1樓：網友
水溫感測器的作用是把冷卻水溫度轉換為電訊號，輸入ecu後有：
1、修正噴油量；當低溫時增加噴油量。
2、修正點火提前角；低溫時增大點火提前角，高溫時，為防止爆燃，推遲。
3、影響怠速控制閥；低溫時ecu根據水溫感測訊號控制怠速控制閥動作，提高速轉。
4、影響egr閥。
當水溫感測器送給電腦的水溫訊號低於發動機實際水溫時，發動機電腦所控制握畝的噴油量會影響混合氣的濃度，導致出現排氣管冒黑煙悉雹、熱車怠速不穩等故障。
噴油量是由進氣量決定的，根據進氣量和進氣溫度等查表得出噴油量，將空燃比控制在乙個附近，那發動機控制單元(ecu)是如何知道空燃比在附近呢？這個需要裝在排氣口得氧感測器來測量的。當實際的空燃比在附近波動時，氧感測器的輸出值在1附近波動，ecu就根據氧感測器的反段陸森饋值修正噴油量。
氧感測器有乙個特點就是溫度低於300度時輸出值是無效的。那麼當水溫較低時，氧感測器的溫度也較低，所以發動機這時候的控制時開環控制，噴油量通過查表並修正(加濃)來得到的，通常高於暖機後的正常值。為了加快氧感測器的加熱過程，也有車輛專門安裝單獨的氧感測器加熱裝置，來改善日益嚴格的排放法規要求。
2樓：匿名使用者
進氣溫度感測器的原理是：進氣溫度感測器是個負溫度係數的熱敏電阻，當溫度公升高時，電阻阻值減小，溫度降低時猜襲螞，電阻阻值增大，隨著電路中電阻的變化，導致電壓發生變化，從而產生不同的電壓訊號，完成控制系統的自動操作。進氣溫度感測器故障症狀：
1、on擋，發動機故障禪消燈常亮；2、原地緩踩油門時冒少量黑煙，急加速冒大量黑煙；3、發動機沒勁；4、故障碼p01d6。進氣溫度感測器主要是對發動機的噴油量進行修正，穗埋在汽車發動機系統中有著非常重要的作用。
3樓：匿名使用者
不是進氣溫度修正。是由進氣支管上的溫度感應器，探測溫度訊號交**處理器(ecu)相應改變噴油量(及調正空燃比),使其謹唯共合理、效率更高。
晚上我迷迷糊糊地進入了夢鄉，夢見我變成了乙隻渺小的`螞蟻……
我來到了蟻穴，許許多多的螞蟻都站在那裡，聽從蟻后的吩咐：「孩子們，我們要儲備一些糧食準備過冬，大家分頭行動。」於是大家分成幾隊，分頭去尋找食物。
我和小夥伴發現一張很大很大的餅子，我們搬也搬不動，於是我朝原路回去。領來了成千上萬的身強力壯的弟兄們，一祥腔培起將大餅搬了回去。不好，乙隻圓薯螞蟻被乙隻蟻獅抓住了，我偷偷跑到蟻獅的身後，狠狠地咬了它一口，蟻獅的注意力馬上轉向我，朝我追了過來，我飛快地跑，蟻獅追了過來。
我看硬拼不行就來個智取，我將玻璃扔向它，中了！陽光照在了玻璃上，蟻獅被燙死了，我們勝利了，夥伴們被我巧妙地營救出來了。它們說：
謝謝你救了我們，讓我們死裡逃生。」我得到了 「勇者之章」——一片楓葉。
到了晚上，那個夥伴中了毒，我和幾個小朋友以每秒40cm的速度把它衝向醫藥室，沒有想到螞蟻的**這麼神奇，平時螞蟻採集樹葉，搬回蟻穴用唾液進行攪拌，製造成非常好的藥品。我們拿來了一包藥粉給朋友敷上，朋友的傷口立即神奇般的消腫了。
4樓：西安萬通汽修學校
發動機對進氣溫度進行修正，通常以20℃為近期溫度資訊的標準，溫度低於20℃時一次又適當增加朋友時間進氣灶孝哪，溫度高於20℃時減少朋友時間，防止混隱碼合氣過濃慎差。
進氣溫度感測器的作用對噴油有什麼作用
5樓：dr陽陽
1.進氣溫度感測器為修正噴油量的，進氣溫度感測器孝液有單個安滑改裝在進巧讓物氣歧管（軟管）上的的，也有和空氣流量計在一起的。 2.
如果只是進氣溫度感測器損壞，你開車是感覺不到的，但是發動機故障燈肯定會點亮。 3.進氣溫度感測器是負溫度係數的熱敏電阻。
為什麼汽車發動機的進氣溫度對噴油量有修正作用
6樓：玉樂樵己著
汽車發動機。
的進氣溫度對噴油量有修正的作用，主要是因為進氣溫度的高低能夠直接影響噴油量動力的大小，所以可以對它有乙個修正的作用。
因此平時在汽車使用和維護的時候要多跟專業技術人員溝通，這樣才可以掌握更正確的維護方法，想要多跟別人學習溝通，以下幾點需要注意。
1.溝通時放低姿態。
我說的才是對的」，這種態度只會導致溝通關係的惡化，讓溝通無法進行下去。在進行溝通的時候，要儘可能放低姿態，也就是說，應當在充分尊重對方意見的同時，適當不過激地表達自己的意見和 主張才是最好的。即使認為自己的說法沒有錯或者對方的意見存在問題，也應當首先聽對方把話說完，不同的人有不同的想法，表達的能力、理解的能力也有不一樣，或許有對方表達失誤或者自己理解 有偏差的地方，應當放低姿態耐心傾聽。
2.不要感情用事。
溝通的時候保持平常心，不要感情用事是很重要的。感情用事有可能讓溝通卡在半途無法溝通下去，甚至導致溝通的放棄和失敗。如果在溝通的過程中因為感情用事而感到格外煩躁、不安導致注意力無 法集中，那麼就不得不停止溝通，過一段時間等待心情平復後才能繼續溝通，而這實際上會讓溝通的各方都不愉快。
3.溝通時捨棄你的自尊心。
無謂的自尊和自傲只會成為溝通的絆腳石。
因此，至少應當在溝通的時候捨棄自己所謂的自尊心。不要說出「我的自尊心不允許我……」這樣的話，這隻會讓溝通無法進行下去。
4.與溝通物件坦誠相待。
溝通的過程中與溝通物件坦誠相待非常重要，不要有隱瞞，坦誠是你們通過溝通加深合作關係的重要臺階。首先可以通過自己的坦誠，讓對方相信自己，進而帶動對方對你坦誠，進而促進溝通的順利愉 快進行。
發動機的噴油量主要是根據進氣量還是發動機轉速？
7樓：網友
1、基本噴油量由進氣量和發動機轉速聯合決定的，光有進氣量不夠，因為進氣量是以時間為單位來計值，如g/s(克/秒)，而ecu必須計算出發動機每轉應該噴多少油（順序噴射系統，發動機轉2圈，噴油器噴一次油），顯然必須要有轉速資訊r/s(轉/秒)，才能完成這次計算過程。
2、至於一樓說的「進氣量（也就是我們俗說的油門大小）」，更加不對，俗稱的「油門」是指汽油機的「節氣門」，節氣門大小由節氣門位置感測器測得訊號傳給ecu，與進氣沒有關係，進氣量是由流量計測定的，這兩個部件同時裝在進氣總管內。
8樓：蔣翔舟
噴油量根據不通的模式，參考節氣門位置、進氣壓力，轉速，水溫，等好多因素，最後根據排氣監測一氧化碳做閉合調整。
汽油發動機的進氣溫度正常為多少度
9樓：匿名使用者
進氣溫度不需要很高，保持10~50度之間就可以了。
10樓：網友
10~50度。
進氣溫度感測器是乙個負溫度係數熱敏電阻，當溫度公升高時，電阻阻值減小，當溫度降低時，電阻阻值增大，隨著電路中電阻的變化，導致電壓的變化，從而產生不同的電壓訊號，完成控制系統的自動操作。在冷車時，進氣溫度感測器的訊號與發動機水溫感測器訊號基本相同，在熱車時，其訊號電壓大約是水溫感測器的2~3倍。
發動機ecu需要根據進氣量來確定基本噴油量，那麼發動機轉速是確定進氣量還是確定工況的？
11樓：小丁教授
噴油量在實際工況中主要取決於三個因素：進氣量，負荷，發動機轉速。但是這三個因素只是決定了原始噴油脈寬，也就是基本噴油量。
而水溫，排氣溫度，故障資訊，內部儲存的學習值等資訊又決定了修正噴油量的多少，基本噴油量加上修正噴油量才是實際噴油量。
單純的進氣量決定噴油量的說法是完全不對的，因為沒有考慮負荷因素在內。
轉速資訊不但能夠作為噴油量的依據，還能作為噴油順序和噴油正時的依據，因為其訊號來自於轉速感測器，也就是曲軸位置感測器，其主要檢測曲軸轉角和轉速。還能對點火正時起決定作用。
試問，空流計出現問題，訊號缺失之後為什麼發動機還能著車，加油門依舊增速，原因就在負荷感測器和轉速感測器，甚至只保留轉速感測器，發動機就能噴油，能著車。
12樓：水忠隱浩穰
進氣量變化不大，噴油量跟轉素基本上成正比，所以一定要轉速，進氣量要不要不重要。
13樓：困的睡不著
基本噴油量不是由進氣量來決定的！進氣量只是參考訊號，沒有空氣流量計發動機也可以發動。基本噴油量最重要的訊號就是轉速訊號，發動機每一轉基本噴多少油，再參考進氣量、水溫、氧氣感測器來修正噴油量以達到最佳空燃比，大部分的車缺少了曲軸轉速訊號就發動不了。
14樓：網友
這個問題你可以要從發動機電腦板程式設計師講：由於發動機噴油主要由曲軸轉速訊號，節氣門感測器， 氧感測器控制噴油多少，加上其他輔助感測器如：水溫感測器，凸輪軸位置感測器，反饋給ecu對噴漆量進行修正，和ecu裡面資料進行對比，得出噴漆量的多少。
發動機的噴油量主要是根據進氣量還是發動機轉速？
15樓：淦彭薄興言
電噴車：進氣量下降，發動機會減少供油量來達到合理排放。
進氣量突然下降，發動機在瞬間會增加供油量來提高發動機轉速，但但是馬上會減小供油量，因為燃燒不完全，影響排放。
不考慮瞬間的話，進氣量下降，發動機的供油量應該是下降的。
非電噴汽油機（機械幫浦的的柴油發動機）：供油量僅僅和油門踏板和發動機的轉速有關係。
吉利金剛的發動機進氣溫度感測器在哪個位置
你好，進氣溫度傳或皮感器，安裝在進氣壓力感測衫碰差器內，進氣壓力與進氣溫度為同一感測器，希望可吵租以幫到年祝您用車愉快。汽車問題，問汽車大師。s店專業技師，分鐘解決。你好，他的進悄友氣溫度和進氣壓力感測器是做在一起的，在進氣支管上面安裝著，很高興您的問題，希望能幫到您，祝你用車愉快！察宴 汽車問題，...
發動機進氣管溫度與轉速的關係，發動機轉速與車速的關係
你沒有說什麼發動機，所以只能這樣回答你了。首先冷卻系統是不可能冷卻進氣管的，應該是渦輪增壓發動機，轉速高了，啟動渦輪增壓，進氣充足帶走熱量，或者是發動機的進氣管有可變進氣管長度或進氣截面，減小了熱量。這些都是隨發動機的轉速變化的。1 發動機進氣管溫度與轉速的關係 空氣進入氣缸燃燒之前會在進氣歧管進行...
汽車發動機溫度高水箱裡的水卻不熱是怎麼回是？
有可能拆搜是因為水箱裡面的迴圈系統已經堵塞 這種情況必須要更換，或者是清理以水箱裡面的管道。因為水箱裡面也有水幫浦的，而且這個水幫浦試幫浦水的，如果不迴圈的話，也有可能是因為隨物型便旅螞歷兒已經損壞 是水溫感應器或水溫表故障 解決方法 維修水溫感應器絕者困 或者順風行駛或高溫嫌閉季節長時間低速大負荷行駛 ...