫度過高，也是造成噴油嘴燒熔的乙個原因。所以，開機前的檢查工作還是很重要。
濰柴動力發電機組質量怎麼樣，濰柴動力發電機組怎麼樣？質量好嗎？
濰柴發電機組是很好的國產機組品牌，質量信得過，可以放心採購！但是要注意在採購濰柴動力發電機組 選擇廠家的時候要注意 濰柴動力發電機組都是由柴油機和發電機組成的，如果要買成套的機組，那就要選擇他們的oem廠家，是經過他們授權，同意以上品牌來組成套柴油發電機組，同時獲的以上品牌的品質保證售後服務。關於機...
柴油發電機組如何節約用柴油，1500kw柴油發電機組怎樣節約發電機的柴油？
一 當發現機油消耗過多時，應首先檢查機體和齒輪室蓋 行輪一側的 後蓋 蓋罩等連線處是否有漏油現象。如漏油，應注意觀察各連線部位的密封墊是否完整，要對損壞的密封墊進行更換。若密封墊完整，應撿查各部位的連線螺絲是否鬆動。對鬆動的螺栓用扳手上到規定扭力即可。若以上部位基本正常，且漏油處在機架位置，應對機油...
500kw發電機組油耗多少
500千瓦柴抄油發電機組油耗量 襲 105.00公斤 kg 131.20升 l 數bai據僅供du參考，機組油耗受不zhi同因素的dao影響。油耗一般跟兩個方面有關，一是機組自身的燃油消耗率，另一個是負載的大小。一般實際情況是在80 的負載時，油耗最低，如果當柴油發電機組的負載為額定負載的80 時，...