1樓：坦坦蕩蕩走一會
振動器的設計理念是指河流中的湖泊，起到穩定河流的作用。不需要安裝。不可變諧振進氣系統只能保證發動機在一定工況下具有良好的效能，不能在執行中進行調節，不能滿足大轉速範圍內良好充氣效果的要求。
因此，在發動機執行過程中，能夠調節進氣系統引數，改變自身頻率，使發動機在多轉速附近具有良好共振效果的可變共振進氣系統在實際應用中越來越受到重視。
本發明具有結構簡單、可靠性高的優點。適用於汽車、拖拉機、電單車等發動機，可在較寬的轉速範圍內產生進氣諧振，提高發動機充電係數，在發動機低速運轉時增加發動機扭矩，在發動機高速運轉時增加發動機最大功率，這隻能通過稍微改變原發動機的進氣管來實現。由於充分利用了氣體波動，共振管路較長，這將給發動機佈局帶來一些困難。
如果採用無級變長進氣系統，將會出現控制系統複雜、密封性差等問題。
它用於減少氣流對發動機的影響。當發動機低速旋轉時，當進氣處於長波段時，進氣充足，發動機扭矩較大。發動機高速運轉時需要的是短波，進氣可以在很短的時間內完成。
此外，由於外部氣流的作用，車輛高速行駛時的進氣口相對較小。因此，它還具有保持攝入穩定的功能。如果它壞了，請儘快修理。
諧振腔主要起到儲備、諧波和穩壓的作用。諧波效應是讓徑向氣流進入特殊形狀的諧振器，給徑向氣流乙個緩衝區，並降低氣流的瞬時壓力和摩擦聲。備用是為了解決當瞬時節氣門開啟時，由於氣流太晚而無法克服空氣濾清器的阻力而導致進氣不足的問題，從而起到瞬時供氣的作用，當然還有穩壓的作用。
2樓：阿里個通
我知道應該怎麼更換，只需要把旁邊的螺絲拆下來，然後把這個汽車的進氣諧振器換上新的就可以了，非常的方便。
3樓：帳號已登出
知道，因為我曾經看見別人是如何換的，買上零件之後，自己就可以在家裡操作。
4樓：創作者
我不知道怎麼更換，因為我對汽車不是特別瞭解，我一般都是會去4s店進行更換的。
5樓：青楓侃
我不知道怎麼更換。我覺得更換起來是非常困難的，然後也應該找專業的維修師傅來更換。
汽車的進氣諧振腔有什麼作用？
6樓：上海萬通職業學校
汽車諧振器起頻率控制的作用。
諧振器又叫諧振腔。
在進氣吸管的前端，一般世巖禪在車頭，車頭向下位置，主要功能是降低進氣噪音。再者在管中間加大空間可以對進氣作緩衝穩定作用。
其中在中間建立個腔，可以為降低例如汽車試圖衝過水坑時吸水進發動機的概率，水體撲向進氣口時會吸入進氣管，水體吸至諧振腔時切面變大，就不會造成真空的吸力將水再往裡吸，不過當汽車進氣口淹沒在水裡是，諧振腔的作用便會失去緩解真空效果的能力。
進氣諧振腔注意事項。
進氣諧振腔不裝無法降低進氣噪音，也沒法帶來低扭的提公升。發動機的進氣並不是連貫的搜塵，而是隨著氣缸氣門開關時走時停，如果就一根進氣管直上直下，那麼氣門關上，氣流急停的壓力會以聲速。
往回懟，在較高的發動機轉速下，甚至會影響進氣效率，產生噪音。
由於進氣過程具有間歇性與週期性，致使進氣歧管內產生一定幅度的壓力波，此壓力波以聲速的形式在進氣系統棗含內傳播和往復反射，如果利用一定長度和直徑的進氣歧管和一定容積的諧振室組成諧振進氣系統，並使其固有頻率。
與氣門的進氣週期協調。
汽車更換進氣諧振器時，應該注意什麼？
7樓：雅雅生活說
諧振器就是指產生諧振頻率的電子元件，常用的分為石英晶體諧振器和陶瓷諧振器。產生頻率的作用，具有穩定，悄鬥乎抗干擾效能良好的特點，廣泛應用於各種電子產品中。進氣諧振器用來降低氣流對發動機的影響，在發動機低轉速時進氣是長波段就進氣充分，發動機的扭力就比較大。
發動機在高轉速時要求的就是短波，在極短的時間內就完成進氣。另外界的氣流，車輛高速時進氣量就相對少一點。所以他還有保持進氣穩定的作用。
目地是平穩進氣口氣旋，以降低氣體流通的聲響。諧振進氣系統的特點是沒有健身運動件，工作中靠譜，低成本。諧振器的設計方案觀念，便是借鑑了江河中的湖水，具有平穩河流的功效。
並不是務必安裝的。
針對不可變的諧振進氣系統只有確保發動機在某一工作狀況下具備優良的特性，沒法在執行全過程中開展調整，不可以達到在很大的轉速範疇都是有非常好的打氣實際效果的規定。因而，在發動機執行全過程中，可以調整進氣系統主要引數銷穗，更改本身頻率，使發動機在好幾個轉速周邊都是有非常好諧振實際效果的可變諧振進氣系統在真實中遭受更加普遍的高度重視。
拓展材料。可變諧振進氣系統構造簡易，穩定性高，適用車輛，大拖拉機，摩托等的發啟悉動機。可以在較開闊的轉速範疇內造成進氣口諧振，提公升發動機充量指數，在發動機低速檔執行時，提高發動機扭距，在快速執行時，提公升發動機至大功率，而這隻要對原機進氣口稍稍更改就可以完成。
該體系的不足之處是：因為要靈活運用汽體起伏，造成諧振管道較長，會給發動機佈局產生一定艱難。若應用無極可變長短進氣系統，還會繼續有自動控制系統比較繁雜，密閉性差等難題。
在汽車進氣諧振器的選擇上，你會怎樣考慮？
8樓：藍莓說說車
其目的是穩定進氣流量，減少氣流的噪音。共振式進氣系統的優點是沒有移動部件，執行可靠，成本低。諧振器的想法是參考河流中的湖泊，穩定河流。
對於一成不變的諧振式進氣系統只能保證發動機在一定工況下有良好的效能，不能在執行過程中進行調整，不能滿足較大的轉速範圍。
<>春暖花開，萬物復甦，那顆平靜的心也增添了躁動。鑑於小五很重，的動力很弱，在爬坡過程中看到路過的滾滾車流，我很無語，於是堅定了通過簡單有效的方法提高小五的潛在動力。有了這個想法的行動，無疑在一定程度上可以找到最好的資料和教告舉螞程，結果查詢的方法有很多種，而我最終選擇了 "空氣諧振"。
下進氣口共振的原理（來自網路） 由於進氣過程是間歇性和週期性的，導致進氣歧管內產生恆定振幅的壓力波。
這種壓力波在進氣系統中以區域性聲速往復反射傳播。如果用固定長度的進氣歧管的直徑設定諧振腔容積諧振進氣系統，並使其固有頻率與進氣閥的週期相協調，那麼在特定速度下，會在進氣閥關閉前在進氣歧管內產生振幅的壓力波，使進氣歧管內的進氣壓力公升高，從而增大容積。這種效應被稱為進氣波效應。
共振式進氣系統的優點是沒有運動部件，執行可靠，成本低。但是，只有在特定轉速下的進氣才能增加發動機的扭矩。其中，、、等都是某寶開發的成熟產品。
由於、、的改裝比較複雜，我決定自己買材料，自己加工。製作簡單而詳細，在 。
現在我來說說改裝後的駕駛感受和效果。剛開始改裝的時候說實話沒有什麼區別，我也覺得改裝失敗了，當然也沒有急著改下來，因為沒有什麼影響，所以開了一段時間後回家感覺效果襪埋出來了，最明顯答滑的感覺是爬坡的勁頭還在。
9樓：灰灰慧闖天涯
首拆晌先我肯定會考慮牌子，然後我也會跡知考慮整體的一姿御消個價效比，還會考慮**方面，綜合考慮之後，才會選擇最合適的。
10樓：颯爽又潤澤的純真
可能會了解這方面的結構，根據汽車進氣諧振器方面的效能進行考慮，也會了解這方面的情況。
11樓：番茄味雞腿堡
儘量選擇比較合適的，一定要注意透氣性，以過濾性，這樣才可以更好的使用。
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進氣歧管變色，汽車排氣管變色？
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