1樓：阡陌上花開
1． 進氣管的問題。
當進氣管非正常的進入氣體時，比如說空氣、汽油蒸汽等等，就會造成發動機燃燒情況處於不正常的狀態。這種漏氣情況隻影響某乙個汽缸帆輪時，發動機就會引起比較劇烈的抖動，影響駕車的感覺。
2． 節氣門的問題。
很多怠速不穩的車輛，絕大部分問題都出在節氣門上。當節氣門附近的汙垢、積碳過多時，導致其無法控制進氣量，從而導致燃燒不正常。
3． 噴油器的問題。
當噴油器所噴出的油量巧毀不均勻時，然後會引發各個汽缸之間協調出現問題，造成功率不平衡，那麼很可能會導致汽車怠速不穩的情況。
4． 燃油壓力的問題。
油壓過高或過低都會導致怠速不穩，油壓過高時，噴油量的增加，混合氣體由此變得更濃；油壓過低時，噴油量隨之減少，那麼混合氣體會過於稀薄。
5． 點火系統的問題。
如果火花塞被電極燒壞或是電極中有積炭等問題；高壓線絕緣外殼損壞導致漏電等原因都會造成怠速不穩的問孝轎備題。
在這裡可以順便提一下，如果一不小心更換了劣質的機油，也極容易導致此類問題。
2樓：與夜相依的故事
自動擋車輛怠速不穩，開宴物脊車時候起步不穩。
這個說明車輛怠速有晌滲問題，需要調節。
另外車輛發動機和變速箱可能也需要螞羨清理維修了。
自動擋汽車轉速不穩定什麼原因
3樓：二高的無名小卒
有可能是汽油幫浦的問題，怠速的情況下汽油幫浦不工作或長時間工作都會導致汽車的怠速不穩定！如果確定是發動機轉速不穩定，那就和自動擋沒關係了。
但是，行駛中是處於連線狀態，如果看錶上轉速不穩定，那就是轉速感測器故障，如果感覺車子一頓一頓的，就是發動機故障。
發動機故障通常就是油、電、氣，油幫浦、碳罐都可能影響供油，相對碳罐的問題可能性小一些。
電路就是高壓線、火花塞等等，還有可能是其它電器奪電，比如空調啟動就拖累電路。
氣主要就是節氣門。
分析的再多，不如到修理廠去看一看。
4樓：樸芷若
樓主，怠速不穩產生的原因有：怠速空氣量孔堵 塞，怠速裝 置工作不良，個別缸 火 花塞火 花過弱，個別氣門 密 封不嚴，進 氣歧管漏氣，點火時間過早或過遲，怠速調 整不當等。發動機怠速不穩時，首先應調整怠速，如怠速調整後故 障仍不能消 除，..
5樓：匿名使用者
你好，清洗節氣門再做個匹配就可以了。
6樓：匿名使用者
他是不是節氣門閥體的問題。
手動擋車怠速不穩是什麼原因引起的
7樓：無損修復燒機油司有普
汽車怠速不穩的原因；
節氣門積油和節氣門積碳，進氣口髒，進氣口堵塞會造成怠速拉扯，節氣門積碳或機油是怠速不穩最常見的原因。
火花塞故障： 個別火花塞故障引起的微弱火花也會導致積碳，可以通過清潔來恢復火花塞活性，但有些火花塞使用壽命很快，效能會降低。
堵塞油路： 還有以噴油器為代表的油路堵塞和進氣管故障。當造成以噴油器為代表的油路堵塞時，供油壓力不足，燃油霧化不良，混合比失衡，燃燒不完全，從而引發昌櫻返相關故障。
怠速抖動的具體解決方法：
1、發動機積碳嚴重。造成怠速抖動最常見的原因就是節氣門或噴油嘴積碳過多。當發動機內部的積碳過多時，冷起動時噴油嘴噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致混合氣過稀，使得起動困難，在這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車。
著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機吸入氣缸內燃燒，又使混合氣變濃。混合氣時稀時濃，就會造成冷起動後怠速抖動。氣溫越低，冷起動所需的油量越大，積碳的存在就越會影響冷起動。
解決方法是清洗節氣門和噴油嘴處的積碳。
2、點火系統工作不良、火花塞點火狀況不好，同樣會導致發動機怠速抖動。出現問題檢查點火系統是否存在故障及火花塞是否積碳過多。
3、油壓不穩。如果已經清理過發動機積碳、清洗過節氣門或更換過火花塞，仍然存在怠速時車身抖動的問題，建議到4s店檢查燃油供油壓力及進氣壓力感測器等是否正常。如果油幫浦供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤，也會引發怠速時車身抖動的問頌唯題。
解決辦法；最好的辦法就是清潔油路，定期清潔，從新車就開始清潔發動機的研發引數上沒有特定的經驗，加上排放標準的不斷提公升，無法適應燃油的變化，發動機的所有廠家都在短期內是無法解決這種抖動問題，外加燃油質量不是很好或者新車出廠的初裝燃油存放過久，導致油路的膠質成分快速增加，會不斷的汙染新鮮燃油導致後期沒有好的燃油可以參與燃燒，出現積碳超耐飢標的情況，對於國六車此類現象尤其常見。我們只有養護清潔油路，這樣才能逐步緩解大部分問題。使用pnf原液類的燃油新增劑就可以解決上述積碳導致的問題。
自動擋汽車轉速不穩抖動？
8樓：圈內早知道
可能是油路問題：油路問題一般是由油路堵塞，造成供油不暢，表現為發動機抖動、待速不穩、回行駛中答熄火；另外油幫浦故障也會出現發動機抖動，判斷油幫浦問題採取斷開油管，檢查有關有的流速流量。
9樓：匿名使用者
1、油路問題：郵路問題一般是由油路堵塞，造成供油不暢，表現為發動機抖動、待速不穩、回行駛中答熄火；另外油幫浦故障也會出現發動機抖動，判斷油幫浦問題採取斷開油管，檢查有關有的流速流量。
2、電路問題：檢查正適是否準確，一般點火不正常是正適問題；檢查火花塞是否已經老化，間隙是否相同，間隙是否變化；另外分電器的工作不正常，也會造成發動機抖動。
3、機械原因：檢查發動機執行狀態，是否有異常聲音，氣門的聲音；檢查皮帶的工作狀態，是否鬆動。
10樓：月光不及甜姑娘
有可能是汽油幫浦的問題，怠速的情況下汽油幫浦不工作或長時間工作都會導致汽車的怠速不穩定。
11樓：soul丶依賴灬
多半是因為變速箱的換檔電磁閥出現故障了，建議先進行電磁閥公升級，實在不行再進行檢測和維修。
12樓：帳號已登出
1、發動機進氣管洩露。
進氣系統中擁有很多的進氣歧管或各種閥，其中的洩露就會讓不該進入的氣體，導致進氣歧管中的混合氣體的濃度過高或者過低，最終導致發動機出現間歇性抖動或怠速時無力的症狀。
2、燃油系統堵塞或故障。
由於油箱蓋通氣孔堵塞，油箱開關、燃油濾清器及油箱至化油器之間的油管部分堵塞，導致汽車怠速時不能得到相應的燃油量，導致混合氣就會變稀，發動機動力輸出變弱，怠速抖動。
3、怠速控制閥故障。
電噴發動機的的怠速執行大都是由怠速控制閥來控制的，ecu會根據發動機的轉速、溫度、節氣門開關等訊號，會對怠速控制閥的開啟進行控制，從而來維持發動機怠速的穩定。一旦出現故障，就會使得進氣量分配不均，發動機怠速時動力忽高忽低，車輛出現抖動。
4、發動機積碳問題。
這裡的積碳包括氣缸積碳、節氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等，這些位置剛好和發動機的動力輸出息息相關，當發動機內部的積碳過多時，汽車的點火能量減少，進氣效率下降，最終導致發動機輸出的動力不穩定，怠速抖動，加速無力。
自動擋汽車起步慢是什麼原因
13樓：太平洋汽車網
自動擋起步慢是因為你過於緊張造成的：1、上車後，首先對鑰匙門通電，當確保行車電腦自檢無異常後，踩住剎車踏板將擋位換至空擋，隨後進行點火操作；2、再著車狀態下等待一段時間，待水溫逐漸公升高時，你需要對車身、輪胎狀態進行檢查。當水溫逐漸公升上來的時候，繫好安全帶，踩住剎車掛入擋位，鬆開駐車制動器後，踩油門出發；3、如此操作，會讓變速箱少經歷一次擋位的衝擊，有效減少變速箱的磨損程度；4、標準流程：
踩剎車、通電、p→n、點火、n→d\/r、鬆手剎、行車。
自動擋汽車起步速度慢
14樓：太平洋汽車網
車子提速會相對較慢！有時等車速起來之後就要馬上剎車了；2、因為在你猛加油的時候，變速箱會以為你需要大功率輸出，所以會維持在擋！等時間長點才會自動進擋，所以你會在速度提公升的時候會發現換擋滯後的現象！
所以你最好養成良好的行車習慣；3、車輛一般在2000至3000轉的時候會有乙個換擋的動作！你在轉速達到的時候，可以適當的松下油門再加油，這樣車子換擋會比較及時，對發動機也好點，也不是那麼耗油！在平時超車的時候也要有鬆油門加油的習慣！
超車會比較暢順。
手動擋起步時，怎麼才能又快又穩又不頓挫？為什麼？
15樓：精英大神
對於很多新手司機來說，手動擋開始熄火，頓挫是常有的事。這成為困擾新手手動司機的最大問題。怎樣才能快速平穩的起步，不受挫？
手動擋起步的時候，怎樣才能快、穩、不受挫？下面是答案。現在的自動擋真的很方便。
汽車真的很方便。d級可以應付大部分路況，駕駛體驗，油耗，比不過手動擋。但是手動擋的樂趣比不上自動擋，操控也不是乙個級別的。
自動擋女生會開車，手動擋沒啥好技術，容易熄火。
那麼手動擋如何快速平穩起步呢？考駕照一年多沒碰過車，突然碰一輛車感覺很陌生。這是肯定的。
怎麼起步，怎麼換擋，什麼時候換擋，換多少擋，這些問題我腦子裡都沒有想清楚。油門控制不好，力度時大時小。停車的時候剎車踩的很用力，讓車裡的人很不舒服。
然後熄火是常有的事，尤其是剛開始的時候。剛開始開車的時候，過紅綠燈也是我最害怕的。
綠燈好的話，紅燈好的話，要很久才能啟動，要起來好幾次。後面的車也是拼命按喇叭的那個，越催越緊張，起不來。對於沒有經驗的新手司機，一般都是手動停車滅火。
即使不滅火，他們也會以「龜速」行駛。訊號一開，後車就按喇叭催促他們。所以很多新手還是用駕校剛開始的起步法，以防火被撲滅。
他們掛上1級，左腳慢慢鬆開離合器，然後右腳踩油門加速。
其實開車是個技術活，要多開，多練，多總結，才能開好。這是正確的。後來自己開車的多了，所以從一些老司機身上學到了很多東西，學到了很多經驗。
逐漸總結出一些適合自己的駕駛習慣。開始不再那麼難，總是熄火。我也開手動擋的車。
起步的時候感覺不能像在駕校那樣起步，會很容易熄火。為什麼會這樣？不知道大家有沒有注意到，駕校教練的怠速很高。
這樣的好處是不容易失速。而我們自己的車，雖然每個車型都不一樣，但普遍低於教練車。這也讓我們很難關掉教練的車，但是我們開自己的車的時候，總是會關掉自己的車。
16樓：木已成舟
手動擋起步平穩需要油門和離合器的配合，就是左右腳的默契。首先把手剎拉上，踩離合掛一檔，在鬆手剎的同時收離合並且馬上踩油門，感覺車子走起來了，馬上丟到離合器，這樣就可以平穩起步且沒有頓挫感。
17樓：情感導師素顏
首先就是你在松離合的時候，速度相對一定要慢一些，不要太快，如果太快的話，首先可能會導致車的熄火。同時也會比較顛簸。
18樓：小白家美食
手動擋汽車在起步的過程當中可以先掛上n檔，這樣的話能夠讓汽車平穩的起步。另外需要根據路況隨時進行換擋。
自動擋車起步慢是什麼原因
19樓：太平洋汽車網
自動擋車起步慢是什麼原因？自動擋車起步慢是原因：
1、首先，把車鑰匙轉到第二格，使車上的計算機系統開始自檢，至少要5秒以上；
2、然後，踩下腳剎車，擋位從p擋掛到n擋，倒車時在p擋直接點火(如果沒有鑰匙就要一鍵啟動了，必須要踩下腳剎車，按下啟動停止按鈕點火)。也可以按兩下啟停);
3、鬆開腳剎之後，點火鑰匙會轉到點火擋啟動發動機(一鍵啟動，鬆開手剎，原地熱車)。下一步踩下腳剎，鬆開手剎，擋位從n擋到d擋(如傾斜，為防止打滑，可先將擋位從n擋拉到d擋，輕踏油門，慢慢鬆開手剎，即可平穩起步);一鍵啟動的汽車踩下腳剎，擋位從p擋到d擋。慢慢鬆開腳制動器，就可以起步了。
自動檔汽車起步和停車的步驟，自動檔汽車一鍵啟動起步和停車正確操作方法是什麼？
自動擋車起步步驟 1 駕駛員坐到駕駛座後，不需要踩剎車，直接按一下啟動鍵，此時acc燈亮，然後再按多一下，此時車輛進行自檢 帶有一鍵啟動 2 確認手剎已經拉上，擋位處於p擋或者空擋，踩下剎車，再按一下啟動鍵進行點火啟動 3 鬆開腳剎，可以選擇原地熱車，時間為1 3分鐘 具體可以看儀表的水溫表，指標達...
自動檔的小汽車和手動檔的小汽車各有什麼優勢
簡潔點講就是自動擋的車比手動擋的貴一點，油耗高一點，開起來容易一點 反之，手動擋的小汽車開起來難度比自動擋要大點 可以體現你技術含量的哦 優勢是手動擋的相對省油！手動變速器 mt 手動變速器，也稱手動擋，即用手撥動變速桿才能改變變速器內的齒輪齧合位置，改變傳動比，從而達到變速的目的。自動變速器 at...
自動檔汽車陡坡起步時候會不會溜車
現在越來越多人在出行上選擇了用汽車自駕出行，可是很多人考了駕照，卻並沒有在日常的駕駛中養成良好的駕駛習慣，所以很容易造成安全隱患，今天我就給大家講一講關於上坡時的正確駕駛。在很陡的坡上是會溜車的。自動擋汽車陡坡起步時溜不溜車需要看車輛的自身效能和坡度，自動擋汽車在起步時靠液力變矩器或電控離合器半離合...