1樓：數碼達人啊瑤
是的，柴油車手油幫浦漏油會導致發動機猜碧緩間斷息火。手油幫浦的作用是穗模為柴油發動機供油，如果手油幫浦出現漏油現象，會導致燃油**不足，從而影響發動機的正常執行。在低速行駛和急加速過程中，發動機需要更多的燃油支援，手油幫浦漏油會導致燃油不足，從而導致發動機間斷性地慧手息火或者完全熄火。
建議及時檢修手油幫浦，避免出現漏油現象，保障發動機正常執行。
2樓：重慶萬通汽車學校
手油幫浦洩壓症狀有：纖或不好著車，發動機抖動，手油幫浦供油減少，油箱內出現負壓等症狀。
當柴油機的油道內有空氣，比如剛下線的新車，或是油箱內的油燃完了，當啟動發動機時，發動機不能啟動，因為柴油機燃油幫浦只有在發動機啟動時才能工作，這時候就要用手油幫浦將油箱裡的燃油幫浦到油道內（先鬆開噴油幫浦上的排氣螺栓，直到氣泡排盡）。
幫浦油是壓力不足，則會難啟動，還會出現啟動時熄火的情況。
油幫浦適用於輸送各種油類，如重油、柴油、潤滑油，配用銅齒輪可輸送毀緩伍內點低液體，如汽油、苯等。油幫浦的多種幫浦型結構簡單緊湊，使用和保養方便、具良好的自吸性，幫每次開幫浦前不須灌入液體。
機械簡介。不管哪一類，油幫浦的關鍵在哪虧於乙個「幫浦」字。幫浦油的數量、壓力和時間都要非常精確，並且按照負荷自動調節。
油幫浦是乙個加工精細，製造工藝複雜的部件，國內外一般汽車柴油機的油幫浦都是由世界上少數幾個專業廠生產的。
噴油幫浦的關鍵零件是柱塞，如果以醫院常見的注射器做比喻，那麼可移動的塞子就稱為柱塞，針筒就稱為柱塞套，假設在針筒裡面安裝乙隻彈簧頂著柱塞一端，柱塞另一端接觸凸輪軸，當凸輪軸迴轉一週，柱塞就會在柱塞套內上下移動一次，這就是噴油幫浦柱塞的基本運動方式。
柴油車熄火後隔夜還需幫浦油才能打著火為什麼?
3樓：最美恐龍妹
柴油車的低壓油路平時也應該保持一定的壓力，以保證向高壓幫浦提供充足的供油，你所說的這種情況可能是低壓管路中的乙個限壓閥失效、不密封、彈簧軟或漏油，這個件在高壓幫浦上或柴油濾清器上。
柴油車打著火以後汽缸溫度還是比較低，新的油抽上來以後短時間達不到著火點 建議給車油箱位置加熱。
4樓：當代汽車科技知識庫
當柴油機啟動困難、抖動厲害、加速無力、排氣管排灰白煙時，可能是因為系統中有空氣。檢查油箱的通氣孔是否堵塞，必要時應進行疏通。其次檢查油箱存油，如果油箱無油，或者存油量少於容量的1/6(隨著油箱內的柴油來回晃動，一旦出油口露出油麵，空氣就會被吸入油路中)，應及時補充燃油。
注意事項：當濾芯使用至500h時，應對其進行更換，可提前預估並通知相關維修人員前來更換，及時對濾芯更換能夠保證其清潔和機油的穩定性，防止汙染變質。
5樓：網友
柴油管路有漏氣的地方。
6樓：青春喚醒
1.管路有漏氣的地方。
2.柴油濾芯堵了。
7樓：網友
高壓幫浦部件有問題，可以校一下幫浦。
柴油發動機，停放時間長得話。啟動車需要按幾下手壓幫浦幫浦油，是怎麼回事。
8樓：墨汁諾
正常情況應該不會出現這類問題的，停車幾天或10幾天也不應該在啟動版時幫浦油，肯定有密封不好的。
權接頭或油管。仔細檢查一下油路系統。
柴油車手油幫浦壞了不會出現任何狀況，任何乙個手油幫浦都有兩個供油的地方，乙個是用手壓幫浦油，乙個是發動機高壓幫浦幫浦油，如果單獨手壓幫浦不出油不代表不能啟動，如果手油幫浦壞了，同時車內管路里有空氣需要手油幫浦幫浦油時就會造成無法啟動。
如果長時間停放，大約半個月發動一下發動機，使氣缸內部始終保持一層油膜，如是在潮溼地區，可把進氣口密封，以免進去水蒸氣。電瓶可拆掉，但要定期充電。
9樓：匿名使用者
你說意思我明白了，應該還是油管裡的油，由於長時間油幫浦不工作，油又慢慢回落，使裡面進空氣了。
10樓：匿名使用者
那是油路可能有滲漏的地方，正常情況應該不會出現這類問題的，停車幾天或10幾天也不應該在啟動時幫浦油，肯定有密封不好的接頭或油管。仔細檢查一下油路系統。
11樓：匿名使用者
停放一段時間後，高壓幫浦內油壓不足，用手幫浦幾下，使油進入高壓幫浦，使啟動順暢。
12樓：網友
柴油幫浦上的回油羅絲換乙個就好了。
13樓：貼圖
因為初級油幫浦到溢流閥之間存在密封不嚴，時間長了，壓力下降，進入空氣。
14樓：
摘要。您好親 挖掘機常見的熄火故障有四種：1.
發動機自動熄火；2. 挖掘機載重、失速；3.發動機突然熄火後，挖掘機無法啟動；4.
挖掘機的發動機低速時容易熄火。其中，自動熄火和憋車後熄火是兩種最常見的故障形式。有趣的是，熄火故障的型別並不多，但異常熄火的原因卻很多，主要包括：
挖掘機油箱缺油挖掘機漏油或噴油幫浦故障燃油質量差或不潔淨石油**不順暢燃油油路漏氣。
您好親手油幫浦壞了，是會導致車熄火的，儘早處理一下吧。希望能幫到您。
您好親 挖掘機常見的熄火故障有四種：1. 發動型扮機自動熄火；2.
挖掘機載重、失速；3.發動機突然熄火後，挖掘機無法啟動；4. 挖掘機的發動機低速時容易熄火。
此祥其中，自動熄火和憋車後熄火是兩種最常見的故障形式。有趣的是，熄火故障的型別並不多，但異常熄火的原因卻很多，主要包括：挖掘機油箱缺油挖掘機漏油或噴油幫浦故障燃油質量差或不潔淨石油**不順暢燃油森租搏油路漏氣。
上柴發動機手油幫浦柴油會落是什麼原因
15樓：深圳大靜靜搞笑**
上柴發動機手油幫浦柴油落落可能是由於柴油幫浦內部雜訊過大、潤滑劑密度不夠高或油壓過低等原因造成的。
首先，雜訊過大可能是由於柴油幫浦內部軸承磨損、活塞和活塞環受損或者內部其他機械零件桐簡逗磨損嚴重而引起的。其次，潤滑劑密度不夠高可能是由於柴油幫浦內部潤滑劑汙染、潤滑劑溫度過高或潤滑劑液位過低等原因導致的。再次，油壓局賣過低可能是由於柴油幫浦內部燃油系統出現漏油、油路堵塞或油壓調節器故障等原因造成的。
因此咐橘，當發現上柴發動機手油幫浦柴油落落時，應及時檢查柴油幫浦內部，以確定問題的原因，然後採取適當的措施進行維修和修理，以保證柴油幫浦的正常使用。
16樓：生死狙擊網遊
上柴發動機手油幫浦是用來給高壓油幫浦供油的，如果手油幫浦中的柴油會落，可能是以下原因之一：
1. 手油幫浦密封不此液良：手油幫浦的密封件損壞孫扒腔或老化，導致柴油從密封處滲漏出來。
2. 柴油管路漏油：手油幫浦與高壓油幫浦之間的柴油管路存在漏油現象，導致柴油從管路中流失。
3. 手油幫浦進氣：手油幫浦進氣會導致柴油無法正常供給高壓油幫浦，從而導致柴油落下。
4. 手油幫浦使用不則衫當：手油幫浦使用不當，如操作不當、維護不當等，也可能導致柴油落下。
17樓：網友
上柴發動機手油幫浦通常是用於友譁給柴油發動機供油的輔助裝置，主要用於啟動發動機或在柴油**系統發生故障凱襪時進行手動供油。如果手油幫浦供油時發現柴油會落，這通常意味著柴油**系統出現了故障或者柴油的**量不足。這種情況可能由以下原因引起：
1. 油箱內油位過低。如果油箱內油位過低，手油幫浦供油時就會出現柴油落下的現象。
2. 油幫浦進氣管道堵塞。盯告激油幫浦進氣管道堵塞會導致油幫浦無法吸入足夠的空氣，進而影響手油幫浦的正常供油。
3. 油幫浦密封不良。油幫浦密封不良可能會導致柴油無法被充分壓縮，從而影響手油幫浦的供油效果。
4. 油幫浦濾網堵塞。如果油幫浦濾網堵塞，會導致柴油無法充分過濾，從而影響手油幫浦的供油效果。
如果手油幫浦供油時出現柴油落下的情況，需要及時檢查柴油**系統的問題，並採取相應的措施進行修復。在檢查和維修時，需要注意安全，並遵照相關的操作規程進行操作。
18樓：網友
原因如下：1.壓力建立不起來，原因是兩個單向閥的其中乙個或兩個密封不嚴，造成洩漏；
2.輸哪滾油幫浦到油箱李慶餘之間的低壓管路有密封不嚴的情況，造成空氣被吸差辯入輸油幫浦。
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