1樓：匿名使用者
美國f15戰鬥機重量比較大這是其一，其二f15作為艦載機的機體強度和結構達不到要求。。f15前幾年都時有空中解體的事隱陵件發生。再次f15改裝艦載戰鬥機，要考慮到美國空軍和海軍之間扮銷的問題。。
空軍和海軍之間的矛盾很大，如果f15用於空軍，海軍是絕對不會採購的。。比如yf16和yf17兩者競爭。yf16被空軍選中了，yf17最後就變成現在的fa18了。。。
還有一些答案：第一、f15是專門為空軍研製的，美國海軍和空軍都有獨立的採購預算，而且兩個軍種灶缺戚之間存在派系紛爭，所以除了國防部強行要求很少聯合研發飛機。就像當年，美國空軍拒絕採購效能卓越的f14，而選擇研發f15一樣。
第。二、冷戰結束後，f14（殲載重型戰鬥機）和a6（艦載重型攻擊機）的後續機發展被砍掉了，一時間很多人都呼籲實行f15艦載機計劃，因為f15即是優秀的戰鬥機，又有強大的對地攻擊能力，是良好的選擇。f15「海鷹」甚至進行到艦上起落實驗，但是最終被海軍抵制掉了，選用f18發展一種重型版，即現在的f-18e/f超級大黃蜂。
2樓：匿名使用者
他的進氣道在下方，起飛時還好說，租沒降落時阻攔索的鉤子很有可能遲尺把進氣道撕爛碼型高。如果更改進氣道位置那也沒必要，還要重新設計，麻煩。
3樓：匿名使用者
其實就是重了點，美國派餘連f111都可以上艦，f15也手羨枝可以，至於樓上的說空海合不來是胡說，什麼yf16yf17，那畢敏純是雙發於單發的問題，你偽。
4樓：匿名使用者
f15和f14本來就是美國海空軍不合的極端體現，當年的f4就使美國空軍非常不舒服。當美海軍研製f14時就表示，f14可以滿足美空軍的所粗纖有效能旁餘要求。美空軍怕再接受一種海軍戰鬥機，所以花大力氣研製了f15。
要說上艦，f15的重量不是問題，它比f14要輕；機體要加強，起落架要重新設計，尤其是前起落架，要換成雙輪的；加裝尾鉤；對機體各個部件進行防腐、防水、防鹽霧處理，尤其是發動機；最重要的應該是進場速度，要達到海軍的要求，這會牽涉到機運凳滾翼的重新設計，代價比較大（這一點從f35a和f35c可以看出來）。最重要的還是f15是空軍的東西，海軍壓根就不想要！
f-14艦載戰鬥機是怎麼被研製出來的？
5樓：北京理工大學出版社
f-14是根據美國海軍20世紀70年代至80年代艦隊防空和護航的要求，由格魯曼公司研製的雙座超音速多用途艦載戰鬥機，用來替換海軍的f-4戰鬥機。f-14艦載戰鬥機是一種雙座變後掠翼戰鬥機，裝置先進，效能優越，是目前美國海軍的主力機種。可執行護航、艦隊防空、遮斷和近距支援任務。
1969年初，美國海軍與格魯門公司簽訂12架原型機合同，第一架原型機於1970年12月首次試飛，1972年開始裝備艦隊。關於f-14艦載戰鬥機的發展和生產計劃經過多次變更。現在的主要型別有f-14a，最初的生產型，至1979年已交付美國海軍342架，另有80架賣給了伊朗空軍。
b、c型已停止發展。d型為a型的改進型，主要改進了雷達、電子裝置，並換裝了f110發動機，已於1988年交付使用。f-14/tarps偵察型，可執行戰術空中偵察任務，不掛偵察吊艙系統時亦可攜帶大量**執行任務。
為什麼公尺格 25比F 15要快？
因為公尺格 戰鬥機，發動機推力更強，所以速度上比f 更強。因為這兩種飛機的發動機不同，同時結構也是不同的，所以前者更快。因為這兩款飛機的發動機功率明顯不同，公尺格能實現高速的巡航。首先，公尺格沒有f 快。公尺格的手冊最高速度為空載平飛馬赫，f 的手冊最高速度為空載平飛馬赫。公尺格的載彈最大平飛速度為馬赫，f ...
為什麼F15的機翼可以收縮，這樣有什麼好處
f111 f14 米格 都是可變後掠翼飛機！中直的時候可以取得很好的低速效能，後掠時候可以取得較好的高速效能！為了取得兩種優勢而產生這樣的飛機，但是得付出增加重量和增加飛機複雜程度的代價！隨到技術發展，特別是大推力發動機和先進氣動佈局發展，即使不用那種佈局也一樣可以達到相近的效果！所以這種設計被擯棄...
中國J10戰機和F 15那個最優秀？敢問
不好說應為會受飛行員的心理素質和戰機的狀態行巨集殲還有天氣等不定因素。不過，你比的不是同一代飛機，以j的代半對f 三代機，應該說檔衝沒問題呀！還有空戰的型別，要是超視距應該是f 的雷達和空空飛彈強點。絕汪如果近距離格鬥j贏得可能性大一些。這麼籠統的問題是沒法給你乙個答案的 j 和f 比，也要看是f 哪...