1樓：尉遲半晴
濱綏鐵路，原稱中東鐵路東線，是一條連線冰城哈爾濱市和中俄邊境城市綏芬河市的鐵路幹線，於1898年6月9日開工建設，1901年3月3日全線貫通。全長495公里，從哈皮衡爾濱站至綏芬河站，其中哈爾濱站至香坊站為單線鐵路，香坊運納站至綏芬河站為複線鐵路燃悄做。
在2010年至2015年12月期間，牡丹江至綏芬河段進行了電氣化複線鐵路的建設，設計速度為200km/h，全長公里。而哈爾濱至牡丹江段也在2016年4月開始了電氣化改造，全長公里，於2018年12月竣工，設計速度為120km/h。
濱綏鐵路是黑龍江省重要的鐵路幹線，也是一條具有百年曆史的重要文物鐵路，同時也是著名中東鐵路的重要組成部分。
濱綏鐵路的解釋
2樓：機亭憶
濱綏鐵路的解釋御改從黑龍江哈爾濱經牡丹江到邊境城市綏芬河，出境與俄羅斯鐵路接軌。長548千公尺。1903年築成吵拆衝。是東北鐵路網主要 幹線 之一 。
詞語分解 濱的解釋 濱 （濱） ī水邊；近水的地方： 海濱 。湖濱。
靠近 （水邊）公升殲：濱海。濱湖。
濱江。 部首 ：氵； 鐵路的解釋 行駛通道或 軌道 的一種，由鋼軌構成，早先是由木製，但現在通常為鋼製，通常由鋼軌首尾相接鋪成兩條線，構成供車輛行駛的永久性道路；按這樣形式鋪設兩條或多條軌道的路詳細解釋亦作「銕路」。
有鋼軌的供火車行駛的。
濱州濱綏線是**到**？
3樓：網友
濱綏鐵路自黑龍江省哈爾濱。
至綏芬河，全長548千公尺，是中國連線俄羅斯西伯利亞鐵路。
的一條幹線。
濱綏鐵路，原稱東清鐵路。
東線。建於1898-1901年。線路自哈爾濱站。
起向東偏南經阿城、一面坡、橫道河子、牡丹江至綏芬河站。濱綏鐵路橫貫黑龍江省東南山嶽地帶。由玉泉站起進入山地，橫越張廣才嶺、老爺嶺、太平嶺等主要山脈。
哈爾濱海拔公尺，綏芬河海拔公尺，兩地海拔高差公尺。而高嶺子站海拔高達公尺，是濱綏線上的最高點。線路多次跨越阿什河、螞蜒河、牡丹江、穆稜河、小綏芬河等較大江河。
沿線均為農業區、林業區或農林混合經濟區。平原、盆地，土質肥沃，水源充足，五穀豐登，物產富饒；山區則樹高林密，綠草茸茸，礦藏豐富，山珍、野獸種類繁多，自然景觀多處，土特產品極多。濱綏鐵路是我國鐵路網中的主要幹線之一。
4樓：夢之巔
自黑龍江省哈爾濱至綏芬河。
濱綏鐵路的線路概況
5樓：愛你〃勳瘈
濱綏鐵路由哈爾濱站向南，經安發街立交橋離開京哈鐵路轉彎向東，穿過哈爾濱市區到成高子鎮轉向東南，進入阿城區然後緩緩的進入大青山區，過帽兒山向東經過尚志市，轉彎向南經過一面坡鎮、葦河鎮、亞布力鎮，翻過張廣才嶺山脈，過橫道河子鎮一路向南轉彎繼續向東，經過海林市到達「塞外江南」牡丹江市，跨過牡丹江繼續向東翻過老爺嶺山脈進入穆稜市的穆稜鎮和下城子鎮，經過東寧縣北側轉向東南穿過太平嶺，一直到邊陲城市綏芬河市。
全線隧道共9座。其中最長的隧道是杜草隧道，位於尚志市和海林市的交界處，下行線全長3849公尺，上行線全長3900公尺，也是哈爾濱鐵路局管內最長的隧道。
線路因海拔差異，蜿蜒曲折，有些路段有展線，尤其是牡綏段較多。最明顯的是穆稜市的大觀嶺展線，火車由磨刀石站向東北緩緩爬公升，沿著對頭砬子山到山底村，在山底站來個180°大轉彎，向西到達大觀嶺站，繼續來個180°轉彎繼續向東行駛。直線距離只有12公里的磨刀石站與代馬溝站間，線路延展了26公里，高度則爬公升300餘公尺。
哈爾濱海拔公尺，綏芬河海拔公尺，兩地海拔高差公尺。而高嶺子站海拔高達公尺，是濱綏線上的最高點。線路先後跨越阿什河、螞蜒河、牡丹江、穆稜河、小綏芬河等較大江河。
濱綏鐵路的介紹
6樓：懶洋洋
濱綏鐵路起自黑龍江省省會冰城哈爾濱，向東南途經阿城、一面坡、橫道河子、牡丹江直抵中俄邊境重鎮綏芬河，全長529公里。是黑龍江省重要的鐵路幹線，也是一條年逾百年的歷史文物鐵路，是著名的中東鐵路重要的組成部分。濱綏鐵路香坊站--牡丹江站、代馬溝站--穆稜站兩個區段為複線鐵路，其餘區段為單線鐵路。
該線為國家i級非電氣化鐵路幹線。濱綏鐵路於1898年6月9日開工建設，1901年3月3日，全線貫通。
濱綏鐵路的沿線車站
7樓：網友
哈爾濱站—王兆屯站—香坊站—新香坊站—成高子站—舍利屯站—阿城站—亞溝站—玉泉站—白帽子站—小嶺站—平山站—帽兒山站—蜜蜂站—小九站—烏吉密站—尚志站—馬延站—一面坡站—葦河站—青雲站—亞布力站—新興線路所—冊悶孝石頭河子站—冷山站—洗馬站—高嶺子站—分嶺河站—明新屯站—魚池站—開道站—虎峰站—杜草站—治山站—橫道河子站—道林站—青嶺子站—山市站—奇峰站—敖頭站—海林站—拉古站—黃花站—牡丹江站—寧北站—愛河站—磨刀石站—山底站罩指—大觀嶺站—山洞站—代馬溝站—北林站—穆稜站—伊林站—下城子站—馬橋河站—紅房子站—太嶺站州稿—細鱗河站—綏西站—綏陽站—紅花嶺站—寬溝站—綏芬河站。
成蘭鐵路線介紹？成蘭鐵路的站點
成蘭鐵路是我國 八縱八橫 高鐵網中 蘭廣 皮液通道的重要組成部分，起於成都青白江，燃鋒物經茂縣 松潘，向北延伸連線蘭渝鐵路至蘭州。成蘭鐵路站點共有個，包括三星堆 什邡西 基告綿竹南 綿陽西 高川 茂縣 龍塘 太平 鎮江關 松潘 川主寺 黃勝關 大錄 九寨溝 多爾 臘子口。全線橋隧工程比例大，長大隧道...
從烏魯木齊乘火車去北京,必須經過的鐵路線是A京包
3國鐵路幹線來縱橫交錯 四通八達自,從烏魯木齊到北京有多條bai鐵路線可以到達 du1從烏魯zhi木齊經蘭新線到dao達蘭州,從蘭州經隴海線到達鄭州,從鄭州經京廣線到達北京 2也可以從烏魯木齊經蘭新線到達蘭州,從蘭州經包蘭線到達包頭,從包頭經京包線到達北京 3還可以從烏魯木齊經蘭新線到達蘭州,從蘭州...
從湖南邵陽到浙江杭州的最近鐵路線要經過哪條鐵路，求答案，作業上的題目
邵陽到bai 杭州只有條線路 洛湛鐵路du 婁邵段 在zhi婁底走滬昆dao鐵路 湘黔線 湘贛版線 浙贛線 高速公權路是 滬昆高速公路 邵陽到上海的火車路過杭州 北京到香港是京九線，但是火車基本上都走的京廣再走廣深。還有馬上通車的京港高鐵 北京到香港選京九 邵陽到杭州應選昆明到杭州的路線不過那條線不...