1樓：乾玉宇
作用如下：速度越高，散料的線密度可越小，需要的輸送帶強度也越低，同時減速器傳動比減少，整個裝置費用也越低，整體而言，帶速的提高是有利的，但是帶速度提高需要具備以下的條件：
1、品質好的託輥。
託輥的橢圓度、偏心矩和阻力系數這幾個參量都與速度高有關。橢圓度會使得在速度越高的情況下，輸送帶的振動橡陪越大，所以會使輸送帶上物料越容易產生跳動，影響皮帶輸送機執行的穩定性；託輥偏心矩會使得在速度越高的情況下，託輥本身的振動越大，導畢如慎致機架振動也越大；阻力不變的情況下，託輥的轉速越高，會使軸承阻力損失約大，因此在高速執行的時候，託輥的旋轉阻力系數應儘可能地小。
2、輸送機的安裝質量。
輸送機的安裝質量不高手敬的情況下，速度的提高會使得物料因帶速的提高在輸送帶上跳動，輸送帶跳動進而會導致機架託輥產生附加應力的現象導致輸送帶出現跑偏的現象。
3、安全保障。
在輸送機高速運轉的情況下，裝置和人身事故發生的可能性就越高，因此輸送機的運轉速度越高，相應的安全措施、安全設施以及裝置也需要達到相應的要求。
2樓：蛋蛋的丹丹
第一，皮帶傳動不會產生較大的噪音，因為是橡膠和複合材料製作，有韌性，這點比傳統的鏈條傳動表現要好。
第二，皮帶傳動無需維護，或者是隻需較局納滲少的維護，而鏈條傳動則需要維護，潤滑。
清潔調整長度等等，費時費力，皮帶傳動沒有這個問題。
第三，皮帶一般重量上比鏈條要輕，桐脊這意味著靜止慣性更小，在車輛起步或者加速時，會帶來更低的動力損耗。
第四，皮帶傳動一般是緊繃在皮帶輪上面，不像鏈條傳動那樣會因為被抻長之後脫離鏈輪造成後輪抱死釀成事故，更安全。
第五，皮帶傳動壽命更長，相對於鏈茄頃條傳動而言。
當然 皮帶任動也右不小缺佔 。
皮帶數量如何影響帶傳動效率
3樓：
摘要。皮帶數量增加會提高傳動效率，但同時會增加初始張力，導致皮帶磨損和壽命減少。
皮帶數量增加會提高傳動效率，但同時會增加初始張力，導致皮帶磨損和壽命減少。
老鄉，真心沒聽懂，可以再說得具體一些不。
皮帶數量與傳動效率密切相關，過多的皮帶往往會導致傳動效率的降低，主要原因有兩方面。首先，皮帶數量越多，摩擦損失也就越大，皮帶的內部運動擺動會加劇皮帶與輪轂之間的摩擦，造成能量損失。其次，皮帶數量越多，平均負荷也就越小，這意味著傳動系統需要行迅更大的張力和更緊密的接觸才能實遲早現相同的傳動功率碼帶雀，這也會給皮帶和輪轂帶來額外的損耗。
因此，對於帶傳動系統來說，適當的皮帶數量是很重要的。
皮帶傳動有什麼好處
4樓：象思義裔芳
1，相對於鏈條和齒輪傳動，皮帶傳動一定程度上能避免傳動的卡死現象。
2，皮帶傳動適合一些對傳動精度要求不高的場合，如破碎機，抽水機，發電機。
3，皮帶成本低，維護維修也方便，所以成本低也是皮帶傳送機構的乙個優點；
4，皮帶傳送在低速情況下噪音相比低一些；
皮帶的動能
5樓：赫又薛寄雲
皮帶對物體的摩擦力做的功是物體動能的增加量。即 w=mv^2/櫻纖渣2=fs,其中s=v/2*t(設運動時間為t）
物體對皮帶的摩擦力做的功為w=fs',s'=vt(皮帶始終以v的速度勻速運動）,即s'=s/2=mv^2
皮帶的能量有mv^2j進行了轉化，其中mv^2/2j轉化成了物體的動能，剩下的mv^2/2j轉化成脊悄了熱能。
為什麼轉化成熱能的就是mv^2/2j呢？一方面可以從能量守恆的角度理解；另一方面，q=fs(此處的s為相對位移，即s=皮帶運動的距離-物體運動的距離，即s=s-s'=vt-vt/2=vt/2.)q=fs=f*vt/2=fs=mv^2/2
系統總功就是皮帶克服摩擦力做的功mv^2
由此可以看出，皮帶的摩擦力做的功恆為物體豎舉的摩擦力做的功的2倍。傳送帶這種東西的機械效率恆為50%
皮帶傳動 如何?
6樓：匿名使用者
皮帶傳動的優劣比較。
生活中皮帶傳動和鏈傳動很多，自行車就是鏈傳動，而玩具業中也使用皮帶傳動，利用它的低噪音和過載保護。一般玩具帶傳動使用開口傳動。
皮帶傳動的優點：（1）可傳遞運動的距離比較遠；（2）運轉穩、低噪音；（3）自身通過帶打滑起過載保護；（4）結構比較簡單，設計精度要求不高，還可滿足很多玩具動作的要求。
皮帶傳動的缺點：（1）尺寸大，很多玩具產品沒有足夠的空間來使用；（2）傳遞降速的效率比較低，理論降速為大輪半徑與小輪半徑比為降速比；（3）帶的壽命不長，這會導致產品使用壽命也不會很長（不過玩具的壽命也不會要求很長）；（4）不能準確傳動（帶會打滑）。
皮帶：玩具中使用得最多的皮帶橫切面為圓形帶與方形帶，材料一般為橡膠。皮帶一般是注塑成型，對於一些小型玩具廠來說，他們不會自己做皮帶（橡皮圈），購買反而相對便宜，一般乙個橡膠圈也就幾角錢，而開多一套模具得幾萬元。
皮帶輪的材料一般有銅輪與pom塑膠輪。一般小的主動輪（直接打在馬達軸上的皮帶輪）會使用金屬銅輪，而大輪會使用塑膠pom輪。從機械原理上來講，皮帶應與皮帶輪的凹槽側邊摩擦，才是最有效的，玩具上的皮帶輪也是這樣設計的，但實際情況有時是直接把皮帶壓在輪上。
皮帶輪在牙齒中要求有獨立皮叢空間。因為皮帶是橡膠的，而皮帶輪又大多采用塑膠pom輪，但對其它的傳動結構如：齒輪、馬達等，因實際操作中的誤差而使得噪音很大，會使用減噪的齒輪油，這種油會使燃謹櫻橡膠皮帶與帶輪打滑，而且會被橡膠吸收而降低皮帶的使用壽命，所以在設計牙齒時應把整個皮帶及皮帶輪放在乙個獨立的空間裡，以防止油飛濺到皮帶上。
常見問題及解決方案。
皮帶的壽命不足：即玩具不能通過壽命測試，這主要是皮帶的特性決定的，但可以通過解決不必要的損耗來延長壽命。如：
保證主動輪與從動輪晌飢在受皮帶作用力方向上在同乙個平面以及保持皮帶之間的合適軸距等。
皮帶傳動的動力不足：皮帶打滑。這就要檢查是否有潤滑油飛濺到皮帶輪或皮帶上，也有可能是皮帶輪在注塑的過程中打了很多的脫模劑，還有是兩個皮帶輪之間的軸距大，而使得力量不足，必要時可以增加乙個過渡輪來加大皮帶與皮帶輪之間的接觸面積。
增加乙個過載保護裝置，使得保護裝置工作的受力極限小於皮帶輪打滑的力度，以減小皮帶輪打滑而延長皮帶輪的壽命。
齒輪傳動與皮帶輪傳動的對比，皮帶傳動和直連傳動的區別？
皮帶來輪傳動的特點有 皮帶自輪傳動能緩和載荷衝bai擊，錐套皮帶輪傳動運du行平穩 低zhi 噪音 低振動 皮帶輪傳動的結dao構簡單，調整方便，皮帶輪傳動對於皮帶輪的製造和安裝精度不象齧合傳動嚴格。齒輪傳動的特點是 齒輪傳動平穩，傳動比精確，工作可靠 效率高 壽命長，使用的功率 速度和尺寸範圍大。...
為什麼同軸傳動角速度相等，皮帶傳動線速度相等
同軸傳動 coaxial drive 是指主動輪與被動輪用同一根軸聯動的傳 動方式。同軸傳動的原理是主動輪受到外界動力發生轉動，而主動輪與軸是連線著的 注意不是靜摩擦力 這樣一來主動輪的轉動勢必會帶動軸的轉動。同理，軸的轉動也會帶動被動輪的轉動，從而完成傳動過程。因為整個過程圍繞軸轉動，當主動輪轉過...
男士用的皮帶，什麼牌子的皮帶質量好？
男士用的皮帶也是有很多品牌的，大牌產品質量更好，更高檔。愛馬仕是一個很高階的品牌，男士的皮帶質量也很好。還有路易威登，古馳，皮爾卡丹，金利來，也是比較不錯的。其實像阿瑪尼還有ck的皮帶，質量都是非常好的，而且比較有面子。lv棋盤格，一款百搭任何休閒褲的高光金屬lv帶扣，防水牛皮襯裡的lv棋盤格皮帶。...