經常能看見街上跑著標緻3008,外觀還不錯,但是我就想問問,內飾怎麼樣呢?

2025-05-12 15:35:29 字數 5972 閱讀 3459

1樓:匿名使用者

您好,內運彎飾佈局合旁遊悶理,設計動感時尚;精細的做工以及豐富的配置受到了網友的好評,接縫處做工均勻嚴實,網友稱「中控做工還是不錯的,幾個細節也還行,內飾基本沒有毛病」;音響效磨橘果好,方向盤手感不錯,功能按鍵佈局清楚,操作方便,個別網友反映新車異味比較大。最好是您親自到4s店看看,自己看了才知道。

2樓:匿名使用者

給你檔慶看局激幾張**,自己感受一下是否喜歡如有幫助希望行臘握,謝謝!

3樓:蔡明波

你好,我是東風標緻官方購車顧問。

東風標緻3008於2013年1月9日正式上市,是一款適合日常使用的城市suv。廠商**:萬。

3008配備多個氣囊以及兒童安全座椅介面,全方位保護車廂內人員。發動機繼續沿用,也仍然只有6速手自一體變速箱的搭配,發動機最大功率從115千瓦增加到了120千瓦。的發動機在不丟失動力的同時也擁有量好大的油耗表現,日常油耗較低,使用成本低。

東風標緻3008前懸系譁稿好統採用麥弗遜式獨立懸架,為了使得車內獲得更寬敞的乘坐空間,它的後懸系統採用增強型可變形橫樑式半獨立懸架設計,通過大尺寸雙橡膠敬搜材料與車身相連,提高整車的操控穩定性與舒適性。油耗:。

你可以點選這裡。

對3008進行諮詢亂鉛或預約試駕。

4樓:匿名使用者

同級別內飾用料無敵,中控使喚差仔用了仿皮革軟性材料,坐在駕駛位上,hud抬頭顯示器徐徐公升起,握住方向盤,駕駛的慾望油和汪然而生慶敬! 希望對您有幫助,可以的話請設為,感謝!

5樓:匿名使用者

您好。內飾用料還是不錯的。做工來說也比較精細。希望能幫到你。

標緻3008怎麼樣,為什麼不值錢?

6樓:小智汽車問答

二手標緻3008不值錢原因如下:

因為相對來說,標緻的車型保養率並不理想,新車的跳水速度和優惠率也相當高。而且3008剛推出的時候也流行過一段時間,但後來suv在國內汽車市場發展迅速神改,以至於3008逐漸被擠出競爭平臺;同時海外3008已經被國內4008取代,這讓國內3008很尷尬。

中國市場的進口版3008分為時尚型與豪華型。時尚型較豪華型少了真皮座椅、前排座椅加熱、藍芽車載**、後視鏡防眩目以及無線傳輸胎壓檢測等高階裝備。

在2013年1月,東風標緻正式將這一車型國產化,國產3008的長寬高均大於進口版,配置豐富,給消費者帶來更為突出的價效比。

標緻3008國產版本的中控臺佈局較進口車型沒有發生什麼較大的改變,在一些細節處,橘豎比如方向盤,中控臺的按鍵等,東風標緻還對其進行了一番處理,讓車內氛圍顯得更舒適豪華。

除最低配車型外,定速巡航在東風標緻3008的其它3款車型上都有配備,這對於提高駕駛員圓瞎大長途駕駛時的舒適性可以起到一定作用。3008在配置方面能夠吸引住大批消費者的目光。

標緻3008怎麼樣?值得買嗎?

7樓:途虎話養車

標緻3008是款法系車,在底盤和操控上表現非常不錯,但是要說到價效比如何,肯定要考慮**和整體上都給了什麼,說什麼都是廢話,直接拿出來好好看下,就非常清楚了。

首先看**,標緻3008 18款自動擋起步**優惠下來是13萬出頭,顏值上一般般吧,定位上是緊湊型suv,車長軸距,基本滿足家用。

動力上標緻3008提供的是自然吸氣發動機匹配6擋手自一體變速箱,最大馬力147,效能上也是日常家用一點問題都沒有。後期使用上基本也是沒啥大問題的。

配置方面,標緻3008配置了電子駐車、車身穩定系統、上坡輔助、電動天窗等等,總的來說,還算豐富。所以標緻3008在這個價位還是比較可以的,但是是不是最值得購買的,卻不好說了,畢竟現在市場降價那麼大,還有其他更多更具價效比的車型的。

8樓:車視工坊屋

標緻3008這部車如何?聽聽老司機如何點評吧!

9樓:網友

要嗎2008,要嗎上不上,下不下的。別說2008是三缸,標誌的三缸唯一的缺點是正時皮帶,不過這個已經做過改進,完全不用擔心。至於很多人說的三缸機抖動的問題,標誌的三缸它還真就不抖。

10樓:網友

我也是13年的車,在4s店換了乙個水溫感測器。現在冷車打火車響聲太大不正常,又耗油,

11樓:暱稱暫未定

14年入13款頂配 現在六萬多公里 可能是人品吧 此車傳說中的毛病沒有出現 平時用車不多 公里數的三分之二都奉獻給了自駕遊包括青藏和西北 沒給主人找任何麻煩 當初選它是喜歡後排地面平整還有後備箱的設計 空間對三口之家夠用了 應該是符合我用車的需求吧 作為家用還是很合適 家人希望把它開到報廢為 不捨得半途拋棄它。

12樓:網友

這款車經常顯示發動機故障,配件非常貴,同樣的配件比其它品牌的車貴好幾倍,機倉內安排的非常緊湊,維修非常麻煩,要買車的朋友們要慎重。

13樓:網友

作為標緻3008車主的忠告,請慎重。

14樓:網友

標緻308這種車型不錯。市場應用評價比較高。建議。中檔消費。

15樓:程永虎

質感豐常好,外感圓潤,內質浪漫,動力澎湃,駕乘舒適,非常好的一款車。

16樓:皇家書院

開了四年了,從買回來天冷的時候前幾腳就會沒有剎車問4s店說是正常現象,基本6萬公里開始燒機油。

17樓:網友

東風標緻 3008擁有了別具一格的外形,而且在燈光和配置上的調整也提公升了車輛的安全性和實用性,相比較2008款,這次整體的設計調整不算很大。不過在這個價位的suv中,車身設計絕對是3008比較吸引人的,現款的**也比較親民,在眾多的suv面前,3008絕對是乙個既能滿足大多數年輕人的suv,因為無論在設計還是整車配置上,都是年輕消費者值得考慮的一款車。

18樓:琴秀曼

3008總體上非常非常有毛病,對3008操蛋車,設計者,製造者操他八輩子祖宗,渾身毛病的車,

19樓:玉尋桃

國外的3008是國內的4008吧,一點都不標準。

20樓:網友

標緻,瘋狂燒機油的垃圾。

21樓:給你乾貨願你成長

提車一年時間了,3008給的的整體感覺還是很不錯的,不管是動力、配置、外觀、節油等都給很好的感覺。特別是在高速公路上跑車,對省油更是不用多說,高速路上一般都是120公里,基本不超這個速度,偶爾使用一下定速巡航;在城區感覺要耗油一些,不像在高速,城區需要走走停停,反而較費油了。不過總體而言,目前這款車,還是很滿意的。

22樓:二頭天蠍

3008屬於非常標準的法國車,如果考慮外觀和駕駛感覺,還是推薦給大家的,畢竟整車的外觀和內飾還是延用了進口車的設計;有些地方用習慣了會非常順手,乘坐空間還是有些狹小,不過儲物能力還是很不錯的,後備廂開啟和關閉非常的順暢,適合廣大年輕人的喜好;而且前排的駕駛舒適性還是略強過後排的;整車的效能和油耗還是在同級別車裡算是比較有競爭能力的,不過要是有條件可以做個整車隔音改造,要不噪音還是略微明顯的。

23樓:網友

.法國車最重要的就是駕駛感受,而且外觀也還行。整體看起來非常圓潤,應該屬於耐看的型別。

先說前臉,感覺東風標緻的車前臉都差不多,不過很經典,看著挺順眼;尾燈形狀很有動感,說真的後備箱很棒,尾門是分段式的,除了內飾,最喜歡的就是這個了,出去玩放東西什麼的都會很方便,沒事坐在下尾門上,看看風景,挺不錯的。整車配置了6個安全氣囊,的動力,內飾完美,後備箱儲物能力也不錯,總體來說,買完真的不後悔!

24樓:西域之子

使用4年後,情況不好。

25樓:來自九畹溪杏眼明仁的銀耳

質量太差。建議大家不要買。

26樓:海膽魚頭

堅決不能買我身受其害。

標緻3008怎麼樣?質量如何?

27樓:文心雕金龍

優點:內飾不錯,質量還過得去,中控臺好看 缺點:外觀太短,後排太緊,空間不大、 綜述:**太貴,不值,連個胎壓監測i都沒有。

點火時發動機噪音有點大,車在低速行走時或靜止時轉動方向,轉向助力幫浦有異響;汽車在加速公升檔時3檔公升4檔有清晰的頓挫感,在空調開啟的狀態下特別明顯,在減速至40公里時踩油門會有1-2秒的失去動力的情況,切換到手動擋不存在此情況。

車內氣味較大。提車以來,什麼菠蘿皮、柚子皮、炭包、光觸媒等,能放的我都放了,而且每天固定開4窗通風1小時。直到現在覺得味道還是不小,具4s說內飾用料越好味道就越大,不知道東標的到底用了神馬高科技的材料,味道這麼難散掉。

內空好像小了點,特別是高度與後排寬度,再高個5釐公尺長個5釐公尺就好了,還有就是底盤硬了點、油耗稍微高了點。轉向機確實有點嘯叫,但一般來說被音響發動機聲等掩蓋了,關窗也聽不到,就是到家停車倒車發動機低速安靜時特別明顯。

28樓:車視工坊屋

標緻3008這部車如何?聽聽老司機如何點評吧!

29樓:言昶畢燕樺

標緻汽車是國際大品牌,在質量控制方面做的非常嚴謹,質量自然非常好。並且標緻對此款車實行3年10w公里的保修,足以看出對此車質量的信心。

30樓:1松島楓

整體時尚感較強內設做工還算精細,整體操控舒適,視野好底盤高,動力比較好油門輕,百公里大概8個油左右比較經濟,4s店售後服務也不錯的。

31樓:孫旗

mini上的發動機一樣 真的很好 加速快。

32樓:醫療器械出口**

將來的維修,保養比較麻煩。

標誌的3008嚴重質量問題是什麼?這款車還值得買嗎?

33樓:思琪

3008從走向市場,銷量就一直少的可憐,主要的問題還是在汽車上。

首先是發動。

版機,不少車主權。

抱怨車子還沒跑幾個公里,發動機就老壞,直售店沒少跑。客戶反應這麼不好還會有人買嗎?還有就是油耗較高,起步和上坡都需要大量的油耗,在堵車的時候也會瞬間上公升到乙個很高的程度,但是隻要你可以給夠足夠的油,速度還是達的到的。

它的座位空間也並不是特別的打,只能算是中間水平。還有很多使用者不滿意的發動機自動功能,車主覺得還不如換一點其他更加舒適的設施。

接下來就是它的外形了,這麼多年,它還是以前的老款式,不太注重車型的優美和浪漫,比較喜歡堅持自己的路線,電動的後視鏡和控制螢幕也是最高配置的才有,這樣一來價效比不是很高。

不過現在已經改善了,有客戶反饋的這麼多意見,相信他們也會去一一改進,應該還是值得購買的。

34樓:等我為皇后

標誌3008嚴重的質量問題,這個是決定3008這款車當前銷量在一二百臺的原因,標誌3008自從2010年登陸中國市場,一部分進口,另一部分由東風標緻負責生產,先後出現過多次發動機漏油的質量問題,表現為發動機行駛在16000公里-40000公里是發生漏油事件,甚至發生發動機內油全部漏光,發動機及失去動力的情況。

這款車值不值得買,你看他的銷量據看的出來,2019年1-3月他的總銷量是400臺左右,基本被市場所淘汰,所以不值得購買。

1,自身品質問題突出:

發動機漏油是最大的問題了,2,效能上沒有競爭力,缺點突出:

大家都知道標誌雖然是屬於合資車,他不像德系日系或美系有突出的優點來吸引消費者,消費者會根據自身的需求來選擇購買那個車型,法國的神龍集團本身是通過大規模的整合而發展起來的,車輛優點也有但是不算太明顯,基本上以底盤低且穩定出名,也就是說駕駛中顛簸感不會太強,也沒其他的什麼優點了,但是缺點是突出的,標誌的車發動機動力不足,車輛起步的時候會比較肉,且操控起來總感覺慢一點,省油效能也沒有。標誌3008這輛車就完全的符合這些特點。

3,**定位比同等位貴,沒有競爭力。

標誌的3008車輛出廠指導價在14-15萬左右嗎,當然,由於銷量不好,真的落地**會在12萬左右,但是這也不能掩蓋**上沒有競爭力的事實,同比比它效能好名氣大的哈佛h6,**上大概貴了2-3萬,這一點也讓它在15萬以下suv市場裡暗淡失色,

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