1樓：無損修復燒機油司有普
發動機缺缸失火的原因及鎮孫早發生時的症狀。
發動機缺缸和失火是乙個意思，只是叫法不同而已，缺缸和失火都是指多缸發動機中有某個氣缸或多個氣缸不工作或不能正常工作；出現缺缸失火故障後，發動機會出現嚴重的抖動，導致動力不足，加速無力，油耗增高，如果是多缸失火，發動機可能會無法啟動。
需要特別注意的是，有些車在缺缸的時候還是會從噴油嘴噴油，使得未燃燒的汽油混合氣進入排氣管，在三元催化器所在的地方繼續燃燒，導致三元催化器溫度過高而報廢。
發動機缺缸失火的原因可分為兩大類。
一 電控系統故障，如感測器訊號缺失或訊號失準，控制訊號錯誤或者無訊號輸出，火花塞或點火線圈損壞導致無法點火，噴油嘴不噴油以及線路故障等。
二 機械故障，主要是氣缸壓力不足，比如氣門關閉不嚴，漏氣，氣缸，活塞，活塞環三者之間間隙過大，致使缸內壓縮比不足等。
發動機缺缸運轉會帶來很大的危害：發動機的轉速、功率下降。增加燃料消耗和排放汙染。加劇運轉件的磨損，縮短潤滑油的使用周御雀期。發動機缺缸需要及時進行檢修。
發動機缺缸的解決方法：
1、電路故障：火花塞、缸線、點火線圈等損壞，容易出現缺缸現象。可以採用斷火發判斷出是哪個缸配件損壞，更換損壞的配件；
2、油路：長期不做油路清潔，導致油路中的膠質，雜誌較多，噴油嘴堵塞、可以使用含pnf原液類的燃油新增劑清潔保養，噴油嘴線路短路或斷路。採用斷油試驗，檢測出故障點，進行維修；
3、機械故障：發動機內部活塞、連桿、活塞環、活塞銷等出現故障，一般都會伴有凱公升明顯的異常噪音，檢測機油可以看有明顯的金屬屑。一般出現這種情況都需要分解發動機處理。
2樓：湖南萬通汽車學校
造成發動機缺火的可能原因。
1、火花塞有問題，堵塞或損壞；
2、缸線有問題；
3、點火線圈有問題；
4、噴油嘴有問題，堵塞或者低鎮瞎電壓造成dme內部噴油器資料丟失；
5、混合氣有皮拆問題；燃旅棗。
6、氣缸壓力有問題；
3樓：汽車答疑
檢查電腦檢測儀顯示的是5缸缺火，說明5缸別工作不良，排查一下高壓包、火花塞、噴油嘴以及線路等。
20132013款別克gl8車輛息火發動機還執行抖動是什麼原因？
4樓：
摘要。您好，很榮幸您的問題。
熄火瞬間發動機抖一下，是正常現象，因為發動機熄火中斷噴油，這時發動機由慣性運動到停止，轉速很低會抖動的。在發動機熄火的一瞬間，油路、電路都停止工作了，發動機內部的曲軸、活塞等本來運動的部件迅速停止了工作，因此會有震動情況，但是正常情況，震動的比較小的。不會有猛烈的抖動情況。
如果在熄火的時候，車輛發動機抖動超過平常，一般情況是發動機腳腳墊有損壞或者有其他連線發動機的部件鬆動，只要檢查一下，及時修復就好了。另外，汽車熄火時候的時候，還是處於有行駛檔位的情況，也會增加抖動，因為發動機帶有負荷，突然嚴重減去了負荷。發動機汽油油品不好，油嘴工作不好，積碳嚴重等，也是增加抖動的原因。
20132013款別克gl8車輛息火發動機還執行抖動是什麼原因？
您好，很榮幸您的問題熄火瞬間發動機抖一下，是正常現象，因為發動機熄火中斷噴油，這時發動機由慣性運動到停止，轉速很低會抖動的。在發動機熄火的一瞬間，油路、電路都停止工作了，發動機內部的曲軸、活塞等本來運動的部件迅速停止了工作，因此會有震動情況，但是正常情況，震動的比較小的。不會有猛烈的抖動情況。
如果在熄火的時候，車輛發動機抖動超過平常，一般情況是發動機腳腳墊有損壞或者有其他連線發動機的部件鬆動，只要檢查一下，及時修復就好了。另外，汽車熄火時候的時候，還是處於有行駛檔位的情況，也會增加抖動，因為發動機帶有負荷，突然嚴重減去了負荷。發動機汽油油品不好，油嘴工作不好，積碳嚴重等，也是增加抖動的原因。
熄火斷電後還會抖動一秒到三秒是什麼原因。
以前都沒有這種情況。
您好，您是最近才出現這種情況嗎。
對。您可以檢查是不是缺少防凍液或風扇電機是不是損壞。一般出現這種情況是因為發動機溫度過高造成的。
行駛中一切都正常 起步點火都正常 就是熄火後會抖動一到三秒。
您好，可能存在以上問題，建議檢測一下。
檢查了換了正時鏈條還換了電子伐還清洗了油磅還是熄火後抖動。
您好，以上問題如果不能自己解決，建議找專業修理師傅檢修一下，謝謝。
別克gl8怠速低，發動機發抖是什麼故障
5樓：森梅雙午
發動機怠速不良包括：怠速不正確，怠速太低、太高，怠銷如速運轉不柔和及怠速不穩等現象。電噴發動機構造原理與化油器式發虧旅啟動機有很大區別，怠速不良的故障原因多而複雜，增加了故障診斷和排除的難度。
怠速開關訊號電路原因。
發動機控制電腦（ecu）是根據怠速開關訊號（idl端子）電位的高低來判斷發動機是否處於怠速工況的。當怠速觸點閉合，給ecu的idl端子輸入低電位時，ecu判斷發動機處於怠速工況，於是啟動怠速控制程式控制發動機運轉鎮鉛。
因怠速觸點間隙調整不當、接觸不良、損壞及電路故障，發動機ecu將無法正確判定怠速工況，從而造成怠速控制失誤，導致各種怠速不良現象。因此，在檢查時應加以重視，一般應首先排除這一可能。
6樓：來素花資嫣
故遊租障燈亮說明。
燃油系統神銀兆有問題了，你最好去4s店用故障診斷器讀下故障**，就知道哪出現的問題了。
再給你說個小訣竅，你把電瓶的負極線，也就是地線拆下來，等搏野一會，大概20秒。
左右，再裝回去（這樣系統會重啟，把一些故障記錄清掉，或許你的那個故障本就會被清掉，如果清掉，那就沒問題了。沒清掉，你要去4s店了）
7樓：愛車技術顧問
你好，敬仔別克gl8車輛發動機發抖，這個大概有以下幾方面的原因，第一，車輛發動機積碳太多導致的這種故障表現，這種情況坦模建議清洗一下節氣門和進氣道積碳，然後重新匹配下節氣門第二，車輛發動機有缺缸的現象，導致的抖動，這種情況重點檢查下火花塞亮信汪和點火線圈，這兩方面出問題的概率比較大第三，車輛油路的故障，這種情況一般都是燃油品質太差，或者是噴油嘴堵塞導致的建議加點高標號汽油，然後清理一下噴油嘴。
20132013款別克gl8車輛息火發動機還執行抖動是什麼原因？
8樓：
摘要。當發動機從怠速的800~900轉到瞬間停止執行，發動機停機時連桿曲軸的運動產生的慣性力，從相對高速運轉到靜止，會造成發動機執行不平衡，產生抖動現象！
當發動機埋閉從怠速的800~900轉到瞬間停止執行，發動機停機時連桿曲軸的運襪譁動產生的慣性力，從相對高速運轉到靜止，會造彎好裂成發動機執行不平衡，產生抖動現象！
會抖動幾下，原來沒有這種現象，從昨天剛開始有的。
有的時候抖動幾下，還能著一下火突突突又滅了，我已經把鑰匙門都關了。
2013款別克gl8車輛息火發動機還執行抖動，是因為車子熄火時發動機停止供坦螞譁油點火，發動機靠慣性運轉讓行，壓縮迴圈時又要克服阻力的因此運轉不均勻，產生抖動物液。
車子在熄火之後，發動機就不會再轉動了。你所感受到的轉動，來改做自於發動起前方的雹告散熱風扇，因為停車之後發動機仍有較高的溫度，需要執行散熱器進行降溫，散源殲明熱風扇是會持續工作一段時間的。不僅是gl8，其他車輛也是如此。
他這個風扇不轉，就是我閉了火以後，他突突突幾下子吧，有的時候還能突突走，突然突突又滅了。
有的時候還能突突著一下子。
由於可能溫度過高，造成的，不過你去維修一下，長時間這樣反覆開始，對於機器有所損害。
我就是修理工，修不明白了。
04年gl8汽車跑了16萬公里，突然開著發動機抖,怠速不穩定,隔一天用電腦檢測發現第6缸缺缸，後
9樓：網友
先檢查下前後氧感測器，這東西壞了初期表象顯示為在儀表中顯示發動機故障燈長亮著（或偶爾閃爍），但短時間車還可勉強行駛；
長時間不修，將使電子燃油噴射系統的電腦（ecu）不能得到排氣管中氧濃度的資訊，因而不能對空燃比進行反饋控制，會使發動機油耗和排氣汙染增加，發動機出現怠速不穩、缺火、喘振等故障現象。因此，必須及時地排除故障或更換。
一般現在的車子都有前後兩個氧感測器，分別在三元催化器前部和後部，要及時找出故障的那個予以更換。
如果是這個問題抓緊吧，別耽誤了。到4s插上電腦測下廢氣流量資料反饋就能發現。
汽車怠速不穩定有可能是進氣系統 燃油系統 機械系統或是點火系統的工作不穩定 這需要進行檢查 有可能是積碳 分電器 火花塞 怠速控制開關 噴油器 空氣流量計 氧感測器等的故障 這些都可能造成發動機工作不穩定 你說的燈光跟著怠速間歇性明暗 是正常的 汽車啟動後 車上的用電裝置 就不再靠蓄電池供電了 而是靠車上的發電機供電 而發電機的發電動力就是來自汽車的發動機 汽車發動機動力不穩定 發電的電力也會自然不穩定 你是04年的車 不知道樓主保養的怎麼樣 所以這裡只是給出乙個大致的可能方向。
04年gl8汽車跑了16萬公里，突然開著發動機抖,怠速不穩定,隔一天用電腦檢測發現第6缸缺缸，後
10樓：六霞崇畫
拆火嘴看下！缸線是和配伏不是漏電！！
個人覺得火花塞可能性比較大！
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