為什麼內行人都不買卡羅拉？

1樓：復花聊汽車

內行人不買卡羅拉的原因如下：

1.動力差。卡羅拉搭載和兩款發動機，其中車型最大馬力僅為116，峰值扭矩為185牛公尺。

這樣的資料在同級別車型中並不佔優勢。車型雖然在雙擎電機的支撐下動力效果相對較好，但表現依然平平。

2.機車系統落後。豐田的車系不好用是業內公認的事實。相信所有開過卡羅拉的使用者也會深有體會。不僅操作介面的ui設計難看，反應慢，而且滑屏也很費力氣。

3.車漆太薄了。雖然車漆薄，但並不代表車輛的安全性差，只是逗攜在車輛輕微擦傷時，卡羅拉總是處於弱勢一方。就算對方車輛毫髮無損，卡羅拉也會被刮一層皮。

4.隔音效果差。卡羅拉低速行駛時在車內非常安靜舒適，但是一旦車行駛山戚伏在高速或者路況不好的路上，各種輪胎噪音和發動機噪音就會接踵而至，很容易讓車主感到不耐煩。

5.長相太平庸。雖然從第十代開始卡羅拉的外觀已經年輕化，但是相比日產軒逸、本田思域、馬自達encelabra等競爭對手，卡羅拉的外觀還是缺少一些亮點。

6.油耗太低。卡羅拉百公里綜合油耗僅為左右，強勁的燃油經濟性使這款車成為網約車車主的專屬座駕。結果車主開著卡羅仔讓拉出來泡妞，我姐就點了付款碼。

7.引擎蓋太難開啟了。開啟引擎蓋對車輛進行簡單的保養和清潔，這在早年是乙個合格駕駛員的根本。

但是，除了加玻璃水，卡羅拉似乎再也找不到任何開啟引擎蓋的理由了，這對於懂車又愛自己動手的人來說，難免有點無聊。

2樓：謝謝你願意一直陪著我

內行是歲迅怎樣的判定？我個人理解氏差內行的人才會選擇豐田，tnga架構加上乎核此穩定耐用。如果內行人是屬於不缺錢那種，那也不會選豐田，也是選豪華品牌。

為什麼不建議買卡羅拉？

3樓：樂解答

說到全球銷量最高的車，非卡羅拉莫屬，卡羅拉以前的名字叫花冠。即便卡羅拉經歷了十二代的更新，現在的銷量已經排在所有家用轎車的首位。

即便卡羅拉的銷量很好，但是隨著汽車品牌的增加，可選品牌也越來越多，這也致使很多人放棄購買卡羅拉，轉而選擇其他國產品牌，或德系車。

分析原因。1.卡羅拉的車殼皮薄。

許多開過卡羅拉的老司機都說，他們開著卡羅拉就像開著一輛紙糊的車一樣。雖說卡羅拉是豐田最暢銷的車型之一，省油而且發動機號，但是安全性真的不怎麼樣。

更為重要的是，卡羅拉的車殼太薄，很多卡羅拉的車主紛紛調侃，只要用一根拇指用力按車殼，就能按下去乙個凹坑。雖然這睜察樣的說法有些誇張，但是在以往卡羅拉發生的許多交通事液滑故中，但凡被撞的卡羅拉，損壞程度都比較嚴重。

2.整車的重量比較輕，沒有駕駛的踏實感。

因為卡羅拉是同級別最輕的車型，雖說日本車的口碑不錯，但國人對日本車像是很嫌棄的。因為日本車又輕又薄，不耐撞，開起來還飄。很多人開車想要一種踏實感，如果一輛車沒有這種感鬧早臘覺，會讓人覺得開的是一輛玩具車。

3.底盤太低，無法適應坑窪路面。

很多跟風買了卡羅拉的人，對這款車最不滿意的地方，就是覺得這車**都可以，只有一點是最不滿意，就是卡羅拉的底盤低。

每次卡羅拉的車主開著愛車回鄉下時，總是開得很慢，並不是因為塞車的緣故，而是怕鄉下的坑窪道路損傷車的底盤。

雖然很多車輛的底盤都加了防護隔離板，但是由於車輛行駛在路上的速度比較快，一塊很小的石子都能將底盤砸壞。

4.內飾簡陋，隔音效果差。

卡羅拉是所有家用轎車當中，內飾最簡單的之一，其實很多家用轎車的內飾基本相同，但是卡羅拉的內飾除了一塊中控屏以外，還真的沒什麼太大亮點。

尤其是隔音效果也不怎麼理想，車子時速上到80公里後，發動機的抖動聲特別明顯，而且車內的中控臺也有異響。

卡羅拉優缺點總評。

新一代卡羅拉在tnga平臺的加持下，不僅空間結構是一大亮點，而且在油耗、外觀等方面也讓人刮目相看，注意滿足絕大多數人的需求，在加上12萬左右的**，網上言傳新卡羅拉降價5萬也是不可能的，配備abs防抱死系統、esp整車穩定系統、剎車輔助系統等功能，價效比在同級別中盡顯優勢。

唯一做得不足的是高速行駛時噪音比較大，特別是發動機噪音和風噪，卡羅拉隔音效果做得不理想，因此交流時難免需要放大說話音量。