1樓：網友
行 總結的不錯。我也做裝飾這行，都總結不了這麼精闢，看來這家店做的時間不短，這些知識我帶走了。
雷克薩斯rx
2樓：
優點1.多**作業系統方便實用，該系統是採用電腦滑鼠一樣的操作方式遙控操作各項功能。2.
內飾做工出色，每一項材料選擇都是經過嚴格篩選，比如說座椅皮質選擇。3.空間利用率高，在空間方面，雷克薩斯rx270無論是前排、後排的座椅設計，車門扶手與**扶手高度完全一致。
4.隔音效果出色，靜音方面一直以來就是雷克薩斯的強項。5.
動力平穩，雷克薩斯rx270使用的是一臺代號為1ar-fe的直列4缸發動機。缺點：1.
雷克薩斯rx270前後倒車雷達報警音反應稍微慢了一些，離障礙物非常近的時候會嘀嘀嘀的叫。2.雷克薩斯rx270轉彎後鬆開手，方向盤回正速度很慢，有的時候完全不能回正，方向盤的指向性稍有模糊，有些粘手。
3.雷克薩斯rx270沒有電子手剎，只配備腳剎，在左側角落，很不方便。
rx270雷克薩斯引數怎麼樣?
3樓：太平洋汽車網
1、從外觀來看，新車基本保持了目前的設計，只是相比於現款在細節部分進行了小幅度改動，頭部的前大燈更加細長，紡錘形進氣格柵邊緣有了曲線，相比於之前平直的線條在視覺上的「攻擊性」削弱，能夠讓更多的消費者接受；
2、新車配備18英吋輪轂，大燈造型變得更加纖細，視覺效果更加銳利。l形的日間行車燈讓他很有辨識度，三顆led光源周圍也用鍍鉻進行了裝飾，精緻的同時凸顯擋次。尾燈有點細微舉困的變化，後保險槓則是更為寬大；
3、動力方困答拍面，汪羨雷克薩斯**rx雖然將沿用現階段rx的動力核心，但是除了提供傳統動力車型以外，還包含了rx 450h和rx 450hl兩款混動產品，混動系統還是匹配老搭擋e-cvt變速箱。發動機應與現款ls為同款，最大功率220kw，最大扭矩350n·m。
百萬購車補貼。
雷克薩斯rx270排量
4樓：太平洋汽車網
雷克薩斯引數，配置：1。
2.從外觀上看，新車基本保持了現款的設計，但相比現款在細節上做了小改動，頭部的大燈更加修長，紡錘形的進氣格柵邊緣有曲線。
3.相比之前的直線，視覺上的「攻擊性」減弱，能被更多消費者接受；2.新車配備了18英吋的輪轂，大燈的造型變得更加纖細，視覺效果更加銳利。
型日間行車燈讓他很有辨識度。三顆led光源外圍也採用了鍍鉻裝飾，精緻又凸顯尺寸。
5.尾燈略有改動，後保險槓更寬；3.動力方面，雖然雷克薩斯新rx現階段會沿用rx的動力核心，但除了提供傳統動力車型外，還包括兩款混動產品rx450h和rx450hl。
6.混動系統依然匹配老搭檔e-cvt變速箱。
7.發動機應該和現款ls一樣，最大功率220kw，最大扭矩350nm。
雷克薩斯rx270怎麼樣
5樓：太平洋汽車網
rx270雷克薩斯這款車還是比較好開的呢，以下是這款車的基本資訊：
1、雷克薩斯rx270**雖然比較昂貴，但各項效能絕對不是那些緊湊型suv能比的。就說內部空間吧，雷克薩斯rx270的內部空間絕對是毫無疑問的寬敞，畢竟其公尺的車身長度，公尺的超大軸距，優勢非常明顯，再考慮到雷克薩斯rx270將近公尺的車身高度，可以說它幾乎可以滿足絕大多數人的需求；
2、除了內部空間寬敞辯碼之外，雷克薩斯rx270的動力也不遜色。據我所知，雷克薩斯rx270搭載的是排量的發動機，最高時速可達200km\/h，肯定不會出現動力不足的問題。相比之下，我記得豐田普拉多鬧裂最高時速僅為180km\/h，差距之明顯可見一斑；
3、作為一款豪華suv，雷克薩斯rx270的動力表現出色，油耗隨之也稍高一些。據我瞭解，雷克薩斯rx270的綜合油耗大概百公里12公升油左右，比一般的suv要高，但相比眾多豪華suv，雷克薩斯rx270的油耗也就中規中矩，說不上太高。除此之外，雷克薩斯rx270隔音效果非常好，車裡面還沒有異味，但避震效果一般，後箱的空間也比較狹窄攜彎哪是其不足之處，但我想這並不是大問題，不影響雷克薩斯rx270卓越的效能的。
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雷克薩斯rx270經典怎麼樣
6樓：太平洋汽車網
rx270雷克薩斯好開。下面是這款車的基本資訊：1。
雷克薩斯rx270雖然**比信禪較貴，但是效能肯定不念坦察如緊湊型suv。
再來說說車內空間。
雷克薩斯rx270的內部空間絕對寬敞。
畢竟其公尺的車身長度和公尺的超級軸距優勢明顯。
考慮到雷克薩斯rx270近公尺的車身高度，可以說仔茄幾乎可以滿足大部分人的需求。
2.除了寬敞的車內空間，雷克薩斯rx270的動力也毫不遜色。
據我所知，雷克薩斯rx270搭載的是排量發動機，最高時速200km/h，所以動力肯定不會不足。
相比之下，我記得豐田普拉多最高時速只有180km/h，明顯不一樣；3.雷克薩斯rx270作為一款豪華suv，動力表現出色，油耗略高。
據我所知，雷克薩斯rx270的綜合油耗在百公里12公升油左右，比普通suv要高。
不過相比很多豪華suv，雷克薩斯rx270的油耗中規中矩，不算太高。
再說雷克薩斯rx270隔音效果不錯，車內沒有異味，但減震效果一般，後箱空間較窄。
但我覺得這問題不大，也不會影響雷克薩斯rx270的優異效能。
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雷克薩斯rx270的簡介
7樓：甜嘟嘟嘟乖
隨著奧迪q5的國產上市，國內中型豪華suv市場再掀起激戰。雖進入國內多時，不過雷克薩斯rx系列suv卻顯出疲態，在售的僅為350和450h兩種車型，即便為簡配版本的典雅版車型，售價也高達萬元。雷克薩斯已意識到自身不足，繼推出es240後，從雷克薩斯內部人士處獲悉到，雷克薩斯rx還將引入低排量車型rx270，而這款車型將很可能在北京車展首發。
全新的rx270在造型上，同雷克薩斯rx350基本沒有區別，不論是外觀還是內飾都保持了rx車型的原樣。只不過在輪圈的樣式上，換成了更廉價的配置。而和rx450h相比，rx270還是保持著同樣的差異，比如混動車型說特有的藍色雷克薩斯logo，可選裝的led燈、藍色的頭尾燈以及不同樣式的前保險槓和水箱罩隔柵。
不過不管如何不同，rx270的家族面孔還是能很明顯被認出來。
外觀上沒什麼改動，rx270的變化自然是來自動力上。從它的命名上，我們可以瞭解到這款車型是裝配的一款更小排量的引擎。而從rx270和豐田漢蘭達共平臺的情況來看，這款引擎基本上就如同國產漢蘭達一樣，採用的豐田iar-fe直四引擎，這部引擎有著最大187馬力的功率輸出，和252牛公尺的峰值扭矩。
總體動力的感覺，應該就和版漢蘭達一樣，只不過rx要顯得更豪華。
不過，隨著rx270的推出，在市場方面，rx270就可以同漢蘭達緊密的形成乙個suv的銷售體系，從這點上看，rx270的市場售價預計會在38-42萬人名幣之間，而這款車也明顯就是針對中國市場推出的。
雷克薩斯rx270的特點
8樓：快捷魳齻
雷克薩斯rx270的中控臺採用了全新的不規則式設計、個性十足，比較符合年輕人的口味。中控臺做工細緻，其整體制造工藝完全可以體現出豪華車的品質。中控面板與車身固定處的接縫比較均勻，而且整體材質手感也很適中。
方向盤方面，雷克薩斯rx270不同與rx350，並沒有採用真皮+實木的材質，而是直接為真皮包裹，整體感覺更加運動，握感十分舒適。雷克薩斯rx270方向盤功能十分強大，方向盤左側為音響控制，在行車中駕駛員可以手不離方向盤的情況下進行音響調節。方向盤右側則是整合了藍芽**、行車電腦、語音提示和自適應巡航車距調節。
各個功能按鍵做工十分精細，完全體現出了大廠風範。
雷克薩斯rx270的儀表盤採用的黑底白色冷光的設計，顯示效果清晰明瞭，視覺效果十分大氣，感覺十分舒服。同時在儀表盤**還配有一塊的多公能顯示屏，駕駛員可以在行車中十分準確的瞭解到車輛資訊。
雷克薩斯rx270配備了雷克薩斯的remote touch作業系統，通過這個部分車主可以進行更多的人機互動式體驗。而其操作部分的設計非常像是我們日常使用的滑鼠，這對於任何一位駕駛者來說都會非常容易的操作。
remote touch作業系統的指標軌跡通過上方的小方塊去調節，在實際的使用中會感覺到這部分的操作非常的簡單，而且其按鈕的阻尼可以進行調節，再選中某個圖示的時候按鈕會有明顯的力回饋告知操作者。同時其左右兩側都有乙個確認按鈕，這也就意味著駕駛員以及副駕駛員都能夠對其進行操作。
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