1樓:瀋陽萬通汽車學校
航空服務專業—高階就業崗位,前景好,要求有一些形象,身高的門檻,通常160cm以鉛扮培上就可以,形體儀態也都有學習,醜小鴨也能變天鵝。畢業出口:國際國內航線空中乘務,空中安缺和保;民航售票,值機服務,機場貴賓服務,機場免稅店服務,機場行李服務,通槐唯用航空旅遊服務,航空駕駛與維修服務,飛行俱樂部服務,星級酒店等。
這個行業目前人員缺口全國都有,所以很好就業。
2樓:紫段清唱
我覺得航空服務藝術與管理專業。
就挺不錯的,分數線不高,還是全日制本科專業。
畢業後可以拿學士學位,當然就業前景也是很好,在民航人才短缺的當下,該專業的仔基學生畢業後絕對橘讓吃香。另外,想要將該專業學好,也要圓戚局選擇合適的院校,像廣慧金通合作院校就很值得考慮,就業率和公升空率高,還有機會走出國門,與國際接軌呢。
3樓:鑫琪永遠在一起
我國隨著旅遊行業的不斷壯大,乘坐飛機出行旅遊的人也越來越多了。民航空乘行業也正處在上公升的發展趨勢中,現在招收空乘專業的學生的院校也越來越多了。
這足以證明,空乘專業是乙個非常熱門的專業,也是乙個比較好的專業。從就業方笑虧面來看,近些年來,大學生就業形勢日益嚴峻,畢業生在離校時,一次性就業率有逐年降低的跡象,但是也有不少碰返神空乘院校的就業率高達90%以上,可以看出還是空乘專業的就業形勢還是很好的。
另一方面,從薪資水平上來看,無論是國際世亮還是國內,薪資水平還是非常不錯的。再加上空乘專業的供需不平衡性,使得對空乘專業人員的需求越來越大,因此,空乘專業正處於乙個不斷上公升的階段。
另外,學空乘專業,每個學校的專業課程設定也會有所不同,比如在四川新華,不僅可以學空乘方面的,還會學電腦專業技術知識,這樣以後的就業前景也會更廣。
航空服務藝術與管理專業就業前景
4樓:
親,你好,航空服務藝術與管理專業就業前景者源較好。該專業適應我國快速發展的航空業對服務和管理藝術人才的需要而設立的。它以藝術學、管理學和航空服務學為學科基礎,同時兼備管理和藝術兩類培養屬性,要求學生在學習藝術學、管理學和航空服務學的基礎理論上,接受綜合素質提公升的訓練和學生走入職場後職業生涯的可持續發展能力塑造。
畢業後,可廳尺到國內各航空公司擔任民航乘務員、民航安全員,或從事機場安檢、值機、vip服務、航空票務、郵輪海乘、高鐵乘務等工作,也可到**部門、企事業單位、在有空乘專業的院校從事管理、文秘、教師等工作,亦可從事旅遊等相關工作。旅遊業及相關產業的蓬勃發展,使越來越多的商務和度假旅客在交通方式上改變觀念,選擇飛機出行勢必帶動民航業的蓬勃發展。隨著中國經濟的快速發展,每百萬平方公里擁有機場數量將大幅度增加,航班密度、旅客客運量等各項指標都將快速增長扮嫌高,中國將成為亞太地區乃至全球範圍內最重要的航空市場。
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建議不選擇天津航空,1號定的三號的飛機票,2號晚上十點半簡訊通知航班取消,真是無語,因為後面的行程時間都敲定了,害我多花一千多重新訂票。第一次選擇,最後一次選擇。天津航空真的體驗感太差了!大家請別坐!動不動改簽,動不動再次改簽,動不動取消!瘋了 最差天津航空全國,服務,管理,應該好好學習 不知道行李...
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廈航的服務軟硬體都很到位。目前為止還沒有曝出有大的反面新聞。安全年年拿獎。我坐過幾次廈航的飛機,感覺服務沒有東航好,還可以吧,但是你自己感覺那就不好說了。737客機機內環境還可以,和空客319差不多,基本上一個檔次的。廈航的飛機以波音系列為主,機艙內環境還是不錯的,而且廈航的飛機也比較新,乘務員服務...
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工商管理專業涉及的範圍太廣,對就業意向不明確!就業對學歷有比較高的要求,可以往汽車行業發展,前景不錯,也比較好就業!工商管理專業就業怎麼樣 適應國家和地du方各級經濟管理部zhi 門 dao行業管理部門 大中型工商企業經營管理 涉外公司經營管理 金融 商貿企業等領域的工作。工商管理涉獵知識面很廣,囊...